Ричард Джеймс Страчан Харман

Ричард Джеймс Страчан Харман (14 апреля 1826 г. - 26 ноября 1902 г.) получил образование инженера-строителя. Однако в Крайстчерче , Новая Зеландия, он работал бюрократом, политиком и бизнесменом. Он был одним из Кентерберийских паломников, прибывших в Литтелтон на корабле «Сэр Джордж Сеймур» , одном из первых четырёх кораблей . Он был деловым партнером Эдварда Сефаса Джона Стивенса и старшим партнером Хармана и Стивенса, и вместе они взяли финансовый контроль над крайстчерчской газетой The Press у ее первоначального владельца Джеймса Фитцджеральда на длительный период . Харман занимал много важных должностей в совете провинции Кентербери и был последним заместителем суперинтенданта .

Ранний период жизни

Харман родился в Дублине в 1826 году в семье Ричарда Хармана. ^{[ 1 ]} Он получил образование в школе регби под руководством доктора Томаса Арнольда и в Королевском колледже Лондона . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Он был учеником Джорджа и сэра Джона Ренни , лондонских инженеров , и получил диплом инженера-строителя. ^{[ 2 ]}

Профессиональная жизнь

Вскоре после этого он эмигрировал в Новую Зеландию, прибыв в Литтелтон 17 декабря 1850 года на корабле «Сэр Джордж Сеймур» . Он жил в Кентербери, за исключением одного периода. ^{[ 3 ]} С 1854 по 1856 год он был агентом эмиграции в Лондоне в провинции Кентербери. При финансовой помощи давних друзей Кентербери Джона Роберта Годли и Генри Селфа он наладил эмиграцию в провинцию. Первым кораблем, который он отправил, был « Грасмер» в 1855 году. Шестым и последним, который доставил его обратно в Литтелтон в 1856 году, был « Эгмонт» . ^{[ 3 ]}

Харман уже зарекомендовал себя в бизнесе в 1851 году как агент по земле и недвижимости, а также как агент отсутствующих землевладельцев. В 1862 году к нему присоединился достопочтенный. Эдвард Сефас Джон Стивенс . ^{[ 2 ]}

Харман был одним из первых покупателей земли в Крайстчерче. В феврале 1851 года он занял сельский участок (РС) 58, имевший площадь 50 акров (20 га); сельские участки нумеровались в порядке закрепления за землевладельцами. ^{[ 4 ]} Харман и геодезист Сайрус Дэви заняли землю между озером Элсмир и рекой Селвин . В мае 1853 года они приобрели Run 82, а в следующем месяце купили прилегающий Run 53 у Джеймса Стюарта-Уортли . В 1862 году они проехали маршрут 426, который дал им доступ к озеру. Большая часть земли принадлежала им, и Харман продал свое владение в конце 1870-х годов. ^{[ 5 ]}

Пресса

Харман был частью комитета, который принял решение о создании «Пресс» , газеты, впервые вышедшей 25 мая 1861 года. ^{[ 6 ]} Интеллектуальным мозгом этого предприятия был Джеймс Фитцджеральд , который был первым редактором « Литтелтон Таймс» . Фицджеральд, ушедший из « Литтелтон Таймс» в 1853 году, был против предложенного проекта туннеля по причинам финансовой безответственности, но его старая газета была одним из главных сторонников проекта. ^{[ 7 ]} « Литтелтон таймс» Редактор Кросби Уорд выдвинул обвинение в неизвестном содержании, и это побудило Фитцджеральда создать «Пресс» как конкурирующую газету. ^{[ 8 ]} В феврале 1862 года была предпринята попытка создать компанию и официально оформить право собственности на газету. Был составлен учредительный договор «Владельцев прессы», в котором перечислены пять членов предыдущего комитета ( Джон Уоттс-Рассел , преподобный Джон Рэйвен, Х. П. Лэнс, Генри Танкред и Харман), а также пять новых членов. : Альфред Ричард Крейк , Джон Холл , Джозеф Бриттан , Исаак Куксон и Джеймс Сомервилл Тернбулл. ^{[ 9 ]} Удивительно, но сделка не была оформлена, но четыре месяца спустя Фитцджеральд, не имевший средств, стал единоличным владельцем «благодаря щедрости собственников», как он позже назвал это. ^{[ 10 ]} В июне 1862 года Фицджеральд победил на дополнительных выборах и вернул себе место в Палате представителей . ^{[ 11 ]} Имея меньше времени на повседневные дела Прессы , Фицджеральд позже, в 1863 году, нанял Хармана и Стивенса в качестве коммерческих агентов для ведения дел газеты. Стивенс в основном действовал от имени коммерческих агентов. В течение длительного периода в несколько лет Харман и Стивенс вывели Фицджеральда из собственности, взяв на себя его долги, взимая большие проценты по кредитам и взяв на себя все больший и больший контроль. Харман и Стивенс приобрели большую часть акций Фицджеральда в 1871 году, а в июне 1872 года они купили у него коммерческое помещение на Кэшел-стрит. Фицджеральд сохранил заложенный пакет акций, но потерял контроль над Харманом и Стивенсом. В своей столетней истории период высокого долга и плохого финансового управления при Фицджеральде описывается «как обесцвечивание самого яркого персонажа, связанного с прессой в годы ее основания». ^{[ 12 ]} Авторы исторических книг признают Хармана и Стивенса «одними из самых проницательных финансовых умов Крайстчерча своего времени». ^{[ 13 ]} Фитцджеральд однажды назвал Стивенса «настоящим евреем». ^{[ 14 ]}

Государственная служба

Политическая деятельность

Харман был избран в совет Общества покупателей земли, организации, которая заботилась об интересах поселенцев и имела дело с представителем Кентерберийской ассоциации Джоном Робертом Годли. ^{[ 2 ]} Харман был секретарем совета. ^{[ 15 ]}

Харман был членом провинциального совета Кентербери от различных округов. Впервые он был избран от электората Хиткота в ноябре 1857 года на выборах во второй совет. ^{[ 16 ]} Он ушел в отставку в январе 1858 года и был переизбран в следующем месяце и проработал до января 1860 года. С февраля 1860 года по январь 1861 года он представлял электорат Акароа и снова был представителем Акароа с сентября 1861 года по март 1862 года. ^{[ 17 ]}

Перед своим первым избранием в совет он был назначен в июне 1857 года в Исполнительный совет Кентербери во главе с Ричардом Пакером . Он последовательно входил в исполнительные советы под руководством Чарльза Боуэна , Томаса Касса и ушел в отставку в январе 1858 года, когда исполнительную власть возглавил Генри Танкред . ^{[ 18 ]} Находясь в исполнительной власти, он занимал должности провинциального казначея и аудитора. Затем он сам возглавлял Исполнительный совет в течение недели в ноябре 1859 года. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} Харман был последним заместителем суперинтенданта провинции и занимал эту должность с сентября 1871 года до упразднения правительства провинции в 1876 году. ^{[ 20 ]}

Второй суперинтендант Кентербери, Уильям Сефтон Мурхаус , потряс провинцию в экономическом развитии, проложив туннель через Порт-Хиллз и развив железнодорожную систему. В 1861 году он спланировал ветку от порта реки Опавахо / Хиткот в Ферримеде до главной линии, ведущей в Крайстчерч, и в частном порядке договорился о покупке земли у капитана Уильяма Чарльзворта. Обнаружив, что у него нет денег, Мурхаус получил разрешение от своего руководителя снять средства с провинциального счета. Харман, исполнявший обязанности казначея и не являвшийся руководителем, скорее подал в отставку, чем одобрил этот бесцеремонный способ получения денег.

Противники Мурхауса в провинциальном совете во главе с Джозефом Бриттаном резко критиковали «работу на железнодорожной ветке» и безуспешно пытались отстранить его от должности.

Участие сообщества

Харман работал во многих государственных органах, в том числе в Совете по дренажу Крайстчерча и Совете по доменам, и одно время был председателем. Харман был членом Соборного капитула и епархиального синода . ^{[ 3 ]} В течение тридцати лет он был членом руководящего совета Крайстс-Коллегии . ^{[ 3 ]} и с 1876 по 1878 год Кентерберийского колледжа . ^{[ 21 ]} Вначале, будучи волонтером, он был капитаном 2-й роты Крайстчерчских стрелков, а также в течение многих лет был капитаном Почетного резервного корпуса. ^{[ 3 ]}

Иногда взаимодействие бизнеса и общества пересекалось. В течение многих лет Харман и Стивенс были агентами английского бизнесмена Бенджамина Ланкастера , который в 1850 году купил Сельскую секцию 62 на Ферри-роуд, недалеко от первоначальной границы города Крайстчерч. В 1880 году спортсмены Крайстчерча искали землю, которую они могли бы огородить и где общественность будет платить, чтобы стать свидетелем крикета, езды на велосипеде и регби. Ланкастер согласился продать за две тысячи восемьсот сорок один фунт 10 акров, три рудника и 30 жердочек. Покупателем стал недавно созданный Кентерберийский спортивный клуб по крикету и легкой атлетике . На этом месте был основан знаменитый Ланкастерский парк . ^{[ 22 ]} ECJ Стивенс, видный член клуба, увековечен на улице Стивенс-стрит. ^{[ 23 ]}

Харман имел сильную близость к церкви Святого Михаила и всех ангелов , первой англиканской церкви Крайстчерча и про-собору поселения до завершения строительства собора Крайстчерча в 1881 году. Харман посещал службы каждое воскресенье, был церковным старостой и приходским священником. Когда в 1901 году была построена новая ризница, он сильно упал на стройке и сломал бедренную кость, из-за чего на три месяца был прикован к постели. ^{[ 1 ]}^{[ 24 ]}

Смерть

Предполагается, что Харман так и не оправился полностью после аварии в Сент-Майкле и умер 26 ноября 1902 года в своей резиденции на Уиндмилл-роуд. ^{[ 1 ]} Его панихида прошла в церкви Святого Михаила, и он был похоронен на кладбище на Барбадос-стрит . ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Некролог» . Пресса . Том. ЛИКС, нет. 11441. 27 ноября 1902. с. 5 . Проверено 21 апреля 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Шоулфилд 1940 , стр. 358f.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Циклопедия 1903 года .
^ «Выбраны сельские участки» . Литтелтон Таймс . Том. Я, нет. 11. 22 марта 1851 г. с. 6 . Проверено 21 апреля 2014 г.
^ Акланд 1946 , стр. 94 ф.
^ Компания Christchurch Press 1963 , стр. 13.
^ Макинтайр, В. Дэвид . «Фитцджеральд, Джеймс Эдвард – Биография» . Биографический словарь Новой Зеландии . Министерство культуры и наследия . Проверено 6 ноября 2012 г.
^ Компания Christchurch Press 1963 , стр. 11.
^ Компания Christchurch Press 1963 , стр. 29.
^ Компания Christchurch Press 1963 , стр. 32.
^ Шоулфилд 1950 , с. 106.
^ Christchurch Press Company 1963 , стр. 74–87.
^ Компания Christchurch Press 1963 , стр. 86.
^ Миллер, Грэм М. «Стивенс, Эдвард Сефас Джон» . Биографический словарь Новой Зеландии . Министерство культуры и наследия . Проверено 16 апреля 2013 г.
^ «Литтелтон Таймс» . Том. II, нет. 53. 10 января 1852. с. 4 . Проверено 21 апреля 2014 г.
^ Шоулфилд 1950 , стр. 189, 193.
^ Шоулфилд 1950 , с. 193.
^ Перейти обратно: ^а ^б Шоулфилд 1950 , с. 190.
^ Виграм 1916 , с. 238.
^ Шоулфилд 1950 , с. 188.
^ Гарднер и др. 1973 , с. 452.
^ «Происхождение Ланкастер-парка» . Библиотеки города Крайстчерча . Проверено 8 декабря 2014 г.
^ Харпер, Маргарет (ноябрь 2014 г.). «Названия улиц Крайстчерча S» (PDF) . Библиотеки города Крайстчерча . п. 110 . Проверено 9 декабря 2014 г.
^ Гринуэй 1972 , стр. 55–76.
^ «Покойный мистер Харман» . Звезда . № 7568. 28 ноября 1902 г. с. 3 . Проверено 21 апреля 2014 г.
^ Гарднер и др. 1973 , стр. 53–76.

Ссылки

В эту статью включен текст из публикации, которая сейчас находится в свободном доступе : Cyclopedia Company Limited (1903 г.). Циклопедия Новой Зеландии: Провинциальный округ Кентербери . Крайстчерч: Циклопедия Новой Зеландии . Проверено 20 апреля 2014 г.
Акланд, LGD (1946). «Станция Хармана и Дэви». Ранние Кентерберийские забеги: содержащие первую, вторую и третью (новую) серии . Крайстчерч: Whitcombe and Tombs Limited.
Компания Крайстчерч Пресс (1963). Пресса, 1861–1961; Рассказ о газете . Крайстчерч : Крайстчерч Пресс Компания.
Гарднер, WJ; Бердсли, ET; Картер, Т.Э. (1973). Филлипс, Невилл Кромптон (ред.). История Кентерберийского университета, 1873–1973 гг . Крайстчерч: Кентерберийский университет.
Гринуэй, RLN (1972). «Глава II: Родовые муки провинциальной иммиграции». Генри Селфе Селфе и истоки и раннее развитие Кентербери (магистерская диссертация). Крайстчерч: Кентерберийский университет .
Скоулфилд, Гай , изд. (1940). Биографический словарь Новой Зеландии: AL (PDF) . Том. И. Веллингтон: Департамент внутренних дел . Проверено 21 апреля 2014 г.
Скоулфилд, Гай (1925) [Впервые опубликовано в 1913 году]. Парламентские отчеты Новой Зеландии (2-е изд.). Веллингтон: Правительство. Принтер.
Скоулфилд, Гай (1950) [Впервые опубликовано в 1913 году]. Парламентские отчеты Новой Зеландии, 1840–1949 (3-е изд.). Веллингтон: Правительство. Принтер.
Виграм, Генри (1916). История Крайстчерча, Новая Зеландия . Крайстчерч: Литтелтон Таймс .

Политические офисы
Предшественник Эдвард Ричардсон	Председатель совета Литтелтонской гавани 1882	Преемник Питер Каннингем

[Press_obit-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Некролог» . Пресса . Том. ЛИКС, нет. 11441. 27 ноября 1902. с. 5 . Проверено 21 апреля 2014 г.

[FOOTNOTEScholefield1940358f-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Шоулфилд 1940 , стр. 358f.

[FOOTNOTECyclopedia1903-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Циклопедия 1903 года .

[4] «Выбраны сельские участки» . Литтелтон Таймс . Том. Я, нет. 11. 22 марта 1851 г. с. 6 . Проверено 21 апреля 2014 г.

[FOOTNOTEAcland194694f-5] Акланд 1946 , стр. 94 ф.

[FOOTNOTEChristchurch_Press_Company196313-6] Компания Christchurch Press 1963 , стр. 13.

[DNZB_FitzGerald-7] Макинтайр, В. Дэвид . «Фитцджеральд, Джеймс Эдвард – Биография» . Биографический словарь Новой Зеландии . Министерство культуры и наследия . Проверено 6 ноября 2012 г.

[FOOTNOTEChristchurch_Press_Company196311-8] Компания Christchurch Press 1963 , стр. 11.

[FOOTNOTEChristchurch_Press_Company196329-9] Компания Christchurch Press 1963 , стр. 29.

[FOOTNOTEChristchurch_Press_Company196332-10] Компания Christchurch Press 1963 , стр. 32.

[FOOTNOTEScholefield1950106-11] Шоулфилд 1950 , с. 106.

[FOOTNOTEChristchurch_Press_Company196374–87-12] Christchurch Press Company 1963 , стр. 74–87.

[FOOTNOTEChristchurch_Press_Company196386-13] Компания Christchurch Press 1963 , стр. 86.

[14] Миллер, Грэм М. «Стивенс, Эдвард Сефас Джон» . Биографический словарь Новой Зеландии . Министерство культуры и наследия . Проверено 16 апреля 2013 г.

[15] «Литтелтон Таймс» . Том. II, нет. 53. 10 января 1852. с. 4 . Проверено 21 апреля 2014 г.

[FOOTNOTEScholefield1950189,_193-16] Шоулфилд 1950 , стр. 189, 193.

[FOOTNOTEScholefield1950193-17] Шоулфилд 1950 , с. 193.

[FOOTNOTEScholefield1950190-18] Перейти обратно: ^а ^б Шоулфилд 1950 , с. 190.

[FOOTNOTEWigram1916238-19] Виграм 1916 , с. 238.

[FOOTNOTEScholefield1950188-20] Шоулфилд 1950 , с. 188.

[FOOTNOTEGardner_et_al1973452-21] Гарднер и др. 1973 , с. 452.

[22] «Происхождение Ланкастер-парка» . Библиотеки города Крайстчерча . Проверено 8 декабря 2014 г.

[CSN-S-23] Харпер, Маргарет (ноябрь 2014 г.). «Названия улиц Крайстчерча S» (PDF) . Библиотеки города Крайстчерча . п. 110 . Проверено 9 декабря 2014 г.

[FOOTNOTEGreenaway197255–76-24] Гринуэй 1972 , стр. 55–76.

[25] «Покойный мистер Харман» . Звезда . № 7568. 28 ноября 1902 г. с. 3 . Проверено 21 апреля 2014 г.

[FOOTNOTEGardner_et_al197353–76-26] Гарднер и др. 1973 , стр. 53–76.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

v т и Первые четыре корабля и известные пассажиры
Шарлотта Джейн	Альфред Баркер Эдвард Бишоп Чарльз Боуэн Джеймс Темпл Фишер Джеймс Фитцджеральд Бенджамин Маунтфорт Гарриет Ричи Джеймс Стюарт-Уортли
Кресси	Гарри Олрайт Артур Дадли Добсон Эдвард Добсон Бенджамин Дадли Майкл Харт Джеймс Таунсенд Мэри Таунсенд
Рэндольф	Изабелла Уильямс
сэр Джордж Сеймур	Джон Андерсон-старший Джон Андерсон младший Гиз Бриттан Эмили Фостер Ричард Джеймс Страчан Харман Генри Джейкобс Элизабет Уоттс-Рассел Джон Уоттс-Рассел