Станция спасательной шлюпки Мудефорда
| Станция спасательной шлюпки Мудефорда | |
|---|---|
 | |
 Станция спасательной шлюпки Мудефорда | |
  Мудефордская набережная | |
| Общая информация | |
| Тип | RNLI Станция спасательной шлюпки |
| Расположение | Мудефордская набережная |
| Адрес | Модель |
| Город или город | Крайстчерч , Дорсет , BH23 4AB |
| Страна | Англия |
| Координаты | 50 ° 43′28 ″ с.ш. 1 ° 44′32 ″ ш / 50,724337 ° с.ш. 1 742143 ° С |
| Открыл | Станция открылась в 1963 году Нынешнее здание 2003 |
| Владелец |  Королевский национальный институт спасательных шлюпок |
| Веб -сайт | |
| https://rnli.org/find-my-nearest/lifeboat-stations/mudeford-lifeboat-station | |
Станция спасательной шлюпки Мудефорда [ 1 ] является базой для поисковых и спасательных операций Королевского национального института спасательных шлюпок (RNLI) в Мудефорде , Крайстчерч , Дорсет в Англии. Первая спасательная шлюпка была размещена на Mudeford Quay 1963, а нынешняя станция была открыта в 2003 году. Она управляет спасательной шлюпкой Atlantic 85 на берегу (ILB).
История
[ редактировать ]В течение 1960-х годов RNLI развернули надувные ILBS в местах вокруг побережья, где быстрая реакция на растущее количество лодок для отдыха и водопользователей не мог быть сделано более крупными спасательных шлюпками (ALBS) на станциях, установленных для обслуживания коммерческого судоходства. Mudeford Quay, у входа в гавань Крайстчерч , была выбрана в качестве подходящего места и небольшой надувной лодки. Этот тип лодки мог работать только в относительно хороших условиях и редко использовался зимой. Поскольку их полезность была доказана, некоторые станции получили «промежуточный» ILB, который мог работать в более тяжелых условиях. Еще в 1970 году Мудефорд был одной из станций, используемых для испытания новой спасательной шлюпки 21-класса в Атлантике (B-500). [ 2 ] Позже в 1981 году в Mudeford была размещена лодка C-Class новая лодка . , и 28 июня открывалась [ 3 ]
В 1988 году объекты экипажа были улучшены, и Мудефорд получил новый тип лодки, атлантического класса 21 B-класса надувного (B-529), через 18 лет после первых испытаний.
Новые батоны и экипаж были открыты 25 октября 2003 года. [ 3 ]
Описание
[ редактировать ]Экипажные объекты находятся в двухэтажном здании. Это отображается и имеет крышу для плиты; Большие окна на первом этаже на обоих концах дают вид на воду. Примыкает к этому и под прямым углом - это лунка . Это построено из древесины с большими окнами вдоль одной стороны, которые позволяют посетителям видеть спасательную шлюпку внутри. Крыша металлическая с большими окнами в окне. Двери лодки открываются на бетонной платформе и на мелководье.
Площадь эксплуатации
[ редактировать ]Atlantic 85 может выходить на силу 6/7 ветров (сила 5/6 ночью) и может работать со скоростью до 35 узлов (65 км/ч) в течение 2,5 часов. [ 4 ] Смежные спасательные шлюпки находятся на станции спасательной шлюпки Лимингтона на востоке, а станция спасательной шлюпки Пула на западе. [ 5 ] Если в районе будет нужен более крупный альбом, он будет прийти от Swanage .
Награды станции
[ редактировать ]Ниже приведены награды в Мудефорде [ 6 ]
- Мистер Кеннет Дерхам - 1959
- Благодарность учреждения, написанного на веллуме
- Ян Паркер, Хелмсман - 1995
- Стюарт Уорд, член экипажа -1995
- Тоби Эбботт, член экипажа - 1995
- Сформулированное письмо о похвале
- Мел Варвел, член экипажа - 2023 [ 7 ]
Маудефордские спасательные шлюпки
[ редактировать ]| И Мудефорд [ 2 ] | На. Нет. [ А ] | Имя | Сорт | Комментарии |
|---|---|---|---|---|
| 1963 | D-4 | Неназванный | D-класс (RFD PB16) | |
| 1964 | D-7 | Неназванный | D-класс (RFD PB16) | |
| 1965 | D-11 | Неназванный | D-класс (RFD PB16) | |
| 1965–1967 | D-42 | Неназванный | D-класс (RFD PB16) | |
| 1967 | D-21 | Неназванный | D-класс (RFD PB16) | |
| 1968–1970 | D-11 | Неназванный | D-класс (RFD PB16) | |
| 1970 | B-500 | Неназванный | B-класс (Atlantic 21) | На испытаниях |
| 1970–1981 | D-190 | Неназванный | D-класс (RFD PB16) | |
| 1981–1988 | C-507 | Неназванный | C-класс Zodiac Grand Raid Mk.iv | Первоначально op. Нет. D-507. |
| 1988–1990 | B-529 | Александр Дакхэм | B-класс (Atlantic 21) | |
| 1990–2006 | B-583 | Кен Дерхам | B-класс (Atlantic 21) | |
| 2006– | B-806 | Мудефорд Слуга (Государственная служба № 48) |
B-класс (Atlantic 85) |
- ^ Op. Нет. Оперативный номер лодки RNLI, который несет на корпусе.
Смотрите также
[ редактировать ]- Список станций RNLI
- Королевский национальный институт спасательных шлюпок
- Спасательные шлюпки Королевского национального института спасательных шлюпок
Ссылки
[ редактировать ]- ^ "Mudeford Lifeboat Station - сайт RNLI" . Домашняя страница станции Мудефорд . Rnli © 2014 . Получено 10 апреля 2014 года .
- ^ Jump up to: а беременный Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2024). Справочник энтузиастов спасательной шлюпки 2024 . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 4–132.
- ^ Jump up to: а беременный «История Мудефорда» . Rnli . Получено 15 января 2021 года .
- ^ Wake-Walker, Edward (2008). История спасательных шлюпок . Stroud: Sutton Publishing. п. 113. ISBN 978-0-7509-4858-6 .
- ^ Дентон, Тони (2009). Справочник 2009 . Шрусбери: Общество энтузиастов спасательных шлюпок. п. 67
- ^ «История станции Мудефорда» . Rnli . Получено 24 января 2024 года .
- ^ Адамс, Луиза (1 марта 2023 г.). « Блестящий» Mudeford Rnli добровольный член экипажа признал за храбрость » . Rnli . Получено 24 января 2024 года .
Внешние ссылки
[ редактировать ]