Зеленый Венок

Зеленый Венок Зеленый венок
Городской район
Вид на Зеленый Венац и рынок
Этимология: Зеленый венок.
Прозвище: Зелењак (Овощи)
Зеленый Венок Расположение в Белграде
Координаты: 44 ° 48'47 "N 20 ° 27'09" E
Страна	Сербия
Область	Белград
Муниципалитет	Савски Венац Старый город
Местное сообщество	Зеленый Венок
Население  (2011)
• Общий	2,713
Часовой пояс	UTC+1 ( центральноевропейское время )
• Лето ( летнее время )	UTC+2 ( центральноевропейское время )
Код города	+381(0)11
Автомобильные номера	БГ

Зелени Венац ( сербская кириллица : венак ) или в разговорной речи Зеленяк ( сербская кириллица : Зеленяк ) — городской район Белграда Зелени , столицы Сербии . Он расположен в муниципалитетах Белграда Савски Венац (большая часть) и Стари Град .

Расположение

Зеленый Венац расположен в центре Белграда, всего в нескольких минутах езды к востоку от Теразие , центра города, по улицам Призренской или Сремской. На юге он граничит с районом Савамала , а северной границей является улица Бранка, которая отделяет его от кварталов Косанчичев Венац и Варош Капия в муниципалитете Стари Град. Автомобильный туннель ( Terazije Tunnel ) под Теразие соединяет его с площадью Республики , а подземный пешеходный переход соединяет его с Теразие и улицей Князя Михаила через улицы Призренскую и Сремскую соответственно. Парк Лука Челович находится на юго-восточной границе района.

История

Античность

Северная часть современного квартала представляла собой римский некрополь III века, юго-западный некрополь Сингидунум , предшественник современного Белграда. Остатки древнего кладбища были обнаружены во время строительных работ в 1930-х годах, когда улица Бранькова была продлена до реки Савы , чтобы соединить мост Короля Александра , строительство которого было завершено в 1934 году. На улице Бранькова, 16 находилась римская гробница. обнаружен в 1931 году вместе с керамикой и монетами периода императоров Аврелиана и Клавдия Готского . Могила была сделана из повторно использованных частей стелы . На мемориальной доске из песчаника есть ниша с человеческим бюстом и надписью, в которой Валерий Лонгин назван строителем памятника своему сыну, ветерану Валерию Максимину. Было еще одно надгробие, разбитое на куски, посвященное жене Максимина. Еще несколько хорошо сохранившихся могил были обнаружены в направлении улиц Попа Лукина и Караджорджева.

Также во время межвоенного периода золотая серьга в форме многогранника раннего средневековья ( периода Великого переселения народов на улице Каменичка была обнаружена ). При раскопках фундамента здания Медицинской ассоциации на Зелени Венаце было обнаружено более 4 кг позднеримских монет. Они возникли в V веке. Некоторые останки были обнаружены во время строительства гостиницы в 2018 году на улице Юга Богданова, 20.

19 век

Пруд

Зеленый Венац построен на территории, которая ранее была частью траншеи, окружавшей крепость Калемегдан в 18 веке. Когда траншею засыпали, образовался пруд. По мере роста Белграда пруд стал популярным местом охоты (на дичь, уток и т. д.) среди жителей Белграда. Пруд был наполнен ручьями, стекающими из Теразие (из источников под современной гостиницей «Москва» через современную Призренскую улицу) и Вароша Капии (через Господскую, современную Бранковую улицу). В 1830-х годах был прорыт канал, который осушил пруд в направлении Бара Венеция . Только тогда район начал правильно урбанизироваться. Помимо охоты, этот район стал одним из любимых мест экскурсий белградцев, в том числе членов королевской семьи, таких как принцесса Любица Обренович . На берегах стояли мейханы и паромщики с лодками для перевозки экскурсантов.

Кладбище

В этом районе находилось кладбище Старое Белградское. В период Османской империи оно служило местом захоронения белградских сербов, пока князь Милош Обренович не приказал переместить кладбище в Ташмайдан в 1826 году. Перенос был завершен к 1828 году. Старое кладбище располагалось вдоль современной улицы Поп Лукина, выше Городские ворота (Варош Капия), одни из четырех ворот на въезде в город. Кладбище было разделено на две части: Большое кладбище ( Veliko groblje ) на склоне, где находится современная улица Бранькова, и Чумное кладбище ( Kuzno groblje ), недалеко от Hôtel Palace . Однако переселяли только умерших, у которых были потомки, особенно если они могли за это заплатить. Бедных и бездетных оставили на старом месте. Работы по переселению были полностью прекращены в 1835 году.

Имя

Название квартала означает зеленый венок . Венац обычно используется в географии Белграда как круглая улица (Обилич Венац, Косанчичев Венац) или берег реки (Савски Венац, Дунавски Венац ). Однако в данном случае оно используется в первоначальном значении слова, означающем венок. Одним из первых домов, построенных в этом районе, был двухэтажный дом по улице Господской, 1. Его арендовала Софья Герман из Саксонии , молодая вдова шляпника. Пара переехала в Белград в 1838 году, но после смерти мужа она решила бросить шляпный бизнес, арендовала дом и превратила его в кафану . На месте проведения не было названия, но на фасаде висел зеленый венок из жести. Она сорвала венок, когда кафана все еще стояла лицом к кладбищу. Германн основала это заведение примерно в 1840 году и управляла им вместе со своими дочерьми. Во время Межвоенного периода название Зелени Венац распространилось на весь район.

Кафана была снесена в 1960-х годах. и на его месте сегодня находится ресторан McDonald's . Белградские историки до сих пор спорят о том, был ли район назван в честь кафаны или наоборот. Еще одной известной кафаной в округе была «Америка». Он был известен восточной музыкой, танцовщицами живота и проституцией.

Театр

В 1850 году правительство решило построить здесь Национальный театр . Совет театра настоял на этом месте, поскольку оно находилось на главной дороге, соединявшей Варош Капию с Савамалой и Врачаром . Некоторые общественные деятели возражали, и Вук Караджич прокомментировал, что выбранное место - это Чорбуджак према средини београдске вароши , край по сравнению с центром города. Итальянский архитектор Йосиф Касано был выбран потому, что у него был опыт строительства на болотистой местности Венеции . К середине XIX века пруд был частично осушён, но местность оказалась слишком заболоченной и неустойчивой. Фундамент был заложен, но это показало, что Касано не был таким опытным, поскольку местность оставалась богатой подземными водами, которые продолжали стекать по хребту Теразие. Для этого потребовался дорогостоящий массивный глубокий фундамент, поэтому Театральное управление почти обанкротилось, а работы остановились в 1857 году, потратив на это большую сумму денег. Эксперты того времени пришли к выводу, что осушение было проведено не профессионально, поскольку пруд осушили, а превратили местность в «подводную». От этой идеи отказались, и театр построили на другом месте, на современном Площадь Республики . Некоторые остатки фундамента были удалены при строительстве рынка в 1920-х годах. Однако некоторые части совершенно забытого фундамента были вновь открыты во время реконструкции Зелени Венац в 2005-2006 годах. В начале 20 века пруд был полностью осушён, но от него остался большой подземный источник воды под зелёным рынком.

Квадрат

Между улицами Бранкова и Юга Богданова находился старый фермерский рынок , а в южной части квартала, на углу улиц Ломина и Каменичка, находился питьевой фонтанчик. Названный «Цыганский фонтан» ( Ciganska česma ), это был однотрубный фонтан, производивший 259 г (16,8 г) воды в секунду. Территория современного рынка по плану города 1876 года была оформлена в виде площади, но позже была преобразована в парк. Главная достопримечательность района – зеленый рынок Зеленый Венац – был открыт на этом месте в 1926 году.

Место сбора

Фотография Зелени Венац начала 20 века.

Купец Максим Ранкович из Остружницы основал магазин напитков и построил двухэтажный дом после того, как пруд был осушен. Он продал свой дом государству, которое превратило его в Окружной суд Белграда, а магазин напитков превратили в тюрьму. Здесь содержались участники неудачного Катанского восстания 1844 года. Позже этот район стал местом сбора революционеров и социалистов, так как здесь начиналась Абаджийская чаршия ( Портной базар ), и у мастеров было много молодых учеников, склонных к социализму. Их собрал и организовал Светозар Маркович , лидер социализма в Сербии. В 1871 году их газеты «Радник» начали печатать в Зелени Венаце, а позже была установлена ​​еще одна социалистическая типография. Была также социалистическая библиотека. Местные кафаны оставались местом сбора прогрессивных школьников и студентов, рабочих, торговцев, ремесленников и активистов в последующие десятилетия. Кафана Златна Моруна была местом сбора и неофициальной базой членов Боснии Молодое революционное движение , предшествовавшее в 1914 году убийству эрцгерцога Франца Фердинанда Австрийского , прелюдии к Первой мировой войне , включая Гаврило Принципа и Мустафу Голубича .

Массивное здание, Дом Сербского медицинского общества, было построено в начале 1932 года на углу улиц Кралице Наталие и Призренской.

20 век

Конечная автобусная остановка

После открытия фермерского рынка в 1926 году Зеленый Венац стал конечной остановкой для омнибусов во внутренние районы ( Лазаревац , Вальево , Баня Ковиляча , Зворник и др.). После строительства в 1934 году моста Короля Александра, который напрямую вёл движение в Зеленый Венац, количество автобусных линий увеличилось, а общественный транспорт также стал курсировать по всему району: трамвай № 14 до центра Земуна и автобус № 34 до Земуна. Новый Град . Мост был снесен во время Второй мировой войны, маршруты в Земун разъединились, поэтому после 1947 года было решено сделать Зеленый Венац узлом общественного транспорта, поскольку центр Теразие стал перегруженным.

Трамвай № 14 был заменен автобусом, а после того, как в 1956 году был построен мост Бранко и № 14 снова продлен до центра Земуна, его заменили троллейбусами. Это была первая линия, конечная остановка которой использовала Зеленый Венац. В связи с быстрым городским развитием Земуна и Нового Белграда к нему присоединились автобусные маршруты № 15 (Земун Нови Град) в 1958 году и № 16 в 1959 году (улица Погорска, Новый Белград). Линия № 14 была продлена до Земунской Горни Град , а также была введена параллельная укороченная линия № 14-A до Земунской площади Бранко Радичевича .

Подземный пешеходный переход и платформа для большой конечной остановки общественного транспорта были открыты 28 ноября 1967 года. Автором всего проекта, который регулировал один из самых оживленных перекрестков города в то время с пропускной способностью 100 000 автомобилей в день, была Ольга Дивак. Проход шириной 5 м (16 футов) покрыт мрамором. Выходы в направлении улиц Призренской , Карице Милице и Сремской являются ступенчатыми, при этом они находятся на одном уровне с конечной остановкой. Общая площадь обоих объектов – 5 288 м². ² (56 920 кв. футов).

Количество линий увеличилось до многочисленных внешних районов. Все троллейбусы были заменены автобусами, а новые, постоянно меняющиеся линии включали № 16-Б ( Доктор Иван Рибар , Новый Белград), № 16-Е ( Блокови#Блок 45 ), № 16-Г ( Блок 70 , Новый Белград), № 36 ( Ледине , Новый Белград), № 36-Б ( Студенческий Град , Новый Белград), № 36-Б (Студенческий Град, Новый Белград), № 36-В ( Теплостанция , Новый Белград), №52, №53, №56, №56-Л, №60 (Новый Белград), №67 (Новый Белград), №68 (Новый Белград) ), № 71 (Ледине), № 84, линии на Бежанийскую косу и аэропорта Белграда экспресс-линии на Батайницу и Земун-Поле .

За несколько десятилетий Зеленый Венац стал синонимом суеты общественного транспорта в Белграде и постоянных пробок на дорогах. Из-за нехватки места стартовые остановки на некоторых линиях были перенесены на противоположную сторону улицы Юга Богданова, а на других - вниз по улице, в сторону моста Бранко. Планы по переносу конечной остановки были составлены еще в 1970-х годах, но остались на бумаге.

По состоянию на апрель 2023 года 16 линий общественного транспорта Белграда, начинающихся у Зелени Венац, были: № 1. 15 (Земун Нови Град), № 15. 52 ( Церак Виногради , Чукарица ), No. 53 ( Видиковац , Раковица ), No. 56 ( Петлово Брдо , Раковица), №. 56-Л ( Чукарица Падина , Чукарица), №. 60 (Теплостанция), №1. 60-Л (тот же, другой маршрут), №1. 67 (Квартал 70-А, Новый Белград), №. 68 (Квартал 70), вып. 71 (Ледине), нет. 72 (Аэропорт Никола Тесла в Белграде), No. 75 (Бежанская Коса), № 1. 84 ( Нова Галеника, Земун ), №. 704 (Земун Поле), №. 706 (Батайница), №. 707 (Земун Поле, другой маршрут). Кроме того, через Зеленый Венац проходило 5 линий: No. 16, нет. 27Е, нет. 35, нет. 65, нет. 77, нет. 95 и ЭКО 1.

Убийство Драгана Максимовича

Актер Драган Максимович был убит в Зелени Венаце. 18 ноября 2000 года группа хулиганов-скинхедов, сторонников ФК Рад , жестоко напала на него, ошибочно приняв его за цыгана . Скончавшись от полученных травм, Максимович скончался 4 февраля 2001 года. Преступники так и не были задержаны. По инициативе кинорежиссера Горана Марковича 18 ноября 2006 года в Зелени Венаце была установлена ​​памятная доска. Надпись на мемориальной доске гласит: На этом месте 18 ноября 2000 года хулиганы избили актера Драгана Максимовича. Последствий этого нападения ему пережить не удалось. Он умер 4 февраля 2001 года. Мы осуждаем насилие и не забываем его. Его белградцы .

21 век

В 2015 году город объявил о масштабной реорганизации городского общественного транспорта. Он включал перенос большой конечной остановки в Зелени Венаце на многочисленные городские линии. Автобусы по-прежнему планировалось пропускать, но конечную остановку пришлось убрать. Однако практически ничего из этого плана нигде в городе сделано не было. В августе 2021 года администрация города объявила о новом плане развития квартала. Он по-прежнему включает в себя перемещение конечной остановки, а ее местоположение будет адаптировано под арт-центр с живописной смотровой площадкой . В ноябре 2021 года было объявлено о дальнейших планах, которые предусматривали более высокие постройки и сокращение транспортных площадей, хотя этот район является одним из самых перегруженных в Белграде.

В июне 2022 года город объявил о реконструкции террасы Теразие и прилегающих участков Зелени Венац. Проект состоит из трех этапов, отмеченных улицами, последние два из которых относятся к самому Зелени Венацу: Балканска -Кралице-Наталие, Кралице-Наталие-Ломина и Ломина-Гаврила Принципа. Эта территория должна находиться над туннелем Сава-Дунай . Строительство этого тоннеля ориентировочно планировалось на 2023 год, когда должна была начаться и первая очередь террасы. Второй этап должен быть завершен в 2025 году. Более чем столетняя идея превратить террасу в живописную смотровую площадку от центра Теразие, через Зеленый Венац до Савы и через нее дальше в Сирмию , была отвергнута архитектором и членом Сербской академии наук и искусств Милана Лояницы , который заявил, что «(эта идея) полностью дезавуирована в наше время гигантскими сооружениями на набережной Белграда , воздвигнутыми прямо между террасой и Савой».

Администрация

Историческое население

Год	Поп.	±%
1981	4,126	—
1991	3,604	−12.7%
2002	3,517	−2.4%
2011	2,713	−22.9%
Источник:

Зеленый Венац, исторически являющийся частью Савамалы, организован как местная община ( mesna zajednica ), субмуниципальная единица в составе Савского Венаца. По переписи населения 2011 года в микрорайоне проживало 2713 жителей.

Дикая природа

В 1994 году было зарегистрировано, что в Зеленом Венаце обитает летучая мышь нетопыря Куля . Ранее этот вид был неизвестен в Сербии. К 2010-м годам он стал доминирующим видом летучих мышей во всех крупных городских районах страны.

Функции

Фермерский рынок Зеленый Венац

Рынок Зеленый Венац

Главной особенностью, благодаря которой Зеленый Венац известен сегодня, является одноименный открытый рынок (сербский: Пијаца Зелени венац, Pijaca Zeleni venac ), один из крупнейших в Белграде. Также рядом с рынком расположена одна из главных конечных станций городского общественного транспорта, от которой начинаются почти 20 автобусных маршрутов.

Зеленый Венац, основанный в 1847 году, является старейшим и до сих пор действующим зеленым рынком в Белграде. Благодаря своим размерам, долговечности и широкому выбору товаров, которые можно купить на нем, его прозвали «Королевой рынков» и поставили под защиту государства. . Рынок был открыт в 1926 году. и должен был стать центральным открытым рынком города, ближайшим к центру города. В то время это был самый современный открытый фермерский рынок на Балканах, поскольку он имел проточную воду, канализацию, магазины и магазины с кирпичными стенами, а также весы с калибровкой .

Первое собрание зеленщиков состоялось в Зелени Венаце в 1918 году. Строительство рынка началось в 1920 году. Первоначально он также занимал территорию современной автобусной остановки на фундаменте злополучного Национального театра. Одной из причин, по которой городская администрация решила построить рынок, было выселение фермеров, которые незаконно продавали товары, из повозок, запряженных волами, в Теразие, центре города. Первоначально рыночные прилавки были деревянными и изготавливались самими продавцами. Только у самых богатых продавцов были грузовики для доставки товаров на рынки, большинство по-прежнему использовало повозки с волами. Товар возили в основном из окрестностей Белграда ( Вишница , Сланцы , Велико Село , Овча , Борча , Обреновац ). Архитектуру рынка, включающую характерные и узнаваемые «ломаные» крыши, разработал архитектор Веселин Трипкович. Со стороны улицы Кралице Наталие во внешнюю стену рынка встроен трехтрубный питьевой фонтанчик. Существует мемориальная доска, посвященная Воиславу Стойковичу Кеке и его сестре Вере, родом из Големо Село недалеко от Вране , которые подарили фонтан белградцам.

Основательная реконструкция рынка, призванная вернуть рынку первоначальный вид, началась в июне 2005 года и завершилась в 2007 году. Поскольку весь склон Теразие, включая Зеленый Венац, представляет собой очень активную зону массового опустошения , это вызвало множество общественных и академических дебатов во время реконструкции, особенно когда сильные дожди привели к оползню, который разорвал улицы вокруг рынка, как будто они были поражены очень сильное землетрясение. После завершения рынок превратился в многоуровневый двухэтажный комплекс, нижняя часть которого частично находится под землей. Была полностью обновлена ​​коммунальная инфраструктура, построена специальная парковка, а территория защищена от массового запустения в будущем.

Муниципальные власти Савски Венаца начали превращать подземный переход в выставочную галерею. отдельные панели с камерами и звуковая система с громкоговорителями для круглосуточного воспроизведения классической музыки На данный момент он включает в себя 20 выставочных панелей, подготовленных к официальному празднику Белграда, Дням Белграда, который пройдет в апреле 2008 года, но вскоре будут также установлены .

Каркас здания Беобанка

Здание Беобанка

Самой выдающейся достопримечательностью района является 13-этажное здание Beobanka, расположенное на углу улиц Зеленый Венац и Кариче Милице . Здание описывается как находящееся в «отличном положении» для бизнеса, с хорошим транспортным сообщением, но при этом хорошо заметное в городском пейзаже и с прекрасным живописным видом на город. Он был построен в 1960 году по проекту Милицы Штерич для холдинга «Энергопроект» , но позже стал собственностью Beobanka. За этот проект Штерич был награжден Седмойульской наградой - высшей государственной премией Сербии того времени. Банк объявил о банкротстве в 2002 году, поэтому в 2007 году здание перешло в собственность государства, а в 2012 году - города Белграда. Оно является частью пространственной культурно-исторической единицы «Старый Белград» , находящейся под «предварительной охраной». .

Здание имеет общую площадь 8300 м2. ² (89 000 кв. футов). Оказалось, что у него есть несколько серьезных недостатков: оно не соответствует современным сейсмическим нормам, последние два этажа были надстроены позже и сегодня непригодны для использования из-за повреждений, а во всем здании всего 5 парковочных мест. Министерство юстиции, которое управляло зданием после 2007 года, решило переоборудовать его под резиденцию нескольких судов и государственных учреждений. В 2009 году началась реконструкция: здание опустошили, сняли инженерные коммуникации и внутренние стены, но работы остановились, когда выяснилось, что для фасада использован асбест. При постройке здания он не был запрещен, но в документации об асбесте не упоминалось. В министерстве посчитали, что реконструкция фасада и удаление асбеста обойдутся слишком дорого, поэтому в 2012 году здание передали городу. Здание осталось в «разобранном» состоянии, только с внешним каркасом. Городские власти оценили стоимость здания в 5 миллионов евро и впервые попытались продать его в 2014 году за 4,9 миллиона евро, но никто не заинтересовался. Было проведено еще несколько аукционов с понижением цены, но все они провалились. Весной 2016 года городские власти снизили цену до 3,1 миллиона евро, но аукцион был отложен, и в ноябре 2016 года было объявлено, что белградский филиал Штутгартская архитектурная фирма Stattwerk приобрела здание за 4,25 миллиона евро.

В августе 2017 года компания Stattwerk раскрыла свои планы относительно здания, заявив, что это будет первый в Сербии энергоэффективный небоскреб с зелеными фасадами с различными коммерческими и туристическими объектами. Официальная заявка на лучший проект полностью зеленого здания (только солнце, ветер и геотермальная энергия) была объявлена ​​в октябре 2017 года. а проект-победитель был выбран в декабре. Новый «зеленый небоскреб», спроектированный архитектором Йованом Митровичем, будет включать в себя зеленые фасады, автоматизированный подземный гараж на 500 автомобилей, фотоэлектрические панели , переработку органических веществ, сад, теплицу и т. д. Сроки строительства не указаны. В декабре 2017 года внутри здания разместили художественную инсталляцию. Протянувшийся сверху вниз на 12 этажей, он состоит из переработанных зеленых полотен, образующих древовидную структуру. Благодаря декоративному освещению и естественному ветру, поскольку здание не имеет окон, оно имитирует настоящее зеленое дерево. Он называется Биотоп.

Все эти планы были отложены, когда в апреле 2021 года было объявлено, что Stattwerk продал здание компании Astoria Properties. По их словам, реконструкция начнется летом 2021 года, а весной 2022 года здание будет готово для арендаторов. Помимо центральной башни, к зданию есть еще две пристройки. Stattwerk так и не приобрел их, в то время как Astoria сумела приобрести один, увеличив общую площадь до 10 350 квадратных метров (111 400 квадратных футов). Однако разрешение на строительство было выдано только в январе 2023 года. Новое здание будет полностью коммерческим и будет называться Бизнес-центр «Бранков» («БЦ «Бранков»). Работы начались в феврале 2023 года, срок выполнения намечен на июль 2024 года.