ВМА-233

233-я штурмовая эскадрилья морской пехоты
233-я штурмовая эскадрилья морской пехоты
	Знак различия ВМСБ-233 времен Второй мировой войны.
Активный	1 мая 1942 г. - 10 марта 1946 г. ; Август 1946 - 1969 гг. ;
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Морская пехота США
Тип	Атаковая эскадрилья
Роль	Непосредственная поддержка с воздуха ; Воздушный запрет
Часть	Выведен из эксплуатации
Псевдоним(а)	Летающие мертвецы ; Бульдоги (Вторая мировая война) ; Радуга (Вторая мировая война)
Хвостовой код	6С
Помолвки	Вторая мировая война ; * Битва за Гуадалканал ; * Битва за Окинаву ; * Битва при Баликпапане (1945 г.)
Самолет летал
Атака	AD-5 Скайрейдер ; A4D Скайхок
Бомбардировщик	SBD Бесстрашный ; ТБМ-3Э Мститель
боец	F4U Корсар ; FH1 Фантом ; F9F Пума ; F2H Банши
Тренер	Т2В СиСтар

233-я ударная эскадрилья морской пехоты (VMA-233) — А-4 «Скайхок» ударная эскадрилья Корпуса морской пехоты США . Эскадрилья, также известная как «Летающие мертвецы», входила в состав резерва морской пехоты и базировалась на авиабазе ВМС Норфолк , штат Вирджиния, до своего вывода из эксплуатации в 1969 году. Первоначально активированная во время Второй мировой войны , она воевала во многих районах Тихого океана. Война , включая битву за Гуадалканал в составе ВВС «Кактус» , битву за Окинаву и битву при Баликпапане (1945) . Это была единственная эскадрилья морской пехоты, в которой за время войны погибли три командира. ^{[ 2 ]} им приписывают сбитие 8 японских самолетов. ^{[ 3 ]} После капитуляции Японии эскадрилья была выведена из состава 10 марта 1946 года. Они были повторно задействованы в составе резерва , но снова выведены из состава в 1969 году.

История

Эскадрилья была первоначально сформирована 1 мая 1942 года на авиабазе морской пехоты Ева , Гавайи, как 233-я бомбардировочная эскадрилья морской пехоты ( VMSB-233 ) на самолетах SBD-4 Dauntless . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Они были отправлены за границу в декабре 1942 года на борту тендерного гидросамолета USS Wright и впервые высадились в Эспириту-Санто . ^{[ 5 ]} С 25 декабря 1942 года по 8 февраля 1943 года они действовали с базы Хендерсон-Филд на Гуадалканале в составе ВВС «Кактус» . ^{[ 6 ]}

22 мая 1943 года они были реорганизованы в 233-ю торпедно-бомбовую эскадрилью морской пехоты ( VMTB-233 ), но официальное переименование эскадрильи произошло только 13 июня, когда они вернулись в Соединенные Штаты. ^{[ 3 ]}^{[ 7 ]} С августа по 29 октября 1943 года эскадрилья снова действовала с базы Хендерсон-Филд. ^{[ 8 ]} После битвы при Новой Джорджии эскадрилья была переброшена в Мунда в Новой Джорджии для проведения рейдов, которые помогли бы отрезать японский гарнизон в Рабауле . Находясь в районе Нью-Джорджии, они также действовали с аэродромов Пива и Аэродром Торокина . ^{[ 3 ]}

Фотография гавани Симпсон, атакованной другими авиационными частями союзников в ноябре 1943 года.

14 февраля 1944 года «Мстители» из ВМТБ-233 и ВМТБ-232 приняли участие в задании по заминированию гавани Симпсон в Рабауле . ТБМ должны были взлететь тремя группами по восемь человек в каждой на медленной скорости 160 узлов и сбросить парашютные мины весом 1600 фунтов каждая. Первая группа потеряла один самолет. Командир пытался связаться по рации с другими TBF, чтобы предупредить их о необходимости повернуть назад, но не смог установить радиосвязь. Вторая группа потеряла два самолета. Третья группа была немедленно обнаружена прожекторами и зенитными орудиями во время полета на высоте 800 футов над водой и сбила пять самолетов. Всего в ходе атаки было потеряно шесть самолетов и восемнадцать человек. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Четверо из восемнадцати человек пережили потерю шести TBF в тот вечер. Из четырех человек ни один не выжил в плену. Один был убит в Туннель-Хилле, двое умерли от голода/болезни/ пренебрежения медицинской помощью , а четвертый был убит японскими военно-морскими силами где-то в апреле. ^{[ 11 ]}

В апреле 1944 года они вернулись в США и дислоцировались на авиабазе морской пехоты Санта-Барбара , Калифорния. Во время своего пребывания в MCAS в Санта-Барбаре они проходили обучение в рамках новой программы эскортных авианосцев Корпуса морской пехоты . Они были приписаны к 1-й авианосной группе морской пехоты (MCVG-1), где работали вместе с VMF-511 на авиабазе USS Block Island . Эскадрилья покинула Западное побережье 20 марта 1945 года. ^{[ 3 ]} В это время в феврале 1945 года в авиакатастрофе погиб командир эскадрильи майор Роберт Вопель. ^{[ 12 ]}

VMTB-233 впервые принял участие в битве за Окинаву 5 мая 1945 года, когда он нанес ракетные и бомбовые удары по японским опорным пунктам в окрестностях Нахи . Их задачи чередовались между непосредственной авиационной поддержкой морских пехотинцев, сражающихся на земле, и ударами по Сакашима Гунто, комплексу баз камикадзе примерно в 175 милях к юго-западу от Окинавы на острове Мияко . ^{[ 13 ]}

В середине июня остров Блок был освобожден от берегов Окинавы и отправлен в Лейте на Филиппинах . Отсюда они поддерживали ранние этапы вторжения 7-й австралийской дивизии в Баликпапан в июле 1945 года. Они вернулись в Лейте 4 июля и не участвовали в боях до конца войны. ^{[ 3 ]} Когда Вторая мировая война все еще находилась на борту острова Блок , последние миссии VMTB-233 были выполнены в поддержку капитуляции Японии на Формозе . Асом морской пехоты VMA-233 был лейтенант Уильям Худ, который погиб во время полета над озером Мичиган 4 августа 1946 года.

После Второй мировой войны эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты, на короткое время была приписана к 46-й группе морской авиации (MAG-46) и окончательно выведена из эксплуатации 1 марта 1946 года в рамках послевоенного сокращения сил. ^{[ 3 ]}

Резервные годы

Эскадрилья была быстро восстановлена позже, в 1946 году, как часть резерва морской пехоты, вылетевшего с военно-морской авиабазы Норфолк , штат Вирджиния . В октябре 1951 года подразделение было призвано на действительную военную службу для участия в Корейской войне , но во время конфликта оно не участвовало в боевых действиях. Официально они были выведены из эксплуатации в 1969 году. ^{[ 14 ]}

См. также

Примечания

^ «Хвостовые коды A-4 Skyhawk USN и USMC» . Кибермоделер онлайн . Проверено 20 декабря 2007 г.
^ Шеррод 1952 , стр. 433.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Краудер 2000 , стр. 104–105.
^ Шеррод 1952 , стр. 464.
^ «Райт» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-исторический центр Военно-морского ведомства. 13 апреля 2005 года . Проверено 20 декабря 2007 г.
^ Роттман 2002 , стр. 459.
^ Роттман 2002 , стр. 442.
^ «Хендерсон Филд (аэропорт Хониара)» . База данных затонувших кораблей в Тихом океане . www.pacificwrecks.org . Проверено 20 декабря 2007 г.
^ Фостер 1961 , стр. 192–193.
^ «Понедельник, 14 февраля 1944 года» . В этом месяце в истории Тихоокеанского региона Второй мировой войны . www.pacificwrecks.org. Архивировано из оригинала 30 октября 2006 года . Проверено 20 декабря 2007 г.
^ «Бюро мстителей TBF-1, номер 06311» . База данных затонувших кораблей в Тихом океане . www.pacificwrecks.org . Проверено 16 ноября 2016 г.
^ Шеттл 2001 , стр. 149.
^ Кондон 1998 , стр. 97–99.
^ «Заявление о миссии HMM-774» . Корпус морской пехоты США. Архивировано из оригинала 28 декабря 2007 года . Проверено 20 декабря 2007 г.

Ссылки

Библиография

Кондон, Джон Помрой (1998). Корсары и Флэттопы — авианосцы морской пехоты, 1944-45 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-127-0 .
Краудер, Майкл Дж. (2000). Происхождение, знаки отличия и история авиационной эскадрильи Корпуса морской пехоты США - Том первый - Истребительные эскадрильи . Падука, Кентукки: Издательская компания Turner. ISBN 1-56311-926-9 .
Фостер, Джон М. (1961). Ад на небесах . Нью-Йорк: ACE Books Inc. OCLC 693131 .
Роттман, Гордон (2002). Боевой порядок Корпуса морской пехоты США во Второй мировой войне — наземные и воздушные подразделения в войне на Тихом океане, 1939–1945 гг . Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press. ISBN 0-313-31906-5 .
Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press. ОСЛК 1261876 .
Шеттл, МЛ (2001). Авиационные базы морской пехоты США во время Второй мировой войны . Бауэрсвилл, Джорджия: ISBN Schaertel Publishing Co. 0-9643388-2-3 .

Интернет

Страница VMA-233 @ www.skyhawk.org

[Cybermodeler-1] «Хвостовые коды A-4 Skyhawk USN и USMC» . Кибермоделер онлайн . Проверено 20 декабря 2007 г.

[FOOTNOTESherrod1952433-2] Шеррод 1952 , стр. 433.

[FOOTNOTECrowder2000104–105-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Краудер 2000 , стр. 104–105.

[FOOTNOTESherrod1952464-4] Шеррод 1952 , стр. 464.

[DANFS_Wright-5] «Райт» . Словарь боевых кораблей американского флота . Военно-исторический центр Военно-морского ведомства. 13 апреля 2005 года . Проверено 20 декабря 2007 г.

[FOOTNOTERottman2002459-6] Роттман 2002 , стр. 459.

[FOOTNOTERottman2002442-7] Роттман 2002 , стр. 442.

[Pacific_wrecks3-8] «Хендерсон Филд (аэропорт Хониара)» . База данных затонувших кораблей в Тихом океане . www.pacificwrecks.org . Проверено 20 декабря 2007 г.

[FOOTNOTEFoster1961192–193-9] Фостер 1961 , стр. 192–193.

[Pacific_wrecks1-10] «Понедельник, 14 февраля 1944 года» . В этом месяце в истории Тихоокеанского региона Второй мировой войны . www.pacificwrecks.org. Архивировано из оригинала 30 октября 2006 года . Проверено 20 декабря 2007 г.

[Pacific_wrecks2-11] «Бюро мстителей TBF-1, номер 06311» . База данных затонувших кораблей в Тихом океане . www.pacificwrecks.org . Проверено 16 ноября 2016 г.

[FOOTNOTEShettle2001149-12] Шеттл 2001 , стр. 149.

[FOOTNOTECondon199897–99-13] Кондон 1998 , стр. 97–99.

[HMM774_Mission-14] «Заявление о миссии HMM-774» . Корпус морской пехоты США. Архивировано из оригинала 28 декабря 2007 года . Проверено 20 декабря 2007 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]