PAK Business Express
| Обзор | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Тип обслуживания | Межгородная железная дорога | ||||
| Статус | Работа | ||||
| Первая служба | 2012 | ||||
| Текущий оператор (ы) | Пакистанские железные дороги | ||||
| Бывший оператор (ы) | Четыре брата Private Limited | ||||
| Веб -сайт | https://www.pakrail.gov.pk/ | ||||
| Маршрут | |||||
| Условия | Карачи Кантонмент Lahore Junction | ||||
| Расстояние пройдет | 1214 километров (754 мы) | ||||
| Среднее время путешествия | 19 часов 30 минут | ||||
| Частота обслуживания | Ежедневно в каждую сторону | ||||
| Номер (ы) поезда | 303UP (Карачи → Лахор) 304dn (Лахор → Карачи) | ||||
| Линия (ы) используется | Карачи -Пешавар Линия | ||||
| Бортовые услуги | |||||
| Класс (ES) | Экономический класс AC Стандарт AC Business | ||||
| Снаряжения | Доступный | ||||
| Объекты общественного питания | Доступный | ||||
| Технический | |||||
| Основной датчик | 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) | ||||
| Отслеживание владельца (и) | Пакистанские железные дороги | ||||
| |||||
Pak Business Express ( урду : پاک کاروبار اکسپريس ), часто сокращаемый как Business Express , является ежедневным экспресс -поездом между Пакистаном между городами Карачи и Лахором , который является одним из самых загруженных маршрутов в стране. [ 1 ] Это было открыто тогдашним премьер -министром Юсуфом Раза Гилани 4 января 2012 года. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
Общее время прохождения маршрута составило 19 часов 30 минут, на общем расстоянии прохождения 1214 километров (754 миль). [ 6 ]
История
[ редактировать ]Pak Business Express был детищем Торговой палаты и промышленности Лахор . Первоначально Пакистанские железные дороги запустили это с сотрудничества частной компании Four Brothers Private Limited. Это была первая модель государственного партнерства в железнодорожных службах в Пакистане. [ 7 ]
Служба была запущена, когда Пакистанские железные дороги сталкивались с финансовыми проблемами из -за множества проблем. Они включали в себя ухудшение инфраструктуры, неспособность приобрести топливо у Пакистанской государственной нефти из -за исчерпания его кредитного лимита, ограничений ликвидности, которые привели к задержке в оплате заработной платы и пенсий его сотрудников, а также разрушения железнодорожных объектов гневными толпами в 2007 году Полем [ 8 ]
Согласно контракту между двумя сторонами, группа Four Brothers должна была заплатить рупий. 3,1 миллиона железных дорог Пакистана для каждой поездки между Лахором и Карачи. [ 8 ] Частная компания предоставила современные объекты, такие как ЖК-телевизоры, Wi-Fi , Интернет, дозаторы воды и щедрые продукты питания в поездах в Пакистане. [ 9 ]
Первоначально был роскошным железнодорожным сервисом, Pak Business Express испытал низкие показатели пассажира в течение первых недель. Из 486 доступных мест было занято только около 150, что едва ли покрывало эксплуатационные расходы. Это было связано с доступностью более дешевых и частых альтернативных видов транспорта между двумя городами. Отсутствие спроса заставило четырех братьев ввести экономический класс в течение нескольких недель после его запуска с более низким тарифом. [ 8 ]
Однако из -за финансового спора 29 октября 2015 года Пакистанские железные дороги завершили свое совместное предприятие с Fu Fu Four Brothers Private Limited и взяли под контроль Business Express. Теперь этот поезд работает под управлением Пакистанских железных дорог. [ 10 ] [ 11 ]
Маршрут
[ редактировать ]Станция останавливается
[ редактировать ]- Карачи Кантонмент
- Хайдарабад Джанкшн
- Nawabshah Junction
- Rohri Junction
- Рахим Яр Хан
- Бахавалпур
- Khanewal Junction
- Сахивал
- Raiwind Junction
- Кот Лахпат
- Lahore Junction [ 12 ]
Оборудование
[ редактировать ]Поезд имеет AC Business, AC Standard и тренеры экономического класса. [ 13 ] [ 14 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Лахор до Карачи поезда поезда. Последняя цена билета в ноябре 2023 г.» . Пакистанский наблюдатель . 17 ноября 2023 года . Получено 5 января 2024 года .
- ^ «Пакистан обслуживает первоклассную железнодорожную роскошь» . Express Tribune . Agence France-Presse . 4 февраля 2012 года . Получено 25 января 2023 года .
- ^ «На борту Пакистана Бизнес Экспресс» . Рассвет . 4 февраля 2012 года . Получено 25 января 2023 года .
- ^ «Пакистан обслуживает первоклассную железнодорожную роскошь» . Рассвет . 4 февраля 2012 года . Получено 25 января 2023 года .
- ^ «PM открывает First Business Express | Пакистан сегодня» . Пакистан сегодня . 4 февраля 2012 года . Получено 25 января 2023 года .
- ^ «Часто задаваемые вопросы» . PAK Business Express . Архивировано из оригинала 23 июня 2015 года . Получено 4 февраля 2012 года .
- ^ Хак, Шахрам (29 мая 2015 г.). «Конкурс заставляет Pak Business Express приносить новые функции» . Express Tribune . Получено 5 января 2024 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Хайдер, Муртаза (8 февраля 2012 г.). «Четыре брата и поезд» . Рассвет . Получено 5 января 2024 года .
- ^ «Business Express, чтобы предложить услуги Wi-Fi с завтрашнего дня» . Ежедневно . 4 марта 2012 года . Получено 29 апреля 2012 года .
- ^ Сумра, Анвер (30 января 2013 г.). «Пак железные дороги готовы взять на себя Business Express» . Express Tribune . Получено 25 января 2023 года .
- ^ Сиддики, Захир Махмуд (29 октября 2015 г.). «PR берет контроль над Business Express» . Рассвет . Получено 25 января 2023 года .
- ^ «Pak Business Express Time Taim» . pakinformation.com . Апрель 2017 года . Получено 25 октября 2017 года .
- ^ «PR добавляет тренеров еще двух занятий в бизнес -поезде» . Самаа ТВ . 9 декабря 2015 года . Получено 25 января 2023 года .
- ^ "Планируйте путешествие" . Пакистанские железные дороги . Получено 6 января 2024 года .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
  | Эта статья, связанная с пакистанским железнодорожным транспортом, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |