USS Wateree (ATF-117)

	USS Wateree (ATF-117) в декабре 1944 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Wateree
Строитель	United Engineering Co., Аламеда, Калифорния
Заложено	22 сентября 1943 года, как флот Туг ( AT-117 )
Запущен	14 июня 1944 года
Спонсируется	Миссис Генри Б. Вагнер
Введено в эксплуатацию	17 февраля 1945 года в качестве USS Wateree (ATF-117) в Сан-Франциско, штат Калифорния
Выведено из эксплуатации	9 октября 1945 г. (разбитый в море)
Реклассифицирован	ATF-117 , 15 мая 1944 г.
Поражен	1 ноября 1945 года
Судьба	Потол во время тайфуна , 9 октября 1945 года с потерей восьми членов экипажа
Общие характеристики
Класс и тип	Абнаки -класс Флот океан буксир
Тоннаж	1330 тонн
Смещение	1689 тонн
Длина	205'
Луч	38 '6 "
Черновик	17 '(макс)
Движитель	Дизельные электрические , четыре основных двигателя Alco Diesel, управляющие четырьмя генераторами общих электрических генераторов и три General Motor 3-268A. двигателя
Скорость	16,5 узлов
Дополнение	85 офицеров и зачислены
Вооружение	Один 3 дюйма (76 мм) крепления оружия , два двух 40 -мм пистолетных креплений, два одиночных 40 -мм пистолетных креплений, шесть 0,5 дюймов (12,7 мм) пулеметов , два заряда глубины дорожки

USS Wateree (ATF-117/AT-117) была флотом Abnaki -класса военно- морским , приобретенным флотом США во время Второй мировой войны. Уори была отправлена в западную часть Тихого океана для оказания буксирных служб; Тем не менее, во время тайфуна она была повреждена вне ремонта и проиграна, а восемь членов экипажа пропали.

Построен в Калифорнии

Второй корабль, названный так, названным военно-морским флотом США, Уотери (ATF-117) был заложен 22 сентября 1943 года в Аламеда, штат Калифорния , Объединенной инженерной компанией в качестве океанского буксира в 117 ; переименовал флот океанского буксира, ATF-117 , 15 мая 1944 года; запущен 14 июня 1944 года; спонсируется миссис Генри Б. Вагнером; и введено в эксплуатацию 17 февраля 1945 года в Сан -Франциско, штат Калифорния .

Тихоокеанские океанские операции

Установившись в Сан -Франциско, Wateree началась в Сан -Педро, штат Калифорния , 4 марта. Она сообщила на службу в небольшом учебном центре по ремонту 6 марта и в течение следующих 25 дней тренировалась. В течение первой недели апреля она провела больше тренировок, на этот раз из Сан -Диего, штат Калифорния . С 6 по 13 апреля перетягивание прошло ремонт на ремонтной базе Сан -Диего.

Она вернулась в Сан -Франциско 15 апреля и 23 -го числа начала буксировать три понтонных барж в передовые районы. Корабль прибыл в Перл -Харбор 10 мая и провел ремонт путешествий. 22 -го она была отправлена в море, чтобы спасти инвалидов; Нашел корабль 24 -го; взял ее на буксире; и вернулся в Перл -Харбор 26 -го числа.

30 мая она встала из порта снова буксируя три понтонных баржа. После месяца путешествия, которое включало пятидневную остановку в Eniwetok с 18 по 23 июня и короткую паузу в Гуаме 30-го числа, Уори доставила баржи на Окинаву 12 июля. Два дня спустя она вернулась в Эниветок , куда прибыла 25 июля. Она оставалась там до 15 августа, сначала перенесла некоторые ремонтные работы, а затем предоставляя услуги гавани в Анкоридже.

Операции в конце канала

Отъезд буксира совпал с капитуляцией Японии, заканчивающей военные действия в Тихом океане. Она приготовьлась к Кваджалеину , где она взяла ARD-29 на буксире, связанном через Гуам для Окинавы. Она и ее обвинение покинули Кваджалеин 24 августа, остановились в Гуаме с 2 по 15 сентября и прибыли на Окинаву 23 сентября.

Через шесть дней она помогала нескольким буксирам с поклонниками в неприятностях между Филиппинами и Окинавой. 1 октября она столкнулась с Cinnabar (IX-162) с ATR-29 , стоящим рядом. Ватдери взяла оба корабля на буксире и вернулась в бухту Бакнер 4 октября.

Пойманный в ловушку тайфуном

Когда было установлено, что вскоре тайфун нанесет удар по Анкориджу в заливе Бакнер, буксир получил приказ 7 октября, чтобы помочь любым кораблям, которые попали в беду во время шторма.

Однако сама Уори стала жертвой «Луизы», когда она попала в Анкоридж 9 октября. ^{[ 1 ]} Около 12:20 ее якорь по правым борту был увлечен одним из многочисленных кораблей и барж, брошенных штормом. Чтобы облегчить нагрузку на оставшуюся цепь якоря порта, она запустила свои двигатели. Вскоре, однако, ей пришлось взвесить якорь, чтобы избежать всех судов по течению в якорной стоянке. Ветер дул ее за якорный буй для APL-28 , и она была привлечена к этому кораблю.

Она и APL-28 столкнулись, но ущерб был восстановлен быстро, и она рассталась с якоря. Между 15:15 и 15:58 она очистила APL и попыталась снова сбросить якорь своего порта. Якорная техника не удалась; и в 15:28 ветер взорвал ее на риф и избила ее правый борт, прежде чем ее можно было прояснить.

Около 15:55 приказ отказаться от корабля вышел; и к 16:10 все члены экипажа прошли через сторону. Вскоре после этого Уори затонула примерно в 8 сахах воды. Командинг корабля, ее исполнительный директор и шесть зачисленных мужчин были потеряны. Уори Имя было поражено из списка флота 1 ноября 1945 года.

Ссылки

^ Военно -морская история и команда наследия. «Тайфуны и ураганы: Тихоокеанский тайфун на Окинаве, октябрь 1945 года» . Военно -морская история и команда наследия . Получено 19 июня 2013 года .

Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .
Navsource Online: фотоаржек сервисного корабля-AT-117 / ATF-117 Wateree

[1] Военно -морская история и команда наследия. «Тайфуны и ураганы: Тихоокеанский тайфун на Окинаве, октябрь 1945 года» . Военно -морская история и команда наследия . Получено 19 июня 2013 года .

[ 1 ]