Генри Бадден

Генри Бадден
CBE
Генри Бадден CBE
Рожденный	11 августа 1871 г. ; Рокли , Новый Южный Уэльс
Умер	25 декабря 1944 г. (73 года) ; Сидней , Новый Южный Уэльс
Национальность	австралийский
Альма-матер	Сиднейский технический колледж ; Сиднейский университет ; Королевская Академия ;
Занятие	Архитектор
Награды	Медаль сэра Джона Салмана (1933 и 1936 гг.)
Упражняться	Кент и Бадден (1899–1912) ; Кент Бадден и Гринвелл (1912–19) ; Бадден и Гринвелл (1919–22) ; Его Превосходительство Бадден (1922-1931) ; Его Превосходительство Бадден и Макки (1931–1939) ; Его Превосходительство Бадден (1939-1940) ; Бадден и Нэнгл (1940–44) ;
Здания	Дэвид Джонс , Элизабет-стрит, Сидней (1925) ;
Проекты	Жилищное строительство, Парад принца Эдварда, Хантерс-Хилл (1899–1912) ;
Дизайн	Банк первичных производителей, Питт-стрит, 105, Сидней (медаль Сулмана, 1933 г.); снесен в 1964 году ; Железнодорожный дом (медаль Сульмана 1936 г.) ;

Генри «Гарри» Эбенезер Бадден CBE (11 августа 1871 - 25 декабря 1944) был премии Сулмана , удостоенным австралийским архитектором , работавшим в первые 40 лет 20-го века. Его работы охватывали стили Федерации искусств и ремесел и бунгало, а также межвоенную классику и ар-деко . Он был лидером своей профессии и общества в целом, занимая должность первого комиссара по военным фондам Австралии во время Первой мировой войны .

Семья и ранняя жизнь

Магазин Баддена и мукомольная мельница Стейнджера, Рокли, 1870-е годы.

Бадден родился в Рокли, Новый Южный Уэльс , в семье Сары Хейл (урожденной Стейнджер) и Артура Баддена. Семья его матери была мукомольными предприятиями, а его отец был менеджером банка и владельцем магазина, родившимся в Брейнтри, Эссекс , Англия . Семьи Бадден и Стейнджер были активными и преданными членами Конгрегационалистской церкви . ^{[ 1 ]}

Батерст — ближайший к Рокли крупный город, и Бадден ежедневно ездил туда, чтобы поступить в Высшую государственную школу Батерста. В 14 лет он поступил в старшие классы образования в Сиднее в качестве студента-интерната Ньюингтон-колледжа (1886–1888). Его три года в Ньюингтоне совпали с директорством профессора Уильяма Генри Уильямса . ^{[ 2 ]}

В 1889 году Бадден поступил на работу по архитектуре к Гарри Кенту и в последующие пять лет учился в Сиднейском техническом колледже и Сиднейском университете . ^{[ 3 ]}^: 218

Стипендия Сульмана

В 1894 году он выиграл стипендию Джона Салмана для путешествий и учился в Европе. Бадден учился в Королевской академии в Лондоне и стал сотрудником Королевского института британских архитекторов . После путешествия по континенту он вернулся в Англию и работал в офисе сэра Астона Уэбба . Затем он пересек Атлантику и работал в бостонской фирме Peabody & Stearns, а затем вернулся в Австралию через Сан-Франциско .

Архитектурная карьера

Хантерс Хилл

Семья Бадденов переехала в Хантерс-Хилл , пригород Сиднея , в 1892 году, и Генри прожил там до 1910 года.

С 1887 года Артур Бадден владел двумя гектарами (четырьмя акрами) земли на Вулидж-роуд, а с 1899 года он застроил жилье и улицу, известную как Блейк-авеню, которая давала доступ к Параду принца Эдварда. Дома были спроектированы Генри Бадденом при участии его отца и сегодня находятся по адресу: 41 Woolwich Road, Wallawa ; 43 Woolwich Road, Гунагулла ; 2 Парад принца Эдварда, Виррингалла ; и 4 Парад принца Эдварда, Лакхнау . Спекулятивные устремления отца и сына к земле и строительству увенчались успехом после завершения в 1912 году строительства домов по адресу Prince Edward Parade, 1 и 3. В этом упражнении Баддены продемонстрировали просвещенные принципы городского планирования и архитектуры. ^{[ 4 ]} Эти дома являются частью поместья Саннисайд и внесены в реестр наследия местного правительства. ^{[ 5 ]}

Сначала Генри Бадден жил со своими родителями в Хантерс-Хилле по адресу Мукубула , Александра-стрит, 65. ^{[ 6 ]} пока он не женился на соседской девушке, Элле Томас, в 1902 году. Как пара они жили в доме, спроектированном Бадденом, Морилла , на Вулидж-роуд, 54. ^{[ 7 ]} Этот дом с Курровой на Александра-стрит, 74, ^{[ 8 ]} отчетливо демонстрирует зарождающийся асимметричный стиль Баддена, поскольку его ракурсы используют преимущества северного солнца и речной стороны этого пригорода. Самый характерный дизайн Баддена в Хантерс-Хилле — это Морнингтон на Вернон-стрит, 16. ^{[ 9 ]} выполнен в «Федерация Бунгало» . самом креативном стиле ^{[ 10 ]}

Комиссия по военным фондам

С началом Первой мировой войны Бадден был назначен военным министром первым комиссаром по военным фондам. Это было почетное назначение, и в июле 1915 года Бадден отплыл в Египет с полными полномочиями по реорганизации и распределению благ среди австралийских войск, находящихся на действительной службе. Эти удобства были предоставлены различными австралийскими благотворительными организациями. ^{[ 11 ]} он был удостоен награды кавалера Ордена Британской империи . В апреле 1916 года он отплыл из Египта в Лондон и продолжил свою работу в Англии и Франции до своего возвращения в Австралию в 1917 году. В следующем году за оказанные услуги ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Архитектурное партнерство

По возвращении Баддена в Сидней в 1899 году он вступил в партнерство со своим наставником Гарри Кентом, и фирма стала известна как Kent & Budden .

В 1913 году к Генри Кенту и Генри Баддену присоединился Карлайл Гринвелл . Гринвелл публиковал свои статьи в журнале Kent & Budden, а после учебы в Сиднейском техническом колледже и Сиднейском университете он получил степень бакалавра архитектуры в Пенсильванском университете .

Партнерство Кента, Баддена и Гринвелла было расторгнуто в 1919 году с уходом Гарри Кента. Бадден и Гринвелл продолжали работать вместе до 1922 года, а Кент присоединился к Х. Х. Мэйси и практиковал с ним до его выхода на пенсию в 1930 году. ^{[ 14 ]}

Дважды между товариществами, в 1922–1931 и 1939–1940 годах, Бадден работал индивидуальным предпринимателем под именем HE Budden. В это время он работал вместе с другими сиднейскими архитекторами над конкретными проектами.

С 1931 по 1939 год Бадден был партнером Николаса Макки . В центральном деловом районе Сиднея в 1938 году партнерство спроектировало Железнодорожный дом на Йорк-стрит , а в 1939 году — бывшее здание городского управления канализации и дренажа на Питт-стрит .

С 1940 года и до самой смерти Бадден практиковал в партнерстве с Аланом Нэнглом .

Личная жизнь

Конгрегационалистская церковь и Ньюингтонский колледж

На протяжении 45 лет, что Бадден работал архитектором в Новом Южном Уэльсе, два учреждения имели сильное влияние на его заказы и партнерские отношения — его церковь и его школа. Гарри Кент, Генри Бадден и Карлайл Гринвелл, а также их большие семьи были активными конгрегационалистами в то время, когда эта христианская конфессия была очень влиятельной в верхнем среднем классе сиднейского общества и бизнеса. Большая часть работы его фирмы исходила от самой церкви и членов ее приходов. ^{[ 14 ]} Будучи приверженцем старого Ньюингтона, Бадден входил в состав Совета колледжа, был почетным архитектором и президентом Союза старых ньюингтонианцев. ^{[ 15 ]}^: 347 За свою профессиональную карьеру он нанимал и работал со многими старыми ньюингтонцами, включая Карлайла Гринвелла, Уильяма Харди Уилсона , Эрика Хита и его последнего партнера Алана Нэнгла. Как и в случае с церковью, община Ньюингтона предоставила фирмам Баддена много работы. Сидней был небольшим и приходским городом До Второй мировой войны , и это была социальная и профессиональная среда Генри Баддена.

Участие сообщества

Президент - Союз старых ньюингтонианцев (1920 г.) ^{[ 15 ]}^: 347
Президент - Институт архитекторов Нового Южного Уэльса (1931–1932). ^{[ 3 ]}^: 92
Кандидат от правительства - Совет архитекторов Нового Южного Уэльса (1924–1944).
Пожизненный губернатор - Больница Королевского принца Альфреда (1927) ^{[ 1 ]}

Семейная жизнь и смерть

С 1910 года Бадден и его жена жили в Кингсбери , Пауэлл-стрит, Киллара . У них было два сына (Филип и Томас) и пять дочерей (Джоан, Джанет, Алиса, Луиза и Хелен), все из которых пережили его после его смерти в Сиднее в 1944 году.

Неполный список работ

Следующие здания частично или полностью спроектированы Бадденом:

Здания, частично или полностью спроектированные Генри Бадденом.
Название здания	Расположение	Год завершенный	Награда(ы)	Реестр наследия	Примечания
Эму Крик	Эму Крик Роуд, Валча	1908
Уёрли	26 Кливленд-стрит, Варунга	1913
Griffith Teas Здание	Вентворт-авеню, Серри-Хиллз	1912		Реестр органов местного самоуправления	^{[ 16 ]}
Мемориал матерей и жен воинам	Поттс-Пойнт / Вуллумулу	1922			^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}
Дэвид Джонс	Угол Элизабет-стрит и Маркет-стрит , Сидней	1927		Реестр органов местного самоуправления	^{[ 19 ]}
Брасси Хаус	Бартон , Австралийская столичная территория	1927			^{[ 20 ]}
Расширение и реконструкция отеля Метрополь (снесен в 1970 г.)	Улицы Бент, Филлип и Янг, Сидней	1929; 1935			^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}^{[ 28 ]}
Банк первичных производителей (снесен в 1964 г.)	105 Питт-стрит , Сидней	1933	Медаль Сульмана
Железнодорожный Дом	19-31 Йорк-стрит , Сидней	1936	Медаль Сульмана	Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса	^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}
Транспортный Дом	99 Macquarie Street , Сидней	1938			^{[ 31 ]}
Городская канализация и Здание дренажного управления (бывшее)	Питт-стрит , Сидней	1939		Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса	^{[ 32 ]}

См. также

Список австралийских архитекторов

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Кто есть кто в Австралии . Сидней: Международная ассоциация пресс-служб. 1935. с. 171.
^ Реестр бывших студентов Ньюингтонского колледжа 1863-1998 (Сидней, 1999), стр. 24
^ Jump up to: ^а ^б Фриланд, Дж. М. (1971). Становление профессии . Сидней: Ангус и Робертсон.
^ «Хантерс Хилл Траст» . Архивировано из оригинала 19 июля 2008 года . Проверено 12 января 2009 г.
^ «Sunnyside Estate — Res, подразделения и дома, база данных наследия Нового Южного Уэльса (NSW HD), номер H00014» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 22 марта 2019 г.
^ «Мукубула, База данных наследия Нового Южного Уэльса (NSW HD), номер H00014» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 22 марта 2019 г.
^ «Морилла, База данных наследия Нового Южного Уэльса (NSW HD), номер H00014» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 22 марта 2019 г.
^ «Куррова, база данных наследия Нового Южного Уэльса (NSW HD), номер H00014» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 22 марта 2019 г.
^ «Морнингтон, База данных наследия Нового Южного Уэльса (NSW HD), номер H00014» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 22 марта 2019 г.
^ Шерри, Беверли (1982). «Генри Э. Бадден и архитектура Федерации в Хантерс-Хилле». Журнал Hunters Hill Trust . XI (2). Сидней.
^ «Комиссар по военным фондам» . Аргус . Мельбурн. 29 октября 1915 года . Проверено 22 марта 2019 г. - через Trove, Национальная библиотека Австралии .
^ Архитектура . Сидней: Институт архитекторов Нового Южного Уэльса. Апрель 1931 г. с. 85.
^ «Орден Британской Империи - Запись Командора (Гражданского) (Имперского) (CBE) для Генри Эбенезера БАДДЕНА» . База данных австралийских наград . Канберра, Австралия: Департамент премьер-министра и кабинета министров . 15 марта 1918 года . Проверено 22 марта 2019 г. В знак признания заслуг в качестве организатора Австралийского фонда комфорта
^ Jump up to: ^а ^б Джонс, Кэти (2004). Гарри Чемберс Кент 1852-1938 . Сидней: Историческое общество округа Стратфилд.
^ Jump up to: ^а ^б Суэйн, PL (1999). Ньюингтон на протяжении многих лет, История Ньюингтон-колледжа, 1863–1998 гг . Сидней. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
^ «Здание Гриффита, включая интерьер, База данных наследия Нового Южного Уэльса (NSW HD), номер HI1648» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 22 марта 2019 г.
^ "МЕМОРИАЛ СОЛДАТАМ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ (МЕМОРИАЛ ЖЕН И МАТЕРЕЙ)" . СитиАрт . Город Сидней . Проверено 22 марта 2019 г.
^ «Мемориал солдатам матерей и жен залива Вуллумулу» . Реестр военных мемориалов в Новом Южном Уэльсе . Правительство Нового Южного Уэльса . 2019 . Проверено 22 марта 2019 г.
^ «Универмаг Дэвида Джонса, включая интерьер, база данных наследия Нового Южного Уэльса (NSW HD), номер HI1888» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 22 марта 2019 г.
^ «Брэсси Отель» . Группа отелей ДОМА . Проверено 22 марта 2019 г.
^ "Реклама" . Журнал «Строительство и местное самоуправление» . Новый Южный Уэльс, Австралия. 6 апреля 1927 г. с. 1 . Проверено 23 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ "ОТЕЛЬ МЕТРОПОЛЬ" . Сидней Морнинг Геральд . Новый Южный Уэльс, Австралия. 27 апреля 1927 г. с. 9 . Проверено 23 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ «Отель Метрополь» . Католическая пресса . Новый Южный Уэльс, Австралия. 13 сентября 1928 г. с. 79 . Проверено 23 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ «Отель Метрополь САМЫЙ БОЛЬШОЙ И СОВРЕМЕННЫЙ ОТЕЛЬ В АВСТРАЛИИ» . Сиднейская почта . Новый Южный Уэльс, Австралия. 4 декабря 1929 г. с. 29 . Проверено 23 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ «Отель Метрополь — Великолепные дополнения» . Сиднейская почта . Новый Южный Уэльс, Австралия. 30 января 1929 г. с. 21 . Проверено 23 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ "ОТЕЛЬ МЕТРОПОЛЬ" . Сидней Морнинг Геральд . Новый Южный Уэльс, Австралия. 22 января 1935 г. с. 3 . Проверено 23 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ «Планы заявок на строительство (BA) — Бент-стрит (отель «Метрополь») (01.01.1934 — 31.12.1934), [A-00567542]» . Архив города Сиднея . Город Сидней . Проверено 23 июля 2023 г.
^ «Планы заявок на строительство (BA) — Бент-стрит (отель «Метрополь») (01.01.1935 — 31.12.1935), [A-00583442]» . Архив города Сиднея . Город Сидней . Проверено 23 июля 2023 г.
^ «Транспортный дом» . Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Департамент планирования и окружающей среды . H01271 . Проверено 22 марта 2019 г. Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по CC-BY 4.0 лицензии .
^ «Бывший железнодорожный дом (часть транспортного дома), включая интерьеры» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 20 декабря 2018 г.
^ «Транспортный дом: Бывшее управление автомобильного транспорта» . Сиднейская архитектура . нд . Проверено 22 марта 2019 г.
^ «Главное управление водного хозяйства Сиднея (бывшее) (здание 1939 года)» . Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Департамент планирования и окружающей среды . H01645 . Проверено 14 октября 2018 г. Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по CC-BY 4.0 лицензии .

Профессиональные и академические ассоциации
Предшественник Джеймс Педдл	Президент Института архитекторов Нового Южного Уэльса 1931–1932	Преемник Эрнест Альфред Скотт

[WWIA-1] Jump up to: ^а ^б Кто есть кто в Австралии . Сидней: Международная ассоциация пресс-служб. 1935. с. 171.

[2] Реестр бывших студентов Ньюингтонского колледжа 1863-1998 (Сидней, 1999), стр. 24

[freeland-3] Jump up to: ^а ^б Фриланд, Дж. М. (1971). Становление профессии . Сидней: Ангус и Робертсон.

[4] «Хантерс Хилл Траст» . Архивировано из оригинала 19 июля 2008 года . Проверено 12 января 2009 г.

[5] «Sunnyside Estate — Res, подразделения и дома, база данных наследия Нового Южного Уэльса (NSW HD), номер H00014» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 22 марта 2019 г.

[6] «Мукубула, База данных наследия Нового Южного Уэльса (NSW HD), номер H00014» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 22 марта 2019 г.

[7] «Морилла, База данных наследия Нового Южного Уэльса (NSW HD), номер H00014» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 22 марта 2019 г.

[8] «Куррова, база данных наследия Нового Южного Уэльса (NSW HD), номер H00014» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 22 марта 2019 г.

[9] «Морнингтон, База данных наследия Нового Южного Уэльса (NSW HD), номер H00014» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 22 марта 2019 г.

[10] Шерри, Беверли (1982). «Генри Э. Бадден и архитектура Федерации в Хантерс-Хилле». Журнал Hunters Hill Trust . XI (2). Сидней.

[11] «Комиссар по военным фондам» . Аргус . Мельбурн. 29 октября 1915 года . Проверено 22 марта 2019 г. - через Trove, Национальная библиотека Австралии .

[12] Архитектура . Сидней: Институт архитекторов Нового Южного Уэльса. Апрель 1931 г. с. 85.

[13] «Орден Британской Империи - Запись Командора (Гражданского) (Имперского) (CBE) для Генри Эбенезера БАДДЕНА» . База данных австралийских наград . Канберра, Австралия: Департамент премьер-министра и кабинета министров . 15 марта 1918 года . Проверено 22 марта 2019 г. В знак признания заслуг в качестве организатора Австралийского фонда комфорта

[jones-14] Jump up to: ^а ^б Джонс, Кэти (2004). Гарри Чемберс Кент 1852-1938 . Сидней: Историческое общество округа Стратфилд.

[swain-15] Jump up to: ^а ^б Суэйн, PL (1999). Ньюингтон на протяжении многих лет, История Ньюингтон-колледжа, 1863–1998 гг . Сидней. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

[16] «Здание Гриффита, включая интерьер, База данных наследия Нового Южного Уэльса (NSW HD), номер HI1648» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 22 марта 2019 г.

[17] "МЕМОРИАЛ СОЛДАТАМ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ (МЕМОРИАЛ ЖЕН И МАТЕРЕЙ)" . СитиАрт . Город Сидней . Проверено 22 марта 2019 г.

[18] «Мемориал солдатам матерей и жен залива Вуллумулу» . Реестр военных мемориалов в Новом Южном Уэльсе . Правительство Нового Южного Уэльса . 2019 . Проверено 22 марта 2019 г.

[19] «Универмаг Дэвида Джонса, включая интерьер, база данных наследия Нового Южного Уэльса (NSW HD), номер HI1888» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 22 марта 2019 г.

[20] «Брэсси Отель» . Группа отелей ДОМА . Проверено 22 марта 2019 г.

[21] "Реклама" . Журнал «Строительство и местное самоуправление» . Новый Южный Уэльс, Австралия. 6 апреля 1927 г. с. 1 . Проверено 23 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[22] "ОТЕЛЬ МЕТРОПОЛЬ" . Сидней Морнинг Геральд . Новый Южный Уэльс, Австралия. 27 апреля 1927 г. с. 9 . Проверено 23 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[23] «Отель Метрополь» . Католическая пресса . Новый Южный Уэльс, Австралия. 13 сентября 1928 г. с. 79 . Проверено 23 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[24] «Отель Метрополь САМЫЙ БОЛЬШОЙ И СОВРЕМЕННЫЙ ОТЕЛЬ В АВСТРАЛИИ» . Сиднейская почта . Новый Южный Уэльс, Австралия. 4 декабря 1929 г. с. 29 . Проверено 23 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[25] «Отель Метрополь — Великолепные дополнения» . Сиднейская почта . Новый Южный Уэльс, Австралия. 30 января 1929 г. с. 21 . Проверено 23 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[26] "ОТЕЛЬ МЕТРОПОЛЬ" . Сидней Морнинг Геральд . Новый Южный Уэльс, Австралия. 22 января 1935 г. с. 3 . Проверено 23 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[27] «Планы заявок на строительство (BA) — Бент-стрит (отель «Метрополь») (01.01.1934 — 31.12.1934), [A-00567542]» . Архив города Сиднея . Город Сидней . Проверено 23 июля 2023 г.

[28] «Планы заявок на строительство (BA) — Бент-стрит (отель «Метрополь») (01.01.1935 — 31.12.1935), [A-00583442]» . Архив города Сиднея . Город Сидней . Проверено 23 июля 2023 г.

[nswshr-1271-29] «Транспортный дом» . Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Департамент планирования и окружающей среды . H01271 . Проверено 22 марта 2019 г. Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по CC-BY 4.0 лицензии .

[shi-30] «Бывший железнодорожный дом (часть транспортного дома), включая интерьеры» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . Проверено 20 декабря 2018 г.

[31] «Транспортный дом: Бывшее управление автомобильного транспорта» . Сиднейская архитектура . нд . Проверено 22 марта 2019 г.

[nswshr-1645-32] «Главное управление водного хозяйства Сиднея (бывшее) (здание 1939 года)» . Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Департамент планирования и окружающей среды . H01645 . Проверено 14 октября 2018 г. Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по CC-BY 4.0 лицензии .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]