Удержание электрической железной дороги

Ichibata Electric Railway Co., Ltd. — название двух родственных, но разных компаний в префектуре Симанэ , Япония. Ichibata Denki Tetsudō Kabushiki-gaisha ( Ichibata Electric Railway Co., Ltd. ) была железнодорожным оператором до 2006 года, когда она стала железнодорожным оператором. холдинговая компания группы Ичибата, выделяющая свое железнодорожное подразделение в недавно основанную Ичибата Дэнша Кабусики-гайша ( Ичибата Дэнша Ко., Лтд. ) . Хотя у этих двух компаний разные отношения. названия на японском языке, на английском языке они называются по английскому названию материнской холдинговой компании.

Название компании часто сокращают до Bataden .

Линии

Линия Кита-Мацуэ : линия длиной 33,9 км (21,1 мили) между станцией Дэнтецу Идзумоси и станцией Мацуэ Синдзико-Онсэн.
Линия Тайся : линия длиной 8,3 км (5,2 мили) между станцией Кавато (на линии Кита-Мацуэ) и станцией Идзумо Тайся-маэ.

Подвижной состав

Серия 1000: двухвагонные электропоезда, переоборудованные из бывших Tokyu серии 1000. автомобилей
Серия 2100: двухвагонные электропоезда, переоборудованные из бывших Keio серии 5000. автомобилей
Серия 5000: двухвагонные электропоезда, переоборудованные из бывших Keio серии 5000. автомобилей
Серия 7000: одновагонные электропоезда представлены 11 декабря 2016 г. ^{[ 1 ]}

1000 серия
серия 2100
5000 серия
Автомобиль 7002 серии 7002 в августе 2017 г.

1000 серия

В 2014 году четыре бывших промежуточных вагона серии Tokyu 1000 (1453, 1403, 1455 и 1405) были перепроданы электрической железной дороге Ичибата и преобразованы в два комплекта из двух вагонов серии 1000 с добавлением новых концов кабины. ^{[ 2 ]} Они поступили на вооружение 9 февраля 2015 года. ^{[ 3 ]}

Формации

Обозначение	Мак	Тс
Нумерация	ДеХа 100x	Кухня 110x

Идентификаторы автомобилей

Бывшие названия флота показаны ниже. ^{[ 2 ]}

Установите номер	Номер автомобиля.	нумерация токю
1001	ДеХа 1001	ДеХа 1405
1001	Рисунок 1101	ДеХа 1455
1002	ДеХа 1002	ДеХа 1403
1002	Изображение 1102	ДеХа 1453

7000 серия

По состоянию на 1 апреля 2017 г. ^[update]в эксплуатации находились два вагона 7000-й серии (7001 и 7002). ^{[ 1 ]} Хотя все автомобили имеют одинаковую базовую окраску белого цвета с оранжевыми полосами вверху и внизу кузова, каждая машина имеет разную тему и окраску на концах и боках кузова. ^{[ 4 ]}

Подробности о флоте

Номер автомобиля.	Дата доставки	Вход в сервис	Тема	Цвет
7001	23 августа 2016 г.	11 декабря 2016 г.	Идзумо Тайся	Черный
7002	6 февраля 2017 г.	2017	Озеро Синдзи	Синий
7003	2017	14 октября 2017 г.	Рисовые террасы	Зеленый ^{[ 5 ]}
7004	2018	4 марта 2018 г.	Гора Санбэ	Красный ^{[ 6 ]}

Бывший подвижной состав

Серия 3000: двухвагонные электропоезда, переоборудованные из бывших серии Nankai 21000. автомобилей

Последний набор серии 3000 был снят с производства после его последнего запуска 22 января 2017 года и списан в феврале 2017 года. ^{[ 1 ]}

3000 серия

История

Линия Кита Мацуэ

Легкая железная дорога Ичибата Ичибата ( ) Кэйбин Тецудо была основана 6 апреля 1912 года. ^{[ 7 ]}Компания открыла линию от станции Идзумо Имаичи современная ( . станция Дэнтецу Идзумоси ) до Унсухираты 29 апреля 1914 года, и услуги перевозились паровозами ^{[ 7 ]} Линия была продлена до станции Ичибата (позже закрытой) 4 февраля 1915 года. ^{[ 7 ]}

Электропоезда начали курсировать по линии с 1 октября 1927 года после электрификации линии на напряжение 1500 В постоянного тока. линия была продлена до тогдашней станции Кита-Мацуэ ( 北松江駅 , нынешняя станция Мацуэ-Синдзико-Онсэн ) . 5 апреля 1928 года ^{[ 7 ]}

Работа только для водителей началась 20 февраля 1997 года. ^{[ 7 ]}

Линия Тайша

Линия длиной 8,3 км от станции Кавато (на линии Кита-Мацуэ) до станции Идзумо Тайся-маэ открылась в 1930 году после ее электрификации на 1500 В постоянного тока. ^{[ 7 ]}

См. также

Железные дороги (фильм, 2010 г.) — японский фильм 2010 года, действие которого происходит на железной дороге Ичибата.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Таблица организации частного железнодорожного транспорта 2017 г. [ Частные формирования железнодорожного подвижного состава - 2017 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 25 июля 2017 г. с. 178. ИСБН 978-4-330-81317-2 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Кубо, Тоши (июль 2017 г.). Токийское метро Хибия, линия-4 [Токийское метро, линия Хибия – 4]. Японский журнал Railfan (на японском языке). Том. 57, нет. 675. Япония: Koyusha Co., Ltd., стр. 125–126.
^ Церемония отправления серии 1000 на поезде Ичибата [Церемония отъезда серии Ичибата 1000]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 9 февраля 2015 г. . Проверено 10 февраля 2015 г.
^ Был определен дизайн упаковки для серии 7000 электрической железной дороги Ичибата. [Объявлены дизайны ливреи 7000-й серии Ichibata Electric Railway]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 9 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2018 г. . Проверено 28 февраля 2018 г.
^ Электрическая железная дорога Ичибата, вагон номер 7003 начнет коммерческую эксплуатацию с 14 октября. [Электрическая железная дорога Ичибата 7003 вступит в эксплуатацию 14 октября]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 28 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 23 октября 2017 г. . Проверено 28 февраля 2018 г.
^ Электрическая железная дорога Ичибата, вагон номер 7004 начнет коммерческую эксплуатацию с 4 марта. [Электрическая железная дорога Ичибата 7004 вступит в эксплуатацию 4 марта]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 28 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2018 г. . Проверено 28 февраля 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). Справочник частных железных дорог Японии [ Справочник: Частные железные дороги Японии ] (на японском языке). Япония: Издательство Неко. п. 168. ИСБН 978-4-7770-1336-4 .

Внешние ссылки

Ichibata Electric Railway (холдинговая компания) (на японском языке)
Ichibata Electric Railway (Железнодорожная компания) (на японском языке)

[jrrprivate2017-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Таблица организации частного железнодорожного транспорта 2017 г. [ Частные формирования железнодорожного подвижного состава - 2017 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 25 июля 2017 г. с. 178. ИСБН 978-4-330-81317-2 .

[railfan675-2] Перейти обратно: ^а ^б Кубо, Тоши (июль 2017 г.). Токийское метро Хибия, линия-4 [Токийское метро, линия Хибия – 4]. Японский журнал Railfan (на японском языке). Том. 57, нет. 675. Япония: Koyusha Co., Ltd., стр. 125–126.

[railfan20150209-3] Церемония отправления серии 1000 на поезде Ичибата [Церемония отъезда серии Ичибата 1000]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 9 февраля 2015 г. . Проверено 10 февраля 2015 г.

[railfan20161109-4] Был определен дизайн упаковки для серии 7000 электрической железной дороги Ичибата. [Объявлены дизайны ливреи 7000-й серии Ichibata Electric Railway]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 9 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2018 г. . Проверено 28 февраля 2018 г.

[railfan20171007-5] Электрическая железная дорога Ичибата, вагон номер 7003 начнет коммерческую эксплуатацию с 14 октября. [Электрическая железная дорога Ичибата 7003 вступит в эксплуатацию 14 октября]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 28 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 23 октября 2017 г. . Проверено 28 февраля 2018 г.

[railfan20180228-6] Электрическая железная дорога Ичибата, вагон номер 7004 начнет коммерческую эксплуатацию с 4 марта. [Электрическая железная дорога Ичибата 7004 вступит в эксплуатацию 4 марта]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 28 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2018 г. . Проверено 28 февраля 2018 г.

[terada2013-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). Справочник частных железных дорог Японии [ Справочник: Частные железные дороги Японии ] (на японском языке). Япония: Издательство Неко. п. 168. ИСБН 978-4-7770-1336-4 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Крупные и полукрупные частные железнодорожные операторы Японии
Район расквартирования	Кейкю Корпорация Кейо Корпорация Электрическая железная дорога Кэйсэй Электрическая железная дорога Одакю Железная дорога Сагами (Сотэцу) Сейбу железная дорога Тобу железная дорога Токийское метро ^‡ Корпорация Токю Электрическая железная дорога Син-Кейсэй ^§
Тюбуский район	Нагойская железная дорога (Мэйтэцу) Кинтэцу железная дорога
Кинки регион	Ханкю Корпорация Хансинская электрическая железная дорога Кейханская электрическая железная дорога Кинтэцу железная дорога Нанкайская электрическая железная дорога Железная дорога Кита-Осака Кюко ^‡^§ Скоростная транзитная железная дорога Кобе ^§ Метро Осаки ^‡* Скоростная железная дорога Сембоку ^§ Электрическая железная дорога Саньо ^§
Регион Кюсю	Железная дорога Ниси-Ниппон (Ниситецу)
^‡ указывает на скоростного транспорта операторов ^§ указывает на полукрупных железнодорожных операторов ^*Не является членом Ассоциации частных японских железных дорог , поэтому исключен из формального японского определения, хотя ее сопоставимый размер не подлежит сомнению.