Баннистерский федеральный комплекс

Баннистерский федеральный комплекс
Баннистерский федеральный комплекс
Канзас-Сити , Миссури , США
	Завод Канзас-Сити
Координаты	38 ° 57'29 "с.ш. 94 ° 34'08" з.д. / 38,958 ° с.ш. 94,569 ° з.д.
Информация о сайте
Контролируется	Министерство энергетики ( NNSA ) ; Управление общих служб
История сайта
Построен	1942
В использовании	1942 – 2017
Информация о гарнизоне
Оккупанты	NNSA , управляемая Honeywell ; Региональный штаб GSA ; Корпус морской пехоты США ; Департамент по делам ветеранов ; Министерство торговли ; Министерство сельского хозяйства (USDA)

— Федеральный комплекс Баннистер комплекс федерального правительства США по адресу 1500 E. Bannister Road в Канзас-Сити, штат Миссури . Комплекс площадью 310 акров (125,5 га) состоял из 10 зданий на углу Трост-авеню и Баннистер-роуд. Комплекс был занят в основном Управлением общих служб и Министерством энергетики . Право собственности на объект перешло к ООО «Баннистер Трансформация и Девелопмент» в ноябре 2017 года. ^{[ 1 ]}

Самый крупный компонент — завод в Канзас-Сити — производил и собирал неядерные компоненты арсенала ядерного оружия США . Этот комплекс был внесен в Национальный реестр исторических мест в 2013 году.

История сайта

Канзас-Сити Спидвей

Первоначально на этом месте располагалась гоночная трасса Канзас-Сити, которую не следует путать с современной гоночной трассой Канзас-Сити . Джек Принс и Арт Пиллсбери (которые также построили несколько таких трасс, включая гоночную трассу Беверли-Хиллз ) построили трассу в 1922 году и обошлись в 500 000 долларов. длиной 1,25 мили Деревянная овальная трасса имела высокие повороты, две трибуны и парковку на 20 000 автомобилей, в том числе 5 000 на приусадебном участке. Сам ипподром располагался недалеко от нынешних 95-й улицы и Трооста, а главный вход находился на 94-й улице и Холмс-роуд.

Первая гонка была назначена на 16 сентября 1922 года, но дождь отложил гонку до следующего дня. Более 50 000 человек посетили первую из четырех автогонок, которые когда-либо проводились на гоночной трассе Канзас-Сити, где также проводились гонки на мотоциклах. Среди известных участников первой гонки были мэр Канзас-Сити, губернатор штата Миссури Артур Хайд и великие автогонщики, в том числе Рэй Харрун и Барни Олдфилд . В первой гонке приняли участие семнадцать гонщиков, в том числе Томми Милтон , Леон Дюрей , Тони Гулотта и Клифф Дюрант . Гонку выиграл Томми Милтон, который также стал первым гонщиком, дважды выигравшим гонку Индианаполис 500 . В первой гонке также произошел единственный смертельный случай на трассе: гонка унесла жизнь 27-летнего Роско Сарлса , который столкнулся с Питом Депаолой на 110-м круге. Средняя скорость первой гонки составила 107 миль в час, что было значительно быстрее, чем в гонках Индианаполиса 500 того времени. Фактически, средняя скорость в Индианаполисе не превышала 100 миль в час до 1925 года.

В 1924 году последняя гонка на 250 миль была остановлена примерно через 150 миль из-за того, что на деревянной трассе появились большие ямы. Близлежащая Голубая река привела к деформации необработанных пиломатериалов, использованных при строительстве пути. Джимми Мерфи выиграл четвертую и последнюю автогонку 4 июля 1924 года. Спидвей был продан 24 марта 1925 года всего за 97 500 долларов.

Вторая мировая война

4 июля 1942 года, после во время Второй мировой войны нападения на Перл-Харбор , тогдашний сенатор (впоследствии президент) Гарри С. Трумэн заложил землю для строительства большого объекта, который стал домом для Пратта и Уитни . Знаменитые авиационные двигатели Double Wasp производились для ВМФ на этом предприятии на протяжении всей войны. После победы в Японии объект был закрыт и оставался пустым до 1947 года.

Свалка Министерства обороны была создана в 1942 году на части территории как свалка федерального комплекса Баннистер. С 1942 по 1964 год, когда свалка была закрыта, несколько государственных подрядчиков, в том числе Пратт, Уитни и Вестингауз, вывозили отходы на свалку. Работы по захоронению на полигоне привели к загрязнению почвы и грунтовых вод растворителями, металлами и нефтяными примесями.

Пост-был

В 1947 году Налоговая служба перенесла на это место производственные мощности, а в 1949 году большая часть завода была сдана в аренду подразделению Westinghouse Electric Corporation . Завод снова начал производить авиационные двигатели, на этот раз реактивные двигатели для военно-морского истребителя McDonnell F2H Banshee и другие, которые будут использоваться в Корейской войне . В то время компания Fairfax Storage также начала использовать часть комплекса в качестве склада для шин, сырой резины, сахара и пиломатериалов. Начиная с 1949 года Westinghouse также сдала в субаренду часть завода компании Bendix , которая позже стала Allied Signal. Бендикс начал эксплуатацию объекта Комиссии по атомной энергии и производство неядерных компонентов для ядерного оружия. Эта часть комплекса стала известна как завод Канзас-Сити. Завод в Канзас-Сити занимал большую часть комплекса, и в 1958 году компания Westinghouse переехала, а компания Bendix расширила свою деятельность на заводе в Канзас-Сити.

Завод в Канзас-Сити, часть федерального комплекса Баннистера, которым управляла компания Honeywell Federal Manufacturing & Technologies, LLC для Национальной администрации по ядерной безопасности (NNSA), предоставляла высокотехнологичные производственные услуги правительственным учреждениям. Являясь одним из наиболее защищенных производств в стране, завод производил неядерные механические, электронные и инженерные компоненты для систем национальной обороны США, такие как системы высокоэнергетического лазерного зажигания, производство гибридных микроволновых микросхем и миниатюрных электромеханических устройств. Завод также предоставлял технические услуги, такие как металлургический/механический анализ, аналитическая химия, экологические испытания, неразрушающий контроль, компьютерное обучение, моделирование и анализ, а также техническую сертификацию. Неядерные компоненты, производимые на заводе в Канзас-Сити, составляют 85 процентов деталей, производимых в рамках ядерного оружейного комплекса, а также 85 процентов компонентов, составляющих ядерное оружие. ^{[ 2 ]} Завод в Канзас-Сити был производственным предприятием NNSA с самым высоким рейтингом. ^{[ 3 ]} По состоянию на 2007 финансовый год на заводе в Канзас-Сити работало 2711 сотрудников. Валовые операционные затраты KCP в 2007 финансовом году составили 501 миллион долларов. ^{[ 3 ]}

когда Налоговая служба -то занимала площадь 474 000 квадратных футов (44 000 м²). ²) в двух зданиях комплекса, но в октябре 2006 года IRS переехала в новый объект недалеко от станции Юнион , убрав около 2500 рабочих мест из комплекса Баннистер. Национальное управление архивов и документации , занимавшее площадь 153 000 квадратных футов (14 200 м²). ²) площади комплекса начала работать в новом месте, также недалеко от станции Юнион в День памяти 2009 года. Служба финансов и бухгалтерского учета обороны также была удалена из комплекса, в результате чего осталось около 300 000 квадратных футов (30 000 м 2 ). ²) вакантно.

В 2015 году GSA перенесла свой региональный офис на Мейн-стрит, 2300, недалеко от вокзала Юнион.

Ссылки

^ «NNSA завершает передачу федерального комплекса Баннистер частному застройщику для сноса, восстановления и реконструкции» . Energy.gov. 15 декабря 2017 г.
^ «Заявление Дэвида С. Дугласа» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 26 марта 2008 г. Проверено 9 апреля 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б http://www.gsa.gov/gsa/cm_attachments/GSA_BASIC/FactsandStatsJan08_R2-wD66_0Z5RDZ-i34K-pR.pdf ^{[ мертвая ссылка ]}

Внешние ссылки

Исторический американский инженерный отчет (HAER) № MO-118, « Завод Пратт и Уитни, 1500 и 2000 East Bannister Road, Канзас-Сити, округ Джексон, Миссури », 43 страницы данных

[energy.gov-1] «NNSA завершает передачу федерального комплекса Баннистер частному застройщику для сноса, восстановления и реконструкции» . Energy.gov. 15 декабря 2017 г.

[2] «Заявление Дэвида С. Дугласа» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 26 марта 2008 г. Проверено 9 апреля 2008 г.

[autogenerated1-3] Jump up to: ^а ^б http://www.gsa.gov/gsa/cm_attachments/GSA_BASIC/FactsandStatsJan08_R2-wD66_0Z5RDZ-i34K-pR.pdf ^{[ мертвая ссылка ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]