Групкая группа

Групкая группа
Тип компании	Частная компания
Промышленность	Производство ; Прецизионная инженерия ; Туризм ; Транспорт
Основан	Ирландский город, Гибралтар (1810 )
Основатель	Маркус Генри Блэнд
Штаб -квартира	Строительство монастыря , рынок , Гибралтар
Район обслуживается	Гибралтар , Великобритания , Марокко
Ключевые люди	Джеймс Гаггеро ( председатель )
Общие активы	фунтов стерлингов 150 миллионов
Количество сотрудников	860 (2012)
Веб -сайт	www .blandGroup .с

Bland Group Ltd. состоит из ряда малых и средних операционных компаний, базирующихся в Гибралтаре , Великобритании и Марокко .

История

В течение 1810 года английский купец Маркус Генри Блэнд прибыл в Гибралтар, вскоре после этого он установил, что станет мягкой группой. ^{[ 1 ]} Его решение основать компанию в Гибралтаре было частично обусловлено ее местоположением, это был первый гарантированный дружелюбный порт для британской судоходства после выхода из британской родины. Первоначальная деятельность бизнеса была в качестве судоходного агентства, но вскоре оно превратилось в другие связанные услуги. ^{[ 2 ]}

Право собственности на компанию было передано внукам Маркуса, Маркусу Горацио Блэнд и Джону Блэну; Четыре поколения семьи Бленд были вовлечены в управление и право собственности на Бландирующую группу. ^{[ 2 ]} В 1861 году фирма была вовлечена в покупку Adelia , 69-тонного буксира , который стал известен как первый мягкий корабль; Он регулярно переносил движение между Гибралтаром и Танжером , Марокко за всю жизнь. ^{[ 1 ]} Бланковая группа, выявив прибыльные коммерческие возможности в судоходной промышленности, начала быстрое расширение в этом секторе через последнюю половину девятнадцатого века. Первоначально сосредоточившись на транспортировке груза по всему проливу, фирма разветвлялась в комбинированный транспорт грузовых и пассажиров с использованием парка многоцелевых судов; Другие виды деятельности варьировались от почтовых пробежек от имени почтового отделения Королевского Гибралтара до операций буксировки и спасения. ^{[ 1 ]}

С 1891 года семья Гаггеро является доминирующей силой в управлении бизнесом. ^{[ 3 ]} У владельца Джона Блэнда не хватало каких-либо прямых наследников и, таким образом, решил продать мягкую группу своему клерку Джозефу Гаггеро. ^{[ 2 ]} К 1904 году Эммануэль Гаггеро отвечал за операции по буксировке и спасению Bland Group, решив инвестировать в быстрые суда, которые могли бы опередить конкурентов, чтобы ответить на звонки на бедствие от стороннего судоходства. В начале 1900 -х годов группа Bland продолжала расширять свой флот, сосредотачиваясь на коммерческой торговле между Северной Африкой, Испанией и Великобританией. ^{[ 1 ]} Во время первой мировой войны флот компании подвергся нападению в результате решения Германии инициировать неограниченную подводную войну; Два из его судов, Гибель Йедид I и Гибель Хамам, я был потоплен, в то время как третья, Гибель Дериф , успешно уклонился от атаки подводной лодки. ^{[ 1 ]}

В межвоенный период мягкая группа продолжала расширяться на море, уголь стал основным грузом. ^{[ 1 ]} В дополнение к инвестированию в серию новых судов, чтобы служить своими историческими маршрутами между Гибралтаром, Испанией, Марокко и Алжиром , фирма решила создать трансатлантического маршруты судоходства между Гибралтаром и Соединенными Штатами в эту эпоху. В 1928 году Джордж Гаггеро снял внедрение новаторского автомобильного паромного обслуживания по всему проливу. ^{[ 1 ]} Во время Второй мировой войны многие из учреждений Bland Group, включая его судоходное агентство, ремонтный двор и угольные бункеры, работали под руководством военного управления британского правительства . После конфликта фирма продолжила свои традиционные услуги; В течение 1950 -х годов его автомобильные паромы, как утверждалось, поставляли более 100 000 автомобилей в год в проливе. ^{[ 1 ]}

Туризм

Бланковая группа была затронута ухудшением отношений между Испанией и Гибралтаром, особенно закрытием земельной границы в июне 1969 года. ^{[ 1 ]} В течение 1970 -х годов фирма предпринимала усилия для диверсификации в более широкие сектора транспорта и туризма. Инвестиции в зарубежные предприятия также увеличились, за счет его традиционных паромных услуг; Последний автомобильный паром, который будет построен для Bland Group, был завершен в 1954 году. ^{[ 1 ]} До 1960 -х годов Верхний Рок был за пределами всех, кроме военнослужащих. Чтобы лучше получить доступ к этой области, мягкая группа обеспечила разрешение Министерства обороны на построение канатной дороги Гибралтара . Дальнейший доступ к границе был разрешен в 1985 году; Общественная доступность этой суши помогает сформировать как мягкую группу, так и более широкую экономику самого Гибралтара к туристическому сектору. ^{[ 2 ]}

К 2015 году, как сообщается, в общей сложности 160 круизных лайнеров ежегодно посещали порт Гибралтара; Бланковая группа провела большинство береговых экскурсий для пассажиров этих круизных лайнеров. По словам Джона А. Гаггеро, фирма обрабатывала 52 000 пассажиров на турах с круизных судов в течение 2014 года, в то время как 256 000 пассажиров использовали канатную дорогу. ^{[ 2 ]} Компания участвовала в усилиях по повышению привлекательности района, такими как развитие природного заповедника Гибралтара , а также усилия по уходу за местной географией и историческими местами. Bland Group также заинтересована в гостиничной индустрии. ^{[ 2 ]}

Авиакомпания

В 1931 году Бланковая группа решила начать свою собственную авиакомпанию для обслуживания местного рынка; Это предприятие было первоначально названо Gibraltar Airways. ^{[ 1 ]} Первоначально он управлял одной Saro Windhover летающей лодкой , обеспечивая воздушную связь между Гибралтаром и Tangiers, способными перевозить до шести пассажиров. После строительства взлетно-посадочной полосы в Гибралтаре во время Второй мировой войны Gibraltar Airways воспользовался этим развитием в мирное время, чтобы ввести более крупные наземные самолеты. ^{[ 1 ]} Он также был вовлечен в землю и управление объектами в международном аэропорту Гибралтара в гражданском контексте, а также в влиянии на его последующее расширение. ^{[ 1 ]}

Со временем флот Gibraltar Airways пришел на многочисленные дистанторы , которые работали на многочисленных маршрутах; Его услуги были преимущественно ориентированы на Великобритания. ^{[ 1 ]} В 1989 году авиакомпания перенесла свою штаб -квартиру в Великобританию, находясь в аэропорту Гатвик . Gibraltar Airways была переименована в переименование, будучи известным как «Gibair» на протяжении большей части своей операционной жизни и как GB Airways в течение последних десятилетий независимой работы. ^{[ 1 ]} В 1995 году авиакомпания стала франчайзи British Airways . На своем пике в 2007 году GB Airways управляла в общей сложности 16 авиалайнеров Airbus A320 , и, как сообщается, ежегодно перевозил три миллиона пассажиров. ^{[ 1 ]} В течение 2008 года было объявлено, что Bland Group продала GB Airways British Budget Budget Airline EasyJet ; Его персонал и самолеты были интегрированы в операции ее новой материнской компании. ^{[ 1 ]}

Подушка на воздушной подушке

В течение двадцать первого века Группа Bland решила обеспечить ставки в нескольких компаниях, связанных с развитием и эксплуатацией подушника наклона . К ним относятся производитель подушки подушенности Hoverer , услуги и чартерного оператора Hoverwork Ltd , технические специалисты по подушению подушенности подушенности Ltd , а также запланированный оператор Hovertravel . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Под руководством Бланковой группы некоторые из этих организаций были объединены или иным образом тесно сотрудничают для взаимных выгод; Другие изменения включали инвестиции в производство Lean и акцент на услуги после продажи для клиентов. ^{[ 6 ]}