Недели 533

	Кран Weeks 533 . проходит мимо Ньюпорта, Джерси-Сити
История
Имя	533 недели (2000 – настоящее время) ; Макдермотт DB-xx (197x–1988) ; Босс морской пехоты (1966–197x) ;
Оператор	Недели Марин
Заказал	1965
Строитель	Zidell Explorations (баржа)
Завершенный	1966
Приобретенный	1988
В эксплуатации	Уикс (2000 – настоящее время) ; Макдермотт (197x–1988) ; Мерфи Пасифик (1966–197x) ;
Порт приписки	Джерси-Сити, Нью-Джерси
Идентификация	ID Береговой охраны США 501953
Статус	В эксплуатации
Общие характеристики
Класс и тип	Плавучий баржевый кран
Тоннаж	5392
Длина	300 футов (91 м)
Луч	90 футов (27 м)
Черновик	21 фут (6 м)
Установленная мощность	350 кВт, 1 дизель-генератор Caterpillar 3406
Движение	никто

Weeks 533 модели 52 грузоподъемностью 500 коротких тонн (454 тонны) Clyde Iron Works - это баржевый кран , который является крупнейшим вращающимся плавучим краном на восточном побережье Соединенных Штатов. ^{[ 1 ]} Первоначально он был заказан для строительства мостов и с тех пор использовался в нескольких известных подъемниках тяжелых грузов.

История

Плавучая баржа-кран, первоначально называвшаяся Marine Boss , была построена для компании Murphy Pacific Marine . Баржа была собрана компанией Zidell Explorations из лома корабельной стали в Орегоне. ^{[ 2 ]} в 1966 году и был оснащен в Сан-Франциско тяжелым 500-тонным вращающимся краном производства Clyde Iron Works. ^{[ 3 ]} для выполнения подъема тяжелых балок и секций палубы при строительстве моста Сан-Матео-Хейворд в 1967 году . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} В то время это был самый большой баржевый кран на западе США. ^{[ 6 ]}

В 1970-х годах компания Marine Boss была продана компании J. Ray McDermott & Co. , которая в 1965 году представила первые 500-тонные плавучие краны для строительства морских платформ. ^{[ 7 ]} и использовали аналогичный парк барж-кранов класса McDermott Derrick Barge (DB). ^{[ 8 ]} Позже Макдермотт продал его на металлолом в 1988 году компании Weeks Marine в Нью-Джерси . ^{[ 9 ]} который переименовал его в Weeks 533 и отремонтировал в 1997–2000 годах. Weeks 533 считается флагманом флота Weeks. ^{[ 10 ]}

Один из буксиров Weeks 533, возвращавшихся на Weeks 533 из Олбани в Нью-Джерси, столкнулся с пришвартованной 750-тонной крановой баржей N181 (также известной как Хэнк Хаммел ) возле моста Таппан-Зи ночью в сильном тумане 12 марта 2016 года. Этот буксир, « Специалист» , впоследствии затонул, погибнув. все трое матросов. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Хотя помощник капитана, который был у руля «Специалиста» , сначала отпрыгнул от пострадавшего буксира на N181 , он вернулся, чтобы помочь освободить попавшего в ловушку члена экипажа, и все члены экипажа, находившиеся на борту, впоследствии утонули. ^{[ 13 ]}

Емкость

Кран Clyde Iron Works Model 52-DE ^{[ 14 ]} может поднять 500 коротких тонн (454 т) с помощью главного подъемника на стреле длиной 210 футов (64 м) в любой момент поворота крана; грузоподъемность увеличивается до 600 коротких тонн (544 т) при использовании главного подъемника, ориентированного назад. Грузоподъемность среднего подъемника составляет 150 000 фунтов, малого подъемника на вершине стрелы — 50 000 фунтов. Движущая сила главного подъемника обеспечивается дизельным двигателем Caterpillar 3412 V-12 , а электроэнергия баржи обеспечивается дизель-генераторной установкой Caterpillar 3406 I-6.

Мосты построены

моста Рио-Виста (1967 г.) Замена пролета ^{[ 15 ]}
Мост Сан-Матео – Хейворд (1967) ^{[ 5 ]}^{[ 16 ]}
Мост Сан-Диего – Коронадо (1969) ^{[ 6 ]}^{[ 16 ]}
Мосты-близнецы Куинсуэй (1971), ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} возле RMS Queen Mary в порту Лонг-Бич
Фремонтский мост (Портленд) (1973) ^{[ 16 ]}^{[ 18 ]}

пехоты Мерфи Пасифик Босс морской за работой на мосту Сан-Диего-Коронадо (около 1968 г.)
Босс морской пехоты перемещает SEALAB III возле острова Сан-Клементе (декабрь 1968 г.)
Weeks 533 поднимает « Энтерпрайз» на военный корабль США «Интрепид» (2012)
Рейс 1549 авиакомпании US Airways

Известные тяжелые подъемы

Члены конструкции испытательного стенда ракет UGM-73 Poseidon на военно-морской верфи Хантерс-Пойнт (1967 г.) ^{[ 19 ]}
SEALAB III , у побережья острова Сан-Клементе (1969 г.) ^{[ 20 ]}
защиты пирса Система моста Таппан Зи (2000 г.) ^{[ 21 ]}
Очистка Всемирного торгового центра в Нью-Йорке после терактов 11 сентября (2001 г.), пришвартованного ниже Уотер-стрит, 55 .
Перевернувшийся MV Stellamare в порту Олбани-Ренсселер (2003 г., в команде с Donjon's Chesapeake 1000 ) ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}
Сбитый Airbus A320 корпус рейса 1549 (2009 г.) US Airways с реки Гудзон . ^{[ 1 ]}
Concorde G-BOAD на пирсе 86 (2008 г.) ^{[ 24 ]} и предпринимательство (2012) ^{[ 25 ]} на Музей моря, авиации и космонавтики «Бесстрашный» ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}
Старый главный пролет пешеходного моста на Восточной 78-й улице и новый пролет (2011–2012 гг.) над FDR Drive . ^{[ 10 ]}^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}
Новый железной дороги Нью-Йорк-Нью-Джерси переходной мост Гринвилл-Ярд (2013 г.) после урагана «Сэнди» . ^{[ 30 ]}
Фундаменты из стальной оболочки для ветряной электростанции на острове Блок (2015 г.). ^{[ 31 ]}^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}
Спасение обрушившегося моста Фрэнсиса Скотта Ки и MV Dali из порта Балтимора (2024 г., в составе команды Donjon's Chesapeake 1000 ). ^{[ 34 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Дюпон, Дейл К. (1 декабря 2009 г.). «Речное спасение» . Рабочая лодка . Проверено 15 января 2015 г.
^ Колтон, Тим (27 августа 2014 г.). «Зиделл Марин, Портленд, штат Орегон» . История кораблестроения . Проверено 5 февраля 2015 г.
^ Ньюэлл, Гордон Р. (1976). «Морские события 1966 года». Морская история HW McCurdy на северо-западе Тихого океана, 1966–1976 гг . Сиэтл: Superior Publishing. ISBN 978-0875642208 .
^ Мангус, Альфред Р. (30 августа 2008 г.). Автобусный тур по ортотропному мосту Калифорнии (PDF) . Конференция по ортотропным мостам. Сакраменто, Калифорния . Проверено 15 января 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «РЕКЛАМА: Строители мостов Мерфи Пасифик» . Таймс . Сан Матео. 19 октября 1967 года . Проверено 5 февраля 2015 г. (требуется подписка)
^ Перейти обратно: ^а ^б «Информационный бюллетень: Сан-Диего – проект сейсмической модернизации моста Коронадо» . Департамент транспорта Калифорнии . Март 1999 года . Проверено 6 февраля 2015 г.
^ «История — 1960-е годы — расширенный охват» . МакДермотт Интернэшнл . Проверено 6 февраля 2015 г.
^ Фотография Левингстона. «Деррик-баржа № 17 Макдермотта» . Портал в историю Техаса . Проверено 3 февраля 2015 г.
^ «Новая жизнь босса морской пехоты» . Краны сегодня . 2 января 2001 года . Проверено 15 января 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «По заданию: подъем, утилизация и морская транспортировка тяжелых грузов» (PDF) . Недели морского журнала . Январь 2012 года . Проверено 5 февраля 2015 г.
^ Блейер, Билл (27 мая 2016 г.). «Буксир врезался в баржу и затонул на строительной площадке моста в Нью-Йорке, погибли 3 человека» . Профессиональный моряк . Проверено 25 июля 2016 г.
^ Макналти, Кевин (14 июня 2016 г.). «По жалобе на компанию Weeks Marine, Inc» . текст дела . Проверено 25 июля 2016 г. № 16-cv-1463 (КМ)(JBC)
^ по столкновению и последующему затоплению буксирного судна Специалист , Краткий обзор морских аварий DCA16FM033 (PDF) (Отчет). Национальный совет по безопасности на транспорте. 12 марта 2016 года . Проверено 20 августа 2017 г.
^ Патель, Джитендра (19 февраля 2004 г.). « Недели 533» Общее расположение и схема высот» (PDF) . Уикс Марин . Архивировано (PDF) из оригинала 13 марта 2016 года . Проверено 3 февраля 2015 г.
^ «Набор затворов для моста в Рио-Виста» . Лоди Ньюс-Сентинел . 3 июня 1967 года . Проверено 6 февраля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Мангус, Альфред Р. (2004). «Ортотропные мосты в США, построенные в 1960-2003 гг.» . Конференция по ортотропным мостам . Проверено 18 января 2015 г.
^ «Мост Queen's Way быстро обретает форму» . Независимая пресса-Telegram . Лонг Бич. 10 августа 1969 года . Проверено 6 февраля 2015 г. (требуется подписка)
^ Боттенберг, Рэй (2007). Мосты Портленда . Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Arcadia. стр. 112–113. ISBN 978-0-7385-4876-0 . LCCN 2006935600 . Проверено 18 января 2015 г.
^ Вентурино, Марко Ф. (март – апрель 1967 г.). «Модификации испытательного комплекса «Посейдон»» . Инженер-строитель ВМФ . 8 (2): 18–19 . Проверено 3 января 2020 г.
^ «1960-е годы: Кран Marine Boss опускает SEALAB III, подводную среду обитания, в океан вокруг острова Сан-Клементе, Калифорния, и водолазы ВМС США осматривают его, 1969 год» . Шаттерсток . Проверено 3 января 2020 г.
^ «Мост Таппан-Зи — защита пирса главного канала» . Уикс Марин . Проверено 25 февраля 2018 г. .
^ Фосс, Сара (31 декабря 2003 г.). «Второй генератор снят с корабля» . Ежедневная газета . Скенектади . Проверено 5 февраля 2015 г.
^ Айшель, Ричард О. (28 февраля 2007 г.). «Трое погибших: корабль-тяжеловес перевернулся во время загрузки генератора» . Профессиональный моряк . Проверено 5 февраля 2015 г.
^ Таунсенд, Мэтт (20 октября 2008 г.). «Конкорд приземляется в Музее моря, авиации и космонавтики Intrepid, открытие которого состоится 8 ноября» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 5 февраля 2015 г.
^ Дихт, Бертон (октябрь 2012 г.). «Предприятие для Бесстрашного». Машиностроение . Американское общество инженеров-механиков. стр. 36–41.
^ Говен, Брайан (22 августа 2012 г.). «Самый известный кран в мире? Движение шаттла привлекает внимание Уикса» . Профессиональный моряк . Проверено 15 января 2015 г.
^ Роуз, Лиза (6 июня 2012 г.). «Космический челнок «Энтерпрайз» — новейший исторический корабль, поднятый легендарным краном в Джерси-Сити» . Нью-Джерси Стар-Леджер . Проверено 15 января 2015 г.
^ «Реконструкция моста на Восточной 78-й улице» (PDF) . Ганди Инжиниринг . Август 2011 года . Проверено 5 февраля 2015 г.
^ «Избранное клиента: Тереза Крушевски» . Американское общество медиа-фотографов . Октябрь 2011 года . Проверено 5 февраля 2015 г.
^ «Последствия суперурагана «Сэнди»: недельные работы по очистке морской среды и оказанию помощи» (PDF) . Недели морского журнала . Зима 2013 года . Проверено 5 февраля 2015 г.
^ Каффнер, Алекс (18 июля 2015 г.). «Гигантский кран прибыл к острову Блок, чтобы заложить первый фундамент морской ветряной электростанции» . Журнал Провидения . Проверено 14 ноября 2016 г.
^ Каффнер, Алекс (26 июля 2015 г.). «Первый фундамент для глубоководной ветряной электростанции установлен у острова Блок» . Журнал Провидения . Проверено 14 ноября 2016 г.
^ Стромста, Карл-Эрик (28 июля 2015 г.). «НА ФОТО: морская ветроэнергетика США пускает в воду свою первую сталь» . Перезарядка . Проверено 14 ноября 2016 г.
^ Джексон, Джерри (31 марта 2024 г.). «Воскресная работа у Ключевого моста» . Балтимор Сан . Проверено 3 апреля 2024 г.

Внешние ссылки

«Недели 533» . Уикс Марин . Проверено 15 января 2015 г.
Фотографии Weeks 533 в сухом доке
Фронда, Жанна; Лейкам, Крис (2007). «Преображение моря» (PDF) . Свайный водитель . 4 (4): 46–51 . Проверено 18 января 2015 г.
Берлинер III, С. (15 марта 2014 г.). «Продолжение «Больших кранов», страница 1 – Weeks Marine» . СБIII . Проверено 3 февраля 2015 г.
«Недели 533» . Шиппоттинг . Проверено 3 февраля 2015 г.
Янг, Джон (17 января 2009 г.). «Подъем рейса 1549 с Гудзона» . Криптом . Проверено 3 февраля 2015 г.
«Пилот приземлился на Гудзоне, чтобы избежать «катастрофических последствий» » . CNN . 18 января 2009 года . Проверено 3 февраля 2015 г.
Шехмейстер, Мэтью (13 мая 2009 г.). «Маловероятные события приземления на воду: новые фотографии рейса 1549» . Проводной. Архивировано из оригинала 2 января 2013 года . Проверено 9 июля 2015 г.

[DuPont09-1] Перейти обратно: ^а ^б Дюпон, Дейл К. (1 декабря 2009 г.). «Речное спасение» . Рабочая лодка . Проверено 15 января 2015 г.

[2] Колтон, Тим (27 августа 2014 г.). «Зиделл Марин, Портленд, штат Орегон» . История кораблестроения . Проверено 5 февраля 2015 г.

[3] Ньюэлл, Гордон Р. (1976). «Морские события 1966 года». Морская история HW McCurdy на северо-западе Тихого океана, 1966–1976 гг . Сиэтл: Superior Publishing. ISBN 978-0875642208 .

[4] Мангус, Альфред Р. (30 августа 2008 г.). Автобусный тур по ортотропному мосту Калифорнии (PDF) . Конференция по ортотропным мостам. Сакраменто, Калифорния . Проверено 15 января 2015 г.

[SMT671019-5] Перейти обратно: ^а ^б «РЕКЛАМА: Строители мостов Мерфи Пасифик» . Таймс . Сан Матео. 19 октября 1967 года . Проверено 5 февраля 2015 г. (требуется подписка)

[Caltrans99-6] Перейти обратно: ^а ^б «Информационный бюллетень: Сан-Диего – проект сейсмической модернизации моста Коронадо» . Департамент транспорта Калифорнии . Март 1999 года . Проверено 6 февраля 2015 г.

[7] «История — 1960-е годы — расширенный охват» . МакДермотт Интернэшнл . Проверено 6 февраля 2015 г.

[8] Фотография Левингстона. «Деррик-баржа № 17 Макдермотта» . Портал в историю Техаса . Проверено 3 февраля 2015 г.

[9] «Новая жизнь босса морской пехоты» . Краны сегодня . 2 января 2001 года . Проверено 15 января 2015 г.

[Weeks1201-10] Перейти обратно: ^а ^б «По заданию: подъем, утилизация и морская транспортировка тяжелых грузов» (PDF) . Недели морского журнала . Январь 2012 года . Проверено 5 февраля 2015 г.

[11] Блейер, Билл (27 мая 2016 г.). «Буксир врезался в баржу и затонул на строительной площадке моста в Нью-Йорке, погибли 3 человека» . Профессиональный моряк . Проверено 25 июля 2016 г.

[12] Макналти, Кевин (14 июня 2016 г.). «По жалобе на компанию Weeks Marine, Inc» . текст дела . Проверено 25 июля 2016 г. № 16-cv-1463 (КМ)(JBC)

[13] по столкновению и последующему затоплению буксирного судна Специалист , Краткий обзор морских аварий DCA16FM033 (PDF) (Отчет). Национальный совет по безопасности на транспорте. 12 марта 2016 года . Проверено 20 августа 2017 г.

[533101-01-14] Патель, Джитендра (19 февраля 2004 г.). « Недели 533» Общее расположение и схема высот» (PDF) . Уикс Марин . Архивировано (PDF) из оригинала 13 марта 2016 года . Проверено 3 февраля 2015 г.

[15] «Набор затворов для моста в Рио-Виста» . Лоди Ньюс-Сентинел . 3 июня 1967 года . Проверено 6 февраля 2015 г.

[Mangus04-16] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Мангус, Альфред Р. (2004). «Ортотропные мосты в США, построенные в 1960-2003 гг.» . Конференция по ортотропным мостам . Проверено 18 января 2015 г.

[17] «Мост Queen's Way быстро обретает форму» . Независимая пресса-Telegram . Лонг Бич. 10 августа 1969 года . Проверено 6 февраля 2015 г. (требуется подписка)

[18] Боттенберг, Рэй (2007). Мосты Портленда . Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Arcadia. стр. 112–113. ISBN 978-0-7385-4876-0 . LCCN 2006935600 . Проверено 18 января 2015 г.

[19] Вентурино, Марко Ф. (март – апрель 1967 г.). «Модификации испытательного комплекса «Посейдон»» . Инженер-строитель ВМФ . 8 (2): 18–19 . Проверено 3 января 2020 г.

[20] «1960-е годы: Кран Marine Boss опускает SEALAB III, подводную среду обитания, в океан вокруг острова Сан-Клементе, Калифорния, и водолазы ВМС США осматривают его, 1969 год» . Шаттерсток . Проверено 3 января 2020 г.

[21] «Мост Таппан-Зи — защита пирса главного канала» . Уикс Марин . Проверено 25 февраля 2018 г. .

[22] Фосс, Сара (31 декабря 2003 г.). «Второй генератор снят с корабля» . Ежедневная газета . Скенектади . Проверено 5 февраля 2015 г.

[23] Айшель, Ричард О. (28 февраля 2007 г.). «Трое погибших: корабль-тяжеловес перевернулся во время загрузки генератора» . Профессиональный моряк . Проверено 5 февраля 2015 г.

[24] Таунсенд, Мэтт (20 октября 2008 г.). «Конкорд приземляется в Музее моря, авиации и космонавтики Intrepid, открытие которого состоится 8 ноября» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 5 февраля 2015 г.

[25] Дихт, Бертон (октябрь 2012 г.). «Предприятие для Бесстрашного». Машиностроение . Американское общество инженеров-механиков. стр. 36–41.

[26] Говен, Брайан (22 августа 2012 г.). «Самый известный кран в мире? Движение шаттла привлекает внимание Уикса» . Профессиональный моряк . Проверено 15 января 2015 г.

[27] Роуз, Лиза (6 июня 2012 г.). «Космический челнок «Энтерпрайз» — новейший исторический корабль, поднятый легендарным краном в Джерси-Сити» . Нью-Джерси Стар-Леджер . Проверено 15 января 2015 г.

[28] «Реконструкция моста на Восточной 78-й улице» (PDF) . Ганди Инжиниринг . Август 2011 года . Проверено 5 февраля 2015 г.

[29] «Избранное клиента: Тереза Крушевски» . Американское общество медиа-фотографов . Октябрь 2011 года . Проверено 5 февраля 2015 г.

[30] «Последствия суперурагана «Сэнди»: недельные работы по очистке морской среды и оказанию помощи» (PDF) . Недели морского журнала . Зима 2013 года . Проверено 5 февраля 2015 г.

[31] Каффнер, Алекс (18 июля 2015 г.). «Гигантский кран прибыл к острову Блок, чтобы заложить первый фундамент морской ветряной электростанции» . Журнал Провидения . Проверено 14 ноября 2016 г.

[32] Каффнер, Алекс (26 июля 2015 г.). «Первый фундамент для глубоководной ветряной электростанции установлен у острова Блок» . Журнал Провидения . Проверено 14 ноября 2016 г.

[33] Стромста, Карл-Эрик (28 июля 2015 г.). «НА ФОТО: морская ветроэнергетика США пускает в воду свою первую сталь» . Перезарядка . Проверено 14 ноября 2016 г.

[34] Джексон, Джерри (31 марта 2024 г.). «Воскресная работа у Ключевого моста» . Балтимор Сан . Проверено 3 апреля 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]