Джон Мюррей Форбс

Джон Мюррей Форбс
Джон Мюррей Форбс
	Портрет карандашом работы Сета Уэллса Чейни , ок. 1851 г.
Рожденный	23 февраля 1813 г. ; Бордо , Франция
Умер	12 октября 1898 г. (85 лет) ; Милтон, Массачусетс , США
Образование	Академия Филлипса ; Школа Раунд-Хилл
Род занятий	Железнодорожный магнат, купец, финансист
Супруг	Сара Хэтэуэй
Дети	6, в том числе Уильям , Джон
Родственники	Роберт Беннет Форбс (брат) ; Фрэнсис Б. Форбс (двоюродный брат) ; Джон Мюррей Форбс (дядя) ; Томас Х. Перкинс (дядя)
Подпись

Джон Мюррей Форбс (23 февраля 1813 — 12 октября 1898) — американский железнодорожный магнат , купец , филантроп и аболиционист . В 1850-х годах он был президентом Центральной железной дороги Мичигана и железной дороги Чикаго, Берлингтона и Куинси . Он продолжал вести дела с Russell & Company . ^{[ 1 ]}

Ранний период жизни

Форбс родился 23 февраля 1813 года в Бордо , Франция. ^{[ 1 ]} Его отец, Ральф Беннетт Форбс, был членом семьи Форбс , происходил из шотландских иммигрантов, которые безуспешно пытались начать торговлю из Бордо. ^{[ 1 ]} Его мать, Маргарет Перкинс, была членом купеческой династии бостонских браминов Перкинсов, участвовавшей в торговле с Китаем. Среди его братьев и сестер его старшим братом был Роберт Беннет Форбс , морской капитан и Китаем торговец . ^{[ 2 ]}

Его дядей по отцовской линии был Джон Мюррей Форбс , юрист и дипломат , а его дядей по материнской линии был купец Томас Хандасид Перкинс . Среди его двоюродных братьев был ботаник Фрэнсис Блэквелл Форбс . ^{[ 2 ]}

В 1814 году его родители вернулись в дом капитана Роберта Беннета Форбса в Милтоне, штат Массачусетс . С 1823 по 1828 год Форбс посещал школу в Академии Филлипса в Андовере, штат Массачусетс , затем в школе Раунд-Хилл в Нортгемптоне, штат Массачусетс .

Карьера

Форбс был одним из трех братьев, отправленных своим дядей в Кантон, Китай , и добился определенного финансового успеха за короткое время, проведенное в торговле опиумом в Кантоне. Однако, в отличие от своего брата Роберта , который посвятил себя торговле с Китаем, Форбс вернулся в Бостон и стал одним из первых железнодорожных инвесторов и землевладельцев.

Как и Джей Гулд и Э.Х. Гарриман , Форбс был важной фигурой в строительстве американской железнодорожной системы. С 28 марта 1846 года по 1855 год он был президентом Центральной железной дороги Мичигана , а также директором и президентом железной дороги Чикаго, Берлингтона и Куинси . Он помогал развитию американского Среднего Запада. ^{[ 3 ]} Кроме того, JM Forbes & Co. в Бостоне. в 1838 году он основал инвестиционную фирму ^{[ 1 ]}

В 1860 году он был выборщиком Авраама Линкольна . Он занимал пост председателя Республиканского национального комитета во время администрации президента Авраама Линкольна . ^{[ 4 ]} Будучи стойким сторонником Союза, ему приписывают основание в начале 1863 года Лояльного издательского общества Новой Англии (Смит, 1948). ^{[ 5 ]} После Гражданской войны Форбс был избран кавалером 3-го класса (почётным) Военного ордена Верного легиона Соединённых Штатов . ^{[ 2 ]}

Форбс был делегатом республиканских съездов 1876, 1880 и 1884 годов. В конце концов он разочаровался в Республиканской партии и успешно добился избрания президентом демократа Гровера Кливленда .

Филантропия

Он поставлял деньги и оружие жителям Новой Англии для борьбы с рабством в Канзасе , а в 1859 году развлекал Джона Брауна .

Многочисленная благотворительная деятельность Форбса включала восстановление Милтонской академии , подготовительной школы к югу от Бостона, штат Массачусетс, в 1884 году. ^{[ 6 ]}

Личная жизнь

Форбс женился на Саре Суэйн Хэтэуэй (1813–1900). Они проживали в Милтоне, штат Массачусетс, и проводили лето на острове Наушон в округе Дьюкс, штат Массачусетс . ^{[ 4 ]} У них было два сына и четыре дочери: ^{[ 7 ]}

Эллен Рэндольф Форбс (1838–1860). ^{[ 7 ]}
Элис Хэтэуэй Форбс (1838–1917), вышедшая замуж за Эдварда Монтегю Кэри (1828–1888) в 1875 году. ^{[ 7 ]}
Уильям Хэтэуэй Форбс (1840–1897), женившийся на Эдит Эмерсон (1841–1929), дочери поэта Ральфа Уолдо Эмерсона . ^{[ 8 ]} Уильям стал первым президентом Американской телефонной и телеграфной компании и отцом Уильяма Кэмерона Форбса . ^{[ 9 ]}
Мэри Хэтэуэй Форбс (1844–1916), вышедшая замуж за Генри Стерджиса Рассела (1838–1905) в 1863 году. ^{[ 7 ]}
Джон Малкольм Форбс (1847–1904), яхтсмен и наездник , женившийся на Саре Коффин Джонс (1852–1891) в 1873 году. ^{[ 7 ]}
Сара Форбс (1853–1917), вышедшая замуж за Уильяма Гастингса Хьюза (1833–1909) в 1887 году. ^{[ 4 ]}

Форбс умер от пневмонии 12 октября 1898 года в Милтоне, штат Массачусетс. ^{[ 4 ]}

Потомки

Его двоюродный брат Фрэнсис Блэквелл Форбс (1839–1908) является прадедом США от Демократической партии кандидата в президенты 2004 года Джона Форбса Керри . Его четырехкратный правнук — Джонатан Мит , известный телевизионный продюсер , удостоенный премии «Эмми» . ^{[ 10 ]}

Наследие

В сентябрьском номере Atlantic журнала за 1899 год Эдвард Уолдо Эмерсон (сын Ральфа Уолдо Эмерсона) опубликовал биографию Форбса. Семьи Эмерсона и Форбса были близки, поскольку сын Форбса Уильям женился на дочери Ральфа Эдит Эмерсон. В книге «Письма и социальные цели » Ральф Уолдо Эмерсон писал о Forbes:

«Никогда еще такая сила, добрый смысл, здравый смысл, добрый поступок не сочетались с таким домашним милым поведением, такой скромностью и стойким предпочтением к другим. Куда бы он ни переезжал, он был благодетелем... Как мало подозревает этот человек, с его сочувствием к мужчин и его уважение к образованным и учёным людям, что он вряд ли в какой-либо компании встретит человека, превосходящего его самого», и «Я думаю, что это хорошая страна, которая может вынести такое существо, как он». ^{[ 11 ]}

Небольшое сообщество Форбс, штат Миссури , названо в его честь. ^{[ 12 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «История JM Forbes & Co» . Дж. М. Форбс и Ко . Проверено 24 марта 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Смит, Джордж Уинстон. «Облако свободы: пропаганда гражданской войны в Новой Англии». Ежеквартальный журнал Новой Англии , Vol. 21, № 3. (сентябрь 1948 г.), стр. 291–312.
^ Пирсон, Генри. Американский строитель железных дорог: Джон Мюррей Форбс , Houghton, Mifflin & Co., 1911 год.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Джон Мюррей Форбс мертв. Богатый житель Новой Англии скончался в Милтоне, штат Массачусетс» . Чикаго Интер Оушен . Бостон, Массачусетс. 13 октября 1898 г. с. 5 . Проверено 24 марта 2022 г. - через Newspapers.com .
↑ Историческая справка: В 1863 году Джон Мюррей Форбс служил «конфиденциальным агентом» министра военно-морского флота Гидеона Уэллса в Париже, Франция. Источник: Управление военно-морского архива и библиотеки, группа записей 45, что указывает на «подарок личных документов». Цитирование: «Союз», Путеводитель по федеральным архивам, связанным с гражданской войной, 1986 г., под редакцией К. В. Мандена и HP Бирса, 452.
^ Хьюз (редактор), Сара Форбс. Жизнь и воспоминания Джона Мюррея Форбса , два тома, Houghton, Mifflin & Co., 1899.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Документы и дополнения Эдит Эмерсон Форбс и Уильяма Хэтэуэя Форбс, 1827–1969» . www.masshist.org . Массачусетское историческое общество . Проверено 19 июля 2018 г.
^ «Уильям Хэтэуэй Форбс» . Норфолк Вирджиния . 24 октября 1897 г. с. 10 . Проверено 24 марта 2022 г. - через Newspapers.com .
^ Пир, Артур. Forbes: Пионер телефонной связи , 1953 год.
^ «Мэри Стюарт Хьюитт» . Транскрипт Monadnock Ledger . 10 января 2010 года. Архивировано из оригинала 21 февраля 2010 года . Проверено 14 ноября 2010 г. У нее остался муж Питер М. Хьюитт; две дочери, Маргарет Ф. Мит из Лортона, штат Вирджиния, и Сара М. Тиббетс из Скитуэйта, штат Массачусетс; два сына, Джеймс С. Хантингтон-Мит из Чапел-Хилл, Северная Каролина, и Джонатан Г. Мит из Кембриджа, Массачусетс.
^ Уайт, Джон Х. младший (весна 1986 г.). «Самые выдающиеся железнодорожники Америки». История железной дороги . 154 : 9–15. ISSN 0090-7847 . JSTOR 43523785 . OCLC 1785797 .
^ Итон, Дэвид Вулф (1916). Как были названы округа, города и ручьи штата Миссури . Государственное историческое общество Миссури. п. 174.

Дальнейшее чтение

Ларсон, Джон Лауриц (1984). Узы предпринимательства: Джон Мюррей Форбс и западное развитие в эпоху железных дорог Америки . Кембридж, Массачусетс: Издательство Гавардского университета. ISBN 0875841554 .

Внешние ссылки

Биографический словарь унитаристов и универсалистов: Джон Мюррей Форбс. Архивировано 23 ноября 2008 г. в Wayback Machine.
История и развитие тропы Олд-Планк-Роуд . Проверено 2 октября 2013 г.
Джон Мюррей Форбс в Find a Grave

[history-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «История JM Forbes & Co» . Дж. М. Форбс и Ко . Проверено 24 марта 2022 г.

[Smith1948-2] Jump up to: ^а ^б ^с Смит, Джордж Уинстон. «Облако свободы: пропаганда гражданской войны в Новой Англии». Ежеквартальный журнал Новой Англии , Vol. 21, № 3. (сентябрь 1948 г.), стр. 291–312.

[3] Пирсон, Генри. Американский строитель железных дорог: Джон Мюррей Форбс , Houghton, Mifflin & Co., 1911 год.

[interdead-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Джон Мюррей Форбс мертв. Богатый житель Новой Англии скончался в Милтоне, штат Массачусетс» . Чикаго Интер Оушен . Бостон, Массачусетс. 13 октября 1898 г. с. 5 . Проверено 24 марта 2022 г. - через Newspapers.com .

[5] Историческая справка: В 1863 году Джон Мюррей Форбс служил «конфиденциальным агентом» министра военно-морского флота Гидеона Уэллса в Париже, Франция. Источник: Управление военно-морского архива и библиотеки, группа записей 45, что указывает на «подарок личных документов». Цитирование: «Союз», Путеводитель по федеральным архивам, связанным с гражданской войной, 1986 г., под редакцией К. В. Мандена и HP Бирса, 452.

[6] Хьюз (редактор), Сара Форбс. Жизнь и воспоминания Джона Мюррея Форбса , два тома, Houghton, Mifflin & Co., 1899.

[masshist-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Документы и дополнения Эдит Эмерсон Форбс и Уильяма Хэтэуэя Форбс, 1827–1969» . www.masshist.org . Массачусетское историческое общество . Проверено 19 июля 2018 г.

[norfolk-8] «Уильям Хэтэуэй Форбс» . Норфолк Вирджиния . 24 октября 1897 г. с. 10 . Проверено 24 марта 2022 г. - через Newspapers.com .

[9] Пир, Артур. Forbes: Пионер телефонной связи , 1953 год.

[twsNovMw223-10] «Мэри Стюарт Хьюитт» . Транскрипт Monadnock Ledger . 10 января 2010 года. Архивировано из оригинала 21 февраля 2010 года . Проверено 14 ноября 2010 г. У нее остался муж Питер М. Хьюитт; две дочери, Маргарет Ф. Мит из Лортона, штат Вирджиния, и Сара М. Тиббетс из Скитуэйта, штат Массачусетс; два сына, Джеймс С. Хантингтон-Мит из Чапел-Хилл, Северная Каролина, и Джонатан Г. Мит из Кембриджа, Массачусетс.

[11] Уайт, Джон Х. младший (весна 1986 г.). «Самые выдающиеся железнодорожники Америки». История железной дороги . 154 : 9–15. ISSN 0090-7847 . JSTOR 43523785 . OCLC 1785797 .

[12] Итон, Дэвид Вулф (1916). Как были названы округа, города и ручьи штата Миссури . Государственное историческое общество Миссури. п. 174.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	БЫСТРЫЙ ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Германия Израиль Бельгия Соединенные Штаты
Люди	Находка
Другой	ЗАКУСКА