Берген-Нек

Берген-Нек — полуостров в США, расположенный между заливом Верхний Нью-Йорк и заливом Ньюарк в округе Гудзон , Нью-Джерси муниципалитетах Байонна и Джерси-Сити . Его самая южная оконечность, Берген-Пойнт , отделена от Статен-Айленда рекой Килл-ван-Кулл , которую пересекает Байоннский мост . Вероятно, впервые он был назван так в 17 веке первыми голландскими и англоговорящими поселенцами в регионе между заливами и на север вдоль рек Гудзон и Хакенсак . ^{[ 1 ]} Хотя сейчас этот район является частью округа Гудзон, этот район был частью округа Берген с момента его создания в 1683 году до создания округа Гудзон в 1840 году и был частью городка Берген , который просуществовал до 1862 года.

Впервые его назвали Устричным островом голландцы, которые сначала подумали, что это остров, и в течение короткого периода после британского захвата Новых Нидерландов в 1674 году он назывался Олд-Хакенсак-Нек. Во время Американской революции на британских картах он был обозначен как Бесплодная Шея. Берген-Нек используется редко, иногда его заменяют такими терминами, как полуостров Байонна, полуостров Гудзон, Южный Гудзон. Он дал свое название форту во время Американской революции , который был построен в 1776 году, оккупирован британцами в 1777 году и снесен в сентябре 1782 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} (В руках британцев форт был переименован в честь Оливера Де Ланси-старшего в Форт Деланси.) Он до сих пор дает свое название Первой реформатской голландской церкви Берген-Нек в Байонне.

Набережная Берген-Нек сильно различается. Центральная железная дорога Нью-Джерси пересекла мост CRRNJ Ньюарк-Бэй до своей линии до терминала Коммунипо , части которого теперь используются легкорельсовым транспортом Гудзон-Берген . Вторичная линия национальных доков теперь используется компанией Norfolk Southern до Порт-Джерси и других пунктов. Возникновение Гудзоновских палисадов на Бергенском перешейке называется Берген-Хилл , через который также проходят железнодорожные пути. ^{[ 5 ]}

В течение 20-го века восточная часть полуострова была домом для тяжелой промышленности , железнодорожных и судоходных предприятий, а также военных объектов, в частности, Standard Oil , Central Railroad of New Jersey и Military Ocean Terminal в Байонне . Некоторые районы, особенно Констебль Хук и Порт-Джерси, до сих пор функционируют в этом качестве. Другие заброшенные территории были переоборудованы для использования в жилых, коммерческих и рекреационных целях, например, Государственный парк Либерти . Западная часть, или сторона залива Ньюарк , в Байонне традиционно была более жилой, в то время как в Джерси-Сити она имела тенденцию быть более смешанной, сочетая жилые дома, розничную торговлю, муниципальные услуги, производство и отдых, например, Линкольн-парк. В настоящее время реализуются проекты по обеспечению общественного доступа к кромке воды, включая создание пешеходной дорожки на набережной реки Гудзон и набережной Хакенсак RiverWalk .

См. также

Ссылки

^ «Оседленные города» (PDF) . Нью-Джерси. Архивировано из оригинала (PDF) 27 марта 2009 г.
^ Маркер форта Берген-Нек
^ Хронология основания и истории города Байонна. Архивировано 17 сентября 2011 г. в Wayback Machine , Историческое общество Байонны. По состоянию на 4 августа 2008 г.
^ Форт Берген-Нек в сети американских фортов
^ «Великие железные дороги ведут войну за защиту земель на берегу Джерси» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 15 декабря 1889 года . Проверено 16 ноября 2010 г.

40 ° 42' с.ш. 74 ° 06' з.д. / 40,7 ° с.ш. 74,1 ° з.д. / 40,7; -74,1

[1] «Оседленные города» (PDF) . Нью-Джерси. Архивировано из оригинала (PDF) 27 марта 2009 г.

[2] Маркер форта Берген-Нек

[3] Хронология основания и истории города Байонна. Архивировано 17 сентября 2011 г. в Wayback Machine , Историческое общество Байонны. По состоянию на 4 августа 2008 г.

[4] Форт Берген-Нек в сети американских фортов

[5] «Великие железные дороги ведут войну за защиту земель на берегу Джерси» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 15 декабря 1889 года . Проверено 16 ноября 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]