RFA Дервентдейл (A114)
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | RFA Дервентдейл |
Строитель | Харланд и Вольф , Гован |
Номер двора | 1052 [ 1 ] |
Заложен | 14 ноября 1939 г. |
Запущен | 12 апреля 1941 г. |
Завершенный | 30 августа 1941 г. [ 1 ] |
Введен в эксплуатацию | 30 августа 1941 г. |
Выведен из эксплуатации | 19 мая 1959 г. |
Судьба |
|
Общие характеристики | |
Класс и тип | класса Дейл Танкер |
Смещение | 17 000 тонн полная загрузка |
Длина | 483 фута 4 дюйма (147,32 м) |
Луч | 59 футов 4 дюйма (18,08 м) |
Черновик | 27 футов 6,5 дюйма (8,39 м) |
Движение | 8-цилиндровые одновальные дизели Burmeister & Wain мощностью 6800 л.с. (5100 кВт). |
Скорость | 11,5 узлов (21,3 км/ч) |
Дополнить | 44 |
RFA Derwentdale (A114) — класса «Дейл танкер и десантный корабль (портальный) » Вспомогательного Королевского флота . Она служила во время Второй мировой войны .
Построенный для Министерства военного транспорта , он был передан Адмиралтейству и достроен как портальный десантный корабль. Таким образом, 15 LCM на кораблях можно было перевозить с двумя козловыми кранами , одним в носовой части корабельного мостика и одним в кормовой части, которые использовались для подъема десантных кораблей с палубы и спуска их в море. [ 2 ] [ 3 ] с размещением 150 военнослужащих.
Услуга
[ редактировать ]Ее первый рейс состоялся в составе конвоя ON-19 в Галифакс 22 сентября 1941 года. Позже Дервентдейл принял участие в британском вторжении на Мадагаскар в 1942 году, покинув Дурбан , Южная Африка, 25 мая 1942 года и предоставив 14 десантных кораблей для высадки. в Диего Суаресе 5 мая. [ 4 ] В ноябре 1942 года британцы и американцы высадились во французской Северной Африке в рамках операции «Факел» , а Дервентдейл принял участие в высадке в Арзеве недалеко от Орана в Алжире 9 ноября. [ 5 ] Позже она приняла участие во вторжениях на Сицилию и Италию . Он был поврежден в результате бомбардировки Салерно с пикирования в сентябре 1943 года и отбуксирован в Великобританию через Мальту . Переоборудованный двигателями с « Денбидейла» в феврале 1946 года, он вернулся в строй в качестве танкера. Ее дополнительные помещения использовались для пассажиров во время перевозки нефти по маршруту Тринидад -Великобритания. Он был выведен из эксплуатации 19 мая 1959 года, поставлен на прикол в Росайте и выставлен на продажу 20 октября. Продана в декабре 1959 года компании Kent Line Canada и переименована в Irvingdale 1 , 23 июля 1966 года она была переведена в Эль-Феррол , Испания, на разборку. [ 6 ]
«Дервентдейл » был одним из восьми кораблей RFA, удостоенных боевых наград во время Второй мировой войны, и единственным, удостоенным их трижды (Северная Африка в 1942 году, Сицилия в 1943 году и Салерно в 1943 году). [ 7 ]
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б МакКласки, Том (2013). Взлет и падение Харланда и Вольфа . Страуд: Историческая пресса. п. 148. ИСБН 9780752488615 .
- ^ Lenton & College 1973 , стр. 528, 607.
- ^ Винзер 2002 , с. 86
- ^ Винзер 2002 , стр. 7–8, 47
- ^ Винзер 2002 , стр. 12, 65
- ^ Паддлфут, Джефф (2010). Готов ко всему — Вспомогательный Королевский флот, 1905–1950 гг . Издательство Сифорт. п. 213. ИСБН 978 1 84832 074 1 .
- ^ Паддлфут, Джефф (2010). Готов ко всему — Вспомогательный Королевский флот, 1905–1950 гг . Издательство Сифорт. п. 184. ИСБН 978 1 84832 074 1 .
Ссылки
[ редактировать ]- Адамс, Томас А.; Смит, Джеймс Р. (2005). Вспомогательный Королевский флот: столетие службы . Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-259-7 .
- Гардинер, Роберт; Шено, Роджер, ред. (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Лентон, ХТ; Колледж, Джей-Джей, ред. (1973). Боевые корабли Второй мировой войны . Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0403-Х .
- Сигварт, Э. (1969). Вспомогательный Королевский флот . Лондон: Адлард Коулз . ISBN 978-0-229-98581-4 .
- Уинзер, Джон де С. (2002). Британские вторженные флоты: Средиземноморье и за его пределами, 1942–1945 гг . Грейвсенд, Великобритания: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-9543310-0-1 .