МД Вертолеты
 | |
| Тип компании | Частный |
|---|---|
| Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
| Штаб-квартира | Меса, Аризона , США |
| Продукты | Вертолеты |
| Владелец | Bardin Hill Investment Partners и MBIA Insurance |
| Веб-сайт | www |
МД Вертолеты, ООО. (ранее McDonnell Douglas Helicopter Systems ) — американский производитель аэрокосмической продукции. Компания производит легкие многоцелевые вертолеты коммерческого и военного назначения. Компания была дочерней компанией Hughes Aircraft до 1984 года, когда McDonnell Douglas приобрела ее и переименовала в McDonnell Douglas Helicopter Systems. , она стала называться MD Helicopters Позже, в 1999 году, после слияния McDonnell Douglas с Boeing .
История
[ редактировать ]
Компания начала свою деятельность в 1947 году как подразделение Hughes Aircraft, а после 1955 года стала частью Hughes Tool Company . [ 1 ] оно стало вертолетным подразделением корпорации Summa Хьюза. В 1972 году [ 2 ] и окончательно реформировалась в Hughes Helicopters, Inc. в 1981 году. Однако на протяжении всей своей истории компания неофициально называлась Hughes Helicopters. [ нужна ссылка ] Компания была продана McDonnell Douglas в 1984 году.
За свою 37-летнюю историю компания Hughes Helicopters выпустила три крупных проекта. Модель 269/300 была первым успешным вертолетом Хьюза. [ 3 ] Построенный в 1956 году и запущенный в производство в 1957 году, он в конечном итоге стал частью армейского парка в качестве основного учебно-тренировочного самолета, получившего обозначение TH-55 Osage . В 1983 году компания лицензировала Schweizer Aircraft на производство модели 300C . В конечном итоге компания Schweizer была куплена компанией Sikorsky Aircraft, которая сейчас сама является подразделением Lockheed Martin .
В мае 1965 года компания выиграла контракт на новый вертолет наблюдения для армии США и выпустила OH-6 Cayuse (Hughes Model 369). [ 4 ] Позднее OH-6 был преобразован в гражданскую модель 500 , варианты которой производятся по сей день.
В 1975 году компания выиграла контракт на поставку ударного вертолета AH-64 Apache . [ 5 ] К декабрю 1981 года было построено шесть прототипов AH-64A, и армия заключила с компанией контракт на производство. [ 6 ] К 2005 году производство достигнет более 1100 единиц.
В январе 1984 года компания Hughes Helicopters, Inc. была продана компании McDonnell Douglas компании Summa Corporation . McDonnell Douglas заплатила за компанию 470 миллионов долларов и в августе 1984 года превратила ее в дочернюю компанию под названием McDonnell Douglas Helicopter Systems . [ 7 ] В 1986 году McDonnell Douglas продала все права на модель 300C компании Schweizer Aircraft .
1 августа 1997 года McDonnell Douglas объединилась с Boeing . [ 8 ] но последующие планы Boeing по продаже линейки гражданских вертолетов компании Bell Helicopter в 1998 году были сорваны Федеральной торговой комиссией США (FTC). [ 9 ]
В 1999 году компания Boeing завершила передачу гражданской линейки вертолетов недавно созданной компании MD Helicopter Holdings Inc. , косвенному дочернему предприятию голландской компании RDM Holding Inc. В линейку входили MD 500 и его варианты, а также семейство вертолетов MD 500 и его вариантов. производный самолет NOTAR , созданный компанией Hughes Helicopters Inc. Компания Boeing сохранила линейку вертолетов AH-64 и права на систему NOTAR. [ 10 ] [ 11 ]
После удручающих коммерческих показателей компания была куплена в 2005 году инвестиционным фондом Patriarch Partners, LLC. [ 12 ] Компания была рекапитализирована в независимую компанию MD Helicopters, Inc. [ 13 ] MD Helicopters базируется в Месе, штат Аризона. [ 14 ] Линн Тилтон , главный исполнительный директор и единственный руководитель Patriarch Partners, была генеральным директором MD Helicopters до тех пор, пока не отказалась от контроля в марте 2020 года после решения суда о банкротстве, касающегося активов Patriarch. [ 15 ]
К марту 2022 года производитель подал заявку на защиту от банкротства в соответствии с главой 11 США для реструктуризации, которая должна быть приобретена консорциумом кредиторов во главе с Bardin Hill Investment Partners и MBIA Insurance, предоставив около 60 миллионов долларов финансирования в качестве должников . [ 16 ]
Новые владельцы MD Helicopters планируют увеличить производство до 50 вертолетов в год к 2025 году, поскольку компания восстанавливается после выхода из банкротства в августе 2022 года. [ 17 ] Эти планы являются частью усилий новых владельцев OEM-производителя по улучшению состояния компании после того, что новый генеральный директор Брэд Педерсен назвал «непростым наследием» производителя при разных владельцах, поскольку он был выделен в результате слияния McDonnell Douglas и Boeing. [ 18 ] в 1990-е годы.
В 2023 году компания завершила давний спор с Aerometals по поводу авторских прав, а также наладила более тесные отношения с Boeing для сотрудничества над платформой AH-6 Little Bird , планер которой аналогичен планеру MD530F. [ 17 ]
Продукты
[ редактировать ]
(под управлением McDonnell Douglas и MD Helicopters)
- 500 MD
- МД 500 Защитник
- МД 530
- MD 520 (сейчас только поддержка, а не производственная линия)
- MD 600 (сейчас только поддержка, а не производственная линия)
- MD Explorer (сейчас только поддержка, а не производственная линия)
(Только под руководством Макдоннелл Дуглас)
- AH-64 Apache - линейка продуктов передана Boeing Defense, Space & Security в 1998 году.
- MH-6 Little Bird - позже в составе Boeing Rotorcraft Systems , а теперь как подразделение вертикального подъема компании Boeing Defense, Space & Security.
В 2023 году перспективы возобновления производства двухмоторного самолета MD902 или дальнейших инвестиций в без хвостового винта ( NOTAR технологию противовращающей системы ) выглядят мрачными. Генеральный директор Брэд Педерсен говорит, что компания пытается поддерживать MD902 «там, где это возможно», но производственная линия для самолета простаивает уже 10 лет, как и цепочка поставок компонентов. «Проект MD902 — это трудная дискуссия, и сейчас у нас нет пути вперед», — говорит Педерсен.
В 2016 году MD Helicopters заявила, что инвестирует в технологию NOTAR, но Педерсен говорит, что доказательств этих усилий нет.
«С точки зрения бизнеса вопрос заключается в том, на чем мы сосредотачиваем свое время и какова наибольшая отдача от вложенных средств?» — говорит Педерсен. NOTAR, полагает он, не является приоритетом. [ 17 ]
См. также
[ редактировать ]Сопоставимые основные производители вертолетов :
- АгустаВестленд
- Вертолеты Аэробус
- Белл Вертолет
- Боинг Роторкрафт Системс
- Вертолеты России
- Сикорский Самолет
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Румерман, Джуди. «Компании Хьюза» . Комиссия по столетию полетов США.
- ^ «The Hughes Tool Co.… Глядя на роторы» . Послевоенное развитие: 1946-1956 гг . Боинг. Архивировано из оригинала 9 марта 2011 г.
- ^ «Хьюз Модель 269А (TH55) Осейдж» . SpruceGoose.org. Архивировано из оригинала 21 декабря 2008 г. Проверено 7 декабря 2006 г.
- ^ «Бортовой журнал Боинга: 1964-1970» . Боинг. Архивировано из оригинала 24 мая 2011 г.
- ^ «Бортовой журнал Боинга: 1971-1976 гг.» . Боинг. Архивировано из оригинала 30 декабря 2008 г.
- ^ «Бортовой журнал Боинга: 1977-1982 гг.» . Боинг. Архивировано из оригинала 06 марта 2012 г.
- ^ Ричардсон, Дуг и Линдси Пикок. Боевой самолет AH-64 , стр. 14–15. Лондон: Книги Саламандры, 1992. ISBN 0-86101-675-0 .
- ^ Бортовой журнал Boeing: 1997–2001 гг., Архивировано 2 января 2013 г. в Wayback Machine.
- ^ Фроули, Джерард: Международный справочник гражданских самолетов, 2003-2004 гг. , стр. 155. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7
- ^ Boeing объявляет о продаже своей линейки легких вертолетов. Архивировано 28 декабря 2007 г. в Wayback Machine , Boeing, 19 февраля 1999 г.
- ^ «Boeing: Boeing объявляет о продаже своей линейки легких вертолетов» . Архивировано из оригинала 13 февраля 2008 г. Проверено 7 февраля 2008 г. . Пресс-релиз Боинга
- ^ «Вертолет OH-6 Cayuse/Hughes 500» . Боинг. Архивировано из оригинала 28 ноября 2006 г.
- ^ «Интересные новости от MD Helicopters» . Архивировано из оригинала 9 июля 2019 г.
- ^ «Справочная информация о компании» . Вертолеты МД. Архивировано из оригинала 29 декабря 2010 года . Проверено 25 февраля 2007 г.
- ^ Тилтон в MD Helicopters
- ^ Доминик Перри (30 марта 2022 г.). «Покупатель MD Helicopters появляется, когда авиастроительная компания приступает к реструктуризации согласно Главе 11» . FlightGlobal .
- ^ Jump up to: а б с «Новые владельцы вертолетов MD планируют агрессивное наращивание производства | Сеть Aviation Week» . Aviationweek.com . Проверено 28 февраля 2024 г.
- ^ «Слияние или нет, но Boeing и McDonnell Douglas связаны» . 24 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2012 г. Проверено 28 февраля 2024 г.