1945 г. Специальное спасение гремлин Новой Гвинеи.

Катастрофа C-47A Gremlin Special
Несчастный случай
Дата	13 мая 1945 г.
Краткое содержание	Управляемый полет на местности с нисходящим потоком
Сайт	Увамбо, Долина Пасса ( Абенахо [ id ] ), Регентство Ялимо , северная долина Балием
Самолет
Тип самолета	Дуглас C-47 Skytrain
Название самолета	Гремлин Специальный
Оператор	Воздушный корпус армии США
Регистрация	42-23952
Начало рейса	Джаяпура
Место назначения	Долина Балием («Долина Шангри-Ла»)
Пассажиры	19
Экипаж	5
Погибшие	22
Травмы	3
Выжившие	3

Gremlin Special представлял собой самолет Douglas C-47 Skytrain , который разбился во время обзорного полета над долиной Балием (также известной как долина Шангри-Ла) в Новой Гвинее в восточной части Нидерландской Индии в 1945 году. изолированная долина, окруженная горами, вражескими войсками и коренными жителями, в то время попала в мировые новости и стала предметом книги 2011 года « Затерянные в Шангри-Ла» автора Митчелла Зукоффа. . ^{[ 2 ]}

Несчастный случай

Gremlin Special врезался в склон горы 13 мая 1945 года. Пятеро пассажиров выжили в результате первоначального крушения, двое, сержант Лаура Бесли и рядовой Элеонора Ханна, скончались от травм на следующий день. ^{[ 3 ]} В живых остались капрал Маргарет Гастингс, сержант Кеннет Декер и лейтенант Джон Макколлом. ^{[ 4 ]}

Долина Балием ранее была исследована в 1938 году Ричардом Арчболдом , летавшим на PBY-2 . Хотя пресса считала, что выжившие после крушения «Гремлин Спешиал» были первыми посторонними, встретившими населявших этот район яли и дани , Арчболд в 1938 году отправил в долину две исследовательские группы. ^{[ 3 ]}

Спасать

Примеры C-47 с планерами Waco CG-4 в Англии

Поисковые самолеты были отправлены, когда Gremlin Special так и не вернулся. Трое выживших были замечены на земле во время воздушного поиска 17 мая. ^{[ 5 ]} На место были направлены два десантника-медика, а затем еще 10 военнослужащих поддержки. Журналист Александр Канн был отправлен на место, чтобы задокументировать попытку спасения и взаимодействие с местными жителями.

Спасение на высоте было выполнено с использованием планеров Waco CG-4, буксируемых самолетом Douglas C-47 Skytrain . Три отдельных спасательных операции были выполнены путем буксировки планера с одним пилотом в долину. Затем планер был загружен и настроен для захвата самолетом-буксировщиком, который забрал выживших и отбуксировал их обратно на базу в Голландии .

Самолет

«Гремлин Специальный» представлял собой самолет Douglas C-47 Skytrain .
При спасательной операции использовался Waco CG-4. Первый планер получил повреждения из-за полета на низкой высоте над деревьями и из-за зацепившегося при взлете хлыстового парашюта. Второй CG-4 использовался для оставшихся двух спасательных операций.

Внешние ссылки

Видео спасения Александра Канна

Ссылки

^ «USAAF Douglas C-47A-35-DL 42-23952 | Описание происшествия» . Aviation-safety.net . Фонд безопасности полетов . Проверено 26 марта 2024 г.
^ «C-47A-35-DL «Гремлин Специальный/Гвинейский суслик» Серийный номер 42-23952» . Проверено 2 сентября 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Зукофф, Митчелл (2011). Затерянный в Шангри-Ла . ХарперКоллинз. ISBN 978-0061988349 .
^ «СПАСЕНИЕ ПЛАНЕРА ИЗ НОВОЙ ГВИНЕИ ШАНГРИ». Сидней Морнинг Геральд . 2 июля 1945 года.
^ «ИСКУШЕНИЯ ВЫЖИВШИХ В АВИАКАТАШЕ». Меркурий . 2 июля 1945 года.

Библиография

[1] «USAAF Douglas C-47A-35-DL 42-23952 | Описание происшествия» . Aviation-safety.net . Фонд безопасности полетов . Проверено 26 марта 2024 г.

[2] «C-47A-35-DL «Гремлин Специальный/Гвинейский суслик» Серийный номер 42-23952» . Проверено 2 сентября 2011 г.

[Zuck-3] Jump up to: ^а ^б Зукофф, Митчелл (2011). Затерянный в Шангри-Ла . ХарперКоллинз. ISBN 978-0061988349 .

[4] «СПАСЕНИЕ ПЛАНЕРА ИЗ НОВОЙ ГВИНЕИ ШАНГРИ». Сидней Морнинг Геральд . 2 июля 1945 года.

[5] «ИСКУШЕНИЯ ВЫЖИВШИХ В АВИАКАТАШЕ». Меркурий . 2 июля 1945 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]