Двигатель Хендай Сириус

Двигатель Сириуса
Двигатель Сириуса
Обзор
Производитель	Хюндай Мотор Компани
Макет
Смещение	1,5 л (1468 куб.см) ; 1,6 л (1595 куб.см) ; 1,8 л (1796 куб.см) ; 2,0 л (1997 куб.см) ; 2,4 л (2351 куб.см) ;
Диаметр цилиндра	81,5 мм (3,21 дюйма) ; 82 мм (3,23 дюйма) ; 82,3 мм (3,24 дюйма) ; 85 мм (3,35 дюйма) ;
Ход поршня	75 мм (2,95 дюйма) ; 88 мм (3,46 дюйма) ;
Клапанный механизм	СОХК ; ДОХК ;
Степень сжатия	9.2:1–10.0:1
Горение
Тип топлива	Неэтилированный бензин
Масляная система	Подача под давлением
Система охлаждения	С водяным охлаждением
Выход
Выходная мощность	86–141 л.с. (63–104 кВт; 85–139 л.с.)
Выходной крутящий момент	12.6–20.6 kg⋅m (124–202 N⋅m; 91–149 lbf⋅ft)
Хронология
Преемник	Бета

Двигатель Hyundai Sirius был первым рядным четырехцилиндровым двигателем большего размера с рабочим объемом от 1,8 л (1795 куб.см) до 2,4 л (2351 куб.см). Это конструкция Mitsubishi, построенная по лицензии . Этот двигатель больше не используется Hyundai.

1,5 л (Г4ДЖ)

Двигатель Hyundai G4DJ объемом 1,5 л (1468 куб.см) производился с 1989 по 1995 год по лицензии Mitsubishi и по сути представлял собой копию 8-клапанной версии популярного силового агрегата 4G15 , заявленная мощность двигателя составляет 74–97 л.с. (54–71 л.с.) кВт; 73–96 л.с.) при 5500 об/мин с 12,6–14,3 кг⋅м (124–140 Нм; 91–103 фунт-сила-фут) крутящего момента при 3000 об/мин.

Приложения

1,5 л (G4CL)

Двигатель Hyundai G4CL объемом 1,5 л (1497 куб.см) оснащен DOHC , заявленная мощность двигателя составляет 108 л.с. (79 кВт; 107 л.с.) при 6000 об/мин и крутящий момент 14,6 кгм (143 Нм; 106 фунт-сила-фут) при 4500 об/мин. об/мин.

Приложения

Хендай Элантра (J1) (1993–1995)

1,6 л (G4CR)

Hyundai G4CR объемом 1,6 л (1595 куб.см) — рядный четырехцилиндровый двигатель с двойным верхним расположением распредвала ( DOHC ), выпускавшийся с 1990 по 1995 год по лицензии, поскольку по сути он был копией двигателя Mitsubishi 4G61 и ставился на первое поколение модели Элантры. В отличие от других силовых агрегатов этой серии, у этого никогда не было балансировочного вала. Заявленная мощность двигателя составляет 126 л.с. (93 кВт; 124 л.с.) при 6000 об/мин и крутящем моменте 15,3 кгм (150 Нм; 111 фунт-сила-фут). крутящий момент при 5000 об/мин.

Подробности

Общий объем: 1595 куб.см (97,30 куб.дюйма).
Диаметр цилиндра: 82,30 мм (3,240 дюйма)
Ход: 75,00 мм (2,953 дюйма)
Степень сжатия: 9,2:1
Холостой ход: 750 ± 100
Угол опережения зажигания на холостом ходу: 5° ± 2°/750 об/мин.

Приложения

Хендай Элантра (J1) (1990–1993)

1,8 л (G4CM/G4CN/G4JN)

G4CM объемом 1,8 л (1796 куб.см) - двигатель SOHC , заявленная мощность двигателя составляет 99–110 л.с. (73–81 кВт; 98–108 л.с.) при 5000–5500 об/мин и 15,4–16,5 кгм (151–162 Н⋅). м; 111–119 фунт-сила-фут) крутящего момента при 4000–4500 об/мин. Этот двигатель имеет такой же ход поршня 88 мм, как и Mitsubishi 4G67 , от которого он произошел, но благодаря диаметру цилиндра 80,6 мм рабочий объем удерживается ниже порога в 1800 куб.см, что позволяет снизить дорожные налоги на некоторых рынках.

Приложения (G4CM)

Хендай Элантра (1990–1993)
Хендай Соната (1988–1998)

G4CN — двигатель DOHC объемом 1,8 л (1836 куб.см), созданный на базе Mitsubishi 4G67. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 81,5 мм × 88 мм (3,21 дюйма × 3,46 дюйма), заявленная мощность двигателя составляет 128–135 л.с. (94–99 кВт; 126–133 л.с.) при 6000 об/мин и 16,3–17,5 кг⋅м (160–133 л.с.) 172 Н⋅м 118–127 фунт-сила-фут) крутящего момента при 4500 об/мин.

Приложения (G4CN)

Хендай Элантра (1993–1999)
Хендай Соната (1993–1998)

G4JN объемом 1,8 л (1836 куб.см) (Sirius II) — двигатель корейской версии DOHC с диаметром цилиндра 81,5 мм и ходом поршня 88 мм. Мощность достигала 133 л.с. (98 кВт; 131 л.с.) при 6000 об/мин и крутящем моменте 17,2 кгм (169 Нм; 124 фунт-сила-фут) при 4500 об/мин.

Приложения (G4JN)

Хендай Соната (EF) (1998–2001)
Киа Оптима (МС) (2000–2005)

2,0 л (Г4КП/Г4ДЖП/Л4КП/Л4ДЖП)

G4CP — это название Hyundai для двигателя Mitsubishi 4G63 объемом 2,0 л (1997 куб.см). Диаметр цилиндра x ход поршня составляют 85 мм × 88 мм (3,35 дюйма × 3,46 дюйма), заявленная мощность двигателя составляет 109–120 л.с. (80–88 кВт; 108–118 л.с.) при 5000 об/мин и 16,2–18,1 кг⋅м (159– 178 Н⋅м 117–131 фунт-сила-фут) крутящего момента при 4000 об/мин.

Приложения (G4CP)

Hyundai Grandeur (L) (1986–1992)
Хендай Соната (1988–1998)

G4JP 2.0 (Sirius II) — корейская версия объемом 2,0 л (1997 куб.см). Диаметр цилиндра x ход составляет 85 мм × 88 мм (3,35 × 3,46 дюйма). Он имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевые головки цилиндров DOHC. Он использует впрыск топлива MFI, имеет 4 клапана на цилиндр и шатуны из кованой стали. Заявленная мощность двигателя составляет 133–147 л.с. (98–108 кВт; 131–145 л.с.) при 6000 об/мин и крутящий момент 18,1–19,4 кгм (178–190 Нм; 131–140 фунт-сила-фут) при 4000–140 л.с. 4500 об/мин.

Приложения (G4JP)

4GA1-1 JAC 4GA1-1 был заимствован у Hyundai, он использует 16-клапанный DOHC и технологию SFI.

Приложения (4GA1-1)

JAC S1(Жуйин)

, объемом 2,0 л (1997 куб.см) Двигатель Hyundai Sirius, работающий на сжиженном нефтяном газе , заявленная мощность двигателя составляет 82–90 л.с. (60–66 кВт; 81–89 л.с.) при 4500 об/мин и 16–17,1 кгм (157–168 Нм; 116–124 фунт-сила-фут) крутящего момента при 2500 об/мин.

Приложения (L4CP)

Хендай Сантамо (1997–2002)

, объемом 2,0 л (1997 куб.см) Двигатель Hyundai Sirius II, работающий на сжиженном нефтяном газе , заявленная мощность двигателя составляет 82–90 л.с. (60–66 кВт; 81–89 л.с.) при 4500 об/мин и 16–17,1 кгм (157–168 Нм). 116–124 фунт-сила-фут) крутящего момента при 2500 об. об/мин.

Приложения (L4JP)

Киа Джойс (1999–2002)

2,4 л (Г4КС/Г4ДЖС/Л4КС)

Существует два варианта двигателя Sirius объемом 2,4 л (2351 куб.см) под названием G4CS и G4JS, диаметр цилиндра 86,5 мм, ход поршня 100 мм.

G4CS . имеет конструкцию SOHC, его заявленная мощность составляет 118–130 л.с. (87–96 кВт; 116–128 л.с.) при 4500–5000 об/мин и 18,5–19,9 кгм (181–195 Нм; 134–144) фунт-сила-фут) крутящего момента при 2500–4000 об/мин. Как и двигатель Mitsubishi, на базе которого он был создан, G4CS был оснащен уравновешивающими валами. ^{[ 1 ]}

Приложения (G4CS)

G4JS . имеет степень сжатия 10,0:1 Мощность составляет 141 л.с. (104 кВт) при 5500 об/мин и крутящий момент 20,6 кгм (202 Нм; 149 фунт-сила-фут) при 3000 об/мин. Он имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевые головки цилиндров DOHC . MPI В нем используется впрыск топлива и шатуны из кованой стали.

Приложения (G4JS)

Вариант L4CS развивает мощность 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) при 4000 об/мин и крутящий момент 18,3 кгм (179 Нм; 132 фунт-сила-фут) при 2000 об/мин.

Приложения (L4CS)

Хендай Старекс (1997–2004)

См. также

Список двигателей Hyundai

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Хогстен, Даг Э. (4 апреля 1991 г.). «Автомобиль мечты для тех, кто устал от вождения». Мир технологий (на шведском языке). Том. 43, нет. 7. Стокгольм, Швеция: Specialtidningsförlaget AB. стр. 56.

Эта статья об автомобильной детали или компоненте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[TV791.56-1] Перейти обратно: ^а ^б Хогстен, Даг Э. (4 апреля 1991 г.). «Автомобиль мечты для тех, кто устал от вождения». Мир технологий (на шведском языке). Том. 43, нет. 7. Стокгольм, Швеция: Specialtidningsförlaget AB. стр. 56.

[ 1 ]