Рирсби

Рирсби
Рирсби Расположение в Лестершире
Население	1,097
Округ	Чарнвуд
графство Шайр	Лестершир
Область	Ист-Мидлендс
Страна	Англия
Суверенное государство	Великобритания
Почтовый город	Лестер
Почтовый индекс района	ЛЕ7
Полиция	Лестершир
Огонь	Лестершир
Скорая помощь	Ист-Мидлендс
Парламент Великобритании	Чарнвуд

Рирсби — деревня и гражданский приход в округе Чарнвуд графства Лестершир , Англия. Он известен своим Семиарочным мостом, а также здесь находится Камень проповедника.

Расположение

Население прихода составляет около 1000 человек, а по переписи 2011 года - 1097 человек. Он находится на дороге A607 между Лестером и Мелтоном Моубрей , к югу от реки Врик . Соседние места — Ист-Госкот , Трассингтон и Ротерби . В 2000 году жители деревни получили одобрение на строительство объездной дороги Рирсби, работы начались в августе 2003 года, и к следующему году объездная дорога была открыта, позволяя транспортному средству проезжать мимо Рирсби, минуя деревню. Ориентировочная стоимость объездной дороги составила 5,9 миллиона фунтов стерлингов. Это деревня с сильным духом сообщества, о чем свидетельствует давняя публикация « Rearsby Scene» (местная деревенская газета).

Аэродром Рирсби

Auster Autocrat, построенный в Рирсби в 1946 году, модифицированный до J/1N Alpha и припаркованный перед авиационным заводом Auster Aircraft в 1966 году.

Летный клуб графства переехал в Рирсби в 1938 году и создал аэродром на земле, принадлежавшей сэру Уильяму Линдсею Эверарду . Аэродром Рирсби вскоре стал домом для авиазавода Taylorcraft , который начал производство легких самолетов в 1939 году. Базовая конструкция самолета была изменена и стала AOP (пост воздушного наблюдения) британской армии, а модель получила название Auster. После Второй мировой войны компания Taylorcraft Airplanes (England) Ltd сменила название на The Auster Aircraft Company Ltd. Самолет был известен как «Цельнометаллический самолет». После первоначального успеха с Autocrat и другими моделями, включая Aiglet и Autocar, послевоенный гражданский самолет продажи замедлились, особенно из-за того, что было много излишков бывших военных самолетов. В начале-середине 1960-х годов компания Beagle Aircraft построила Beagle B.206 здесь двухмоторный представительский самолет .

Фаза после самолета – Rearsby Automotive Limited

После войны компания начала использовать свои производственные навыки для снабжения возрождающейся автомобильной промышленности Великобритании. Auster Commercial, как называлось это подразделение бизнеса, сменила название на Rearsby Automotive Ltd в 1966 году. Теперь Auster была частью Pressed Steel Company, которая, в свою очередь, была подразделением British Motor Corporation . В 1968 году Auster Aircraft/Rearsby Automotive стала частью British Leyland . Производство самолетов прекратилось в 1969 году.

Rearsby Automotive быстро расширила свои продажи, чтобы занять всю территорию, прежде чем British Leyland продала бывший авиационный завод и аэродром. Автомобильный бизнес под названием Rearsby Components выиграл бизнес с Ford , Chrysler UK и GM , конкурентами British Leyland. Бизнес стал очень прибыльным. Тем временем ее материнская компания на протяжении 1970-х годов переживала период раздора и кризиса за кризисом.

В 1981 году British Leyland в рамках процесса консолидации объявила руководству Рирсби о закрытии завода. Команда менеджеров, возглавляемая Айвором Воаном, верила в будущее бизнеса и в 1982 году организовала/создала первую компанию по выкупу акций British Leyland Management (MBO), действительно одну из самых первых MBO в Великобритании. Компания Rearsby Automotive Ltd была возрождена. Компания продолжала расширять успешные отношения с Nissan , Honda , Toyota и VW , проектируя и разрабатывая все продукты, которые она поставляла для автомобилей своих клиентов. Это включало в себя поставки комплектующих в больших объемах на автомобильные заводы в Японии. Компания также приняла философию бережливого производства . В 1996 году продажи выросли до 29 миллионов фунтов стерлингов. Первоначальная команда MBO продала бизнес в 1996 году группе Adwest, но в 2003 году бизнес обанкротился.

Это место, ныне бизнес-парк Рирсби, по-прежнему принадлежит первоначальной команде MBO. После того, как Adwest не смогла развивать и развивать бизнес, а также закрытия в 2003 году, команда MBO потратила более 2 миллионов фунтов стерлингов на ремонт и улучшение зданий и территории с основной целью восстановить рабочие места на Гэддесби-лейн. По состоянию на 2017 год на объекте работает около 200 человек.

Для дальнейшего чтения/информации о Rearsby Automotive Ltd см.:

www.rearsbyautomotive.co.uk

Галерея

• 
  Рирсби, Старый дом
• 
  Старая задвижка на кладбище Рирсби
• 
  Старая глинобитная стена в Рирсби, служащая средой обитания одиночных пчел.
• 
  Брод и древний мост в Рирсби.
• 
  The Pochin Almeshouses at Rearsby
• 
  Рирсби, Сент-Майкл и Всех Святых, северо-западный аспект
• 
  Проповедующий камень Рирсби Уэсли. Видимо, Уэсли читал здесь проповедь.
• 
  Рирсби Сент-Майкл и Южное крыльцо Всех Святых
• 
  Паб Rearsby The Horse and Groom.

Внешние ссылки

• Rearsby.net
• Рирсби на сайте Leicestershire Villages