Мост Столетия, Панама

Столетний мост
Столетний мост
Координаты	9 ° 1'48,19 "с.ш. 79 ° 38'8,47" з.д. / 9,0300528 ° с.ш. 79,6356861 ° з.д.
несет	6 полос Панамериканского шоссе.
Кресты	Кулебра разрез Панамского канала
Местный	Панама
Официальное название	Столетний мост
Характеристики
Дизайн	Вантовый мост
Общая длина	1052 м (3451 фут)
Самый длинный пролет	420 метров (1380 футов)
Зазор ниже	80 м (260 футов)
История
Стоимость строительства	120 миллионов долларов США
Открыто	15 августа 2004 г.
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

( Панамы Мост Столетия испанский : Puente Centenario ) — главный мост, пересекающий Панамский канал . Он был построен, чтобы дополнить переполненный Американский мост и заменить его в качестве транспортной магистрали Панамериканского шоссе . После открытия в 2004 году он стал вторым постоянным переходом через канал.

Описание

Мост Столетия — второй крупный автомобильный переход через Панамский канал , первый из которых — Мост Америк . (Небольшие служебные мосты построены в конструкциях шлюзов Мирафлорес и Гатун, но эти мосты можно использовать только тогда, когда ворота шлюзов закрыты, и их пропускная способность ограничена.)

Мост Столетия расположен в 15 км (9,3 мили) к северу от Моста Америк и пересекает пролив Кулебра (разрез Гайяра), недалеко от шлюзов Педро Мигеля. Новые участки автострады, соединяющие Аррайхан на западе с Серро Патакон на востоке через мост, значительно уменьшают заторы на Мосту Америк .

История

Мост Америк , открывшийся в 1962 году, был единственной крупной дорогой, пересекающей Панамский канал . Изначально пропускная способность этого моста составляла около 9500 автомобилей в день; однако со временем это число расширилось, и к 2004 году по мосту проезжало 35 000 автомобилей в день.

Поскольку мост представлял собой главное узкое место на Панамериканском шоссе , . в октябре 2000 года Министерство общественных работ Панамы запросило тендер на второй переход через канал ^{[ 1 ]}^{[ ненадежный источник? ]} Контракт на строительство нового моста был заключен в марте 2002 года. Для строительства был установлен амбициозный график, рассчитанный всего на 29 месяцев, чтобы мост мог открыться к 90-летию первого прохода по Панамскому каналу грузового судна « Анкон». Панамы 15 августа 1914 года. Мост был назван в честь столетия , которое произошло 3 ноября 2003 года.

Новый мост был спроектирован совместным предприятием TY Lin International и Louis Berger Group Inc и построен немецкой компанией Bilfinger Berger Ingenieurbau GmbH с использованием ресурсов ее австралийской дочерней компании Baulderstone Hornibrook. Архитекторами выступили Элль Соколов, работавшая архитектором в компании Geiger-Berger Associates, и Бостона транспортный архитектор из Мигель Росалес из Rosales + Partners, который создал концепцию и первоначальный эстетический проект Панамско-Столетнего моста. Контракты на проектирование конструкций были заключены с компанией Leonhardt, Andrä and Partner.

Мост был открыт в соответствии с графиком 15 августа 2004 года, хотя для движения он был открыт 2 сентября 2005 года, когда были построены новые автомагистрали, ведущие к нему. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Часть доступа к мосту Столетия обрушилась в декабре 2010 года из-за сильного дождя и наводнения. ^{[ 4 ]} В ноябре 2011 года движение было восстановлено. ^{[ 5 ]}

Строительство

Мост представляет собой вантовую конструкцию с общим пролетом 1052 м (3451 фут). Главный пролет составляет 420 м (1380 футов) и очищает канал на 80 м (260 футов), позволяя проходить под ним крупным судам. Мост поддерживают две башни, каждая высотой 184 м (604 фута). По палубе через канал проходят шесть полос движения. ^{[ 3 ]}

Мост Столетия спроектирован таким образом, чтобы выдерживать землетрясения , которые часто регистрируются в районе канала. Его построила немецкая строительная фирма Bilfinger .

Западная башня была построена примерно в 50 м вглубь суши, чтобы освободить место для будущего расширения Панамского канала.

Награды

Премия за выдающиеся достижения в области мостов 2005 года, Американский институт сегментных мостов (ASBI). ^{[ 6 ]}
Премия 2007 г. за заслуги перед инженерами-консультантами и геодезистами Калифорнии (CELSOC) ^{[ 7 ]}

Галерея

См. также

Список мостов в Панаме

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Пуэнте Сентенарио — второй переход через Панамский канал. Архивировано 23 октября 2005 года в Wayback Machine из журнала Road Traffic Technology. Пролет неверно указан как 320 м.
^ (на испанском языке) Открытие доступа ко Второму мосту через Панамский канал из Ла Чорреры
^ Jump up to: ^а ^б «Пуэнте Сентенарио» . Структуры Проверено 19 сентября 2013 г.
^ «Дождь привел к обрушению моста через Панамский канал» . 13 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2013 г. Проверено 13 декабря 2010 г.
^ «Подъездная дорога к мосту Столетия вновь открыта сегодня после ремонта - Путеводитель по Панаме» . Архивировано из оригинала 30 декабря 2014 г. Проверено 15 ноября 2011 г.
^ «ASBI – Bridge Awards» . www.asbi-assoc.org . Архивировано из оригинала 5 июля 2020 г. Проверено 14 февраля 2020 г.
^ «Американский совет инженерных компаний Калифорнии» . www.acec-ca.org . Проверено 14 февраля 2020 г.

Внешние ссылки

[Roadtraffic-tech-1] Jump up to: ^а ^б Пуэнте Сентенарио — второй переход через Панамский канал. Архивировано 23 октября 2005 года в Wayback Machine из журнала Road Traffic Technology. Пролет неверно указан как 320 м.

[2] (на испанском языке) Открытие доступа ко Второму мосту через Панамский канал из Ла Чорреры

[Structurae-3] Jump up to: ^а ^б «Пуэнте Сентенарио» . Структуры Проверено 19 сентября 2013 г.

[4] «Дождь привел к обрушению моста через Панамский канал» . 13 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2013 г. Проверено 13 декабря 2010 г.

[5] «Подъездная дорога к мосту Столетия вновь открыта сегодня после ремонта - Путеводитель по Панаме» . Архивировано из оригинала 30 декабря 2014 г. Проверено 15 ноября 2011 г.

[6] «ASBI – Bridge Awards» . www.asbi-assoc.org . Архивировано из оригинала 5 июля 2020 г. Проверено 14 февраля 2020 г.

[7] «Американский совет инженерных компаний Калифорнии» . www.acec-ca.org . Проверено 14 февраля 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]