Хюндай Вижн ФК

Хюндай Вижн ФК
Хюндай Вижн ФК
	Фото из пресс-релиза Hyundai
Обзор
Производитель	Хюндай
Кузов и шасси
Сорт	спортивный кубок
Макет	Среднемоторный , задний привод
Связанный	Давайте Стингер ; Хендай Нексо ; ;
Силовой агрегат
Двигатель	85 кВт (114 л.с.) чистая H ; 2 топливных элемента , емкость 4 кг (8,8 фунта)
Электродвигатель	2 электродвигателя
Выходная мощность	>500 кВт (671 л.с.)
Передача инфекции	1-скоростной
Батарея	>60 кВт-ч
Хронология
Преемник	Хендай Н Вижн 74

Hyundai Vision FK — концепт-кар , в котором используется подключаемая гибридная трансмиссия с большой тяговой батареей и водородным топливным элементом ; Концепт-кар был разработан компаниями Hyundai и Rimac Automobili . Среднемоторное заднеприводное спортивное купе было представлено на форуме Hydrogen Wave Forum в сентябре 2021 года, мероприятии, организованном Hyundai, чтобы изложить свои планы по популяризации водородных автомобилей к 2040 году для «всех, всего и везде». Мощность передается через два тяговых электродвигателя, оба на задней оси. Vision FK можно подключить к сети для подзарядки тяговой батареи, емкость которой составляет более 60 кВт-ч, а бортовой топливный элемент обеспечивает запас хода более 600 км (370 миль).

История

Альберт Бирманн , возглавляющий подразделение исследований и разработок Hyundai, представил Vision FK в видеоролике 6 сентября 2021 года. ^{[ 3 ]} Неясно, был ли построен прототип Vision FK или нет. Экспериментальный «мул» на базе Kia Stinger с видимыми внешними изменениями, соответствующими общей конфигурации Vision FK, был сфотографирован во время испытаний в Южной Корее в начале 2021 года, а подразделение Hyundai N Performance разрабатывает концепции со средним расположением двигателя и задним приводом на основе Велостер с 2014 года. ^{[ 3 ]}

После того, как в мае 2022 года появились слухи о том, что Porsche AG собирается инвестировать в Rimac более крупные инвестиции, Hyundai, как сообщается, прекратила совместную разработку Vision FK и пообещала доработать водородный гибридный спортивный автомобиль собственными силами. ^{[ 4 ]} Однако основатель Rimac Мате Римак и Hyundai отрицают прекращение совместной разработки. ^{[ 5 ]}

Дизайн и характеристики

Как видно, Vision FK внешне похож на Kia Stinger, хотя и со значительными внутренними изменениями, позволяющими разместить гибридную трансмиссию и электрические тяговые двигатели. ^{[ 6 ]} Vision FK представляет собой двухдверное купе, в отличие от Stinger, который продается как пятидверный лифтбек. В видео Vision FK был обернут преимущественно черно-белой пиксельной виниловой пленкой с диагональными акцентами из синих пикселей с каждой стороны. ^{[ 3 ]}

Гибридная трансмиссия с электрическим подключаемым модулем была спроектирована и изготовлена компанией Rimac Automobili; Hyundai предоставила комплект водородных топливных элементов для автомобиля. ^{[ 7 ]} который был позаимствован у NEXO . ^{[ 2 ]} Водородное топливо хранится в двух баках над задней осью, каждый из которых вмещает 2 кг (4,4 фунта), а блок топливных элементов установлен над передней осью со средней и пиковой мощностью 85 и 95 кВт (114 и 127 л.с.). , соответственно. ^{[ 2 ]}

В трансмиссии используются два тяговых электродвигателя, приводящие в движение заднюю ось, по одному на каждую сторону, что позволяет автомобилю выполнять векторизацию крутящего момента . ^{[ 8 ]} Суммарная мощность превышает 500 кВт (670 л.с.). ^{[ 2 ]} Hyundai заявляет, что автомобиль может разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 миль в час) за 3,9 секунды и достигать максимальной скорости 260 км/ч (160 миль в час). ^{[ 2 ]} Заявленный запас хода составляет более 600 км (370 миль) благодаря использованию водородного топливного элемента. ^{[ 2 ]}

Аккумуляторная батарея Т-образной формы расположена между осями там, где на обычном заднеприводном автомобиле располагаются заднее сиденье и центральный туннель. ^{[ 2 ]} Визуально он напоминает аккумулятор суперкара Rimac Nevera . ^{[ 3 ]} Батарея имеет емкость более 60 кВт-ч с использованием цилиндрических элементов, что позволяет ей обеспечивать высокую выходную мощность (пиковая 580 кВт (780 л.с.)), хотя и с более низкой плотностью хранения, чем батареи, используемые в полностью электрическом E. -Платформа GMP . ^{[ 2 ]}

Н Вижен 74

Примерно десять месяцев спустя на мероприятии N Day в июле 2022 года был представлен Hyundai N Vision 74 — спортивное купе, стиль которого вдохновлен концептом Hyundai Pony Coupe 1974 года . Концепт 1974 года был разработан Джорджетто Джуджаро из Italdesign . ^{[ 9 ]} Трансмиссия N Vision 74 заимствована у Vision FK, а характеристики и заявленные характеристики этих двух концептов практически идентичны. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Ссылки

^ «Hyundai Motor Group представляет свое видение популяризации водорода к 2040 году на форуме Hydrogen Wave» (пресс-релиз). Медиацентр Хёндэ. 6 сентября 2021 г. . Проверено 19 августа 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Vision FK, первый в мире высокопроизводительный экологически чистый водородный электромобиль» (пресс-релиз). Технологический отдел Hyundai Motor Group. 7 сентября 2021 г. . Проверено 18 августа 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Холдерит, Питер (8 сентября 2021 г.). «Концепт Hyundai Vision FK выглядит как среднемоторный двухдверный водородный Stinger мощностью 670 л.с.» . Драйв . Проверено 18 августа 2022 г.
^ Гиббс, Ник (2 мая 2022 г.). «Hyundai прекращает проект с Rimac, сообщают источники» . Автомобильные новости Европы . Проверено 19 августа 2022 г.
^ Костелло, Майк (6 мая 2022 г.). «Rimac и Hyundai опровергают сообщения о прекращении их сотрудничества» . Автомобильный эксперт Австралия . Проверено 19 августа 2022 г.
^ «Первый взгляд на концепт Hyundai Vision FK: водородная мощность» . Моторный тренд . 7 сентября 2021 г. . Проверено 19 августа 2022 г.
^ Карсон, Дин (7 сентября 2021 г.). «Концепт спортивного автомобиля Hyundai Vision FK с водородным двигателем мощностью 670 л.с.» . Авто Экспресс . Проверено 18 августа 2022 г.
^ Гудвин, Антуан (7 сентября 2021 г.). «Hyundai дебютирует с дикой концепцией водородного подключаемого гибрида мощностью 670 л.с.» . Дорога/Шоу . CNet . Проверено 18 августа 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б Эдмундс, Дэн (15 июля 2022 г.). «Hyundai подтверждает Ioniq 5 N и демонстрирует две концепции высокопроизводительных электромобилей» . Автомобиль и водитель . Проверено 18 июля 2022 г.
^ Фаулер, Стив (14 июля 2022 г.). «Новый концепт Hyundai N Vision 74 — это ретро-водородный маслкар» . Авто Экспресс . Проверено 19 августа 2022 г. Hyundai разработала комбинацию аккумуляторно-электрической трансмиссии в сочетании с системой топливных элементов, при этом два разных источника энергии используются в зависимости от преобладающих условий вождения. Впервые система была продемонстрирована в концепте спортивного автомобиля Vision FK в 2021 году.

Внешние ссылки

Водородная волна | Водород для всех, всего и везде - Vision FK | Водородная волна на YouTube

[1] «Hyundai Motor Group представляет свое видение популяризации водорода к 2040 году на форуме Hydrogen Wave» (пресс-релиз). Медиацентр Хёндэ. 6 сентября 2021 г. . Проверено 19 августа 2022 г.

[PR-FK2021-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Vision FK, первый в мире высокопроизводительный экологически чистый водородный электромобиль» (пресс-релиз). Технологический отдел Hyundai Motor Group. 7 сентября 2021 г. . Проверено 18 августа 2022 г.

[Drive-FK2021-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Холдерит, Питер (8 сентября 2021 г.). «Концепт Hyundai Vision FK выглядит как среднемоторный двухдверный водородный Stinger мощностью 670 л.с.» . Драйв . Проверено 18 августа 2022 г.

[4] Гиббс, Ник (2 мая 2022 г.). «Hyundai прекращает проект с Rimac, сообщают источники» . Автомобильные новости Европы . Проверено 19 августа 2022 г.

[5] Костелло, Майк (6 мая 2022 г.). «Rimac и Hyundai опровергают сообщения о прекращении их сотрудничества» . Автомобильный эксперт Австралия . Проверено 19 августа 2022 г.

[6] «Первый взгляд на концепт Hyundai Vision FK: водородная мощность» . Моторный тренд . 7 сентября 2021 г. . Проверено 19 августа 2022 г.

[AE-FK2021-7] Карсон, Дин (7 сентября 2021 г.). «Концепт спортивного автомобиля Hyundai Vision FK с водородным двигателем мощностью 670 л.с.» . Авто Экспресс . Проверено 18 августа 2022 г.

[CNet-FK2021-8] Гудвин, Антуан (7 сентября 2021 г.). «Hyundai дебютирует с дикой концепцией водородного подключаемого гибрида мощностью 670 л.с.» . Дорога/Шоу . CNet . Проверено 18 августа 2022 г.

[CD-NDay-9] Jump up to: ^а ^б Эдмундс, Дэн (15 июля 2022 г.). «Hyundai подтверждает Ioniq 5 N и демонстрирует две концепции высокопроизводительных электромобилей» . Автомобиль и водитель . Проверено 18 июля 2022 г.

[10] Фаулер, Стив (14 июля 2022 г.). «Новый концепт Hyundai N Vision 74 — это ретро-водородный маслкар» . Авто Экспресс . Проверено 19 августа 2022 г. Hyundai разработала комбинацию аккумуляторно-электрической трансмиссии в сочетании с системой топливных элементов, при этом два разных источника энергии используются в зависимости от преобладающих условий вождения. Впервые система была продемонстрирована в концепте спортивного автомобиля Vision FK в 2021 году.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]