Загребская объездная дорога
| Загребская объездная дорога | |
|---|---|
  в использовании  другие автомагистрали | |
| Информация о маршруте | |
Часть     | |
| Длина | 48,9 км (30,4 миль) |
| Основные узлы | |
| Кольцевая дорога вокруг Загреба | |
| От |  А2 на Запрешич развязке |
 А3 на развязке Янкомир  А1 на развязке Лучко А3 на развязке Иваня Река | |
| К |  А4 и  D10 in Sveta Helena interchange |
| Расположение | |
| Страна | Хорватия |
| Округа | Город Загреб , Загребская жупания |
| Крупные города | Загреб , Велика Горица , Самобор , Запрешич |
| Система автомагистралей | |
Объездная дорога Загреба ( хорватский : Zagrebačka obilaznica ) — U-образная автомагистраль, частично опоясывающая Загреб , Хорватия . Большая часть, между развязками Янкомир и Иваня-Река , была построена в период с 1977 по 1979 год, а участок Иваня-Река – Света Елена был построен в период с 1996 по 1999 год. [ 1 ] Объездная дорога имеет длину 48,9 км (30,4 мили) и проходит вокруг города от северо-западного пригорода Запрешича до Светой Елены на северо-востоке. Объездная дорога дважды пересекает реку Сава и представляет собой мост через сливной канал паводковых вод Сава-Одра . Поскольку на самых загруженных участках между развязками Янкомир и Бузин объем движения составляет около 45 000 AADT , это наиболее интенсивно используемый участок автомагистрали в Хорватии.
Объездная дорога Загреба не обозначена как отдельная автомагистраль с отдельным номером автомагистрали. [ 2 ] скорее он состоит из участков трех автомагистралей:
| Автомагистраль | Разделы |
|---|---|
| А2
|
Запрешич – Янкомир |
| А3
|
Янкомир - Лучко - Бузин - Кошница - Иванья Река |
| A4
|
Иваня Река - Кралевечки Новаки - Поповец - Света Елена |
Эти участки автомагистралей совпадают с участками D1 и D3 . государственных дорог [ 3 ] а также европейские маршруты E59 , E65 , E70 и E71 .
В настоящее время объездная дорога имеет четыре полосы движения по всей длине, по аварийной полосе в каждом направлении. В своем нынешнем виде объездная дорога Загреба имеет небольшое количество развязок, расположенных на большом расстоянии друг от друга. Например, нынешняя развязка Запрешич продлевает поездку из Запрешича в Загреб по объездной дороге на 4,5 км (2,8 мили). Последняя новая развязка была построена в 2007–2008 годах в Коснице на юго-востоке, чтобы соединить Мост Родины и Загреб через Радничка-цеста (Ž1029). [ 3 ] [ 4 ]
Вдоль объездной дороги расположены две зоны отдыха: зона отдыха Лучко расположена между развязками Янкомир и Лучко, включая знаменитый мотель «Плитвице», известный своим пешеходным мостом через объездную дорогу, а зона отдыха Сесвете расположена между развязками Поповец и Света Елена. Между развязками Якушевец и Косница планируется построить новую зону отдыха. [ 5 ]
Будущее расширение
[ редактировать ]
В 2007 году было сделано предложение о строительстве новой развязки возле Запрешича, которая сократит время в пути между городами.
В рамках работ по строительству автомагистрали А11 была построена новая развязка Якушевец к востоку от развязки Бузин. Развязку Бузина, в свою очередь, планируется упразднить в пользу другой новой развязки Света Клара , расположенной дальше на запад. [ 4 ] [ 5 ]
Существует долгосрочный план строительства новой внешней объездной дороги вокруг Загреба. Внешняя объездная дорога станет частью сети платных автомагистралей, что позволит транспортным средствам не останавливаться на двух пунктах взимания платы за проезд недалеко от Загреба при въезде и выезде с нынешней объездной дороги, что уменьшит заторы на внутренней объездной автомагистрали. План строительства автомагистрали и дороги на 2009–2012 годы предусматривает средства для разработки проектной документации внешней объездной автомагистрали и определяет ее маршрут: это должна быть автомагистраль длиной 106 км (66 миль), берущая начало от с автомагистрали А2 Лука развязки и соединяющая автомагистраль А3. Развязка Градина возле Самобора , развязка Хорвати на автомагистрали А1 , развязка Мраклин на автомагистрали А11 , снова на автомагистрали А3 развязка Иванич Град и, наконец, развязка Зелина на автомагистрали А4 . [ 6 ] Всего на новой объездной запланировано 14 развязок, в том числе соединяющих ее с другими уже указанными автомагистралями, соединяющими внешний обход со всеми пересекаемыми основными дорогами. [ 7 ] [ 8 ]
Из-за горы Медведница к северу от Загреба нынешняя объездная дорога имеет U-образную форму, в результате чего город остается без северной объездной дороги, которая бы соединяла автомагистрали A2 и A4 . Северная ветка (длиной около 27 км) объездной дороги была запланирована и спроектирована для преодоления разрыва. Планировалось соединить развязку Запрешич с развязкой Поповец. Маршрут потребовал бы ряда длинных туннелей и виадуков, что сделало бы его дорогим. [ 9 ] [ 10 ] Согласно альтернативному варианту генерального проекта, проведенному архитектурным факультетом и Институтом IGH , маршрут будет состоять из 15 туннелей. Туннелями длиной более 500 м будут: туннель Иванец (2656 м), туннель Борчец (1797 м), туннель Пантовчак (1625 м), туннель Дотрщина (1050 м), туннель Ремете 1 (1025 м), туннель Чугувец (550 м). ) и туннель Новаки (502 м). Строительные работы планировались поэтапно: впоследствии через гору Медведница был построен дополнительный туннель длиной 5–10 км, который напрямую соединил Загреб и Хорватское Загорье . Однако по состоянию на сентябрь 2011 года все подобные планы были отменены как неосуществимые.
Хорватские автомагистрали приступили к реализации проекта строительства третьей полосы на объездной дороге Загреба. Так, HAC и консорциум во главе с Институтом IGH подписали контракт на разработку эскизного проекта, оценку воздействия на окружающую среду и получение разрешения на размещение реконструкции Загребской объездной дороги от Янкомира до Иваньи-Реки путем модернизации третьей полосы и генеральный и рабочий проект и получение разрешения на строительство самого оживленного участка Янкомир – Лучко. Ориентировочная стоимость инвестиций в расширение всего обхода составляет около 800 миллионов кун, точная сумма будет известна после разработки предварительного проекта. Строительство может начаться в 2023 году. [ 11 ]
Выход из списка
[ редактировать ] | Эта статья содержит маркированный список или таблицу пересечений, которые должны быть представлены в виде правильно отформатированной таблицы пересечений. ( ноябрь 2021 г. ) |
 | Эту статью необходимо обновить . ( сентябрь 2015 г. ) |
| Графство | км | Выход | Имя [ 2 ] | Место назначения [ 3 ] | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Загреб | 0.0 | 6 | Запрешич | А2  Е59  Д1  Д225
|
Сообщение с Запрешичем и Загребом через Аллею Болонь и Илицу . Самая западная развязка объездной дороги Загреба. Движение в западном направлении продолжается по северной автомагистрали А2 в направлении Крапины и Марибора ( Словения) . Дорога D1 на объездной дороге Загреба физически не обозначена указателями. |
| 2.9 | Мост через реку Сава | ||||
| Город Загреб | 7.4 | 7/3 | Янкомир | А3  Е70  £1035
|
Соединение с автомагистралью А3 ( E70 ) (соединяющей Самобор и Любляну , Словения, на западе) и с Загребом по дороге Ž1035 . Южная конечная точка европейского маршрута E59. Для движения в восточном направлении выход обозначен как выход A2 номер 7, а для движения в западном направлении выход обозначен как выход A3 номер 3. В этот момент объездная дорога Загреба переключается между автомагистралями A2 (на запад) и A3 (на восток). |
| 10.9 | 
|
Плитвицкая зона отдыха | |||
| 12.3 | 4/1 | Лучко | А1 Д1  Д3  Е65  Е71  £1040
|
Выход на автомагистраль А1 [ 2 ] и в город Загреб по проспекту Ядранска . Западная конечная точка европейских маршрутов E65/E71. Восточная конечная остановка одновременной государственной дороги D1 и западная конечная точка одновременной государственной дороги D3; государственные дороги вдоль объездной дороги Загреба не обозначены. | |
| 19.0 | 4а | Sveta Klara |  Л10100
|
Планируемое соединение с городом Загребом через Новый Загреб и проспект Вечеслава Хольевца. | |
| 21.1 | 5 | Бузина |  Д30  Ž1038
|
Сообщение с городом Загребом через улицу Савезне Републики Немчка и Новый Загреб, аэропорт Загреба и Велику Горицу. | |
| 22.1 | 5б | Якушевец |  А11  £1039
|
Развязка на автодорогу А11 (строится), [ 2 ] обеспечивая сообщение с Загребом по Сараевской дороге и с Великой Горицей. По состоянию на 2017 год развязка полностью построена, но доступ к северному концу и обратно невозможен, поскольку развязка еще не подключена к Сараевской дороге. | |
| Загреб | 29.3 | 5а | Улей |  Д31  Ž1029
|
Соединение с городом Загребом через дорогу Радничка (Ž1029 на севере), а также с Великой Горицей и аэропортом Загреба (D31 на юге; по состоянию на октябрь 2010 г. строится южный пандус). [ 12 ] |
| 33.4 | Мост через реку Сава | ||||
| 34.1 | 6/12 | Иваня Река | А3 Е70 £1035
|
Подключение к автомагистрали А3 [ 2 ] ведущий на восток в сторону Славонски Брода и Осиека . Соединение с городом Загреб через Ž1035 . Восточная конечная точка европейского маршрута E70. Для движения в западном направлении выход обозначен как выход A4 номер 12, а для движения в восточном направлении выход обозначен как выход A3 номер 6. В этом месте объездная дорога Загреба переключается между автомагистралями A3 (на запад) и A4 (на восток). | |
| Город Загреб | 34.9 | 11 | Кралевечки Новаки |  Ž3034
|
Связь с Сесвете и Дуго Село |
| 38.1 | 10 | Поповец | Д3
|
Соединение с Поповец и Соблинец ( D29 ) Северная конечная точка пересечения автомагистрали А4 и государственной дороги D3. Дорога D3 на объездной дороге Загреба физически не обозначена указателями. | |
| 42.0 |
|
Зона отдыха Сесвете | |||
| Загреб | 48.9 | 9 | Sveta Helena | A4 Е65 Е71 Д10  Ž3016
|
Соединение с Врбовецом и Крижевцами по скоростной автомагистрали D10 . Соединение с Раковцем , Светой Еленой и Доней Зелиной ( D3 ) (через Ž3016) Самая восточная развязка объездной дороги Загреба. Движение в восточном направлении по умолчанию осуществляется по маршруту A4 в северном направлении. |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Инциденты
[ редактировать ]29 сентября 2021 года сотрудники дорожно-патрульной службы заметили усиление вибрации на мосту через реку Сава между развязками Янкомир и Запрешич вдоль объездной дороги. Предварительное расследование показало, что одна из опор моста на устое была повреждена. Участок объездной дороги между Янкомиром и развязкой Запрешич был закрыт для движения, что привело к большим пробкам по всему Загребу. [ 13 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «3. Гражданское строительство: Автомобильные дороги» . Гидроэлектра Нискоградня. 30 июля 2008 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и «Положения о разметке автомагистралей, пикетах, номерах и названиях зон развязки/выезда/остановки» . Народне новине (на хорватском языке). 24 апреля 2003 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Решение о отнесении дорог общего пользования к дорогам государственного, уездного и местного значения» . Народне новине (на хорватском языке). 17 февраля 2010 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Развязка Косница» (PDF) (на хорватском языке). Хорватские дороги . 8 мая 2007 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Автомагистраль А3: Брегана – Загреб – Липовац» (PDF) (на хорватском языке). Хорватские дороги . 3 июля 2006 г.
- ^ «Программа строительства и содержания дорог общего пользования на 2009–2012 годы» (PDF) . ХУКА (на хорватском языке). 3 декабря 2009 г.
- ^ «Новый обходной путь стоимостью 600 миллионов евро» . Список Ютарни (на хорватском языке). 29 сентября 2008 г.
- ^ «Новый обходной путь стоимостью 600 миллионов евро (виртуальная копия статьи Jutarnji List, но с картой)» . Информация о Новом Загребе (на хорватском языке). 9 октября 2008 г.
- ^ Официальное исследование Северной ветви
- ^ Кекич, Ясмина (28 февраля 2008 г.). «Строительство северной касательной может начаться уже в 2009 году» . Журналист . Проверено 3 июля 2009 г.
- ^ Богутинский, Иосип (16 сентября 2021 г.). «Третья полоса будет построена на объездной дороге Загреба стоимостью 800 миллионов кун» [Третья полоса будет построена на объездной дороге Загреба стоимостью 800 миллионов кун]. Вечерний список (на хорватском языке) . Проверено 10 октября 2021 г.
- ^ "Čvor Kosnica" [развязка Косница] (PDF) (на хорватском языке). Министерство моря, транспорта и инфраструктуры . 8 мая 2007 года . Проверено 2 октября 2010 г.
- ^ «Существует большая проблема с восстановлением моста: «Это займет время, но мы не хотели повторения Генуи» » . Список Ютарни (на хорватском языке). 29 сентября 2021 г.