Хендай Элантра

«Элантра» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о романах «Хроники Элантры», см. «Мишель Сагара» .

Хендай Элантра
Обзор
Производитель	Хюндай
Также называется	Хендай Аванте Хюндай Лантра (1990–2000) Hyundai i30 Седан (2020 – настоящее время)
Производство	1990 – настоящее время
Кузов и шасси
Сорт	Компактный автомобиль ( С )
Макет	Передний двигатель, передний привод
Хронология
Предшественник	Hyundai Stellar (Южная Корея)

Hyundai Elantra , также известный как Hyundai Avante ( корейский : 현대 아반떼 ), — компактный автомобиль, выпускаемый южнокорейским производителем Hyundai с 1990 года. Первоначально Elantra продавалась как Lantra в Австралии и на некоторых европейских рынках. В Австралии это произошло из-за модели Mitsubishi Magna Elante с таким же названием ; Точно так же на других рынках название Avante не используется из-за его сходства с обозначением Audi «Avant», которое используется для обозначения линейки универсалов . В 2001 году во всем мире (кроме Южной Кореи, Сингапура и России) название было стандартизировано как «Элантра».

Первое поколение (J1; 1990 г.)

Первое поколение
Обзор
Код модели	J1
Также называется	Hyundai Lantra (Австралия, Европа) Бимантара Ненггала (Индонезия)
Производство	1990–1995 1995–1998 (Индонезия)
Сборка	Ульсан , Южная Корея Бекаси , Индонезия (1995–1998 гг.)
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан
Связанный	Митсубиси Мираж
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1468 куб.см G4DJ I4 1497 куб.см G4CL DOHC I4 1595 куб.см G4CR DOHC I4 1796 куб.см G4CM I4 1836 куб.см G4CN DOHC I4
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	2500 мм (98,4 дюйма)
Длина	4375 мм (172,2 дюйма) (1990–1993) 4405 мм (173,4 дюйма) (1993–1995)
Ширина	1675 мм (65,9 дюйма) (1990–1993) 1680 мм (66,1 дюйма) (1993–1995)
Высота	1395 мм (54,9 дюйма) (1990–1993) 1390 мм (54,7 дюйма) (1993–1995)
Снаряженная масса	1064–1187 кг (2346–2617 фунтов)

Задняя часть (до рестайлинга)

Elantra (кодовое название J1 ) была выпущена в октябре 1990 года и претерпела промежуточную реконструкцию в 1993 году.

он продавался В Европе с весны 1991 года. Он заменил несколько более крупный снаружи Stellar , хотя эта модель не предлагалась на многих рынках. Elantra конкурировала с такими моделями, как Ford Sierra и Vauxhall Cavalier / Opel Vectra , но по значительно более низкой цене.

Elantra оснащалась Mitsubishi двигателем объемом 1,6 л (1595 куб.см) разработки рядным четырехцилиндровым . Этот литровый двигатель DOHC 1,6 - с 16 клапанами производил 113 л.с. (83 кВт) при 6000 об/мин и мог разогнать Elantra до 60 миль в час (97 км/ч) за 9,5 секунды. Бег на четверть мили (0,4 км) занял 17,1 секунды и дал скорость 129 км/ч (80 миль в час). Максимальная скорость составляла 187 км/ч (116 миль в час). Elantra расходует 22 мили _{на галлон} (11 л/100 км) в городском цикле. Начиная с 1993 года, был доступен рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1,8 л (1836 куб.см), разработанный Mitsubishi; этот агрегат производит 135 л.с. (99 кВт) при 6000 об/мин и заменил двухкамерный двигатель 1.6 на внутреннем рынке.

Подтяжка лица

Автомобиль был обновлен в 1992 году для европейского рынка, на решетку радиатора был добавлен нынешний логотип Hyundai, хотя модели для Северной Америки сохранили внешний вид прошлого года. В 1993 году автомобиль снова обновился. Третий (второй в Северной Америке) и последний фейслифтинг этого поколения произошел в 1994 году как передней, так и задней панели. Автомобиль имел тормоза с АБС, передние подушки безопасности, противотуманные фары, боковые зеркала с электроприводом и дополнительные легкосплавные диски с семью спицами.

В период с 1995 по 1998 год Elantra первого поколения также производилась и продавалась на индонезийском рынке как Bimantara Nenggala, там она доступна только с двигателем объемом 1,6 л.

• 
  Подтяжка лица
• 
  Подтяжка лица

Второе поколение (J2/RD; 1995 г.)

Второе поколение
Обзор
Код модели	J2 РД
Также называется	Hyundai Avante (Южная Корея) Hyundai Lantra (Австралия, Европа)
Производство	1995–2000
Модельные годы	1996–2000
Сборка	Южная Корея: Ульсан Ботсвана: Габороне ( TMBC )
Дизайнер	Чхве Чон Мин
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан 5-дверный универсал
Связанный	Хендай Тибурон
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,5 л Альфа / Альфа II I4 1,6 л бета I4 1,8 л Бета I4 2,0 л бета I4 Дизель : 1,9 л ПСА XUD9 I4
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	2550 мм (100,4 дюйма)
Длина	4420 мм (174,0 дюйма) (седан 1995–1998 годов) 4450 мм (175,2 дюйма) (универсал 1995–1998 гг.) 4450 мм (175,2 дюйма) (седан 1998–2000 гг.) 4515 мм (177,8 дюйма) (универсал 1998–2000 гг.)
Ширина	1700 мм (66,9 дюйма) (1995–1998 гг.) 1735 мм (68,3 дюйма) (1998–2000 гг.)
Высота	1395 мм (54,9 дюйма) 1460 мм (57,5 дюйма) (универсал 1998–2000 гг.)

Второе поколение (кодовое название RD или J2 ) было выпущено в 1995 году и предлагалось как седан и универсал. Он продавался на рынке Южной Кореи как «Hyundai Avante» в кузове седан и «Avante Touring» в кузове универсал. Некоторые экспортные рынки, такие как Австралия и Европа, получили эту серию как «Hyundai Lantra» первого поколения. Вагоны для австралийского рынка получили название Lantra Sportswagon.

В Европе модели седана с 1996 по 1997 год имели серебристую фальшрадиаторную решетку типа Mercury , а универсал не имел передней решетки.

На момент запуска на внутреннем рынке были доступны рядный четырехцилиндровый двигатель Alpha SOHC (61 кВт или 82 л.с.) и бензиновый I4 двигатель объемом 1,8 л Beta DOHC (95 кВт или 127 л.с.). Позже был добавлен бензиновый двигатель объемом 1,5 л (66 кВт или 89 л.с.), основанный на двигателе Alpha DOHC. Филиппинская G4GR версия, как и на некоторых европейских рынках, имела 1,6-литровый (1599 куб.см) Beta, DOHC ( ) мощностью (86 кВт или 115 л.с.) (на некоторых европейских рынках 66 кВт (89 л.с.)).

• 
  Седан (до рестайлинга)
• 
  Универсал (до рестайлинга)

Подтяжка лица

Новые решетки для модели 1999 года появились в 1998 году. Lantra в Европе имела единую переднюю часть, как для седана, так и для универсала. Модель получила код модели «RD2» или «J3». Для некоторых европейских рынков также был добавлен безнаддувный дизельный двигатель объемом 1,9 л производства PSA мощностью 68 л.с. (50 кВт).

Стал доступен новый вариант двигателя объемом 2,0 л. В Австралии модель GLS представляла собой модернизацию модели GL и предлагала двигатель объемом 2,0 л, велюровую отделку, сиденья из более мягкой ткани и легкосплавные диски. У GLS был держатель заднего фонаря номерного знака в цвет кузова и наружные зеркала бокового обзора.

• 
  Седан (рестайлинг)
• 
  Седан (рестайлинг)
• 
  Универсал (рестайлинг)
• 
  Интерьер (рестайлинг)

Третье поколение (XD; 2000)

Третье поколение
Обзор
Код модели	XD
Также называется	Hyundai Avante XD (Южная Корея, Иран)
Производство	2000–2006 (Южная Корея) 2001–2012 (Венесуэла) 2003–2014 (Китай) 2004–2010 (Индия) 2005–2012 (Иран) 2008–2009 (Россия)
Сборка	Ульсан , Южная Корея Пекин , Китай ( Пекин Hyundai ) Иран: Керман ( RVMCO ) Малайзия: Джохор-Бару (OASB) Россия: Таганрог ( ТагАЗ ) Тайвань: ( SYM Motors ) Ukraine: Cherkasy ( Bogdan ) Венесуэла: Барселона (MMC Automotive)
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан 5-дверный лифтбек
Связанный	Хендай Тусон Хендай Матрикс Хендай Тибурон Будь Спектрой Киа Спортейдж
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,5 л Альфа II I4 1,6 л Альфа II I4 1,6 л бета I4 1,8 л Бета II I4 2,0 л Бета II I4 Дизель : 1,5 л В I4 2,0 л д I4
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	2610 мм (102,8 дюйма)
Длина	4510 мм (177,6 дюйма) (седан 2000–2003 гг.) 4495 мм (177,0 дюйма) (лифтбек 2000–2003 гг.) 4525 мм (178,1 дюйма) (седан 2004–2006 гг.) 4520 мм (178,0 дюйма) (лифтбек 2004–2006 гг.)
Ширина	1720 мм (67,7 дюйма) (седан 2000–2003 гг.) 1725 мм (67,9 дюйма) (седан 2004–2006 гг.) 1720 мм (67,7 дюйма) (лифтбек)
Высота	1425 мм (56,1 дюйма)
Снаряженная масса	1195 кг (2635 фунтов)
Хронология
Преемник	Hyundai i30/Elantra Touring (универсал/универсал

Совершенно новая модель (кодовое название XD ) была выпущена в 2000 году. От версии универсал отказались в пользу пятидверного лифтбека. Начиная с 2001 года все американские модели стандартно оснащались передними и боковыми подушками безопасности , кондиционером, электрическими замками, электрическими стеклоподъемниками и гидроусилителем руля. Это упростило инвентаризацию и ремонт дилеров, а также было направлено на улучшение имиджа Hyundai как «ценных» автомобилей.

До подтяжки лица

• 
  Хэтчбек (до рестайлинга)
• 
  Седан (до рестайлинга)

Подтяжка лица

В 2004 году все модели были обновлены (кодовое название XD2 ); это представило новые фары и задние фонари, новую решетку радиатора, обновленные передний и задний бамперы с разделенной нижней решеткой, измененный дизайн капота и крышки багажника, а также обновленную приборную панель, которая добавила больше функциональности.

• 
  Хэтчбек (рестайлинг)
• 
  Хэтчбек (рестайлинг)
• 
  Седан (рестайлинг)

Комплектация GLS была стандартной базовой моделью Elantra. Топовая модель в комплектации GT имела более жесткую подвеску, кожаные сиденья, противотуманные фары, легкосплавные диски, спойлер и комбинацию приборов с синей подсветкой. Предлагавшийся в качестве лифтбека с 2001 года как автомобиль 2002 модельного года, единственными опциями для GT были люк с электроприводом и антиблокировочная система тормозов с антипробуксовочной системой . Единственным основным вариантом была дека Kenwood для MP3/CD. Седан с отделкой GT был представлен в 2003 году и снят с производства в 2005 году. В 2006 модельном году отделка GT была заменена на комплектацию Limited, которая отличалась новыми цветами окраски, хромированной вертикальной решеткой, кожаным салоном с кожаным рулевым колесом, кожаным рычагом переключения передач и деревом. подрезать. В комплектации Limited использовались стальные диски с колпаком с 6 спицами, как в модели GLS. Комплектация GT для пятидверного автомобиля производилась до конца 2006 модельного года.

Уровень отделки салона в Канаде отличался от уровня в США: модели GT в стандартной комплектации поставлялись с легкосплавными дисками, дисковыми тормозами на все четыре колеса и ABS. Кожаная обивка и TCS были доступны только в «премиум» версии GT.

XD был доступен с бензиновыми двигателями объемом 1,6, 1,8 и 2,0 литра, а также с турбодизелем объемом 2,0 литра . Североамериканские модели доступны только с 2,0-литровым бензиновым двигателем. Двигатель объемом 1,8 л — это двигатель объемом 1,6 л, модифицированный для рынка Новой Зеландии.

Несмотря на компактный внешний вид, Агентство по охране окружающей среды США включило его в список автомобилей среднего размера из-за просторного салона. Хотя базовая конструкция трансмиссии мало изменилась со времени второго поколения, экономия топлива у Элантры с механической коробкой передач улучшилась с городского рейтинга EPA от 24 до 25 миль на галлон _{в США} (от 9,8 до 9,4 л/100 км; от 29 до 30 миль _{на галлон в США} ). и далее до 27 миль на галлон _США (8,7 л/100 км; 32 миль на галлон _‑имп ) в 2006 году. Автомобили с автоматической коробкой передач вернули 23 миль на галлон _США (10 л/100 км; 28 миль на галлон _‑имп ), снижение на 3 мили на галлон _{‑ США. США} (3,6 миль на галлон _{— имп} ). Мощность увеличилась со 135 до 138 л.с. (с 101 до 103 кВт), а крутящий момент — со 132 до 136, в основном благодаря добавлению в 2004 году системы бесступенчатой ​​регулировки фаз газораспределения (CVVT). Первоначально номинальная мощность была неверно указана как 140 л.с. (100 кВт). В 2006 году Elantra предлагалась с двигателем с рейтингом выбросов SULEV в некоторых штатах США.

В Китае Elantra XD производилась компанией Beijing Hyundai с 23 декабря 2003 по 2011 год. Этот автомобиль использовался в качестве такси в Пекине с 2005 года и заменил популярное красное такси Tianjin Xiali в 2006 году, чтобы сократить загрязнение окружающей среды. Elantra доступна в 5-дверном лифтбэке в 2007 году и в форме седана с 2003 по 2010 год. Предварительно обновленные модели Elantra XD производились в 2004 модельном году и подверглись фейслифтингу в 2007 году, включая новые фары, радиатор и задние противотуманные фары сзади. бампер и новые диски. Производство продолжалось до 2010 года. В 2011 модельном году он снова подвергся фейслифтингу с новыми передними и задними фонарями, бамперами, единственным противотуманным фонарем в заднем бампере, радиатором и складывающимися с электроприводом зеркалами со встроенными поворотниками. Двигатель объемом 1,6 л доступен на такси и легковых автомобилях в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Двигатель объемом 1,8 литра был доступен до 2007 года.

Двигатели

2000–2003
Модель	Двигатель	Диспл.	Власть	Крутящий момент	0–100 км/ч (0–62 миль в час)	Максимальная скорость
1,6 л DOHC	И4 16В	1599 куб.см	79 кВт (107 л.с., 106 л.с.) при 5800 об/мин	143 Нм (105 фунт-фут) при 3000 об/мин	11,0 сек.	182 км/ч (113 миль в час)
1,8 л DOHC	И4 16В	1795 куб.см	94 кВт (128 л.с., 126 л.с.) при 6000 об/мин	166 Нм (122 фунт-фут) при 5000 об/мин	9,7 сек.	199 км/ч (124 миль в час)
2,0 л DOHC	И4 16В	1975 куб.см.	100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 6000 об/мин	181 Нм (133 фунт-фут) при 4500 об/мин	9,1 сек.	206 км/ч (128 миль/ч)
2,0 л CRDi	И4 16В	1991 куб.см.	83 кВт (113 л.с., 111 л.с.) при 4000 об/мин	235 Нм (173 фунт-фут) при 2000 об/мин	11,7 сек.	190 км/ч (118 миль/ч)
2004–2006
Модель	Двигатель	Диспл.	Власть	Крутящий момент	0–100 км/ч (0–62 миль в час)	Максимальная скорость
1,6 л DOHC	И4 16В	1599 куб.см	77 кВт (105 л.с., 103 л.с.) при 6000 об/мин	143 Нм (105 фунт-фут) при 4500 об/мин	11,0 сек.	182 км/ч (113 миль в час)
1,8 л DOHC	И4 16В	1795 куб.см	97 кВт (132 л.с., 130 л.с.) при 6000 об/мин	162 Нм (119 фунт-фут) при 4500 об/мин	10,2 сек.	195 км/ч (121 миль/ч)
2,0 л DOHC	И4 16В	1975 куб.см.	103 кВт (140 л.с., 138 л.с.) при 6000 об/мин	185 Нм (136 фунт-фут) при 4500 об/мин	10,4 сек. (9,1 сек. руководство)	208 км/ч (129 миль/ч)
2,0 л CRDi	И4 16В	1991 куб.см.	83 кВт (113 л.с., 111 л.с.) при 4000 об/мин	235 Нм (173 фунт-фут) при 2000 об/мин	11,6 сек.	190 км/ч (118 миль/ч)

Четвертое поколение (HD; 2006)

Четвертое поколение
Обзор
Код модели	HD
Также называется	Hyundai Avante (Южная Корея, Сингапур)
Производство	2006–2010 (Южная Корея) 2008–2020 (Китай) 2016–2023 (Египет)
Модельные годы	2007–2010
Сборка	Южная Корея: Ульсан Китай: Пекин ( Пекин Hyundai ) Малайзия: Кулим, Кедах ( Иноком ) Алжир: Тиарет Египет: Каир Тайвань: Хукоу, Синьчжу ( SYM )
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан
Платформа	Платформа Хендай-Киа J5
Связанный	Хендай Селеста Хендай i30 (ФД) Киа Сид (ЭД)
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,6 л Alpha II I4 (Китай) 1,6 л Гамма MPi I4 1,8 л Beta II I4 (Китай) 2,0 л Бета II I4 Бензиновый гибрид, сжиженный нефтяной газ : 1,6 л Гамма LPi I4 Дизель : 1,6 л U I4 турбо
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая вариатор
Размеры
Колесная база	2650 мм (104,3 дюйма)
Длина	4505 мм (177,4 дюйма) 4542 мм (178,8 дюйма) (Элантра Юэдун)
Ширина	1775 мм (69,9 дюйма)
Высота	1480 мм (58,3 дюйма) 1490 мм (58,7 дюйма) (Элантра Юэдун)

Седан Hyundai Elantra SX (Австралия)

Модернизированный седан (обозначенный HD ) дебютировал на Нью-Йоркском международном автосалоне 2006 года в качестве модели 2007 года. Как и прежде, HD продавался под маркой Hyundai Avante на внутреннем рынке Южной Кореи. У него был более округлый дизайн, похожий на мармеладные конфеты, который использовался в США в 1990-х годах.

В линейку двигателей входили объемом 1,6- Gamma и 2,0 л Beta II бензиновые рядные четырехцилиндровые двигатели , а также турбодизельный рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 л . Все двигатели отличались улучшенной топливной экономичностью. Пятиступенчатая механическая коробка передач была стандартной с дополнительной четырехступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач .

По данным Страхового института дорожной безопасности (IIHS), Elantra получила общую оценку «Хорошо» в лобовом краш-тесте и «Незначительную» общую оценку в тесте на боковой удар, однако все Hyundai Elantra, выпущенные после ноября 2009 года, получили общую оценку «Хорошо» в боковом ударе. ударный тест. Стандартные боковые подушки безопасности включали передние и задние подушки безопасности для головы и подушки безопасности для туловища, установленные на передних сиденьях.

Азия

Hyundai Elantra Yuedong (Китай; до рестайлинга)

Hyundai Elantra Yuedong (Китай; фейслифтинг)

Пекинская Hyundai выпустила для китайского рынка обновленную Elantra под названием «Elantra Yue Dong» с обновленным внешним видом и отдельной обновленной моделью Elantra 2011 года. Позже модель была обновлена ​​в 2017 году и в настоящее время известна как Hyundai Celesta .

Северная Америка

В Северной Америке предлагался только двигатель объемом 2,0 л. В отличие от серии XD 2006 модельного года, базовая комплектация Hyundai Elantra GLS 2007 модельного года не включала кондиционер в качестве стандартного оборудования, но добавляла боковые шторки безопасности (ранее только передние и боковые), активные подголовники по всему периметру и дисковые тормоза с четырьмя -канальная АБС . В Elantra было больше всего внутреннего пространства в своем классе, что побудило Агентство по охране окружающей среды США (EPA) классифицировать ее как автомобиль среднего размера .

Hyundai предлагала универсал Hyundai i30 в США и Канаде под названием «Elantra Touring». В других странах тот же автомобиль продавался как Hyundai i30cw .

• 2008 модельный год: уровень комплектации «Limited» был исключен, оставив варианты отделки «GLS» и «SE». Комплектация SE включала функции, недоступные в «GLS», такие как телескопический руль и электронный контроль устойчивости (ESC), а также люк на крыше и кожаную обивку в качестве опций. Согласно тестам Consumer Reports , комплектация «SE» имеет значительно лучшую управляемость и торможение, чем базовая комплектация «GLS».
• 2009 модельный год: интерфейсы iPod и USB стали стандартными для моделей SE. На панели приборов индикатор переключения передач переместился на дисплей маршрутного компьютера , а указатель температуры охлаждающей жидкости был убран. Модели «GLS» получили новый дизайн колпаков колес , а модели «SE» имели задний декор на окантовке заднего номерного знака . Выбор цвета кузова теперь включает натуральный хаки . Модель 2009 года стала компактным автомобилем высочайшего качества от JD Power . В ходе исследования были измерены 228 атрибутов, включая общий опыт вождения, двигатель и трансмиссию, а также широкий спектр дефектов и проблем конструкции, о которых сообщили владельцы транспортных средств. неизменно признавал Elantra SE 2008, 2009 и 2010 годов лучшим выбором среди компактных седанов Журнал Consumer Reports .

• 2010 модельный год: добавлена ​​новая комплектация «Blue», базовая модель, модифицированная для повышения экономии топлива . Дизайн решетки радиатора был немного изменен, а модели Blue и GLS получили хромированную заднюю отделку. В салоне появились хромированные дверные ручки, новая металлическая отделка салона, подстаканники и хромированный селектор коробки передач для моделей «SE». На моделях «GLS» и «SE» автоматическая коробка передач стала стандартной, а на меньших моделях «Blue» предлагалась только механическая коробка передач. «GLS» предлагал люк на крыше или LG навигационную систему ; «SE» включал в себя на выбор два пакета: люк с подогревом сидений или люк с подогревом сидений, навигацию LG и Bluetooth . Подключение iPod и USB стало стандартным для «GLS» и доступным для «Blue». Выбор цвета кузова был немного изменен: Nordic White и Black Noir Pearl заменили Captiva White и Black Pearl соответственно; Пурпурный дождь был удален.

Канадские комплектации отличались от моделей для США. Базовая модель «L» предлагала базовый пакет с CD /MP3/ с четырьмя динамиками, дополнительной стереосистемой и передними подушками безопасности. Эта отделка включала электрические стеклоподъемники спереди и ручные стеклоподъемники сзади. В «GL» добавлены зеркала с подогревом, кондиционер, электрические стеклоподъемники, сиденья с подогревом, стереосистема с шестью динамиками, круиз-контроль на руле и вход без ключа с сигнализацией. В комплектации «GLS» добавлены элементы управления аудиосистемой на колесах, ABS, дисковые тормоза по всему периметру, а также боковые подушки безопасности на передних сиденьях и боковые шторки безопасности на крыше. Модель GLS со спортивным пакетом включала задний спойлер , люк с электроприводом, 16-дюймовые легкосплавные диски , противотуманные фары , бортовой компьютер, а также кожаный руль и кожаный рычаг переключения передач. В последней комплектации «Limited» были добавлены кожаные сиденья, телескопический руль и автоматический климат-контроль.

LPI гибридный

Hyundai Avante LPI Hybrid (Южная Корея)

Hyundai представила LPI Hybrid на Сеульском автосалоне 2009 года , а продажи Avante «LPI Hybrid» начались на южнокорейском рынке в июле 2009 года. LPI Hybrid (впрыск сжиженного бензина) представляет собой мягкий гибрид и первый в мире гибридный электрический двигатель. транспортное средство, оснащенное двигателем внутреннего сгорания, работающим на сжиженном нефтяном газе (СНГ) в качестве топлива. Hyundai разработала технологию и все ключевые компоненты LPI Hybrid вместе со своими местными партнерами, включая электродвигатель, аккумулятор и преобразователь постоянного тока в постоянный. Литий -ионные полимерные батареи , которые LPI Hybrid были первым гибридом, использованным на вооружении, отличались от литий-ионных аккумуляторов использованием якобы более стабильного и огнестойкого сухого полимерного электролита корейской компании LG Chem вместо жидкости или геля.

LPI Hybrid оснащался двигателем Gamma 15 киловатт (20 л.с.) объемом 1,6 л, электродвигателем мощностью и бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT). Гибрид LPI проезжал 41,9 миль на галлон США (5,61 л/100 км; 50,3 миль на галлон _{— имп} ). По сравнению с обычной моделью объемом 1,6 л, а также с учетом цен на бензин в Южной Корее, LPI Hybrid может проехать 39 километров (24 мили) по цене одного литра бензина, в то время как обычная модель сможет проехать всего 15 километров (9,3 мили). ). Двигатель выбрасывает в атмосферу 99 г/км CO ₂ , что позволяет автомобилю квалифицироваться как автомобиль со сверхнизким уровнем выбросов (SULEV). Гибрид LPI производит на 90 процентов меньше выбросов, чем эквивалентная стандартная модель с бензиновым двигателем, а сжиженный нефтяной газ представляет собой углеводородное топливо с низким уровнем выбросов углерода, которое сгорает более чисто, чем бензин или дизельное топливо, а также не содержит твердых частиц, связанных с дизельным топливом. LPI Hybrid разделяет трансмиссию с Kia Forte LPI Hybrid .

Гибрид Elantra оснащен древовидным значком «Эко-гид», призванным научить водителя развивать более экологичные привычки вождения. Вариатор имеет дополнительную передачу «E (Eco-Drive)», позволяющую максимизировать топливную экономичность. Гибрид на сжиженном нефтяном газе был исключен из продажи в Австралии из-за отсутствия спроса, увеличения внимания к имиджу бренда и изменения акцента на более чистые дизельные двигатели.

Пятое поколение (MD/UD/JK; 2010 г.)

Пятое поколение
Обзор
Код модели	доктор медицины/медицина ДжейКей (вырезано)
Также называется	Hyundai Avante (Южная Корея) Hyundai i35 Elantra (Израиль и Колумбия)
Производство	2010–2015 2012–2018 (Китай) 2011–2016 (Малайзия)
Модельные годы	2011–2016
Сборка	Южная Корея: Ульсан США: Монтгомери, Алабама ( HMMA ) Малайзия: Кулим, Кедах ( Иноком ) Индия: Ченнаи ( HMIL ) Тайвань: Хукоу, Синьчжу ( SYM ) Китай: Пекин ( Пекин Hyundai ) Россия: Калининград ( Автотор ) Алжир: Тиарет ( TMC )
Дизайнер	Ким Ин Соп (2008)
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан 2-дверное купе (2012–2014 гг.)
Платформа	Платформа Хендай-Киа J5
Связанный	Хендай i30 (Грузия) Киа Сид (CD) Киа Форте (Ярд)
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,6 л Гамма MPi I4 1,6 л Гамма GDi I4 1,8 л Ну MPi I4 2,0 л Ну MPi I4 2,0 л без GDi I4 Дизель : 1,6 Л У II CRDi I4
Передача инфекции	6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	2700 мм (106,3 дюйма)
Длина	4530–4540 мм (178,3–178,7 дюйма)
Ширина	1775 мм (69,9 дюйма)
Высота	1435–1445 мм (56,5–56,9 дюйма)
Снаряженная масса	1160–1335 кг (2557–2943 фунта)

Hyundai Elantra Elite (Австралия; до рестайлинга)

Интерьер

Avante пятого поколения дебютировал на Международном автосалоне в Пусане в апреле 2010 года. Седан получил кодовое название «MD». «UD» для седанов американского производства и «JK» для купе. Для рынка США и Канады он был оснащен новым бензиновым двигателем объемом 1,8 л. На других рынках он оснащался 1,6-литровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском мощностью 103 кВт (138 л.с.) и крутящим моментом 167 Нм (123 фунт-фут) в сочетании с новой 6-ступенчатой ​​автоматической или механической коробкой передач. Для таких рынков, как Ближний Восток, 1,6-литровый двигатель представлял собой версию MPI мощностью 128 л.с. На израильский рынок поступила Elantra с двигателем 1.6 GDI мощностью 132 л.с., агрегатируемым только с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Дизайн продолжил тему Hyundai «жидкой скульптуры», впервые увиденную в Sonata 2011 года. Новая модель поступила в продажу в августе 2010 года в Южной Корее, а продаваться она начала в конце 2010 — начале 2011 года как модель 2011 года. Американская версия Elantra пятого поколения дебютировала на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2010 году. Он оснащен новым двигателем Nu объемом 1,8 л мощностью 148 л.с. (145 л.с.-PZEV) и 131 фунт-фут (130 фунт-фут-PZEV). Экономии топлива способствовал низкий коэффициент лобового сопротивления всего 0,28. Nu Блок двигателя изготовлен из алюминия вместо прежнего чугуна .

Расчетный расход бензина EPA 40/29 был подвергнут сомнению Consumer Watchdog, группой потребителей Санта-Моники, Калифорния . Писатель USA Today Джефферсон Грэм утверждал, что расход топлива по городу и шоссе составил 22 мили на галлон. Тем не менее, реальные испытания, проведенные Popular Mechanics, показали значительно лучшую экономию топлива, чем оценка EPA (миль на галлон). Кроме того, редактор газеты «Правда об автомобилях» протестировал реальный расход топлива на галлон, что побудило их поставить «большой палец» Consumer Watchdog. Первоначально оценки расхода пробега EPA составляли 29 миль на галлон _США (8,1 л/100 км; 35 миль _{на галлон} ) в городе и 40 миль на галлон _США (5,9 л/100 км; 48 миль _{на галлон} ) на шоссе, но были пересмотрены до 28 миль на галлон. _‑США (8,4 л/100 км; 34 миль на галлон _‑имп ) в городе и 38 миль на галлон _‑США (6,2 л/100 км; 46 миль на галлон _‑имп ) на шоссе из-за серии процедурных ошибок тестирования в ноябре 2012 года. Основа i30 и Elantra второго поколения была схожа по конфигурации и составу. Сходство между i30 второго поколения и Elantra сохранилось в характеристиках передней части и подвески.

Он был доступен в двух комплектациях: GLS и Limited. Премиальные функции включали подогрев передних и задних сидений, бесконтактный ключ с электронным запуском с помощью кнопки с иммобилайзером и с сенсорным экраном . навигацию Продажи в США в 2011 году достигли 186 361 единицы, что на 41 процент больше, чем в 2010 году. Elantra была названа «Автомобилем года в Северной Америке» на Детройтском автосалоне 2012 года , опередив Ford Focus и Volkswagen Passat . Elantra была названа «Автомобилем года в Южной Африке» в 2012 году. На 8-м международном автосалоне в Маниле Elantra была названа «Автомобилем года на Филиппинах», став первым корейским автопроизводителем, получившим эту награду. Hyundai Elantra 1.8 GLS признан автомобилем года по версии WesBank в Южной Африке. и «Автомобиль года в Северной Америке» на Детройтском автосалоне 2012 года.

• 2012 модельный год: система ActiveECO теперь была включена в модели с автоматической коробкой передач, был добавлен двойной звуковой сигнал, была отрегулирована калибровка рулевого управления, в пакет GLS Preferred Package были добавлены противотуманные фары и удлинитель солнцезащитного козырька со стороны пассажира, а также были некоторые изменения цвета кузова. сделал.
• 2013 модельный год: модели с механической коробкой передач получили увеличение стандартного оборудования, а в пакет GLS Preferred Package был добавлен подогрев передних сидений. В комплектациях Limited сиденье водителя с электроприводом и поясничной опорой теперь входило в стандартную комплектацию, а двухзонный автоматический климат-контроль был доступен в пакете Limited Technology Package. Atlantic Blue был новым вариантом цвета кузова. В середине модельного года головные устройства аудио были переработаны и теперь включают отдельные ручки для регулировки громкости и параметров настройки.

Подтяжка лица

Подтяжка лица

В 2013 году для 2014 модельного года седан Elantra получил значительные обновления. Комплектация GLS была заменена на SE, и теперь была доступна совершенно новая Elantra Sport с более мощным двигателем 2,0 л GDI.

Внешние улучшения включают новый дизайн передней и задней части с тонированными задними фонарями и L-образными корпусами противотуманных фар. Модели Limited и Sport включали прожекторные фары со светодиодными акцентами и светодиодные задние фонари. Новый дизайн колес был доступен для всех комплектаций, включая базовые модели SE, SE с SE Preferred Package, Limited и Sport. Было добавлено зеркало для слепых зон водителя, а новый режим рулевого управления, выбираемый водителем, входит в стандартную комплектацию моделей Limited и Sport.

Улучшения в интерьере включают приподнятое расположение вентиляционных отверстий системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и новый дизайн системы управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха; Радиоприемник с 4,3-дюймовым сенсорным ЖК-экраном и камерой заднего вида в моделях SE Preferred Package, Limited и Sport; обновленная навигационная система; увеличенное расположение центрального подлокотника; и прямой селектор передач с кожаным чехлом.

• 2015 модельный год: для комплектаций SE доступен новый пакет SE Style, который включает люк на крыше, кожаный руль и рычаг переключения передач, прожекторные фары со светодиодными акцентами, хромированный молдинг ремня и алюминиевые дверные пороги. Пакет Sport Tech добавил навигацию и аудио премиум-класса.
• 2016 модельный год: новое издание Value Edition для пакета SE заменило пакет SE Style и включало колеса от Elantra Coupe SE, люк на крыше, кожаный руль и рычаг переключения передач, интеллектуальный ключ и кнопку запуска, подогрев передних сидений и боковые сиденья. зеркальные указатели поворотов. Ограниченные модели теперь включают стандартный смарт-ключ с кнопкой запуска и двухзонный климат-контроль. На спортивные модели были снижены цены, но они больше не включали кожаные сиденья и люк на крыше.

Элантра Лангдонг

Elantra Langdong (китайский: 朗動) — это более длинная версия Elantra для китайского рынка. Выпущенный в августе 2012 года седан Langdong на 4 см (1,6 дюйма) длиннее и на 1 см (0,39 дюйма) шире, чем Elantra, продаваемая на других рынках. Его шестиугольная передняя решетка была заменена хромированной версией в форме крыла. В основе дизайна лежит концепция Wind Craft.

Автомобиль был представлен на Пекинском автосалоне 2012 года. Серийные модели включали в себя на выбор двигатель MPI объемом 1,6 л мощностью 127,4 л.с. (94 кВт; 126 л.с.) и 15,9 кгм (156 Нм; 115 фунт-сила-фут), двигатели MPI объемом 1,8 л мощностью 146 л.с. (107 кВт; 144 л.с.) ) и 17,8 кг⋅м (175 Нм; 129 фунт-сила-фут); шестиступенчатая механическая и автоматическая коробки передач.

• 
  Hyundai Elantra Langdong (до рестайлинга)
• 
  Hyundai Elantra Langdong (первый фейслифтинг)
• 
  Hyundai Elantra Langdong (второй фейслифтинг)
• 
  Hyundai Elantra Langdong (второй фейслифтинг)

Кубок (ЮК; 2013–2014)

2014 Элантра Купе (США)

В 2013 модельном году дебютировало купе на базе седана. Купе представляло собой продолжение языка дизайна кузова Hyundai Fluidic Sculpture с более агрессивным стилем, чем седан.

Автомобиль был представлен на Международном автосалоне в Пусане в 2012 году. Серийная модель включала двигатель 2.0 Nu GDi с 6-ступенчатой ​​коробкой передач.

Производство Elantra Coupe было прекращено после 2014 модельного года в США из-за плохих продаж, что позволило бренду сосредоточиться на моделях седанов и GT.

Безопасность

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) прошел испытания безопасности IIHS в 2015 году.

Оценка IIHS Hyundai Elantra:

Умеренное фронтальное смещение перекрытия	Приемлемый
Небольшое перекрытие, фронтальное смещение	Хороший
Боковой удар	Хороший
Прочность крыши	Хороший
Подголовники и сиденья	Хороший

Шестое поколение (нашей эры; 2015 г.)

Шестое поколение
Обзор
Код модели	ОБЪЯВЛЕНИЕ
Также называется	Hyundai Avante (Южная Корея, Сингапур — фейслифтинг 2019 г. )
Производство	2015–2020 2016–2021 (Китай) 2021 – настоящее время (Пакистан) 2024-настоящее время (Египет)
Модельные годы	2017–2020
Сборка	Южная Корея: Ульсан США: Монтгомери, Алабама ( HMMA ) Китай: Пекин ( Пекин Hyundai ) Тайвань: Хукоу, Синьчжу ( SYM ) Индия: Ченнаи ( HMIL ) Россия: Калининград ( Автотор ) Малайзия: Кулим, Кедах ( Иноком ) Иран: Бам, Керман ( KMC ) Алжир: Тиарет ( TMC ) Пакистан: Фейсалабад ( Hyundai Nishat ) Вьетнам: Нинь Бинь ( HTMV ) Египет: Каир ( GB Corp )
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,4 л Каппа II T - GDi I4 1,6 л Гамма II MPi I4 1,6 л Smartstream G1,6 MPi I4 1,6 л Гамма II T-GDi I4 2,0 л Ну MPi I4 СНГ : 1,6 л Гамма LPi I4 Дизель : 1,6 Л У II CRDi I4
Передача инфекции	6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая автоматическая 7-ступенчатая коробка передач DCT вариатор
Размеры
Колесная база	2700 мм (106,3 дюйма)
Длина	4570–4620 мм (179,9–181,9 дюйма)
Ширина	1800 мм (70,9 дюйма)
Высота	1435 мм (56,5 дюйма)
Снаряженная масса	1185–1340 кг (2612–2954 фунта) (1,6 л) 1215–1350 кг (2679–2976 фунтов) (2,0 л) 1315–1433 кг (2899–3159 фунтов) (дизельный двигатель 1,6 т) 1296 кг (2857 фунтов) (1,4 т) 1350–1430 кг (2976–3153 фунта) (1,6 т)

Hyundai Elantra Elite (Австралия)

Интерьер (до рестайлинга)

Elantra шестого поколения была запущена в Южной Корее под названием Avante в сентябре 2015 года. Дизайн автомобиля был изменен и стал более консервативным по сравнению с предыдущим поколением. Дизайн «жидкой скульптуры», который сохранялся в портфолио Hyundai с 2011 года, был изменен в Elantra шестого поколения. Автомобиль теперь больше похож на фастбэк: линия крыши наклонена от лобового стекла к задней части автомобиля, а в целом у него меньше изгибов, пятиугольная голова и задние фонари, шестиугольная решетка радиатора, а также измененные панели кузова и бампер, подчеркивающие прямые линии вдоль кузова. Лобовое стекло отодвинуто от капота дальше, чем у предыдущего поколения, что придает автомобилю более традиционный вид седана. Интерьер также менее изогнут: кабина, органы управления аудио/температурой и бардачок расположены на одной линии, пересекающей приборную панель. Это было сделано без уменьшения внутреннего пространства салона предыдущего поколения.

В Индии Hyundai Elantra серии AD была запущена 23 августа 2016 года с бензиновыми и дизельными двигателями. Его бензиновый вариант имеет объем 2,0 литра, а дизельный двигатель — 1,6-литровый.

На Филиппинах модель AD Elantra была выпущена в 2016 году. Она доступна в комплектациях GL (6-ступенчатая механическая коробка передач и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач) и GLS (6-ступенчатая автоматическая коробка передач). Он оснащен двигателем объемом 1,6 литра для первого и двигателем объемом 2,0 литра для второго. Модель AD Elantra была снята с производства в конце 2020 года.

Северная Америка

Elantra шестого поколения дебютировала в Северной Америке на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2015 года в качестве модели 2017 года. и выпущен в продажу в США в январе 2016 года. и в Канаде в феврале 2016 г. В выпуске модели 2017 года присутствуют две комплектации: SE и Limited (Value Edition и Sport выпущены позже). Хотя Elantra продается в компактном классе, согласно EPA, она классифицируется как седан среднего размера.

В 2017 году впервые была представлена ​​комплектация ECO Trim, пакет, который заменил стандартный двигатель на двигатель 1,4 л с турбонаддувом объемом 1,4 л Kappa объемом и турбонаддувом мощностью 128 л.с. (95 кВт) Kappa , а также 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, что улучшило расход топлива. для клиентов, занимающихся экологическим вождением .

I4 мощностью 147 л.с. (110 кВт) Новая модель SE в стандартной комплектации имела меньше функций по сравнению с уровнем отделки салона предыдущего поколения и включала 2,0-литровый двигатель Nu в сочетании с 6-ступенчатой ​​​​механической или 6-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач. Пакет SE Popular Equipment, включающий легкосплавные диски, круиз-контроль, автоматические фары и стереосистему с сенсорным экраном с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay; и пакет технологий (требуется пакет «Популярное оборудование»), включающий светодиодные дневные ходовые огни, систему предупреждения о слепых зонах и заднем перекрестке, бесконтактный ключ/кнопочный запуск двигателя, доступ в багажник без помощи рук и монохромный кластерный TFT-дисплей (на месте). стандартного ЖК-кластера). В Северной Америке пакет SE Popular Equipment был недоступен на моделях SE с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

В середине 2017 модельного года органы управления аудиосистемой на рулевом колесе станут стандартным оборудованием для всех комплектаций. Также была добавлена ​​комплектация Value Edition среднего уровня. Помимо популярного пакета оборудования и технологий для SE, он включал сиденье водителя с электроприводом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, люк с электроприводом и автоматически поднимаемый стеклоподъемник водителя.

Пакеты для ограниченной серии включают пакет Limited Tech с люком на крыше с электроприводом, стереосистемой с сенсорным экраном с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, подогревом сидений и модулем ClariFi для улучшения внутренней аудиосистемы автомобиля; и пакет Ultimate (для которого требуется пакет Limited Tech), который добавляет автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, интеллектуальный круиз-контроль, систему помощи при удержании полосы движения и предустановки памяти для регулировок зеркал/сиденья водителя. В 2018 модельном году комплектация SEL была заменена SE с пакетом популярного оборудования и теперь включает в себя систему мониторинга слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и систему помощи при смене полосы движения, дисковые тормоза на всех четырех колесах (вместо передних дисковых тормозов и задних барабанных тормозов). и подстаканники на задних сиденьях вместо установленных на центральной консоли. Ограниченные модели получают глянцевые черные внутренние акценты и стандартное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Все модели также получают новый вариант окраски кузова в серый цвет и три года бесплатных услуг Blue Link/Homelink.

Элантра Спорт

Hyundai Elantra Sport 2017 (Канада)

Примерно в середине 2017 модельного года Hyundai выпустила модель Sport для рынка Северной Америки . Модель Sport занимает промежуточное положение между моделями Eco и Limited и внешне отличалась разными фарами и задними фонарями , эффектами грунта, более агрессивным передним и задним бампером, а также двойными выхлопными патрубками с хромированными наконечниками. Под капотом Sport был установлен 1,6-литровый двигатель I4 с турбонаддувом и непосредственным впрыском, производивший 201 л.с. (150 кВт) и 195 фунт-фут (264 Нм) крутящего момента. Варианты трансмиссии включали 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением с ручным режимом переключения передач или традиционную 6-ступенчатую механическую коробку передач. Дополнительные модификации для этого вида спорта включают рулевое колесо с плоской нижней частью, красную строчку на сиденьях, чехлы переключения передач и рулевое колесо, увеличенные передние тормоза, 18-дюймовые легкосплавные диски, независимую многорычажную заднюю подвеску, утолщенный передний стабилизатор поперечной устойчивости и более низкое передаточное число рулевого управления для более быстрого ощущения.

В 2018 модельном году добавлен дополнительный люк с электроприводом и система контроля слепых зон, а также система оповещения о перекрестном движении сзади и система помощи при смене полосы движения в стандартной комплектации. Производство Elantra Sport было прекращено в 2020 году, уступив место Hyundai Elantra N-Line.

Двигатели

Elantra 2.0 2019 года предлагалась с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В 2020 модельном году двигатель 2.0 будет работать в паре с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), используемой в Kia Forte 2019 года. Это позволит Elantra SE 2020 года соответствовать рейтингу экономии топлива EPA Forte FE на шоссе (41 миля на галлон США). Более высокие комплектации 2.0, которые имеют увеличенный вес и другие шины, будут оценены в 40 миль на галлон в тестах EPA на шоссе. На веб-сайте Fueleconomy.gov в США указан рейтинг города в 31 милю на галлон для Elantra SE 2020 года и 30 миль на галлон для более высоких комплектаций.

Двигатели 1.4 Turbo и 1.6 Turbo предлагались на седане Elantra 2019 года в США, но не в Канаде.

скрывать Модель	Год	Передача инфекции	Власть	Крутящий момент	0–100 км/ч (0–62 миль в час) (официальный)	Максимальная скорость
Бензин
1,4 л Каппа II T-GDi	2015–2020	7-ступенчатая коробка передач DCT	130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) при 5500 об/мин	21,5 кг⋅м (211 Нм; 156 фунт-сила-фут) при 1400–3700 об/мин	8,1 с	195 км/ч (121 миль/ч)
1,6 л Гамма II MPi		6-ступенчатая механическая	127,5 л.с. (94 кВт; 126 л.с.) при 6300 об/мин	15,77 кг⋅м (155 Нм; 114 фунт-сила-фут) при 4850 об/мин	10,1 с	200 км/ч (124 миль/ч)
		6-ступенчатая автоматическая			11,6 с	195 км/ч (121 миль/ч)
1,6 л Smartstream G1,6 MPi	2018–2020	вариатор	123 л.с. (90 кВт; 121 л.с.) при 6300 об/мин	15,7 кгм (154 Нм; 114 фунт-сила-фут) при 4500 об/мин
1,6 л Гамма II T-GDi	2016–2020	6-ступенчатая механическая	203,6 л.с. (150 кВт; 201 л.с.) при 6000 об/мин	27,0 кг⋅м (265 Нм; 195 фунт-сила-фут) при 1500–4500 об/мин	8.0 с	210 км/ч (130 миль/ч)
		7-ступенчатая коробка передач DCT			7,7 с
2,0 л сейчас MPi	2015–2020	6-ступенчатая механическая	152–156 л.с. (112–115 кВт; 150–154 л.с.) при 6200 об/мин.	19,6–19,9 кг⋅м (192–195 Нм; 142–144 фунт-сила-фут) при 4500 об/мин	8,6–8,8 с	205–207 км/ч (127–129 миль в час)
		6-ступенчатая автоматическая			9,6–9,9 с	202–203 км/ч (126–126 миль в час)
		вариатор	149 л.с. (110 кВт; 147 л.с.) при 6200 об/мин	18,3 кгм (179 Нм; 132 фунт-сила-фут) при 4500 об/мин
сжиженный нефтяной газ
1,6 л Гамма LPi	2015–2020	6-ступенчатая автоматическая	120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 6000 об/мин	15,5 кг⋅м (152 Нм; 112 фунт-сила-фут) при 4500 об/мин
Дизель
1.6 ЛУ II CRDi	2015–2020	6-ступенчатая механическая	136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 4000 об/мин	30,6 кг⋅м (300 Нм; 221 фунт-сила-фут) при 1750–2500 об/мин	10,5 с	190 км/ч (118 миль/ч)
		7-ступенчатая коробка передач DCT			11.0с

Элантра Лингдонг PHEV

Hyundai Elantra Lingdong PHEV официально запущен в Китае в августе 2019 года и производится компанией Beijing Hyundai , совместным предприятием BAIC и Hyundai. Elantra Lingdong PHEV имеет обновленный передний бампер и оснащен двигателем объемом 1,6 литра мощностью 105 л.с. с приводом от электродвигателя. Elantra Lingdong PHEV способна проехать на полностью электрическом ходу до 85 км при расходе топлива всего 1 литр на 100 км в комплексных условиях. Цены на Elantra PHEV в Китае колеблются в пределах 157 800–178 800 юаней (~ 22 450–25 438 долларов США).

• 
  Hyundai Elantra Lingdong PHEV
• 
  Hyundai Elantra Lingdong PHEV

2018 фейслифтинг

6 сентября 2018 года в Южной Корее был представлен обновленный Avante. Несмотря на широкую первоначальную критику его дизайна в Корее, Avante стал пятым по популярности автомобилем на южнокорейском рынке. Он получил новый внешний вид, новый дизайн колес, новые функции безопасности и обновленную центральную консоль. Внешние изменения нового дизайна включают новую заднюю часть с измененными задними фонарями, надписью «ELANTRA» на спине (в режиме USDM) и скрытую кнопку открытия багажника внутри эмблемы Hyundai.

Изменения в дизайне интерьера включают пересмотренные элементы управления HVAC как для ручных, так и для автоматических систем, а также новые вентиляционные отверстия. Рулевое колесо также было изменено на тот же дизайн, что и у Kona , Veloster и Elantra GT . Комбинация приборов имеет обновленный шрифт, центральный дисплей и шахматный рисунок. Новый 5-дюймовый сенсорный экран аудиосистемы теперь входит в стандартную комплектацию базовой комплектации SE и поставляется с резервной камерой. В центральном отсеке перед рычагом переключения передач больше нет дверцы, чтобы скрыть отсек для размещения доступной док-станции для беспроводной зарядки Qi для совместимых смартфонов. Задние сиденья с подогревом также больше не являются опцией.

В США обновленная Elantra поступила в продажу в 2019 модельном году. Новые треугольные фары включали светодиодные фары в качестве опции, заменяя ранее доступные адаптивные HID-фары. Комплектация SEL и выше теперь включает в себя ранее опциональное расширенное оборудование безопасности, включая предотвращение лобовых столкновений, систему удержания полосы движения и систему предупреждения о вождении.

Помимо Южной Кореи, обновленная версия автомобиля также была представлена ​​под названием Avante в Сингапуре 10 января 2019 года на Сингапурском автосалоне 2019 года. Avante был выпущен в трех вариантах: базовая модель, вариант S и вариант Elite. По сравнению с двумя другими вариантами с более высокими техническими характеристиками базовая модель не оснащена светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодными задними фонарями, запуском двигателя без ключа, электрическими складными боковыми зеркалами, круиз-контролем и оснащена 15-дюймовыми легкосплавными дисками по сравнению с 16-дюймовыми легкосплавными дисками. колеса на остальных 2 вариантах. Вариант Elite имеет дополнительные функции, такие как светодиодные фары, сиденье водителя с электроприводом, многозонный кондиционер и дворники с датчиками дождя, по сравнению с вариантом S.

Hyundai Nishat начал сборку обновленной модели в Пакистане в последнем квартале 2020 года. Первоначально он выпускался только в одном варианте с двигателем Nu MPi объемом 2,0 л , но позже Gamma II MPi был также представлен второй вариант с двигателем объемом 1,6 л. Оба варианта комплектуются 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

• 
  Hyundai Avante (рестайлинг)
• 
  Hyundai Elantra Preferred 2019 (США)
• 
  Интерьер

Безопасность

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) прошел испытания безопасности IIHS в 2017 году.

Оценка IIHS Hyundai Elantra:

Умеренное фронтальное смещение перекрытия	Хороший
Небольшое перекрытие, фронтальное смещение	Хороший
Боковой удар	Хороший
Прочность крыши	Хороший
Подголовники и сиденья	Хороший

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) прошел испытания безопасности IIHS в 2020 году.

Оценка IIHS Hyundai Elantra:

Умеренное фронтальное смещение перекрытия	Хороший
Небольшое перекрытие, фронтальное смещение	Хороший
Боковой удар	Хороший
Прочность крыши	Хороший
Подголовники и сиденья	Хороший

Седьмое поколение (CN7; 2020 г.)

Седьмое поколение
Hyundai Elantra Limited 2021 года (США)
Обзор
Код модели	CN7
Также называется	Hyundai Avante (Южная Корея, Сингапур) Hyundai i30 Седан (Австралия)
Производство	2020 – настоящее время
Модельные годы	2021 – настоящее время
Сборка	Южная Корея: Ульсан США: Монтгомери, Алабама ( HMMA ) Китай: Пекин (Beijing Hyundai) Вьетнам: Нинь Бинь ( HTMV )
Дизайнер	Люк Донкерволке Канмин Йе (интерьер)
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан
Платформа	Хендай-Киа К3
Связанный	Киа К4 (CL4)
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,4 л Smartstream G1.4 T — GDi I4 1,5 л Smartstream G1,5 MPi I4 1,6 л Диапазон MPi I4 1,6 л Smartstream G1,6 MPi I4 1,6 л Smartstream G1.6 T-GDi I4 2,0 л Smartstream G2.0 MPi I4 2,0 л Тета II T-GDi I4 нефтяной Бензин, сжиженный газ : 1,6 л Гамма LPi I4 Бензиновый гибрид : 1,6 л Smartstream G1.6 Hybrid I4
Электродвигатель	43 л.с. (32 кВт; 42 л.с.) Синхронный двигатель с внутренним постоянным магнитом
Передача инфекции	6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая коробка передач D6KF1 DCT 7-ступенчатая D7UF1 ДКП 8-ступенчатая D8LF1 DCT вариатор
Гибридная трансмиссия	Параллельный гибрид (Элантра Гибрид)
Размеры
Колесная база	2720 ​​мм (107,1 дюйма)
Длина	4650–4680 мм (183,1–184,3 дюйма)
Ширина	1825 мм (71,9 дюйма) 1810 мм (71,3 дюйма) (Китай)
Высота	1415–1430 мм (55,7–56,3 дюйма)
Снаряженная масса	1160–1340 кг (2557–2954 фунта) 1445–1495 кг (3186–3296 фунтов) (Н)
Хронология
Предшественник	Хендай Ионик Гибрид

Elantra седьмого поколения, выпущенная в 2021 модельном году, была представлена ​​17 марта 2020 года в Западном Голливуде под кодовым названием модели CN7. Он дразнил новый язык дизайна « параметрическая динамика» и возвращение к более длинному и широкому фастбэк стиле стилю спортивного седана в . В салоне больше места для ног задних пассажиров и новый дизайн приборной панели с двумя цифровыми дисплеями. Автомобиль поступил в продажу в конце 2020 года в США и Канаде.

Elantra оснащена технологией безопасности Hyundai Smart Sense, которая включает в себя систему предотвращения столкновений вперед (FCA), систему предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA), систему предотвращения столкновений сзади (RCCA), систему удержания полосы движения (LKA) и интеллектуальный круиз. Управление с помощью Stop & Go (SCC).

Он был выбран автомобилем года в Северной Америке 2021 года.

В Австралии Elantra седьмого поколения обозначена как i30 Sedan , что позволяет Hyundai интегрировать Elantra с популярным хэтчбеком i30 для гораздо более высоких совокупных показателей продаж.

В Китае Elantra была представлена ​​в октябре 2020 года как модель 2021 года. Elantra доступна в двух моделях: 1.5 и N-Line. Стандартные двигатели состоят из 1,5-литрового безнаддувного агрегата в паре с трансмиссией CVT для моделей 1,5 и 1,4-литрового двигателя с турбонаддувом в паре с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением для N-Line. Комплектации N-Line известны как Leading, Elite, Premium и Flagship, а настоящие комплектации известны как GLS, GLX, LUX и TOP. Цены варьируются от 99 800 до 133 800 юаней. Цвета кузова для Китая включают Phantom Black, Ice Blue, Polar White, Amazon Grey, Flame Red, Titanium Grey, Flash Silver, Star Silver, Noble White, Ebony Black, Platinum Silver, Romantic Red, Laser Blue и Passion Blue. Двухцветный черный кузов также доступен в качестве эксклюзивного варианта цвета: Polar White, Amazon Grey, Ice Blue, Flame Red и Laser Blue.

Это поколение также было первым в Китае, у которого не было опции механической коробки передач с момента начала местной сборки и производства в 2003 году.

Во Вьетнаме Elantra седьмого поколения была представлена ​​14 октября 2022 года и предлагается в трех комплектациях; Стандартный, специальный и N-Line. Варианты двигателей включают 1,6-литровый бензиновый двигатель в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач в комплектациях Standard и Special, 2,0-литровый бензиновый двигатель в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач в комплектациях Special, а комплектация N-Line получает Smartstream G. 1,6-литровый двигатель Двигатель T-GDi в паре с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DCT .

Это первое поколение Elantra, которое не продается ни в одной стране Западной Европы, за исключением Польши, Румынии и французского заморского сообщества Сен -Мартен .

• 
  Вид сзади (до рестайлинга)
• 
  Интерьер

N-линия

• 
  Avante N-Line 2022 года (до рестайлинга)
• 
  Avante N-Line 2022 года (до рестайлинга)
• 
  Elantra N-Line 2024 (рестайлинг)

Гибридный

Elantra Hybrid может проехать 54 миль на галлон _США (4,4 л/100 км; 65 миль _{на галлон} ) с мощностью 139 л.с. (141 л.с., 104 кВт) и крутящим моментом 195 фунт-футов (27 кгм; 264 Нм). передние колеса через шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Этот двигатель состоит из 1,6-литрового электродвигателя мощностью 34 кВт (46 л.с., 46 л.с.) и литий-ионной батареи емкостью 1,3 киловатт-часа. Аккумулятор может хранить достаточно энергии для работы без газа на скорости парковки и отключается при движении накатом. Аккумулятор расположен под задними сиденьями, а передаточное число рулевого управления автомобиля составляет 12,2:1.

Elantra N/Avante N/i30 Седан N

В июле 2021 года Elantra N, также известная на некоторых рынках как Avante N и i30 Sedan N, была анонсирована как высокопроизводительная модель Elantra под Hyundai N. суббрендом Автомобиль оснащен 2,0-литровым двигателем I4 Theta II с турбонаддувом и турбинным колесом диаметром 52 мм, максимальная мощность которого составляет 276 лошадиных сил и крутящий момент 289 Нм. Однако, как сообщается, двигатель существенно недооценен. Он имеет усиленные опоры стоек, повышенную жесткость кузова, более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости и независимую многорычажную заднюю подвеску вместо стандартной задней подвески с торсионной балкой Elantra . Задняя подвеска имеет регулируемые схождение и развал . Тормоза заменены на версии с более высокими характеристиками, а шины заменены на более широкие и липкие 245/35/19 Michelin Pilot Sport 4S, чтобы обеспечить повышенную производительность по сравнению с более низкими комплектациями. Elantra N оснащена электронным самоблокирующимся дифференциалом с векторизацией крутящего момента и более громким выхлопом. Обновления коснулись и интерьера: ковшеобразные сиденья N Performance входят в стандартную комплектацию. В США и на большинстве рынков Elantra N предлагается только в полной комплектации, например, с улучшенной аудиосистемой в стандартной комплектации. Он доступен либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 8-ступенчатой ​​коробкой передач мокрого типа DCT. Для моделей DCT в качестве стандартных функций предусмотрены N Grin Shift (NGS), N Power Shift (NPS) и N Track Sense Shift (NTS), а также люк с электроприводом и дистанционный запуск без ключа. Переключение N-образной формы, доступное только на DCT, позволяет разогнать двигатель до 290 л.с. в течение 20 секунд. Снаряженная масса составляет 3186 фунтов. В тестах автомобилей и водителей 8-ступенчатая Elantra N может разогнаться до сотни за 4,8 секунды и четверть мили за 13,4 секунды при скорости ловушки 106 миль в час. хотя другие журналы сообщают о более низких скоростях.

• 
  2022 Элантра Н (Канада)
• 
  2022 Элантра Н (Канада)

Подтяжка лица

Обновленный Avante был представлен в Южной Корее 27 февраля 2023 года. 18 апреля 2023 года Hyundai представила обновленную Elantra N, дизайн передней и задней части которой аналогичен стандартной Elantra.

Elantra на североамериканском рынке была представлена ​​30 августа 2023 года вместе с обновленной Hyundai Sonata 2024 года . В Северной Америке будут доступны три модели: только бензиновая, бензиново-электрическая гибридная и ориентированная на производительность N. Бензиновая линейка будет представлена ​​в новой комплектации SEL Convenience, а бензиново-электрическая гибридная модель теперь доступна в единственном исполнении. подрезать. Доступны четыре новых варианта окраски кузова: Ecotronic Grey, Ultimate Red, Exotic Green (доступно только на модели N) и Amazon Grey. Новые стандартные функции безопасности включают задние боковые подушки безопасности, напоминание о непристегнутых ремнях безопасности сзади и тактильную обратную связь для рулевого колеса, интегрированную в системы безопасности автомобиля. Также станет доступен новый изогнутый экран, состоящий из двух отдельных экранов под единым стеклом.

Elantra N также была представлена ​​в Китае на выставке Auto Shanghai 2023 и официально была представлена ​​в ноябре 2023 года. Ее цена составляет 249 800 юаней и 263 800 юаней в комплектациях: 2.0TN и 2.0T Sport Package Edition. Доступные цвета кузова: Performance Blue, Cyber ​​Grey, Lightning White и Phantom Black. Если Elantra традиционно собирается в стране с 2003 года, то Hyundai Elantra N доступна в качестве импортной модели.

Обновленная Elantra N была представлена ​​на Филиппинах 4 апреля 2024 года вместе с Ioniq 5 N в рамках прибытия Hyundai N в страну.

• 
  Hyundai Avante (рестайлинг)
• 
  Вид сзади
• 
  Интерьер
• 
  Hyundai Avante N (рестайлинг)
• 
  Вид сзади
• 
  Интерьер

Силовой агрегат

Характеристики

Бензиновые двигатели
Модель	Двигатель	Трансмиссии	Власть	Крутящий момент	0–100 км/ч (0–62 миль в час) (официальный)	Максимальная скорость
Смартстрим G1.4 T-GDi	1353 куб. См (82,6 куб. Дюймов) I4	7-ступенчатая коробка передач DCT	140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 6000 об/мин	21,5 кгм (211 Нм; 156 фунт-фут) при 1400–3700 об/мин		200 км/ч (124 миль/ч)
Смартстрим G1.5 MPI	1497 куб. См (91,4 куб. Дюймов) I4	вариатор	115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) при 6300 об/мин	14,7 кгм (144 Нм; 106 фунт-фут) при 4500 об/мин		190 км/ч (118 миль/ч)
Гамма 1,6 МПИ	1591 куб.см (97,1 куб.дюйма) I4	6-ступенчатая механическая	127,5 л.с. (94 кВт; 126 л.с.) при 6300 об/мин	15,77 кгм (155 Нм; 114 фунт-фут) при 4850 об/мин		195 км/ч (121 миль/ч)
		6-ступенчатая автоматическая			11,3 с
Смартстрим G1.6 MPI	1598 куб.см (97,5 куб. дюймов) I4	6-ступенчатая механическая	123 л.с. (90 кВт; 121 л.с.) при 6300 об/мин	15,7 кгм (154 Нм; 114 фунт-фут) при 4550 об/мин	10,6 с	197 км/ч (122 миль/ч)
		вариатор			10,7 с	195 км/ч (121 миль/ч)
Смартстрим G1.6 T-GDi	1598 куб.см (97,5 куб. дюймов) I4 с турбонаддувом	6-ступенчатая механическая	204 л.с. (150 кВт; 201 л.с.) при 6000 об/мин	27 кг⋅м (265 Нм; 195 фунт-фут) при 1500–4500 об/мин	7,9 с	225 км/ч (140 миль/ч)
		7-ступенчатая коробка передач DCT			7,6 с
Смартстрим G2.0 MPI	1999 куб.см (122,0 куб.дюйма) I4	вариатор	149 л.с. (110 кВт; 147 л.с.) при 6200 об/мин	18,3 кгм (179 Нм; 132 фунт-фут) при 4500 об/мин
		6-ступенчатая механическая	159 л.с. (117 кВт; 157 л.с.) при 6200 об/мин	19,5 кгм (191 Нм; 141 фунт-фут) при 4500 об/мин		203 км/ч (126 миль/ч)
		6-ступенчатая автоматическая			9,8 с
Тета II 2.0 Т-ГДИ	1998 куб.см (121,9 куб.дюйма) I4 с турбонаддувом	6-ступенчатая механическая	280 л.с. (206 кВт; 276 л.с.) при 5500–6000 об/мин	40 кг⋅м (392 Нм; 289 фунт-фут) при 2100–4700 об/мин	5,8 с	250 км/ч (155 миль/ч)
		8-ступенчатая коробка передач DCT	280 л.с. (206 кВт; 276 л.с.) при 5500–6000 об/мин		5,3 с
двигатель на сжиженном нефтяном газе
Модель	Двигатель	Трансмиссии	Власть	Крутящий момент	0–100 км/ч (0–62 миль в час) (официальный)	Максимальная скорость
Гамма 1,6 ЛПи	1591 куб.см (97,1 куб.дюйма) I4	6-ступенчатая автоматическая	120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 6000 об/мин	15,5 кг⋅м (152 Нм; 112 фунт-сила-фут) при 4500 об/мин
Гибридный двигатель
Модель	Двигатель	Трансмиссии	Власть	Крутящий момент	0–100 км/ч (0–62 миль в час) (официальный)	Максимальная скорость
Смартстрим G1.6 Гибрид	1580 куб. См (96 куб. Дюймов) I4	6-ступенчатая коробка передач DCT	141 л.с. (104 кВт; 139 л.с.) при 5700 об/мин	27 kg⋅m (265 N⋅m; 195 lb⋅ft)	10,5 с	178 км/ч (111 миль в час)

Безопасность

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) прошел испытания безопасности IIHS в 2021 году.

Оценка IIHS Hyundai Elantra:

Умеренное фронтальное смещение перекрытия	Хороший
Небольшое перекрытие, фронтальное смещение	Хороший
Боковой удар	Хороший
Прочность крыши	Хороший
Подголовники и сиденья	Хороший

Другие версии

Основная статья: Hyundai i30

Элантра Универсал

2009 Элантра Туринг (США)

первого поколения Универсал Hyundai i30cw продавался в США и Канаде как Hyundai Elantra Touring с 2009 модельного года по 2012 год.

Элантра ГТ

Хэтчбек i30 второго поколения был выпущен в США и Канаде в 2012 году как Hyundai Elantra GT. Использование паспортной таблички продолжается и для i30 третьего поколения, выпущенного в 2017 году для модели 2018 года. Производство Elantra GT на этих рынках было прекращено в 2020 году в связи с расширением линейки внедорожников Hyundai.

• 
  2015 Hyundai Elantra GT (Канада)
• 
  Hyundai Elantra GT 2017 (Канада)
• 
  Hyundai Elantra GT 2018 (Канада)
• 
  Hyundai Elantra GT 2018 (Канада)

Продажи

Год	Южная Корея	НАС	Канада	Мексика	Китай	Европа
1997						3,188
1998						3,249
1999						2,910
2000						4,641
2001						18,324
2002		120,638				15,120
2003		120,858			178	9,223
2004		112,892	15,375		102,748	14,385
2005		116,336	16,101		176,589	10,815
2006		98,853	12,228		169,716	3,990
2007		85,724	14,327		120,333
2008		94,720	11,814		203,735
2009		103,269	30,675		411,054
2010		132,246	34,556		304,363
2011		186,361	44,970		385,985	1,628
2012		202,034	50,950		294,434	2,793
2013		247,912	54,760		377,895	1,460
2014		222,023	50,420	3,258	384,702	1,375
2015	99,912	241,706	47,722	5,074	309,894	1,507
2016	93,749	208,319	48,875	3,275	407,106	2,173
2017	83,830	198,210	46,112	4,819	257,572	2,485
2018	75,831	200,415	41,784	3,946	225,697	1,942
2019	62,104	175,094	39,463	3,003	127,779	1,779
2020	87,731	105,475	25,006	1,330	100,530	1,003
2021	71,036	124,422	26,312	1,267	131,756	1,913
2022	58,743	117,177	24,559	1,176	99,856	1,082
2023	65,364	134,149	20,459	1,237	108,673	1,390

Именование споров

Компания Mitsubishi Motors Australia пожаловалась, что Hyundai Elantra слишком близка к комплектации Elante, которая в последний раз использовалась на Magna 1991 года . Британская Lotus Cars и южнокорейская Kia Motors заявили, что название Elantra слишком близко к Lotus Elan и его аналогу Kia . Тем временем немецкая компания Audi пожаловалась, что «Avante» слишком близка к Avant (используется для универсалов/универсалов Audi). В 2001 году производство моделей Elan и Elante было прекращено, но переименование Avante оставалось необходимым, поскольку Audi владела названием Avant в Европе и продолжала его производить. Из-за этих проблем с наименованием Elantra получила значки «Lantra» на многих рынках, в то время как «Avante» в основном использовался на внутреннем рынке Южной Кореи.

Также ведутся споры по поводу кодов шасси моделей 1996–2000 и 1999–2000 годов. Hyundai заявляет, что кодовое имя Elantra 1996–98 годов — RD, а не J2, а кодовое имя Elantra 1999–2000 годов — RD2, а не J3.

Внешние ссылки

• Официальный сайт (Новая Элантра)
• Официальный сайт (N Line)
• Официальный сайт (N Performance)
• Официальный сайт (Hyundai Elantra N)