Железнодорожная станция Петах-Тиква Сегула
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( июль 2020 г. ) |
Железнодорожная станция Петах-Тиква Сегула Железнодорожная станция Петах-Тиква-Сегула | |
|---|---|
| Израильские железные дороги | |
 | |
| Общая информация | |
| Расположение |  Ярконим, торговый район Петах-Тиквы , Израиль. |
| Координаты | 32 ° 06'43 "N 34 ° 54'04" E / 32,111889 ° N 34,901032 ° E |
| Линия(и) | Ярконская железная дорога |
| Платформы | 2 |
| Треки | 2 |
| Строительство | |
| Доступный | Да |
| История | |
| Открыто | 3 июня 2000 г |
| Электрифицированный | 25 декабря 2021 г |
| Пассажиры | |
| 2019 | 905,440 [ 1 ] |
| Классифицировать | 42 из 68 |
Герцлия- Линия Ашкелона |
|---|
Железнодорожная станция Петах-Тиква-Сегула — пригородная пассажирская железнодорожная станция в Израиле , управляемая Израильскими железными дорогами .
Он расположен на железной дороге Яркон на северо-востоке Петах-Тиквы , в торговом районе Ярконим, напротив промышленной зоны Сегула, и отделен от остальной части города. Станция была открыта в 2000 году как часть линии Тель-Авив — Рош ха-Аин. [ 2 ] Первоначально использовалась временная структура, и была активна только одна платформа, пока в конце 2002 года не была завершена окончательная структура и обе платформы не стали активными.
Расположение станции проблематично, поскольку она находится на территории коммерческого центра, построенного без соответствующих разрешений (хотя сама станция построена на законных основаниях). [ 3 ] В результате после серии неудачных судебных апелляций центр был закрыт в 2019 году, что усложнило доступ к станции и парковку на ней.
Поездное сообщение
[ редактировать ]| Предыдущая станция |  Израильские железные дороги
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Рош ха-Аин Север в сторону Герцлии
|
Герцлия–Ашкелон | Петах-Тиква-Кирьят-Арье в сторону Ашкелона
| ||
Пассажиропоток
[ редактировать ]| Год | Пассажиры | Классифицировать | Источник |
|---|---|---|---|
| 2021 | 221,772 (  15,929)
|
58 из 66 ( 11)
|
Годовой отчет Закона о свободе информации за 2021 год |
| 2020 | 237,701 ( 667,739)
|
47 из 68 ( 5)
|
Годовой отчет Закона о свободе информации за 2020 год |
| 2019 | 905,440 | 42 из 68 | Годовой отчет Закона о свободе информации за 2019 год |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Годовой отчет Закона о свободе информации за 2019 год» (PDF) . Израильские железные дороги.
- ^ Чаюн, Дэвид (30 мая 2000 г.). «С субботнего вечера: новое расписание, больше поездов и линия из Рош-ха-Аин в Тель-Авив». Глобусы (на иврите) . Проверено 10 марта 2019 г.
- ^ Бусо, Нимрод (8 августа 2017 г.). Станция Сегула в опасности: Ичаки заблокировал регулирование подъездной дороги после закрытия торгового центра . Маркер (на иврите) . Проверено 10 марта 2019 г.
 | о транспорте в Израиле незавершена . Эта статья Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья об израильском здании или сооружении незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |