Военный корабль США Дубук (LPD-8)

	Дубьюк в 2003 году
История
Соединенные Штаты
Имя	Дубюк
Тезка	город Дубьюк, штат Айова
Заказал	25 января 1963 г.
Строитель	Ингаллс Судостроение
Заложен	25 января 1965 г.
Запущен	6 августа 1966 г.
Введен в эксплуатацию	1 сентября 1967 г.
Выведен из эксплуатации	30 июня 2011 г.
пораженный	13 ноября 2017 г.
Идентификация	Бортовой номер : ЛПД-8.
Девиз	Наша страна: наследие и будущее
Псевдоним(а)	Могучая 8
Почести и ; награды	Награда подразделения ВМФ (2) ; Награда за заслуги перед отрядом (3) ; Награда за боевую эффективность (3) ; Цитирование Вьетнамского креста за доблесть ;
Статус	Затоплен как цель , 11 июля 2024 г.
Значок	Seal of Dubuque
Общие характеристики
Класс и тип	«Остин» класса Десантный транспортный док
Смещение	17 252 длинных тонны (17 529 т) легких; ; 9 521 длинная тонна (9 674 т) полная; ; 7731 длинная тонна (7855 т) Дедвейт ;
Длина	Общий размер 569 футов (173 м); ; Ватерлиния 548 футов (167 м) ;
Луч	экстрим 100 футов (30 м); ; Ватерлиния 84 футов (26 м) ;
Черновик	максимум 23 фута (7,0 м)
колоды	колодезная палуба 7000 кв. футов (650 м²) 2 )
Пандусы	2
Установленная мощность	24 000 на вал (2 вала)
Движение	Два котла Foster-Wheeler на 600 фунтов на квадратный дюйм (4100 кПа ), две паровые турбины Delaval, два вала
Скорость	21 узел (39 км/ч; 24 мили в час)
Лодки и пристань ; судно перевозилось	2 РИБ
Емкость	грузоподъемность 2500 тонн
Дополнить	24 офицера, 396 рядовых, 840 военнослужащих морской пехоты, 90 флагманов/штабистов.
Вооружение	2 × 25-мм цепные пушки Mk 38 ; 2 × 20-мм Mk 15 Phalanx CIWS ; 8 калибра .50 пулеметов ;
Самолет перевезен	Два эквивалента CH-46/CH-53, или четыре эквивалента UH-1/AH-1, или два AV-8B Harrier.
Авиационные объекты	1 ангар

47 ° 33'10 "N 122 ° 39'09" W / 47,5527306 ° N 122,6523807 ° W / 47,5527306; -122,6523807

USS Dubuque (LPD-8) — «Остин» типа десантный транспортный док ВМС США .

USS Dubuque был вторым кораблем, названным в честь Дубьюка, штат Айова, на реке Миссисипи и его основателя Жюльена Дюбука — франко-канадского исследователя. USS Dubuque был введен в строй 1 сентября 1967 года на верфи Норфолка в Портсмуте, штат Вирджиния . ^{[ 1 ]}

История

Dubuque Ingalls Киль штат был заложен 25 января 1965 года на верфи Shipbuilding в Паскагуле , Миссисипи . Спущен на воду 6 августа 1966 года и вступил в строй 1 сентября 1967 года на верфи Норфолка в Портсмуте, штат Вирджиния . В ноябре 1967 года корабль прибыл в свой первый порт приписки Сан-Диего, штат Калифорния, после прохождения Панамского канала .

С 1968 по 1975 год она совершила пять операций в западной части Тихого океана, в ходе которых проходила обширную службу во Вьетнаме. В ходе широко разрекламированного события в октябре 1968 года корабль вернул 14 репатриированных военнопленных (военнопленных) в Северный Вьетнам . С 1969 по 1971 год корабль провел десять в рамках операции Keystone Cardinal перебросок войск на Окинаву в рамках вывода войск США. Дубюк заменил военный корабль США « Кливленд» в качестве стартовой платформы для операций морской пехоты HMA-369 «Охотник-убийца» (MARHUK) возле Хон Ла (остров Тигр) у побережья Северного Вьетнама. С февраля по июнь 1973 года корабль эксплуатировал вертолёты , которые проводили морской гавани операции по разминированию Хайфона в рамках операции End Sweep . В апреле 1975 года корабль участвовал в операции «Частой ветер» , эвакуации Сайгона и спасении беженцев, бежавших из Южного Вьетнама .

15 августа 1985 года Дубьюк покинула Сан-Диего и направилась в свой новый порт приписки Сасебо , Япония , куда она прибыла 4 сентября 1985 года. Там она присоединилась к программе проживания семей за границей Седьмого флота, ее основной задачей была поддержка Корпуса морской пехоты в западной части Тихого океана.

10 июня 1988 года они увидели 35-футовую деревянную лодку, заполненную вьетнамскими беженцами, спасавшимися от коммунистического правления на своей родине. Лодка отплыла из Бенче, Вьетнам (22 мая), но через два дня у нее отказал двигатель, и ее занесло. Моряки Дубьюка фатально недооценили количество людей на борту, которые боролись за выживание, борясь с голодом и незащищенностью на борту своего хлипкого корабля (по их оценкам, в море было 50–70 беженцев, но 110 человек якобы вышли в море). . Командир Дубьюка ознакомился с ситуацией и решил раздать потерпевшим кораблекрушение еду и воду, а также карты, дающие ограниченную навигационную информацию Позже ВМС опубликовали заявление, что «судно было признано находящимся в мореходном состоянии и находилось под парусами». Дюбук продолжила свое первоначальное путешествие. ^{[ 2 ]}

Однако еды и воды оказалось недостаточно для фактического количества людей на борту лодки; и 58 человек погибли, примерно 20 скончались до того, как заметили Дубьюка , а остальные стали жертвами после ухода американского корабля из этого района. Впоследствии появились мрачные истории об отчаявшихся людях, которые прибегали к каннибализму, чтобы выжить. Филиппинские рыбаки в конечном итоге спасли 52 выживших. Военно-морской флот освободил командующего от его командования (11 августа), а затем отдал его под военный трибунал (по его просьбе). Суд признал его виновным в нарушении действующего распоряжения об оказании помощи лицам, терпящим морскую опасность, и получил выговор. ^{[ 2 ]}

В мае 1988 года он был направлен в Персидский залив и служил кораблём управления минно-тральными операциями для защиты танкеров под флагом США во время ирано-иракской войны . За участие в этой операции корабль был удостоен « Заслуженной благодарности части» . В 1989 году корабль участвовал в экстренной операции по эвакуации американского персонала с Филиппин во время неудавшейся попытки государственного переворота .

1990-е годы

Сразу после иракского вторжения в Кувейт в августе 1990 года Дубьюк был переброшен в Персидский залив в рамках операции «Щит пустыни» . Корабль функционировал в качестве ведущего элемента группы готовности к десантированию «Браво», которая доставляла четвертую десантную группу полка морской пехоты в Аль-Джубайль, Саудовская Аравия, на критически важных ранних этапах наращивания многонационального состава.

В ноябре 1998 года Дубьюк снова был направлен в Персидский залив в составе Белло Вуд группы подготовки амфибий (ARG) для поддержки операции «Лис пустыни» .

30 июля 1999 года Дубьюка сменил военный корабль США « Джуно» в составе передовых военно-морских сил. С тех пор ее снова отправили домой в Сан-Диего , Калифорния.

С июня по сентябрь 1999 года Дубьюк участвовала в первом обмене кораблями со своим родственным кораблем «Джуно» , где экипаж каждого корабля оставался в своих первоначальных портах приписки, что позволило Дубьюку вернуться в порт приписки Сан-Диего.

2000-е

С января по июль 2003 года Дубьюк использовался в составе USS Boxer и USS Comstock , перевозя 15-й MEU в Ирак для поддержки операции «Иракская свобода» , где, среди других миссий, корабль служил местом содержания иракских военнопленных. Дубюк также оказывал помощь в защите и обслуживании нефтяных платформ в северной части Персидского залива. Дубьюк служил воздушной платформой, на которой стартовала операция по спасению Джессики Линч .

Дубьюк снова был развернут в 2008 году в составе Экспедиционной ударной группы Пелелиу . Ее экипаж участвовал в поиске пиратов и сборе разведданных о пиратстве у Оманского залива и Африканского Рога . Она также участвовала в спасении шести моряков с тонущего судна у побережья Филиппин по пути в Персидский залив. ^{[ 3 ]}

В начале мая 2009 года Дубьюку пришлось прервать миссию гуманитарной помощи в южной части Тихого океана после того, как у моряка на борту заразился вирус гриппа А подтипа H1N1 во время всемирной пандемии свиного гриппа 2009 года . Позже выяснилось, что около 50 случаев, вероятно, были также связаны с H1N1 (свиной грипп). ^{[ 4 ]} В результате развертывание корабля в июне 2009 года в Океании для поддержки программы Тихоокеанского партнерства было отменено. ^{[ 5 ]}

9 сентября 2010 года морские пехотинцы, приданные к морскому рейдовому отряду 15-го экспедиционного подразделения морской пехоты, выдвинулись из Дубьюка под немецким флагом , поднялись на абордаж и захватили контроль над судном Magellan Star у берегов Сомали. Накануне пираты захватили корабль под свой контроль. Морские пехотинцы захватили девять пиратов и спасли одиннадцать членов экипажа, укрывшихся в «безопасной комнате» на корабле. Выстрелов не было, о пострадавших не сообщалось. ^{[ 6 ]}

Судьба

USS Dubuque был официально выведен из эксплуатации 30 июня 2011 года. Дубьюк был затоплен в качестве цели 11 июля 2024 года во время учений RIMPAC 2024. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Во время испытаний использовался ряд видов оружия, в том числе бомба Quicksink, сброшенная с бомбардировщика-невидимки B-2 Spirit . ^{[ 9 ]}

Награды

Официальные ленты по состоянию на 3 марта 2002 г.

По данным сайта Navy Awards, ^{[ 10 ]} Дубюк получил одну награду ВМФ , четыре награды за заслуги перед подразделением , три награды за боевую эффективность , три экспедиционные медали вооруженных сил , три медали за гуманитарную службу и участвовал в бесчисленных десантных учениях и операциях в западной части Тихого океана и Индийском океане.

Примечания

^ "Нашшип.aspx" . Архивировано из оригинала 20 июля 2011 года . Проверено 6 сентября 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Дюбук II» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
^ Военно-морская история 37542 . ^{[ мертвая ссылка ]}
^ «ВМС США останавливают судно с гуманитарной помощью из-за гриппа» . Новости Би-би-си . 6 мая 2009 года . Проверено 6 мая 2009 г.
^ Ливер, Стив (5 мая 2009 г.). «Подозрение на вспышку гриппа вынуждает корабль ВМФ прекратить миссию» . Сан-Диего Юнион-Трибьюн . Архивировано из оригинала 6 мая 2009 года.
^ «Войска США высадились на захваченное пиратами судно и захватили контроль» . CNN . 10 сентября 2010 г.
^ «США и страны-партнеры проводят несколько SINKEX в рамках RIMPAC 2024» . ДВИДС . 22 июля 2024 г. Проверено 23 июля 2024 г.
^ Махадзир, Дзирхан (23 июля 2024 г.). «США и партнеры экспериментируют с новыми системами вооружения во время RIMPAC 2024 SINKEX» . Новости USNI . Военно-морской институт США .
^ Сучу, Питер (31 июля 2024 г.). «Quicksink: новое «дешевое» оружие-убийца авианосцев вооруженных сил США» . Национальный интерес . Проверено 17 августа 2024 г.
^ База данных наград Dead Navy Awards ^{[ недостаточно конкретно, чтобы проверить ]}

Внешние ссылки

[1] "Нашшип.aspx" . Архивировано из оригинала 20 июля 2011 года . Проверено 6 сентября 2011 г.

[DANFS-2] Jump up to: ^а ^б «Дюбук II» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .

[3] Военно-морская история 37542 . ^{[ мертвая ссылка ]}

[ship-4] «ВМС США останавливают судно с гуманитарной помощью из-за гриппа» . Новости Би-би-си . 6 мая 2009 года . Проверено 6 мая 2009 г.

[5] Ливер, Стив (5 мая 2009 г.). «Подозрение на вспышку гриппа вынуждает корабль ВМФ прекратить миссию» . Сан-Диего Юнион-Трибьюн . Архивировано из оригинала 6 мая 2009 года.

[6] «Войска США высадились на захваченное пиратами судно и захватили контроль» . CNN . 10 сентября 2010 г.

[7] «США и страны-партнеры проводят несколько SINKEX в рамках RIMPAC 2024» . ДВИДС . 22 июля 2024 г. Проверено 23 июля 2024 г.

[8] Махадзир, Дзирхан (23 июля 2024 г.). «США и партнеры экспериментируют с новыми системами вооружения во время RIMPAC 2024 SINKEX» . Новости USNI . Военно-морской институт США .

[9] Сучу, Питер (31 июля 2024 г.). «Quicksink: новое «дешевое» оружие-убийца авианосцев вооруженных сил США» . Национальный интерес . Проверено 17 августа 2024 г.

[10] База данных наград Dead Navy Awards ^{[ недостаточно конкретно, чтобы проверить ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и «Остин» Десантные транспортные доки класса
ВМС США	Остин Огден Дулут Кливленд Дубюк Денвер Джуно Коронадо Шривпорт Нэшвилл Трентон Понсе
Индийский флот	Джалашва (бывший Трентон )
Предшественник: Роли класс Далее следует: Сан-Антонио класс
Список десантных кораблей ВМС США

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 2024 году
Кораблекрушения	1 Feb: Ivanovets 7 февраля: Гольфстрим 14 февраля: Цезарь Куников 14 февраля: инцидент в Цзиньмэнь. 2 марта: Рубимар 5 Mar: Sergey Kotov 20 марта: Кеён Сан 7 апреля: Зико 19 апреля: катастрофа в Банги. 12 июня: катастрофа на реке Касаи/Ква. 12 июня: Репетитор 17 июня: Кливленд 11 июля: Дубьюк 19 июля: Сбор 22 июля: катастрофа лодки с мигрантами в Нуакшоте. 24 июля: Ньюфаундленд 27 июля: Джейсон Брэдли 31 июля: Мирола 1 2 августа: Ростов-на-Дону 19 августа: байесовский
Другие инциденты	11 января: Святой Николай 26 января: Марлин Луанда 6 марта: Истинная уверенность 12 марта: Абдулла 24 марта: Азов , Ямал 26 марта: Дали Обрушение моста Фрэнсиса Скотта Ки 28 марта: Американский моряк 4 апреля: Нильс Юэль 7 Apr: Serpukhov 13 апреля: MSC Aries захват 21 Apr: Kommuna 9 июня: Мичипикотен 10 Jun: Admiral Levchenko 11 июня: нормально 21 июня: Он ушел. 7 июля: Саханд 21 июля: Брахмапутра 16 августа: Минск 19 августа: Багакай , мыс Энганьо.
2023 2025