Военный корабль США Серрано
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Серрано |
| Строитель | Объединенная Инжиниринговая Компания. |
| Заложен | 6 марта 1943 г. |
| Запущен | 24 июля 1943 г. |
| Спонсор | г-жа Сидни Э. Фрейзер |
| Введен в эксплуатацию | 22 сентября 1944 г. |
| Выведен из эксплуатации | 2 января 1970 г. |
| реклассифицирован | АГС-24 30 июня 1960 г. |
| пораженный | 2 января 1970 г. |
| Почести и награды |
|
| Судьба | Продан на слом 2 ноября 1971 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Абнаки класса Буксир |
| Смещение | 1,330 |
| Длина | 205 футов (62 м) |
| Луч | 38 футов 6 дюймов (11,73 м) |
| Черновик | 15 футов 4 дюйма (4,67 м) |
| Скорость | 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час) |
| Дополнить | 85 |
| Вооружение | 1 х 3-дюймовая (76-мм) пушка; 2 х 40-мм орудия |
USS Serrano (ATF-112) — «Абнаки» класса буксир ВМС США . Он был заложен 6 марта 1943 года компанией United Engineering Co. , Аламеда, Калифорния , США, и спущен на воду 24 июля 1943 года при финансовой поддержке г-жи Сидни Э. Фрейзер. Serrano был введен в строй 22 сентября 1944 года. После шести лет службы Serrano был выведен из эксплуатации в 1950 году. Проведя десять лет в резерве, он был повторно активирован, преобразован в исследовательский корабль и переименован в AGS-24 . На этой должности она проработала до 1970 года.
Флотский океанский буксир, 1944-1950 гг.
[ редактировать ]Служба времен Второй мировой войны
[ редактировать ]Завершив перетряску в ноябре, Серрано взял на буксир три баржи в Порт-Уэнеме и отплыл на Гавайи , прибыв в Перл-Харбор 17 декабря. В тот же день она явилась в 10-ю служебную эскадрилью (ServRon) и 23-го числа присоединилась к конвою, идущему на запад. К концу января 1945 года она доставила верфь в Эниветок и Гуам . В начале февраля она перебралась в Палаус и в середине месяца прибыла в залив Сан-Педро , Лейте , штат Пенсильвания , с ARD и YF на буксире. 20-го числа он отправился в Адмиралтейство и к концу месяца был на пути обратно в Палаус.
Более двух месяцев она продолжала океанские буксировки от Филиппин до Марианских островов . С середины мая до середины июня она оказывала спасательные услуги в районе Улити ; затем, 16-го числа, она отплыла на Окинаву .
Серрано прибыл в Бакнер-Бэй и присоединился к ServRon 12 28 июня. До конца войны она проводила спасательные операции и оказывала помощь поврежденным в боях кораблям в районе Окинава- Керама Ретто ; а в конце августа присоединился к Тенино (ATF-115) при буксировке военного корабля США «Пенсильвания» (BB-38) на Гуам. Затем она вернулась на Окинаву для дальнейшей оккупационной службы.
25 сентября буксир присоединился к 8-й амфибийной группе в Вакаяме , Япония. После трех недель выполнения различных обязанностей, включая операции по перевозке грузов, она приступила к стыковке и расстыковке в Нагое . В начале декабря она прервала эту работу, чтобы поддержать силы минной разведки , занимавшиеся очисткой вод Исэ Вана. В середине месяца она вернулась в Нагою.
Серрано оставался на Дальнем Востоке , обеспечивая буксирные, спасательные, аварийно-спасательные и противопожарные услуги в водах Японии, Китая до лета 1946 года , Филиппин и Окинавы. В августе он направился на восток и после доставки буксиров на Гуам и Перл. Харбор достиг Калифорнии в начале октября.
Послевоенная служба
[ редактировать ]Находясь в активном списке до 1940-х годов, Серрано действовала на подопечных территориях в 1947 году. В 1948 году она вернулась в восточную часть Тихого океана , а летом 1949 года действовала на Гавайских островах и у западного побережья. Затем она переехала на север для операций на Алеутских островах, а затем вернулась в Калифорнию в феврале 1950 года для дезактивации. 31 мая «Серрано» был выведен из эксплуатации и поставлен на стоянку Тихоокеанского резервного флота в Сан-Франциско .
Исследовательское судно, 1960-1970 гг.
[ редактировать ]В 1951 году «Серрано» был отбуксирован в Сан-Диего , где он оставался до тех пор, пока в 1960 году ему не было приказано активировать и переоборудовать для гидрографических и океанографических исследований . Под обозначением AGS-24 он был повторно введен в эксплуатацию 30 июня 1960 года; и 10 недель спустя она отплыла в свой порт приписки, Перл-Харбор.
1 ноября вместе с военным кораблем USS Maury (AGS-16) Серрано продолжил движение на запад, чтобы провести исследование кабеля до Гуама. С Марианских островов он проследовал через Филиппины в Сиамский залив для выполнения гидрографических и океанографических операций. С небольшими перерывами она продолжала исследования и собирала данные по нансеновским слепкам, пробам керна и дна, а также термографическим наблюдениям в заливе до конца марта 1961 года. Затем она переехала в Малаккский пролив для дальнейших океанографических работ. В начале мая она прошла обследование на Филиппинах; и в середине месяца она отплыла на Гавайи.
29 мая Серрано прибыл в Перл-Харбор с четырехмесячным пребыванием. Капитальный ремонт последовал за периодом первоначального отпуска. В начале сентября AGS принял посетителей в связи с 10-м Тихоокеанским научным конгрессом; а в октябре они с Мори снова отплыли на запад. В ноябре и декабре она проводила океанографические и гидрографические работы в Сиамском заливе, Малаккском проливе и Андаманском море . В первом квартале 1962 года она проводила исследования в Сиамском заливе; а в мае она вернулась на Гавайи.
2 октября Серрано снова отправился на запад вместе с Мори, чтобы провести еще один сезон в районах Сиамского залива и Андаманского моря. Направляясь сначала в Японию, корабли фиксировали глубины океана по заданному пути. Из Японии АГС двинулись на юг. Тайфун задержал прибытие Серрано в Бангкок до 30 октября и замедлил ее первоначальные исследовательские работы в этом сезоне. Ее гидрографические работы в Сиамском заливе продолжались до декабря. В январе 1963 года она подготовила свою чертежную комнату и лабораторию для океанографических работ, которые будут проводиться в Андаманском море и Бенгальском заливе в феврале и марте. В апреле она присоединилась к Мори в Сиамском заливе, а в мае вернулась в Перл-Харбор.
Серрано оставался в гавайских водах с 10 июня по 18 октября. Затем она провела еще один сезон на Дальнем Востоке. По пути на запад она провела исследования океанских следов и отражательной способности дна. 18 ноября она прибыла на Филиппины; и в течение следующих четырех месяцев она проводила исследовательские операции в районах залива Субик и Манилы . В конце марта 1964 года он снова направился на восток и, проведя исследования мелководья возле островов Мидуэй и Джонстон , 27 апреля вернулся в Перл-Харбор.
САУ оставалась в порту до 7 июня; затем приступила к западному побережью, где провела гидрографические исследования на подходах к гавани Сан-Диего , в проливе Хуан-де-Фука и в районе залива Сан-Франциско . В начале декабря она вернулась в Перл-Харбор; а два месяца спустя, в феврале 1965 года, она отправилась к Панамскому каналу и северному побережью Колумбии .
С 15 марта по 2 мая она проводила исследовательские работы у Буэна-Вентура, Колумбия . В середине месяца она покинула район Панамского канала, затем двинулась на север, в Акапулько и Лонг-Бич . В середине июля она вернулась в Перл-Харбор.
Вьетнамский сервис
[ редактировать ]19 ноября Серрано покинул Гавайи и отправился в очередное развертывание в западной части Тихого океана . В середине декабря она прибыла в Субик-Бей; а 21-го числа она отплыла в Республику Вьетнам для сбора океанографических данных и установки станций измерения течений в районе залива Камрань . Большую часть января 1966 года провел на Филиппинах; но с 30 января по 16 февраля она снова действовала в районе залива Камрань. Затем она участвовала в исследовательских работах в устье реки Бассак ; и в конце месяца она ненадолго вернулась на Филиппины. В марте она участвовала в исследованиях на островах Кон Сон и в районе мыса Сен-Жак; затем, в конце месяца, она двинулась на север, в район Чу Лай , где оставалась до 9 мая.
Из Вьетнама Серрано проследовал в Субик-Бей и Гонконг , затем направился домой и 8 июня прибыл в Перл-Харбор. Она оставалась на Гавайях три месяца, а в середине сентября направилась в район Пьюджет-Саунд , где до середины октября проводила исследовательские операции. В конце месяца она вернулась на Гавайи; и после исследовательских работ там она подготовилась к еще одному развертыванию в западной части Тихого океана.
Серрано отплыл на запад 1 января 1967 года. К концу месяца он был в Вонгтау , откуда двинулся на север, чтобы начать шестиэтапное исследование побережья Дананг-Хюэ. 23 февраля работы были ненадолго прерваны, поскольку ее группа спасения и помощи успешно потушила пожар в машинном отделении SS Cyrenian.
В течение марта она работала на базе свалки Сонг Куа Дай, где ее медицинский персонал оказывал помощь жителям этого района.
В конце апреля судно пополнилось на Филиппинах, затем возобновило работу по исследованию Дананг-Хюэ, завершившуюся 18 июля. В конце августа она выполнила свое последнее задание в сезоне во Вьетнаме; а в сентябре она отплыла домой.
Серрано вернулся в Перл-Харбор 29 сентября, пройдя 13 401 исследовательскую милю . Отпуск и содержание заняли ее до конца октября; и с тех пор до 10 февраля 1968 года он находился на верфи для капитального ремонта. 29 марта она снова отплыла на запад вместе с Мори.
С 13 апреля по 30 мая Серрано обследовал воды возле Гуама. 1 июня она продолжила движение на запад, в сторону Вьетнама. Три дня спустя ее направили для участия в безуспешных четырехдневных поисках сбитого пилота; а 14-го числа она присоединилась к Мори в дельте Меконга .
Лишь с одним перерывом - визитом в Гонконг - ACS проводила исследовательские операции во вьетнамских водах до 18 августа. В начале сентября она исследовала отмели в Южно-Китайском море . 11-го числа она отправилась в Японию; и 29-го числа она отплыла на Гавайи.
Более поздняя карьера
[ редактировать ]Семь месяцев спустя Серрано покинула Перл-Харбор для своего последнего командования. С середины мая до середины июля 1969 года она проводила исследовательские работы в районах Сагами Ван и Нодзима Саки у побережья Хонсю. В конце июля она переехала на Кюсю и до сентября работала в районе Амакузе Нада. В октябре она вернулась в районы Сагами Ван-Нодзима Саки; а 2 ноября она отправилась вернуться в Соединенные Штаты для инактивации .
Серрано прибыл в Перл-Харбор 15 ноября. 2 января 1970 года он был выведен из состава флота, а его имя вычеркнуто из Списка ВМФ . 2 ноября 1971 года он был продан на слом компании Tai-Kian Industry Co., Тайвань .
Серрано была награждена одной боевой звездой за службу во Второй мировой войне и шестью звездами кампании за службу во Вьетнаме.
Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
