Путешествие на Луну (аттракцион)

«Путешествие на Луну» было новаторской поездкой в темное время суток , наиболее известной как флагман и тезка Луна-парка в Кони-Айленде , Бруклине , Нью-Йорке .

История

Первоначально «Путешествие на Луну» было разработано Фредериком Томпсоном для Панамериканской выставки 1901 года в Буффало, штат Нью-Йорк . Билеты на популярный аттракцион стоили 0,50 доллара США (18 долларов в долларах 2023 года). ^{[ 1 ]}) на тот момент в два раза дороже остальных достопримечательностей на экспозиции. До закрытия 2 ноября 1901 года его посетило более 400 000 человек. ^{[ 2 ]} Это была первая механическая «темная поездка» с электрическим приводом и одна из первых космических поездок. ^{[ 3 ]}

После выставки Томпсон и его партнер Элмер «Скип» Данди перенесли аттракцион в парк с препятствиями Тилью , а затем в 1903 году установили его в качестве якоря своего недавно открытого Луна-парка . ^{[ 4 ]} на земле, ранее занятой Слоновьим Колоссом .

Опыт

Первая версия поездки включала в себя симуляцию путешествия тридцати пассажиров от ярмарочной площади к Луне на борту дирижабля - орнитоптера « Луна » с демонстрацией видений Ниагарского водопада , Североамериканского континента и земного диска. Затем пассажиры покинули корабль, чтобы прогуляться по пещеристой из папье-маше, лунной поверхности населенной костюмированными персонажами, играющими селенитов . Там они посетили дворец Человека на Луне и его танцующих «Лунных дев», прежде чем наконец покинуть аттракцион через Лунного теленка рот . После того, как аттракцион был доставлен в Луна-парк на Кони-Айленде, его переоборудовали в новом здании за 52 000 долларов. Центральным элементом аттракциона стал корабль «Луна III», увеличенный для размещения большего количества пассажиров. В отличие от своего первоначального воплощения в Буффало, новая версия аттракциона пролетела над панорамой Кони-Айленда и небоскребов Манхэттена, прежде чем подняться в облака.

См. также

Топси (слон) - использовалась в рекламном трюке, перетаскивая дирижабль «Луна» из парка с препятствиями в Луна-парк.

Ссылки

^ 1634–1699: Маккаскер, Джей-Джей (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов: Addenda et Corrigenda (PDF) . Американское антикварное общество . 1700–1799: Маккаскер, Джей-Джей (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество . 1800 – настоящее время: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 29 февраля 2024 г.
^ Стэнтон, Джеффри (1 мая 1998 г.). «Кони-Айленд — Луна-парк» . Проверено 24 апреля 2012 г.
^ «В 1901 году можно было заплатить 50 центов, чтобы полететь на Луну на дирижабле» . ретрофутуризм. 31 мая 2012 года . Проверено 2 февраля 2015 г.
^ «Луна-парк» . GottaLoveConeyIslandDotCom. Архивировано из оригинала 15 октября 2011 года . Проверено 24 апреля 2012 г.

Immerso, Майкл Кони-Айленд: народная площадка, 2002 г.

[inflation-US-1] 1634–1699: Маккаскер, Джей-Джей (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов: Addenda et Corrigenda (PDF) . Американское антикварное общество . 1700–1799: Маккаскер, Джей-Джей (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество . 1800 – настоящее время: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 29 февраля 2024 г.

[2] Стэнтон, Джеффри (1 мая 1998 г.). «Кони-Айленд — Луна-парк» . Проверено 24 апреля 2012 г.

[3] «В 1901 году можно было заплатить 50 центов, чтобы полететь на Луну на дирижабле» . ретрофутуризм. 31 мая 2012 года . Проверено 2 февраля 2015 г.

[4] «Луна-парк» . GottaLoveConeyIslandDotCom. Архивировано из оригинала 15 октября 2011 года . Проверено 24 апреля 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]