Уильям Крукс (полковник)
Полковник Уильям Крукс | |
|---|---|
 | |
| Рожденный | 20 июня 1832 г. Нью-Йорк , США [ 1 ] |
| Умер | 17 декабря 1907 г. (75 лет) Портленд , Орегон, США [ 1 ] |
| Похороненный | Оклендское кладбище, Сент-Пол, Миннесота [ 1 ] |
| Верность | Союз |
| Лет службы | Август 1862 г. - октябрь 1864 г. [ 1 ] |
| Классифицировать |  Полковник |
| Команды | 6-й Миннесотский пехотный полк |
| Битвы/войны | Битва при Берч-Кули |
| Супруг (а) | Арабелла Крукс, Гарриет Мари Крукс |
| Дети | 4 |
| Член Сената Миннесоты из 23-го района | |
| В офисе 4 января 1881 г. - 1 января 1883 г. | |
| Предшественник | Джон Х. Рини |
| Член Палаты представителей Миннесоты из 23-го района | |
| В офисе 5 января 1875 г. - 7 января 1878 г. | |
| Предшественник | Генри Мейердинг |
| Преемник | Джон Х. Рини |
| Личные данные | |
| Резиденция | Сент-Пол, Миннесота |
Уильям Крукс (20 июня 1832 г. - 17 декабря 1907 г.) [ 1 ] был полковником во время Гражданской войны в США , членом Палаты представителей Миннесоты , выпускником Военной академии США и ветераном -железнодорожником . Он возглавлял 6-й полк добровольческой пехоты Миннесоты с августа 1862 по октябрь 1864 года, в основном сражаясь против сиу . Крукс построил первую железнодорожную линию в штате Миннесота , Сент-Пол и Пасифик . Свой первый локомотив он назвал в честь себя « Уильям Крукс 4-4-0» и начал его эксплуатацию в 1861 году. Его эксплуатацию взял на себя Джеймс Дж. Хилл . Уильям Крукс станет первым локомотивом Великой Северной железной дороги Хилла .
Ранняя жизнь и карьера
[ редактировать ]Уильям Крукс был одним из девяти детей, рожденных Рамзи Круксом и Эмили Пратт. Его отец, Рамзи Крукс, был одной из самых выдающихся фигур в торговле мехом в Северной Америке , который занимал должность генерального менеджера Американской меховой компании, работая вместе с основателем Джоном Джейкобом Астором с 1817 года, и президентом после того, как Астор вышел на пенсию в 1834 году. [ 2 ] Его мать, Эмили Пратте, была дочерью Бернара Пратта, партнера западного отдела компании. [ 2 ]
Когда Уильяму Круксу было семнадцать, он поступил в Вест-Пойнт и окончил факультет инженеров-строителей. [ 3 ] (класс 1854 г.). В 1852 году Уильям Крукс начал свою карьеру инженера в компании Morris & Essex Road . [ 4 ] С 1853 по 1855 год он был помощником инженера на Южном и Северном Индиане штата Мичиган , а вскоре после этого занял аналогичную должность на канале штата Нью-Йорк. [ 4 ] с 1855 по 1857 год. Одновременно с 1859 по 1862 год Крукс был также главным инженером компании St. Paul & Pacific Railroad . [ 4 ] Затем Крукс проработал следующие два года помощником инженера на Миннесотской и Тихоокеанской железной дороге . [ 4 ] В течение следующих 38 лет Крукс приезжал в Портленд в качестве помощника А. Л. Молера, генерального директора OR&N. [ 4 ] и был связан с другими железными дорогами на различных должностях. С 1862 по 1865 год он был полковником 6-го Миннесотского пехотного полка. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] с армией Союза. В 1869 году Крукс работал по контракту на железнодорожном транспорте до 1890 года. [ 8 ] Следующие два года, до 1892 года, он был президентом и главным инженером железной дороги Вадена и Парк-Рапидс. [ 4 ] Его последней работой была должность главного инженера на железной дороге Миннеаполиса и Сент-Луиса , которая продлилась три года до 1895 года. [ 4 ] При жизни полковник Крукс был признан одним из лучших железнодорожников страны. [ 4 ]
Гражданская война
[ редактировать ]19 августа 1862 года губернатор Миннесоты Александр Рэмси отправился в офис Уильяма Крукса в железнодорожной компании Сент-Пол и Пасифик, чтобы сообщить ему о резне в округе Лоуэр-Сиу отправиться в форт Снеллинг , и призвал его немедленно , чтобы взять на себя командование граждане, которые вызвались помочь и защитить поселенцев, подвергшихся нападению воинов Дакоты . Крукс согласился, и первоначально ему было предложено звание подполковника 7-го пехотного полка Миннесоты . Приняв командование своими людьми, Крукс присоединился к полковнику А. Д. Нельсону из 6-го Миннесотского пехотного полка , который сообщил ему, что, как офицер регулярной армии, он не хочет подчиняться недавно назначенному Генри Гастингсу Сибли гражданскому полковнику из-за возможного проблемы в дальнейшем с противоречивыми приказами. Нельсон вернулся в Сент-Пол и подал в отставку, а на следующее утро Крукс получил от губернатора звание полковника 6-го полка. [ 9 ]
После этого полковник Крукс служил полковником 6-го добровольческого пехотного полка Миннесоты. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] и возглавил пять рот, сражавшихся против индейцев в американо-дакотской войне . [ 6 ] Основан в Хоке, штат Миннесота . [ 10 ] 6-й полк был сформирован летом и осенью 1862 года в ответ на призыв президента Авраама Линкольна увеличить в общей сложности 600 000 дополнительных солдат. В течение следующих двух лет полк оставался в Миннесоте из-за начала Дакотской войны 1862 года, несмотря на первоначальный план отправиться на юг. [ 6 ] Полковник Крукс также был председателем военного трибунала , приговорившего к смертной казни 100 коренных американцев. Его задачей было добиться пересмотра находок тел, чтобы не более 40 осужденных индейцев были казнены. [ 4 ] [ 11 ] К весне 1864 года членам Шестого полка было приказано продолжить путь в Хелену, штат Арканзас , на реке Миссисипи . Шестой полк общей численностью 950 человек прибыл в Елену 23 июня 1864 года и провел следующие четыре месяца в непредсказуемых условиях. К этому времени 58 военнослужащих умерли от малярии и более 650 человек заявили о своем заболевании. Наконец, в ноябре войска полковника Крукса были отправлены в бой под командованием генерала Э.С. Кэнби в кампании в Мобиле, штат Алабама , и находились в резерве во время захвата форта Блейкли 9 апреля . 19 августа 1865 года Уильям Крукс и его полк наконец вернулись домой в форт Снеллинг после успешного сражения с Югом . [ 6 ]
Смерть
[ редактировать ]В течение многих лет страданий от болезни почек состояние Уильяма Крукса постоянно ухудшалось до конца 1907 года, когда он сильно простудился. Во многих телеграммах от видных железнодорожных чиновников по всей стране выражалось сочувствие семье Крукса, когда он умер в возрасте 75 лет в Портленде, штат Орегон . Похороны Крукса прошли в Сент-Поле через несколько дней после его смерти, и его тело сопровождали его сын и семья. Двигатели полковника Крукса, используемые Северо-Тихоокеанской железнодорожной компанией, до сих пор хранятся в авторемонтных мастерских системы Хилл в Сент-Поле как реликвия ранней железнодорожной истории страны. [ 4 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и «Мошенники, Уильям «Wm.» » . Справочная библиотека по законодательству Миннесоты . Проверено 29 июня 2020 г.
- ^ Jump up to: а б Ракман, Дж. Уорд (1926). «Рамзи Крукс и меховая торговля Северо-Запада» (PDF) . История Миннесоты : 25 – через Историческое общество Миннесоты.
- ^ «20 апреля 1939 г., 9 — Вечерние новости на Newspapers.com» . Проверено 28 июня 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж «Полковник Уильям Крукс - Некрологи пионеров Орегона» . Проверено 28 июня 2020 г.
- ^ Jump up to: а б «Округ Ренвилл, Миннесота – восстание сиу, Берч-Кули» . Genealogytrails.com . Проверено 28 июня 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с д и «Шестой Миннесотский добровольческий пехотный полк | MNopedia» . www.mnopedia.org . Проверено 28 июня 2020 г.
- ^ Jump up to: а б «Полковник Уильям Крукс, 1894 год» . Принстонский союз . 13 сентября 1894 г. с. 3 . Проверено 28 июня 2020 г.
- ^ «Полковник Уильям Крукс - Некрологи пионеров Орегона» . Проверено 29 июня 2020 г.
- ^ Джонсон, Чарльз В. (1890–1893). «Повесть о шестом полку» . В Миннесоте Совет уполномоченных по публикации истории Миннесоты в гражданской и индейской войнах; Фландро, Чарльз Э. (ред.). Миннесота в гражданской и индейской войнах 1861–1865 гг . Сент-Пол, Миннесота: Напечатано для штата компанией Pioneer Press Co., стр. 303–304.
- ^ «Война в Дакоте в США, 1862 год, округ за округом Миннесоты» (PDF) . Война в США в Дакоте, 1862 год. Миннесота. Графство за округом .
- ^ «Просмотрщик Newspapers.com» . Проверено 29 июня 2020 г. - через Newspapers.com.