Станция спасательных шлюпок Торки

Станция спасательных шлюпок Торки
Станция спасательных шлюпок Торки
	Торки
Общая информация
Тип	RNLI Спасательная шлюпочная станция
Расположение	Бикон Коув
Страна	Англия
Координаты	50 ° 27'28 "N 3 ° 31'23" W / 50,457665 ° N 3,523108 ° W
Открыто	1876
Владелец	Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок

Станция спасательных шлюпок Торки была базой Королевского национального института спасательных шлюпок поисково-спасательных операций (RNLI) в Торки , Девон , Англия, с 1876 по 1923 год. Вторая спасательная шлюпка находилась в гавани с 1917 по 1928 год.

История

В 1866 году RNLI разместила спасательную шлюпку в Бриксеме, но десять лет спустя открыла вторую станцию в Торбее. Эллинг был построен в бухте Ladies Bathing Cove (Бухта Бикон) на участке, подаренном сэром Лоуренсом Палком, и спасательная шлюпка прибыла 22 мая 1876 года. В 1922 году Бриксхэм был оборудован моторной спасательной шлюпкой, которая могла охватывать большую морскую территорию в более экстремальных условиях. . Изменения в форме пляжа в бухте для купания дам также затруднили спуск спасательной шлюпки, поэтому 31 марта 1923 года станция была закрыта. ^{[ 1 ]} Позже эллинг использовался как кафе, но был снесен в 1975 году. ^{[ 2 ]}

Управляющий директор местной судоходной компании Whiteways and Ball подарил спасательную лодку в гавани Торки RNLI в 1917 году при том понимании, что она будет продолжать работать, даже если станция спасательных шлюпок в бухте для купания дам закроется. Первый год эксплуатации он стоял на шлюпбалках на набережной Бикон, а с 1918 года держался на плаву в гавани до 1928 года. ^{[ 2 ]}

Описание

Эллинг был построен в декоративном стиле позади бухты для купания дам под скалой. Над двустворчатыми дверями находился эркер, из которого открывался вид на происходящее. На длинной стороне здания, ближайшей к морю, находился большой навес с тремя слуховыми окнами наверху.

Спасательные шлюпки Торки

В эксплуатации	НА ^{[ а ]}	Имя	Сорт	Комментарии
1876–1889	–	Мэри Брундретт	Пик	^{[ 1 ]}
1889–1902	269	Джеймс и Элиза Вудалл	Пик	^{[ 1 ]}
1902–1923	487	Уайтон	Ватсон	Продано и позже использовалось как яхта Cavalla. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}
1918–1928	–	Спасательная лодка в гавани Торки	–	Хранится в гавани ^{[ 2 ]}

^ ON — официальный номер лодки RNLI.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Моррис, Джефф (2001). История спасательных шлюпок Торбея (2-е изд.). Ковентри: Общество энтузиастов спасательных шлюпок. стр. 2–7.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Лич, Николас (2009). Наследие спасательной шлюпки Девона . Чейсуотер: Twelveheads Press. п. 13. ISBN 978-0-906294-72-7 .
^ Дентон, Тони (2009). Справочник 2009 . Шрусбери: Общество энтузиастов спасательных шлюпок. стр. 4–5.

Внешние ссылки

История спасательных шлюпочных станций Торбея

[3] ON — официальный номер лодки RNLI.

[Morris-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Моррис, Джефф (2001). История спасательных шлюпок Торбея (2-е изд.). Ковентри: Общество энтузиастов спасательных шлюпок. стр. 2–7.

[Devon-2] Jump up to: ^а ^б ^с Лич, Николас (2009). Наследие спасательной шлюпки Девона . Чейсуотер: Twelveheads Press. п. 13. ISBN 978-0-906294-72-7 .

[4] Дентон, Тони (2009). Справочник 2009 . Шрусбери: Общество энтузиастов спасательных шлюпок. стр. 4–5.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ а ]

[ 3 ]