Бразильский крейсер Риу-Гранди-ду-Сул
![]() Риу-Гранди-ду-Сул где-то после модернизации середины 1920-х годов, на что указывает третья воронка. [ 1 ]
| |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | Риу-Гранди-ду-Сул |
Тезка | Бразильский штат Риу -Гранди-ду-Сул. |
Строитель | Армстронг Уитворт [ 1 ] |
Номер двора | 810 [ 2 ] |
Заложен | 30 августа 1907 г. |
Запущен | 20 апреля 1909 г. |
Введен в эксплуатацию | 14 мая 1910 г. |
Выведен из эксплуатации | 1948 |
Судьба | Списано |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Баия Крейсер класса |
Смещение | 3100 тонн (3050 длинных тонн ; 3420 коротких тонн ) [ 1 ] [ 3 ] |
Длина |
|
Луч | 11,89–11,91 м (39,0–39,1 футов) [ 3 ] |
Черновик | |
Движение |
|
Скорость | |
Выносливость | |
Дополнить | 320 [ 4 ] до 357 [ 3 ] |
Вооружение |
|
Броня |
|
Примечания | Приведенные характеристики приведены до модернизации 1925–26 годов. |
Rio Grande do Sul — Bahia класса крейсер , построенный для ВМС Бразилии в 1909–1910 годах.
Строительство и ввод в эксплуатацию
[ редактировать ]Риу-Гранди-ду-Сул был частью крупной программы строительства военно-морского флота Бразилии в 1904 году. [ 5 ] [ 6 ] В рамках этого проекта также планировалось построить два «Минас-Жерайс» класса дредноута , десять «Пара» эсминцев класса , три подводные лодки и тендер для подводных лодок . [ 6 ] [ 7 ] Его конструкция во многом заимствована у британских Adventure . класса крейсеров-разведчиков [ 1 ] Риу-Гранде-ду-Сул был Киль заложен в 1907 году на верфи Армстронга Уитворта в Элсвике, Ньюкасл-апон-Тайн . [ 1 ] Строительство заняло около полутора лет, и судно было спущено на воду 20 апреля 1909 года, спонсором которого выступила мадам А. М. Гомес Феррас от имени Ее Превосходительства сеньоры доктора Карлоса Барбозы. [ 8 ] Как класс, Баия и Риу-Гранди-ду-Сул были самыми быстрыми крейсерами в мире, когда они были сданы в эксплуатацию. [ 1 ] и первый в ВМС Бразилии, использовавший в качестве силовой установки паровые турбины . [ 3 ]
Галерея
[ редактировать ]Сноски
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к Шейна, «Бразилия», 405.
- ^ «Риу-Гранде-ду-Сул, 1910» .
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж Изд. Мура, Боевые корабли Джейнс , 300.
- ^ « Cruzador Bahia – C 12/C 2. Архивировано 26 февраля 2008 года в Wayback Machine » (на португальском языке) , Бразильские военные корабли . Проверено 8 ноября 2012 г.
- ^ Перейти обратно: а б Шейна, «Бразилия», 403.
- ^ Шейна, Войны Латинской Америки , 37.
- ^ Инженер . Том. 107. 1909. с. 420.
Ссылки
[ редактировать ]- Брук, Питер (1999). Военные корабли на экспорт: военные корабли Армстронга 1867–1927 гг . Грейвсенд, Кент, Великобритания: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-89-4 .
- Мур, Джон, изд. Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Лондон: Random House [Издательство Джейн], 2001 [1919]. ISBN 1-85170-378-0 . OCLC 48257502 .
- « Риу-Гранде-ду-Сул I ». Служба документации ВМФ – История кораблей . Управление исторического наследия и военно-морской документации Департамента морской истории. По состоянию на 27 января 2015 г.
- Шейна, Роберт Л. «Бразилия» в книгах Роберта Гардинера и Рэндала Грея, ред. Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис : Издательство Военно-морского института , 1985. ISBN 0-87021-907-3 . OCLC 12119866 .
- Уитли, MJ Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис: Издательство Военно-морского института, 1995. ISBN 1-55750-141-6 . OCLC 34089382 .