Муниципальный аэропорт Спенсер

Муниципальный аэропорт Спенсер Региональный аэропорт Северо-Западной Айовы Армейский аэродром Спенсера
Ортофото Геологической службы США 2006 г.
ЗДЕСЬ : СПВ ИКАО : KSPW ФАУ КРЫШКА : SPW
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Город Спенсер
Оператор	Передовая авиация
Служит	Спенсер, Айова
Расположение	Ривертон Тауншип, округ Клэй
Высота AMSL	1339 футов / 408 м
Координаты	43°09′56″N 95°12′10″W
Веб-сайт	SpencerIowaCity.com/...
Карта
СПВ Расположение аэропорта в Айове SPW SPW (the United States) Показать карту Айовы Show map of the United StatesShow all
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность футы м 12/30 6,001 1,829 Конкретный 18/36 5,100 1,554 Конкретный
Статистика
Авиационные операции (2016) 15,090 Базирующийся самолет (2018 г.) 37
Источник: ФАУ , сайт аэропорта

Муниципальный аэропорт Спенсер ( IATA : SPW , ICAO : KSPW , FAA LID : SPW ), также известный как региональный аэропорт Северо-Западной Айовы , — общественный аэропорт расположенный в трёх милях (5 км) к северо-западу от центрального делового района Спенсера , , города в округе Клей , штат Айова , США . Он принадлежит городу Спенсер.

Аэропорт используется чартерными авиакомпаниями, включая Plane Master Services и Nova Air. Его обслуживает авиакомпания Great Lakes Airlines . Авиакомпания была названа в честь близлежащих Великих озер Айовы . С тех пор авиакомпания прекратила свою деятельность.

История

Активированный в марте 1942 года как региональный аэропорт Северо-Западной Айовы, этот центр в период с 1942 по 1944 год проводил контрактное обучение планеров для ВВС США. Обучение проводилось Hunter Flying Service. Аэропорт представлял собой аэродром с газоном и зоной приземления и взлета размером 4000 на 4000 футов. Объект использовался в основном для обучения экипажей планеров без двигателя C-47 Skytrain и Waco CG-4 различным типам буксируемых и парящих полетов, как днем, так и ночью, а также для обслуживания планеров в полевых условиях.

Региональный регион Северо-Западной Айовы был дезактивирован в 1944 году из-за свертывания программы подготовки пилотов AAFTC. Имущество было объявлено избыточным, передано Инженерному корпусу армии 30 сентября 1945 года и в конечном итоге передано Управлению военных активов (WAA), чтобы стать гражданским аэропортом, в конечном итоге переименованным в Муниципальный Спенсер.

Объекты и самолеты

Муниципальный аэропорт Спенсера занимает площадь 812 акров (329 га ), на которой есть две с бетонным покрытием взлетно -посадочные полосы : 12/30 размером 6001 x 100 футов (1829 x 30 м) и 18/36 размером 5100 x 75 футов (1554 x 23 м).

За 12-месячный период, закончившийся 30 июня 2016 года, в аэропорту выполнялось 15 090 рейсов самолетов, в среднем 41 в день: 76% авиации общего назначения , 24% воздушного такси и менее 1% военных. В ноябре 2018 года в этом аэропорту базировалось 37 самолетов: 27 одномоторных, 6 многомоторных, 2 реактивных и 2 сверхлегких .

См. также

• Список аэропортов Айовы

• Аэродромы армии времен Второй мировой войны Айовы
• 31-е летное учебное крыло (Вторая мировая война)

Ссылки

Другие источники

• В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
• Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного образования и подготовки командования, 1942–2002 гг . Управление истории и исследований, штаб-квартира AETC, авиабаза Рэндольф, Техас OCLC   71006954 , 29991467
• Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск баз ВВС, Наследие истории , Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия. ОКЛК   57007862 , 1050653629

Внешние ссылки

• Терминальные процедуры ФАУ для SPW , вступают в силу 5 сентября 2024 г.
• Ресурсы для этого аэропорта:
  • Информация об аэропорте FAA для SPW
  • Информация об аэропорте AirNav для KSPW
  • ASN для SPW История аварий
  • FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
  • Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , за последние три дня
  • SkyVector Аэронавигационная карта , процедуры терминала