Железнодорожная станция Белагави

скрывать Расположение
	Железнодорожная станция Белагави Расположение в Карнатаке

Белагави

Белгаум
Белагави ; Белгаум
Индийских железных дорог Станция
Общая информация
Расположение	Белгаум, Карнатака
Координаты	15 ° 50'56 "с.ш. 74 ° 30'32" в.д. / 15,84889 ° с.ш. 74,50889 ° в.д.
Высота	752 м (2467 футов)
Владелец	Индийские железные дороги
Линия(и)	Линия Пуна – Мираж – Лонда
Платформы	4
Строительство
Тип структуры	Стандартный (на наземной станции)
Стоянка	Доступный
Другая информация
Статус	Функциональный
Код станции	фоновая музыка
Сделать зоны	Зона Юго-Западной железной дороги
История
Электрифицированный	Да
скрывать Расположение
скрывать Расположение
	Железнодорожная станция Белагави Расположение в Карнатаке

Железнодорожная станция Белагави , бывшая железнодорожная станция Белгаум (код станции: BGM ), является железнодорожной станцией Юго-Западной железной дороги и основной железнодорожной станцией, обслуживающей Белагави в северо-западной Карнатаке. Это станция категории «А».

История

Бомбейская железная дорога Восточного Декана В 1881 году строилась под руководством Уильяма Мичелла, главного инженера. Эта линия сразу после открытия стала Биджапурской веткой железной дороги Южной Маратты.

Железная дорога Южной Маратты (SMR) была основана в 1882 году для строительства железной дороги метровой колеи (MG) между Хотги и Гадагом (открытой для движения в 1884 году), одной из «линий голода», построенной с гарантией. В том же году (1882 г.) индийский штат Майсур заключил контракт на строительство нескольких линий метровой колеи, которые штат Майсур построил или находился в стадии строительства.

В 1888 году линия была продлена от Лонды до португальской колонии Гоа, где она соединилась с линией Мармагао в Касл-Роке. (С 1902 года эта линия была арендована как Португальская железная дорога Западной Индии.) К 1890 году эта линия простиралась от Лонды на восток через Гунтакал до Безвады и на север до Пуны через Белгави и Мирадж, превратив SMR из множества ветвей в настоящую железнодорожная сеть. В 1908 году SMR объединилась с Мадрасской железной дорогой (MR) и образовала Мадрасскую и Южную Мараттскую железную дорогу (M&SMR). ^{[ 1 ]}

Разработка

Предварительное обследование трафика на новой линии Белагави – Савантвади (114,6 км [71,2 мили]). Физическое обследование завершено, отчет находится в стадии подготовки. ^{[ 2 ]} ПЭТ-обследование новой линии Белагави – Хубли через Киттуру (91,00 км [56,54 миль]). Физическое обследование завершено, отчет находится в стадии подготовки. ^{[ 3 ]}

Изображения

Ссылки

станции в индийском штате Карнатака незавершена . Эта статья о железнодорожной Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Железная дорога Южной Маратты (SMR)

[2] «Юго-Западная железная дорога» .

[3] «Юго-Западная железная дорога» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]