Франко Луккини

Франко Луккини
Франко Луккини
Псевдоним(а)	« Франческо Баракка времен Второй мировой войны»
Рожденный	24 декабря 1914 г. ; Рим , Италия
Умер	5 июля 1943 г. (28 лет) ; Катания , Сицилия , Фашистская Италия.
Похороненный	Храм ВВС Италии, монументальное кладбище Верано.
Верность	Италия
Услуга/ ветвь	Легионерская авиация ; Королевские ВВС
Лет службы	1936 – 1943
Классифицировать	лейтенант / капитан
Единица	19 а Эскадрилья 23-й легионерской авиационной истребительной группы - 90 а Эскадронная, 84 а Эскадрилья (4-е крыло), Regia Aeronautica
Команды	10-я группа
Битвы/войны	Гражданская война в Испании - Вторая мировая война
Награды	Золотая медаль «За воинскую доблесть» «На память». ; Серебряная медаль «За воинскую доблесть» Бронзовая медаль «За боевую доблесть» ; Крест военных заслуг ; Немецкий Железный крест второго класса.

Франко Луккини , MOVM (24 декабря 1914 — 5 июля 1943) — итальянский летчик-истребитель времен Второй мировой войны, служил в Aviazione Legionaria и Regia Aeronautica . Во время Второй мировой войны он одержал 21 (22, по другим данным) индивидуальную воздушную победу, а также 52 общие, в дополнение к пяти победам в Испании во время Гражданской войны. ^{[ 1 ]}

Он родился в Риме , в семье железнодорожного служащего. В шестнадцать лет он получил планера лицензию пилота . В 1935 году он поступил в Regia Aeronautica офицером запаса в звании Sottotenente Pilota di Complemento . В июле 1936 года он получил военную летную лицензию в летной школе Фоджи . Затем он был комиссован ( в Servizio Permanente Effettivo ) 13 августа 1936 года и в том же месяце был назначен в 91-ю дивизию. ^а Эскадрилья , 10-я группа , 4-е крыло CT в Гориции . ^{[ 2 ]}

Испания

Луккини впервые принял участие в боевых действиях во время гражданской войны в Испании в 1937 году в составе 23° Gruppo CT . В ходе конфликта на Fiat CR.32 он одержал пять воздушных побед над самолетами российского производства. ^{[ 3 ]} Свой первый самолет противника он сбил 12 октября 1937 года. В этот день 23° Gruppo при переброске в Сарагосу атаковала четыре поликарповских РЗ «Натачас» в сопровождении девяти И-16 «Ратас» и 15 И-15 «Чайки». По итогам воздушного боя, продолжавшегося около пятнадцати минут, итальянцы заявили, что семь (по другим данным одиннадцать) истребителей уничтожены без потерь, хотя несколько Fiat CR.32 были подбиты и повреждены. Луккини засчитали одно убийство. 7 января 1938 года он заявил права на долю Поликарпова Р.З.

21 февраля он столкнулся – вместе с 23 другими истребителями Fiat CR.32 – с примерно 40 республиканскими истребителями И-15 «Чатос» и И-16 «Москас», уже находившимися в бою с 17 истребителями Мессершмитт Bf 109 . Немцы и итальянцы заявили о 10 вражеских самолетах – а Луккини приписывают одно уничтожение – но потери республиканцев на самом деле составили два уничтоженных и два поврежденных. ^{[ 2 ]} В Испании его сбили дважды. Во второй раз, 22 июля 1938 года, он упал на сопровождающий И-16 , сбив бомбардировщик Туполев СБ -2, и выпрыгнул с парашютом и попал в плен. ^{[ 3 ]}

Вторая мировая война

В 1940 году Луккини был направлен в 10-ю группу 4-го Stormo CT, летавшую на бипланах Fiat CR42 в Северной Африке. Здесь, 14 июня 1940 года, он участвовал в уничтожении « Гладиатора» «Глостер» в районе Бук-Бука. Неделю спустя, 21 июня, он сбил летающую лодку «Шорт Сандерленд» в районе Бардии (скорее всего, его «убийством» стал самолет «Сандерленд» L2160/X 230-й эскадрильи, пилотируемый командиром звена Г. Фрэнсисом и лейтенантом Гарсайдом, который вернулся в Александрию, тяжело поврежденный разрывными пулями. ^{[ 2 ]}). 28 июля Тененте Луккини (с сержантом Джованни Баттистой Чеолеттой из 90-го полка). ^а Сквадрилья и Джузеппе Скальони из 84-го состава ^а Squadriglia ) вылетели из Эль-Адема на перехват формирования «Бристоль Бленхеймс» . Три пилота CR.42 сбили самолет Blenheim (K7178) из 30-й эскадрильи , который разбился, погиб экипаж, и серьезно повредил еще один самолет из 113-й эскадрильи . ^{[ 2 ]}

Несколько дней спустя, 4 августа 1940 года, Луккини сопровождал несколько Breda Ba.65 и другие CR42. В нескольких милях к северо-западу от Бир-Тайеб-эль-Эссема он перехватил и – после продолжительного воздушного боя – сбил « Глостер Гладиатор» , вероятно, пилотируемый будущим южноафриканским асом Мармадюком Пэттлом (который в последующие восемь месяцев станет одним из самого успешного аса войны западных союзников). ^{[ 2 ]} 16 декабря Луккини и еще один пилот 4° Stormo атаковали один из истребителей Hawker, который сбил три Savoia Marchetti SM 79 между Сиди Омаром и Капуццо, вынудив его совершить вынужденную посадку: это был Hurricane (V6737) пилота-офицера Макфаддена с самолета No. 73-я эскадрилья RAF , позже восстановленная и отремонтированная. ^{[ 2 ]}

27 июня 1941 года он завоевал Хоукер Харрикейн и одержал еще много побед. ^{[ 3 ]} Еще в районе Бардии 24 июля он индивидуально сбил еще один «Глостер Гладиатор» и повредил три бомбардировщика «Бленхейм» .

В середине 1941 года он действовал над Мальтой и Сицилией , теперь управляя C.200 монопланами . Но 27 сентября он был ранен и на некоторое время выбыл из строя.

30 ноября 1941 года капитан Луккини принял командование 84-й дивизией. ^а Эскадрилья 4° Стормо . К концу 1941 года 10° Gruppo была перевооружена на новые, более эффективные, C.202 . 2 апреля 1942 года капитан Луккини возглавил обратный рейс подразделения в Кастельветрано , Сицилия, с Рим-Чампино аэродрома с 26 новыми самолетами C.202.

В боях над Мальтой он добавил к своему счету еще две победы. Он заявил о своем первом уничтожении 9 мая 1942 года Supermarine Spitfire , сопровождая пять CANT Z.1007bis из 210-го дивизиона. ^а Эскадрилья БТ. Второй, еще один «Спитфайр», был захвачен 15 мая при сопровождении трех бомбардировщиков Savoia-Marchetti SM.84 bis из 4-й группы BT . Но, по некоторым данным, ВВС Великобритании не понесли потерь в этих воздушных боях. 26 мая 1942 года 4° Stormo вернулся в Ливию для второго турне по операциям в пустыне в Северной Африке.

Здесь он участвовал во многих воздушных боях на протяжении второй половины 1942 года, одержав не менее 14 воздушных побед и разделив множество других. Он заявил о своем первом уничтожении 4 июня на Curtiss P-40 над Бир-Хакеймом . 17 июня он сбил еще один P-40 над Сиди-Резегом . 10 июля Капитано Луккини возглавил одиннадцать C.202 из 84. ^а Эскадрилья , 10° Gruppo , выполняла задание по свободной охоте в районе Эль-Аламейна и атаковала группу из 15 P-40. P-40 Curtiss образовали оборонительный круг Люфбери . Бой закончился через 30 минут, когда у Макчи закончились боеприпасы. Луккини заявил права на P-40, а еще три — у других итальянских пилотов.

16 июля 1942 года Луккини и другие пилоты из 84-й дивизии. ^а, 90 ^а и 91 ^а Эскадрилья столкнулась с 25 истребителями P-40 и шестью истребителями «Спитфайр» над Дейр-эль-Катарой. Он участвовал в уничтожении истребителя Curtiss, но в его самолет попало пять пуль, одна из которых пробила топливный бак в корневой части левого крыла, но он смог приземлиться в Эль-Кутейфии, хотя и был оглушен парами топлива. ^{[ 2 ]} Но он был сбит 24 октября после того, как забрал Curtiss P-40 и Douglas Boston . Он был госпитализирован, а затем эвакуирован домой с результатом 25 убийств. Он снова присоединился к 10-й группе в июне 1943 года, как раз вовремя, чтобы принять участие в внутренней обороне. Его подразделение тогда базировалось на Сицилии. ^{[ 3 ]}

Последняя миссия

взлетел на своем Macchi C.202, 5 июля 1943 года Луккини вместе с 26 другими пилотами 4° Stormo чтобы перехватить 52 самолета Boeing B-17 Flying Fortress USAAF, вероятно, из 99-й бомбардировочной группы, которые направлялись бомбить аэродромы вокруг Катании в сопровождении. по 20 «Спитфайров» из 72-й и 243-й эскадрилий. Луккини возглавлял 10-ю группу , состоявшую из 84-х дивизий. ^а Эскадрилья , 90-е ^а Эскадрилья и 91 ^а Эскадрилья . Итальянец нанес лобовую атаку по бомбардировщикам над аэродромом Джербини , игнорируя сопровождающие «Спитфайры». ^{[ 2 ]} В последний раз в небе Катании Луккини видели, как он вместе с другими пилотами повредил три бомбардировщика, а затем сбил «Спитфайр». Но позже он сам был сбит сильным оборонительным огнем и нырнул в землю к востоку от Катании. ^{[ 3 ]} На момент смерти Луккини одержал 22 воздушные победы, что сделало его одним из самых высокопоставленных итальянских асов. Эти победы были зафиксированы в 70 воздушных боях в ходе 294 вылетов (поочередно 262 вылета). Ему также приписывают 52 общих иска.

Награды

Памятная медаль испанской кампании
Медаль за заслуги перед добровольцами в Испанской войне.
Золотая медаль за воинскую доблесть ( Medaglia d'Oro al Valor Militare , посмертно, 1952 г.) — «Молодой командир истребительной группы, вдохновляющий летчик и способный, восторженный и уверенный в себе руководитель. Итальянский истребитель-ас чистых идеалов, который как на войне доброволец перенес суровый режим плена, не позволив ему ослабить свой неукротимый дух. Он сталкивался с летчиками со всего мира как в небе всех фронтов, так и на своем. на дуэлях, всегда сражался доблестно, блестяще доказывал свои превосходные качества пилота и бойца. Многочисленные победы не омрачали его суждения тщеславием: убежденный в своей миссии, он продолжал выполнять свою задачу с неизменной концентрацией и волей, являя постоянный пример для себя. все это при исполнении своего долга. Он возвращался в бой с еще открытыми ранами: всегда первым, где бой был самым тяжелым и жестоким, он передавал другим чистую любовь к своей стране, которая воодушевляла его в эпопее. Битва произошла на священной земле В Италии против подавляющего числа врагов он потерпел поражение по воле судьбы, а не благодаря мастерству противника, над которым он всегда явно превосходил. Он пал так же отважно, как и жил, и, следуя по светящемуся следу, оставленному Бараккой, продолжает вместе с ним указывать пилотам своей группы героический путь, по которому им следует идти.- Небо Северной Африки, Средиземноморья и Сицилии, июнь 1940 г. - июль 1943 года"
Серебряная медаль за воинскую доблесть ( Medaglie d'argento al valore militare ), 5 раз (1939, 1940, 1941 и еще 2 раза)
медаль « За боевую доблесть». Бронзовая
Крест заслуг , военных 3 раза.
Железный крест 1939 г. 2-й степени (1942 г.).
Упоминается в Bollettino di Guerra (Военный бюллетень) 5 сентября 1942 г. и 6 июля 1943 г.

Ссылки

Примечания

^ Спик 1999, с. 106.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Итальянские асы-бипланы-истребители — Франко Луккини» .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Шорс 1983, с. 83.

Библиография

Густавссон, Хокан. URL «Проконсультируйтесь с золотой медалью капитана Италии Франко Луккини за военную доблесть». Асы-бипланы-истребители на странице авиации Хокана. Проверено: 10 августа 2010 г.
Массимелло, Джованни и Джорджио Апостоло. Итальянские асы Второй мировой войны . Оксфорд: Издательство Osprey, 2000. ISBN 978-1-84176-078-0 .
Нойлен, Ганс Вернер. В небе Европы. Рамсбери, Мальборо, Великобритания: The Crowood Press, 2000. ISBN 1-86126-799-1 .
Пальяно, Франко. Итальянские авиаторы (на итальянском языке). Милан: Лонганези, 1969.
Паравичини, Пьер Паоло. Летчик-истребитель 1942-1945 (на итальянском языке). Милан: Мурсия, 2007.
Пеше, Джузеппе и Джованни Массимелло. Адриано Висконти Ace of War (на итальянском языке). Парма: Albertelli editore srl, 1997.
Шорс, Кристофер. Воздушные асы . Гринвич, Коннектикут: Bison Books, 1983. ISBN 0-86124-104-5 .
Спик, Майк. Полный ас-истребитель Все асы-истребители мира, 1914–2000 гг . Лондон: Книги Гринхилла. 1999.

Внешние ссылки

[Spick_p._106.-1] Спик 1999, с. 106.

[surfcity.kund.dalnet.se-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Итальянские асы-бипланы-истребители — Франко Луккини» .

[Shores_p._83.-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Шорс 1983, с. 83.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]