MV Dali
 Дали в порту Роттердама в 2018 году.
| |
| История | |
|---|---|
| Имя | легкость |
| Тезка | Сальвадор Дали [ 5 ] |
| Владелец | |
| Оператор | |
| Порт приписки |
|
| Заказал | 14 мая 2013 г. [ 4 ] |
| Строитель | Hyundai Heavy Industries ( Ульсан , Южная Корея) [ 2 ] |
| Номер двора | 2678 [ 2 ] |
| Заложен | 10 октября 2014 г. [ 2 ] |
| Запущен | 27 декабря 2014 г. [ 2 ] |
| Крещенный | 5 января 2015 г. [ 5 ] |
| Завершенный | 5 марта 2015 г. [ 2 ] |
| Идентификация | |
| Статус | Пришвартовано к морскому терминалу Сигирт, ожидается расследование . [ 6 ] |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Неопанамакс Контейнеровоз |
| Тоннаж | |
| Смещение | 148 984 т (146 631 длинная тонна) [ 4 ] |
| Длина | 299,92 м (984 футов) |
| Луч | 48,2 м (158 футов 2 дюйма) |
| Черновик | 15,03 м (49 футов 4 дюйма) |
| Глубина | 24,8 м (81 фут 4 дюйма) |
| Установленная мощность | ЧЕЛОВЕК-Ч/Б 9S90ME-C9.2; 41 480 кВт (55 630 л.с.) |
| Движение | Одиночный вал; винт фиксированного шага |
| Скорость | 22 узла (41 км/ч; 25 миль в час) |
| Емкость | 9,971 НЕТ |
MV Dali — Neopanamax, контейнеровоз построенный в 2015 году компанией Hyundai Heavy Industries , Южная Корея.
, которым управляла сингапурская компания Synergy Marine 26 марта 2024 года корабль и разрушил его , столкнулся с мостом Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе , штат Мэриленд, .
Описание
[ редактировать ]Дали — Neopanamax. контейнеровоз [ 7 ] длиной 299,92 метра (984 фута), шириной 48,2 метра (158 футов 2 дюйма), формованной глубиной 24,8 метра (81 фут 4 дюйма) и летней осадкой 15,03 метра (49 футов 4 дюйма). Его валовая и чистая вместимость составляют 91 128 и 52 150 тонн соответственно, а дедвейт — 116 851 тонна. Ее контейнеровместимость составляет 9 971 единицу двадцатифутового эквивалента (TEU). [ 2 ]
«Дали» приводится в движение одним низкооборотным двухтактным с крейцкопфом дизельным двигателем , соединенным с гребным винтом фиксированного шага. Ее главный двигатель - 9-цилиндровый MAN-B&W 9S90ME-C9.2. [ 8 ] Агрегат, произведенный Hyundai Heavy Industries по лицензии, имеет мощность 41 480 кВт (55 630 л.с.) при 82,5 об/мин. [ 2 ] Ее рабочая скорость составляет 22 узла (41 км/ч; 25 миль в час). [ 5 ] Для маневрирования Дали имеет одно носовое подруливающее устройство мощностью 3000 кВт (4000 л.с.) . Электроэнергия на борту вырабатывается двумя вспомогательными дизель-генераторами мощностью 3840 кВт (5150 л.с.) и двумя вспомогательными дизель-генераторами мощностью 4400 кВт (5900 л.с.). [ 4 ]
Строительство
[ редактировать ]14 мая 2013 г. [ 4 ] С Hyundai Heavy Industries был заключен контракт на строительство двух контейнеровозов на основе конструкции «Hyundai 9000 с широкой балкой», которая была модифицирована путем перемещения рулевой рубки с трех четвертей назад в более переднее положение, чтобы увеличить вместимость контейнеров с 9 034 до 9 962 TEU. [ 7 ] Еще два аналогичных корабля были заказаны для CMA CGM и четыре для Maersk позднее в 2013 году. [ 4 ]
Строительство началось в Ульсане , Южная Корея , в июле 2014 года, корпус со заводским номером 2678 был заложен 10 октября 2014 года и спущен на воду 27 декабря того же года. [ 2 ] 5 января 2015 года Дали и ее однотипный корабль « Сезанн» были названы в честь художников Сальвадора Дали и Поля Сезанна . [ 5 ]
Услуга
[ редактировать ]Dali был доставлен компании Stellar Marine LLC, дочерней компании греческого судовладельца Oceanbulk Maritime SA , 5 марта 2015 года и зарегистрирован в Маджуро , Маршалловы острова . В октябре 2016 года она была продана компании Grace Ocean Pte. Ltd. и передана под управление Synergy Marine Pte. Ltd. , обе базирующиеся в Сингапуре , где судно также сменило флаг. [ 1 ] Судно зафрахтовано датской судоходной и логистической компанией Maersk с момента его поставки в 2015 году. [ 7 ]
В июне 2023 года в порту Сан-Антонио, Чили , проверка государственного портового контроля выявила единственный недостаток, связанный с «манометрами, термометрами и т. д.». в судовых механизмах, впоследствии уточненный как манометр давления топлива, который был устранен перед отплытием. [ 9 ] Корабль не был задержан, а при контрольной проверке в США через три месяца никаких проблем выявлено не было. [ 1 ] [ 4 ] [ 10 ]
Инциденты
[ редактировать ]Порт Антверпена 2016
[ редактировать ]11 июля 2016 года Дали , столкнулся (с точки зрения морского транспорта [ а ] ) с причалом контейнерного терминала в порту Антверпен , Бельгия , причинив значительные повреждения ее корме и транцу . [ 13 ] Причал также был поврежден и закрыт для погрузочно-разгрузочных работ. О травмах и загрязнении воды не сообщалось. [ 14 ]
Фрэнсис Скотт Ки Бридж 2024
[ редактировать ]
26 марта 2024 года Дали покинул порт Балтимор в США с общим грузом около 4700 контейнеров и направился в Коломбо , Шри-Ланка , находясь в чартере компании Maersk. [ 3 ] с экипажем 22 человека [ 16 ] и два пилота . [ 17 ] Вскоре после выхода из порта корабль потерял мощность, но смог передать сигнал бедствия . [ 18 ] Вскоре после этого она столкнулась с опорной стойкой моста Фрэнсиса Скотта Ки , в результате чего большая часть моста обрушилась, при этом один пролет упал на бак корабля . [ 19 ] [ 20 ] Никто из 24 находившихся на борту серьезно не пострадал. Весь движущийся транспорт покинул мост, но шесть строителей погибли. [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] Национальный совет по безопасности на транспорте проводит расследование и опрашивает экипаж. [ 24 ] [ 25 ]
Grace Ocean Private и Synergy Marine Group 1 апреля подали совместное ходатайство в окружной суд Мэриленда США с требованием ограничить свою ответственность примерно 43,6 миллионами долларов в соответствии с Законом об ограничении ответственности 1851 года . [ 26 ] главный судья Джеймс К. Бредар . За ходом судебного разбирательства наблюдает [ 27 ] 17 апреля компания Grace Ocean Private подала декларацию по общей аварии , требующую от владельцев груза покрыть часть затрат на спасение. [ 28 ]
23 апреля мэр и городской совет Балтимора подали документы в Северном округе Мэриленда с требованием суда присяжных в округе, чтобы получить компенсацию от Grace Ocean Private Limited из Сингапура (владельцы) и Synergy Marine PE Ltd из Сингапура. (менеджеров), за возникшие финансовые потери. Истцы утверждали, что ответчики предоставили некомпетентный, невнимательный, неправильно обученный и ненадлежащим образом контролируемый экипаж на неправильно обслуживаемом и немореходном судне, что привело к обрушению моста, что нанесло ущерб городу. [ 29 ]
Обрушившиеся части мостика были отделены от корабля 13 мая взрывчаткой. [ 30 ] Неделю спустя власти вывезли Дали с помощью буксиров, которые затем поставили судно на причал у морского терминала Сигирт. [ 31 ] для осмотра, оценки и удаления мусора. Дали прибыл на Хэмптон-Роудс 25 июня 2024 года, чтобы разгрузить груз у международных ворот Вирджинии , а затем пройти ремонт. [ 32 ] [ 33 ]
См. также
[ редактировать ]- Озеро Иллаварра , балкер, столкнувшийся с Тасманским мостом в 1975 году.
- Marine Floridian , танкер, столкнувшийся с мостом Бенджамина Харрисона в 1977 году.
- Summit Venture , сухогруз, столкнувшийся с мостом Sunshine Skyway в 1980 году.
Примечания
[ редактировать ]- ^ Столкновение двух движущихся судов является столкновением ; столкновение движущегося судна с неподвижным объектом, например мостом, является союзом . Морское право трактует эти два случая по-разному: в последнем случае виновником обычно считается движущееся судно. [ 11 ] Обычно это облегчает доказательство ответственности и сокращает судебные разбирательства после аварии. [ 12 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час « Дали (9697426)» . Эквазис . Министерство экологии, устойчивого развития и энергетики . Проверено 27 марта 2024 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час « Дали (159208)» . Регистр судов . Ниппон Кайдзи Кёкай . Проверено 26 марта 2024 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Кто такая Synergy Marine Group, компания, которая управляет судном, ответственным за обрушение моста в Балтиморе?» . ru.as.com . 26 марта 2024 года. Архивировано из оригинала 26 марта 2024 года . Проверено 26 марта 2024 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж « Дали (9697428)» . Морская паутина . S&P Global . Проверено 27 марта 2024 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д «HHI называет два контейнеровоза к Новому году» . maritime-executive.com . 5 января 2015 года. Архивировано из оригинала 4 апреля 2024 года . Проверено 26 марта 2024 г.
- ^ Жан Марбелья и Дэн Белсон (20 мая 2024 г.). «Дали вернулся в порт Балтимора, освобожден через 55 дней после удара и обрушения моста Ки» . Балтимор Сан . Проверено 20 мая 2024 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Jenny Box шириной 9 962 TEU присоединяется к китайско-индийскому сервису Maersk» . www.aseanlines.com . 6 августа 2015 г. Архивировано из оригинала 27 марта 2024 г. . Проверено 26 марта 2024 г.
- ^ «Marine MAN Ltd – DALI (Контейнеровоз)» . Ships.jobmarineman.com . Архивировано из оригинала 4 апреля 2024 года . Проверено 26 марта 2024 г.
- ^ «Обрушение моста в Балтиморе: судно под флагом Сингапура прошло проверку в иностранном порту, - сообщает MPA» . Канал новостей Азия . 27 марта 2024 года. Архивировано из оригинала 29 марта 2024 года . Проверено 27 марта 2024 г.
- ^ Хара А., Рамон (26 марта 2024 г.). "Судно, разрушившее Балтиморский мост, было досмотрено в Чили, где были обнаружены "недостатки" . Эмол (на испанском языке). Архивировано из оригинала 27 марта 2024 года . Проверено 27 марта 2024 г.
По данным Электронной информационной системы качества судоходства (Equasis), судно «Дали» прошло проверку в июне 2023 года в порту Сан-Антонио.
[По данным Электронной информационной системы качества судоходства (Equasis), судно «Дали» было досмотрено в июне 2023 года в порту Сан-Антонио.] - ^ Этот принцип получил название «Правило Орегона» ( Паркер, Брэдли С. (2007). «Последние события в адмиралтействе и морском праве» . Юридический журнал судебной и страховой практики по правонарушениям . 42 (2): 233–249. ISSN 1543-3234 . JSTOR 25763835 . «Дорогая ошибка в суждении» . МаринЛинк . 18 декабря 2018 года . Проверено 10 мая 2024 г. ). Это правило обычно применяется с 1895 года, когда Верховный суд США вынес решение по делу, касающемуся СС « Орегон» . «Отчеты США: Орегон, 158 США 186 (1895 г.)» . Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия 20540 США . Проверено 10 мая 2024 г.
- ^ «Определение морского термина «союз (не столкновение)» . Адвокатское бюро Чарльза Д. Нейлора . 23 января 2019 года . Проверено 10 мая 2024 г.
- ^ «ВИДЕО: Мега-контейнеровоз Dali Allided у причала в порту Антверпена» . www.vesselfinder.com . 14 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 26 марта 2024 г. Проверено 26 марта 2024 г.
- ^ «Грузовой корабль, врезавшийся в мост в Балтиморе, стал участником столкновения в Антверпене в 2016 году» . www.theguardian.com . 26 марта 2024 года. Архивировано из оригинала 26 марта 2024 года . Проверено 26 марта 2024 г.
- ^ Коэзе, Элла (28 марта 2024 г.). «Дали — большой корабль. Но не самый большой» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 30 марта 2024 года. Источники: «Источники: «География транспортных систем» Жана-Поля Родрига; VesselFinder; Эмпайр-стейт-билдинг; Эйфелева башня; ShipHub; Администрация порта Мэриленд».
- ^ «Обрушение Балтиморского моста» . www.npr.org . 26 марта 2024 года. Архивировано из оригинала 26 марта 2024 года . Проверено 26 марта 2024 г.
- ^ «Что мы знаем о контейнеровозе, врезавшемся в Балтиморский мост» . www.businessinsider.com . 26 марта 2024 года. Архивировано из оригинала 26 марта 2024 года . Проверено 26 марта 2024 г.
- ^ «Постоянные обновления: 6 человек пропали без вести в результате обрушения моста в Балтиморе» . Нью-Йорк Таймс . 26 марта 2024 года. Архивировано из оригинала 27 марта 2024 года . Проверено 26 марта 2024 г.
- ^ Юн, Джон (26 марта 2024 г.). «Грузовой корабль врезался в ключевой мост в Балтиморе, что привело к частичному обрушению» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 26 марта 2024 года . Проверено 26 марта 2024 г.
- ^ «Часть моста Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе обрушилась после удара большого корабля; автомобили в воде» . Новости CBS . 26 марта 2024 года. Архивировано из оригинала 26 марта 2024 года . Проверено 26 марта 2024 г.
- ^ Шут, Джулия; Смит, Патрик; Семашко, Корки; Хелсель, Фил (26 марта 2024 г.). «6 рабочих предположительно погибли после того, как грузовое судно разрушило мост в Балтиморе, - сообщает компания» . Новости Эн-Би-Си . Архивировано из оригинала 26 марта 2024 года . Проверено 26 марта 2024 г.
- ^ Лох, Мэтью; Сайм, Пит; Фрил, Михаила; Янкович, Миа; и Томпсон, Полли (26 марта 2024 г.). «Что мы знаем о контейнеровозе, врезавшемся в Балтиморский мост» . Бизнес-инсайдер . Архивировано из оригинала 26 марта 2024 года . Проверено 26 марта 2024 г.
- ^ Пламбек, Шон (26 марта 2024 г.). «Береговая охрана прекращает поиск шести пропавших без вести в результате катастрофы на мосту» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 27 марта 2024 года . Проверено 26 марта 2024 г.
- ^ Кокс, Эрин; Жувеналь, Джастин; Нгуен, Дэнни; Германн, Питер; Хилтон, Жасмин (27 марта 2024 г.). «Команда по восстановлению обрушившегося моста в Балтиморе находит вероятные автомобили жертв» . Вашингтон Пост . Проверено 29 марта 2024 г.
- ^ Перри, Ник (28 марта 2024 г.). «Что нужно знать о грузовом корабле «Дали», океанском монстре среднего размера, разрушившем мост в Балтиморе» . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 28 марта 2024 года . Проверено 28 марта 2024 г.
- ^ Кунцельман, Майкл; Бун, Ребекка (1 апреля 2024 г.). «Владелец и менеджер грузового судна стремятся ограничить юридическую ответственность за смертельную катастрофу на мосту в Балтиморе» . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 1 апреля 2024 года . Проверено 2 апреля 2024 г.
- ^ «ПЕТИЦИЯ ОБ ОСВОБОЖДЕНИИ ИЛИ ОГРАНИЧЕНИИ ОТВЕТСТВЕННОСТИ» (PDF) . Окружной суд США по округу Мэриленд. 1 апреля 2024 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 апреля 2024 г. . Проверено 8 апреля 2024 г.
Заявители через нижеподписавшихся адвокатов Duane Morris LLP и Blank Rome LLP ...
- ^ «Владелец судна, потерпевшего обрушение моста в Балтиморе, просит владельцев груза помочь покрыть расходы на спасение» . Ассошиэйтед Пресс . 17 апреля 2024 года. Архивировано из оригинала 17 апреля 2024 года . Проверено 18 апреля 2024 г.
- ^ Маркос, Корал Мерфи (23 апреля 2024 г.). «Обрушение моста в Балтиморе: городские власти говорят, что корабль был «немореходным» перед тем, как покинуть порт» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 25 мая 2024 г.
- ^ Пэшби, Том (14 мая 2024 г.). «Обрушение моста в Балтиморе — армия США использует взрывчатку, чтобы снять с лодки часть моста» . Новый инженер-строитель . Лондон . Проверено 21 мая 2024 г.
- ^ Смит, Патрик (20 мая 2024 г.). «Контейнеровоз удален через 8 недель после крушения моста Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе» . Новости Эн-Би-Си . Проверено 21 мая 2024 г.
- ^ Диз, Уолди; Уорнер, Кендалл (25 июня 2024 г.). «Дали прибывает: корабль, врезавшийся в Балтиморский мост, находится на Хэмптон-Роудс» . Вирджинский пилот . Проверено 25 июня 2024 г.
- ^ Робертсон, Кэмпбелл (20 мая 2024 г.). «Грузовой корабль, врезавшийся в Балтиморский мост, возвращается в порт» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 16 июня 2024 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с IMO 9697428 , на Викискладе?
Кораблекрушения и морские происшествия в 2016 году |
|---|
Кораблекрушения и морские происшествия в 2024 году |
|---|