Рейс 375 ВАСП

Рейс 375 ВАСП
	ПП-СНТ, самолет, участвовавший в угоне, в аэропорту Галеан.
Угон
Дата	29 сентября 1988 г.
Краткое содержание	Угон
Сайт	Первоначально над Минас-Жерайсом , над Бразилиа ; ; впоследствии аэропорт Санта-Дженовева , Гояния
Самолет
Тип самолета	Боинг 737-317
Оператор	ВАСП
Регистрация	ПП-СНТ
Начало рейса	Международный аэропорт Порту-Велью , Порту-Велью
1-я остановка	Международный аэропорт Бразилиа , Бразилиа
2-я остановка	Аэропорт Санта Дженовева , Гояния
3-я остановка	Международный аэропорт Конфинс , Белу-Оризонти
Место назначения	Международный аэропорт Галеан , Рио-де-Жанейро
Пассажиры	98 плюс 1 угонщик
Экипаж	7
Погибшие	1 (первый офицер)
Травмы	3 (1 экипаж, 1 бортпроводник, 1 угонщик)
Выжившие	104 (Все пассажиры, 6 членов экипажа, 1 угонщик)

Рейс 375 VASP был угнан 29 сентября 1988 года Раймундо Нонато Алвесом да Консейсаном, который намеревался разбить самолет с 98 пассажирами и 7 членами экипажа на борту о дворец Планалто в Бразилиа . Рейс, выполняемый самолетом Boeing 737-300 , вылетел из Порту-Велью в Рио-де-Жанейро с остановками в Бразилиа, Гоянии и Белу-Оризонти . На заключительном этапе полета между Белу-Оризонти и Рио-де-Жанейро самолет был угнан и направлен в Бразилиа. Угон не увенчался успехом, и самолет благополучно приземлился в Гоянии . Единственным погибшим в результате угона стал первый офицер Сальвадор Евангелиста. ^{[ 1 ]}

Пилот, предотвративший трагедию, Фернандо Мурило де Лима-э-Сильва, в октябре 2001 года был удостоен награды Национального союза воздухоплавателей и награды «Выдающийся аэронавт» за предотвращение гибели почти 100 пассажиров на борту самолета. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Угон

К концу 1980-х годов Бразилия переживала плохую экономическую фазу с высоким уровнем безработицы и инфляции. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 2 ]} Раймунду Нонато Алвеш да Консейсау, выходец из бедной семьи и недавно потерявший работу, решил наказать человека, который, по его мнению, был ответственен за плохую ситуацию, в которой он и страна находились: тогдашний президент Республики Жозе Сарней , запустивший самолет против дворца Планальто , где находится канцелярия президента. ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 3 ]} Раймундо купил 32-го калибра. револьвер ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 3 ]} и сел на рейс 375 VASP . Важно отметить, что в то время рентгеновские аппараты и металлодетекторы не использовались для проверки багажа в аэропорту Конфинс , что позволяло свободно пройти пассажиру. ^{[ 7 ]}

Самолет представлял собой Боинг 737-317 (заводской серийный номер 23176, строчный номер Боинга 1213, регистрационный номер ПП-СНТ). ^{[ 8 ]} Свой первый полет он совершил 18 марта 1986 года и был доставлен канадской авиакомпании CP Air 2 апреля 1986 года. Впоследствии он был поставлен VASP, Morris Air и в конечном итоге оказался в парке американского перевозчика Southwest Airlines . Southwest прекратила эксплуатацию самолета под регистрационным номером N698SW в 2013 году, и он был списан в аэропорту Гринвуд .

Рейс, прибывший из Порту-Велью и остановившийся в Белу-Оризонти , вылетел в 10:42 и примерно через 20 минут после взлета, когда самолет уже находился в воздушном пространстве Рио-де-Жанейро , Раймундо Нонато объявил об угоне: заявил, что хочет войти в кабину и застрелить стюардессу Роналдо Диаса , когда тот пытался его остановить. ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 3 ]} Он несколько раз выстрелил в дверь кабины, взломал ее и вошел внутрь. Войдя, Раймундо выстрелил в дополнительного члена экипажа, Жилберто Ренхе, которому в результате выстрела была сломана нога. Не заметив угонщика, пилот Фернандо Мурило де Лима-э-Сильва вызвал код транспондера 7500, что на языке воздухоплавания означает незаконное вмешательство ( угон ). ^{[ 5 ]}^{[ 7 ]} Пытаясь ответить на радиоответ Синдакты, первый офицер Сальвадор Евангелиста был застрелен угонщиком и мгновенно скончался. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Затем Раймундо направил револьвер на капитана и потребовал немедленно направить самолет в Бразилиа . Раймундо в конце концов отказался бросать самолет на дворец Планальто , но не позволил пилоту посадить самолет почти без топлива в международном аэропорту Бразилиа или на базе ВВС Анаполис. ^{[ 4 ]} При подлете к Гоянии пилот совершил два акробатических маневра (« тонно » и вращение). ^{[ 7 ]}^{[ 3 ]} свидетелем чего стал истребитель Mirage III . Второй маневр удался, что позволило быстро приземлиться в аэропорту Санта-Дженовева в 13:45. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]} На суше угон и переговоры продолжались несколько часов. Угонщик даже потребовал, чтобы скрылся самолет меньшего размера, но около 19:00 ^{[ 8 ]} когда он спускался по трапу, используя пилота в качестве щита , в него трижды стреляли элитные сотрудники Федеральной полиции Бразилии . Через два дня он умер, став жертвой серповидноклеточной анемии . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} , это не имеет отношения к выстрелам По словам коронера Фортунато Бадана Палхареса .

См. также

Рейс 181 Люфтганзы

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Маэда, Ёсиказу (30 сентября 1988 г.). « Похититель угнал Боинг у Васпа и убил второго пилота». Jornal do Brasil (на бразильском португальском языке) (2-е изд.). п. 4. Архивировано из оригинала 10 июля 2024 года . Проверено 3 июля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Мияширо, Келли (1 декабря 2023 г.). « 'Угон рейса 375': история нападения, которое почти изменило Бразилию» ['Угон рейса 375': история нападения, которое почти изменило Бразилию ]. См. (на бразильском португальском языке). Архивировано из оригинала 3 марта 2024 года . Проверено 10 июля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Мартинс, Тайс (29 сентября 2023 г.). «Угону самолета Vasp исполняется 35 лет; вспомните почти 11 сентября в Бразилии» [угону самолета Vasp исполняется 35 лет; вспомните почти 11 сентября в Бразилии]. Correio Braziliense (на бразильском португальском языке). Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 13 июля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Вейга, Эдисон (28 сентября 2023 г.). « 35 лет назад безработный угнал самолет — его план состоял в том, чтобы нанести удар по дворцу Планальто и убить президента». BBC News (на бразильском португальском языке). Блед . Архивировано из оригинала 28 сентября 2023 года . Проверено 3 июля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Угон самолета в Бразилии: какова история рейса 375?» [Угон самолета в Бразилии: какова история рейса 375?]. National Geographic (на бразильском португальском языке). 7 февраля 2024 года. Архивировано из оригинала 22 февраля 2024 года . Проверено 10 июля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Вайано, Мария Клара (9 декабря 2023 г.). « Угон рейса 375»: узнайте реальные факты, стоящие за фильмом» [ «Угон рейса 375»: узнайте реальные факты, стоящие за фильмом] . Галилей (на бразильском португальском языке). Архивировано из оригинала 3 июля 2024 года . Проверено 3 июля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Сын Уильям Хелал (29 сентября 2023 г.). «Угон рейса 375: Попытка сбросить самолет над Паласиу-ду-Планальто» . О Глобо (на бразильском португальском языке). Архивировано из оригинала 16 января 2024 года . Проверено 10 июля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «УИ Боинг 737-317 ПП-СНТ, четверг, 29 сентября 1988 г.» . Фонд безопасности полетов . Архивировано из оригинала 3 июля 2024 года . Проверено 3 июля 2024 г.

[:0-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Маэда, Ёсиказу (30 сентября 1988 г.). « Похититель угнал Боинг у Васпа и убил второго пилота». Jornal do Brasil (на бразильском португальском языке) (2-е изд.). п. 4. Архивировано из оригинала 10 июля 2024 года . Проверено 3 июля 2024 г.

[:5-2] Jump up to: ^а ^б Мияширо, Келли (1 декабря 2023 г.). « 'Угон рейса 375': история нападения, которое почти изменило Бразилию» ['Угон рейса 375': история нападения, которое почти изменило Бразилию ]. См. (на бразильском португальском языке). Архивировано из оригинала 3 марта 2024 года . Проверено 10 июля 2024 г.

[:7-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Мартинс, Тайс (29 сентября 2023 г.). «Угону самолета Vasp исполняется 35 лет; вспомните почти 11 сентября в Бразилии» [угону самолета Vasp исполняется 35 лет; вспомните почти 11 сентября в Бразилии]. Correio Braziliense (на бразильском португальском языке). Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 13 июля 2024 г.

[:3-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Вейга, Эдисон (28 сентября 2023 г.). « 35 лет назад безработный угнал самолет — его план состоял в том, чтобы нанести удар по дворцу Планальто и убить президента». BBC News (на бразильском португальском языке). Блед . Архивировано из оригинала 28 сентября 2023 года . Проверено 3 июля 2024 г.

[:4-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Угон самолета в Бразилии: какова история рейса 375?» [Угон самолета в Бразилии: какова история рейса 375?]. National Geographic (на бразильском португальском языке). 7 февраля 2024 года. Архивировано из оригинала 22 февраля 2024 года . Проверено 10 июля 2024 г.

[:2-6] Jump up to: ^а ^б ^с Вайано, Мария Клара (9 декабря 2023 г.). « Угон рейса 375»: узнайте реальные факты, стоящие за фильмом» [ «Угон рейса 375»: узнайте реальные факты, стоящие за фильмом] . Галилей (на бразильском португальском языке). Архивировано из оригинала 3 июля 2024 года . Проверено 3 июля 2024 г.

[:6-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Сын Уильям Хелал (29 сентября 2023 г.). «Угон рейса 375: Попытка сбросить самолет над Паласиу-ду-Планальто» . О Глобо (на бразильском португальском языке). Архивировано из оригинала 16 января 2024 года . Проверено 10 июля 2024 г.

[:1-8] Jump up to: ^а ^б ^с «УИ Боинг 737-317 ПП-СНТ, четверг, 29 сентября 1988 г.» . Фонд безопасности полетов . Архивировано из оригинала 3 июля 2024 года . Проверено 3 июля 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Авиационные происшествия и происшествия в Бразилии
1920–1940-е годы	Катастрофа Дорнье Дж. Сантоса Дюмона (декабрь 1928 г.) Крушение Pan Am Sikorsky S-43 (август 1939 г.)
1950-е годы	Panair do Brasil, рейс 099 (июль 1950 г.) Крушение C-47 в Рио-ду-Сал Линьяс Аэреас Паулистас (июль 1951 г.) Рейс 202 компании Pan Am (апрель 1952 г.) Пожар в воздухе National Air Transport Douglas C-47 (август 1952 г.) Катастрофа коммандос Беге ВАРИГ (апрель 1957 г.) Рейс 502 Lufthansa (январь 1959 г.)
1960-е годы	Столкновение в воздухе в Рио-де-Жанейро (февраль 1960 г.) Рейс 435 Real Transportes Aéreos (июнь 1960 г.) Рейс 322 Аргентинских авиалиний (ноябрь 1961 г.) Катастрофа Lockheed Constellation в Парана-да-Ева-Панаир-ду-Бразилия (декабрь 1962 г.) Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul, рейс 144 (май 1963 г.)
1970-е годы	Рейс 903 Paraense Transportes Aéreos (март 1970 г.) Грузовой рейс 527 Lufthansa (июль 1979 г.)
1980-е годы	Рейс 303 Transbrasil (апрель 1980 г.) Авиакатастрофа в Барра-ду-Гарсас (июнь 1980 г.) Рейс 168 VASP (июнь 1982 г.) Авария TABA Fairchild FH-227 (июнь 1982 г.) Авария в ТАРСА Бандейранте (июнь 1984 г.) Рейс 210 VASP (январь 1986 г.) Инцидент с НЛО в Бразилии (май 1986 г.) Рейс 375 VASP (сентябрь 1988 г.) Рейс 801 Transbrasil (март 1989 г.) Постоянный рейс 254 (сентябрь 1989 г.)
1990-е годы	Рейс 402 TAM Transportes Aéreos Regionais (октябрь 1996 г.)
2000-е	Рейс 9755 авиакомпании TAM Airlines (сентябрь 2001 г.) Рейс 4823 Рико Линьяса Аэреаса (август 2002 г.) Total Linhas Aéreas, рейс 5561 (сентябрь 2002 г.) Рейс 4815 Рико Линьяса Аэреаса (май 2004 г.) КОМАНДА, рейс 6865 Linhas Aéreas (март 2006 г.) Gol Transportes Aéreos, рейс 1907 (сентябрь 2006 г.) Рейс 3054 авиакомпании TAM Airlines (июль 2007 г.) Катастрофа Manaus Aerotáxi Embraer Bandeirante (февраль 2009 г.) Рейс 447 Air France (июнь 2009 г.) *
2010-е годы	Рейс 4896 Ноара Линьяса Аэреаса (июль 2011 г.) Катастрофа Santos Cessna Citation (август 2014 г.) Крушение вертолета в Сан-Паулу (февраль 2019 г.)
2020-е годы	Авиакатастрофа Palmas FR (январь 2021 г.) Авиакатастрофа Piedade de Caratinga Beechcraft King (ноябрь 2021 г.) Катастрофа Manaus Aerotáxi Embraer Bandeirante (сентябрь 2023 г.) Крушение Cessna Grand Caravan в Рио-Бранко (октябрь 2023 г.) Рейс 2283 Voepass Linhas Aéreas (август 2024 г.)
* произошло в международных водах