Станция Росарио-Норте

Росарио Норт
Росарио Норт
	Фасад вокзала на проспекте дель Валле (2006 г.).
Общая информация
Расположение	А. дель Валье и Кальяо ; Росарио ; Аргентина
Владелец	Правительство Аргентины
Управляется	Аргентинские поезда (пассажиры) ; НКА (грузовые перевозки) ;
Линия(и)	Митра
Платформы	6
История
Открыто	1885 год ; 139 лет назад

Росарио-Норте — железнодорожная станция в Росарио , провинция Санта -Фе , Аргентина . Он расположен на проспекте Аристобуло дель Валье, на пересечении с улицей Кальяо, к северу от центра города, в районе, известном как Баррио Пичинча .

Станция, входящая в сеть Ferrocarril Mitre , в настоящее время управляется двумя компаниями: государственной Operadora Ferroviaria ( пассажирские перевозки) и частной Nuevo Central Argentino (NCA) ( грузовые перевозки ).

История

Станция была конечной станцией железной дороги Буэнос-Айреса и Росарио (BARR). Железнодорожная линия была открыта в 1885 году и первой соединила Росарио и Буэнос-Айрес (около 300 км к юго-юго-востоку). От Росарио-Норте линия продолжилась на северо-запад, пересекая несколько провинций Аргентины и достигая Тукумана . В 1908 году, после слияния компаний BARR и Центральной Аргентинской железной дороги , станция была выделена для обслуживания междугородних и экспресс-перевозок. Примерно в 1935–1940 годах, через несколько лет после «золотого века» аргентинской железнодорожной системы, Росарио Норте обслуживал 326 000 пассажиров в год (более 800 в день). ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

В 1977 году были отменены почти все местные и междугородние пассажирские перевозки. Росарио Норте осталась отвечать за немногих оставшихся. Начиная с 1991 года по всей стране было ликвидировано пассажирское железнодорожное сообщение, а грузовые линии были приватизированы . Линия Росарио-Норте – Ретиро (Буэнос-Айрес) была закрыта в июле 1992 года, а в марте 1993 года та же участь постигла линии, идущие от Росарио-Норте до Тукумана.

Росарио Норте был возобновлен в октябре 1997 года, когда правительство Тукумана предоставило право на эксплуатацию нового пассажирского сообщения между Тукуманом и Буэнос-Айресом фирме Tucumán Ferrocarriles . В то же время муниципалитет Росарио взял на себя большую часть здания и начал его переоборудовать для административного использования. В июне 1999 года здесь был расположен Муниципальный секретариат культуры и образования, который делил помещения с Tucumán Ferrocarriles и компанией грузовых поездов (Buenos Aires al Pacífico/América Latina Logística).

На рубеже тысячелетий продолжалось восстановление и обслуживание просроченной примерно на два десятилетия инфраструктуры станции, добавлялись новые услуги. По состоянию на 2007 год ^[update]Росарио Норте управляет двумя пассажирскими рейсами из Буэнос-Айреса: еженедельным, которым управляет Trenes de Buenos Aires (TBA), и еще одним (четыре дня в неделю), которым управляет Ferrocentral . Последняя компания также имеет еженедельные рейсы в Тукуман и одно в Кордову . Эти услуги значительно медленнее, чем поездка на автобусе, но также безопаснее и намного дешевле. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

С октября 2014 года государственная компания Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado управляет станцией Росарио-Норте в рамках пассажирских перевозок из Ретиро в Тукуман . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

В июне 2016 года Росарио-Норте был назначен новой конечной станцией на рейсе Буэнос-Айрес – Росарио. До этого поезда добирались только до Росарио-Сур . ^{[ 7 ]}

Исторические операторы

Компания	Период
Железная дорога Буэнос-Айреса и Росарио	1885–1908
Центральная аргентинская железная дорога	1908–1948
Аргентинские железные дороги	1948–1993
Тукуманские железные дороги	1997–2000
Ферроцентрал	2004–2014
Аргентинские поезда	2014 – настоящее время

Ссылки

^ «История железных дорог Росарио». Розарина Друзья Ассоциации Риэль . Архивировано из оригинала 28 февраля 2007 года.
^ «Рельсы, работающие по памяти и будущему» . Столица . 10 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 19 декабря 2005 г.
^ «Ретиро — Росарио-Сур — Росарио-Норте» [Расписание поездов]. Железнодорожный спутник .
^ «La Estación Rosario Norte se lava la cara» . Столица . 26 марта 2006 г. Архивировано из оригинала 9 декабря 2006 г.
^ «Резолюция 1093/2013: Государственное общество «Оператор железных дорог – Передача услуг» . Официальный бюллетень Аргентины . 17 сентября 2013 г.
^ Росси, Антонио (24 сентября 2014 г.). «Рандаццо восстанавливает поезда дальнего следования в Кордову и Тукуман» . Письмо П.
^ «Поезд до Ретиро теперь прибывает на станцию Росарио Норте, в самом сердце Пичинчи» , La Capital , 16 июня 2016 г.

Внешние ссылки

Аргентинские поезда , оператор (пассажир)
Nuevo Central Argentino , оператор (грузовые перевозки)

[ARAR-1] «История железных дорог Росарио». Розарина Друзья Ассоциации Риэль . Архивировано из оригинала 28 февраля 2007 года.

[2] «Рельсы, работающие по памяти и будущему» . Столица . 10 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 19 декабря 2005 г.

[3] «Ретиро — Росарио-Сур — Росарио-Норте» [Расписание поездов]. Железнодорожный спутник .

[4] «La Estación Rosario Norte se lava la cara» . Столица . 26 марта 2006 г. Архивировано из оригинала 9 декабря 2006 г.

[5] «Резолюция 1093/2013: Государственное общество «Оператор железных дорог – Передача услуг» . Официальный бюллетень Аргентины . 17 сентября 2013 г.

[6] Росси, Антонио (24 сентября 2014 г.). «Рандаццо восстанавливает поезда дальнего следования в Кордову и Тукуман» . Письмо П.

[7] «Поезд до Ретиро теперь прибывает на станцию Росарио Норте, в самом сердце Пичинчи» , La Capital , 16 июня 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]