Карлебери (1799 корабль)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Карлебери |
| Тезка | Карлбери |
| Владелец | Chismman & Co. |
| Строитель | Джеймс помни, Плимут, [ 1 ] или Ярмут [ 2 ] |
| Запущен | 17 октября 1799 года [ 1 ] |
| Захвачен | 1814 и захвачен Королевским флотом |
| Судьба | Основан в 1821 году |
| Общие характеристики | |
| Тонны Буртен | 241, или 252 [ 2 ] [ 1 ] ( BM ) |
| Вооружение | 1805: 4 × 6 фунтов + 9 × 4 фунта |
Карлбери (или Карлбери ) была запущена в 1799 году и провела всю свою карьеру в качестве западной Индии. Американский капер захватил ее в 1814 году, но Британский Королевский флот захватил ее. Она основала в 1821 году потерей большинства ее команды.
Карьера
[ редактировать ]Карлбери впервые появился в реестре Ллойда в 1800 году с W. Johnson, Master, Cox & Co., владельцами, переключенными на Chisman & Co. и Trade Yarmouth. [ 2 ]
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Примечания и источник |
|---|---|---|---|---|
| 1805 | Р. Доллинг | Чисмман | Лондон - Ямайка | Регистр Ллойда (LR) |
| 1810 | Дж. Дауэр | Дрисколл | Лондон -мартиник | Повреждение и тщательный ремонт 1809; Лр |
| 1815 | Дрисколл G.Anthony |
Дрисколл | Корк –st Croix | Лр |
Захват: Карлебери , Джеймсон, мастер, плавал из Кюрасао, когда американский капер -чазер запечатлел ее 20 сентября 1814 года. [ 3 ] HMS Castilian захватил Карлбери 29 сентября 1814 года. [ Примечание 1 ] Список Ллойда сообщил 11 октября, что Карлбери прибыл в Корк после того, как Кастин вернул ее. [ 5 ] Хассер разграбила Карлбери из своего груза. [ 6 ] Карлебери носил хлопок, какао, шкуры, 237 серун (пакеты) индиго и т. Д., И ее похитители ценили груз в 50 000 долларов. [ 7 ]
В сообщении Санто Доминго от 2 января 1818 года говорится, что капитан Тингл умер там несколькими неделями ранее, и что многие члены Карлебери команды покинули. Она загрузила на побережье и собиралась отправиться на Ямайку, чтобы собрать команду, чтобы отвезти ее обратно в Англию. [ 8 ] Следующим сообщением было то, что Карлбери , который плыл из Ямайки в Ливерпуль, должен был отправиться в Чарльстон, штат Южная Каролина, 24 апреля в бедствии. [ 9 ] Часть ее груза составляла 40 000 футов «Prime St Domingo Mahogany».
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Примечания и источник |
|---|---|---|---|---|
| 1820 | Дж. Рональд | Капитан | Бристоль - Лондон | Ущерб отремонтирована в 1808 году и тщательно ремонтировать 1815; Лр |
| 1821 | Дж. Рональд | Капитан | Бристоль - Лондон | Ущерб отремонтирована в 1808 году и тщательно ремонтировать 1815; Лр |
Судьба
[ редактировать ]Ее команда покинула Карлебери в 51 ° 13′N 26 ° 06′W / 51,217 ° N 26,100 ° W 20 февраля 1821 года, когда она была перемешена и разглагована. Эллен , Кэмпбелл, Мастер, спас единственных выживших и привела их в Ливерпуль. Карлебери , Чемберс (покойный), Мастер, отправлялся в плывущий из Святого Иоанна, Нью -Брансуик , в Фалмут. [ 10 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Первоклассная доля в спасенных деньгах стоила 171 фунтов стерлингов 9 с ; стоила £ 6 18S 4½ D. Доля шестого класса, доля обычного моряка , [ 4 ]
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в Хакман (2001) , с. 227
- ^ Jump up to: а беременный в Регистр Ллойда (1800), Seq.№39.
- ^ Список Ллойда 27 сентября 1814 года.
- ^ "№ 16990" . Лондонский газетт . 7 марта 1815 г. с. 425.
- ^ Список Ллойда 11 октября 1814 года.
- ^ Список Ллойда 18 октября 1814 года.
- ^ МакЛэй (1900) , с. 292
- ^ Список Ллойда №5256.
- ^ Список Ллойда №5286.
- ^ Список Ллойда №5577.
Ссылки
[ редактировать ]- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост -Индской компании . Грейсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7 .
- Маклай, Эдгар Стентон (1900). История американских каперсов . Нью -Йорк: Сэмпсон, Лоу, Марстон и Ко.
