СС Гарольд О. Уилсон
 Гарольда 3 Разгрузка локомотива из О. Уилсона ноября 1945 года.
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Гарольд О. Уилсон |
| Тезка | Гарольд О. Уилсон |
| Заказал | как тип корпуса (EC2-S-C1), MC 2396 корпус |
| Строитель | JA Jones Construction , Брансуик , Джорджия |
| Расходы | $803,647 [ 1 ] |
| Номер двора | 181 |
| Номер пути | 5 |
| Заложен | 12 декабря 1944 г. |
| Запущен | 12 января 1945 г. |
| Спонсор | миссис Дж. С. Брэгдон |
| Завершенный | 24 января 1945 г. |
| Идентификация |
|
| Судьба | Продан для коммерческого использования 20 июня 1947 г. |
| Соединенные Штаты | |
| Имя | Северный маяк |
| Оператор | Северо-Восточное пароходство. |
| Приобретенный | 20 июня 1947 г. |
| Судьба | Продан, апрель 1955 г. |
| Соединенные Штаты | |
| Имя | Тексмар |
| Оператор | Вифлеем Сталь |
| Приобретенный | апрель 1955 г. |
| Судьба | Разбит и продан на слом, январь 1961 г. |
| Общие характеристики [ 2 ] | |
| Класс и тип |
|
| Тоннаж | |
| Смещение |
|
| Длина |
|
| Луч | 57 футов (17 м) |
| Черновик | 27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м) |
| Установленная мощность |
|
| Движение |
|
| Скорость | 11,5 узлов (21,3 км/ч ; 13,2 миль в час ) |
| Емкость |
|
| Дополнить | |
| Вооружение |
|
SS Harold O. Wilson — корабль «Либерти», построенный в США во время Второй мировой войны . Она была названа в честь Гарольда О. Уилсона , который пропал в море, когда работал нефтяником на корабле SS Flora MacDonald , который был торпедирован немецкой подводной лодкой U-126 30 мая 1943 года у берегов Сьерра-Леоне .
Строительство
[ редактировать ]Гарольд О. Уилсон был заложен 12 декабря 1944 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MC 2396, компанией JA Jones Construction , Брансуик , Джорджия; ее спонсировала г-жа Дж. С. Брэгдон, и она была спущена на воду 12 января 1945 года. [ 3 ] [ 1 ]
История
[ редактировать ]3 ноября 1945 года один из первых локомотивов США для французской железнодорожной системы был выгружен из порта Гарольда О. Уилсона в Марселе . [ 4 ]
24 января 1945 года он был передан в состав Навигационной компании США . 20 июня 1947 года он был продан компании Northeastern Steamship Corp. и переименован в North Beacon . В апреле 1955 года она была продана компании Bethlehem Steel и переименована в Texmar . В январе 1961 года он потерпел крушение и был продан на слом. [ 5 ] [ 6 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с МАРШИРОВАТЬ .
- ^ Дэвис 2004 , с. 23.
- ^ JA Брансуик 2010 .
- ^ «SC 216515 Марсель, Франция. Один из первых локомотивов США для французской железнодорожной системы выгружается с корабля «Либерти» ГАРОЛЬД О. УИЛСОН, 3 ноября 1945 года» . НХХК . Проверено 13 января 2022 г.
- ^ Корабли Свободы .
- ^ ОСТАЕТСЯ .
Библиография
[ редактировать ]- «Джонс Констракшн, Брансуик, Джорджия» . www.ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 г. Проверено 18 ноября 2017 г.
- «Корабли Свободы – Вторая мировая война» . Проверено 18 ноября 2017 г.
- Морская администрация. «Гарольд О. Уилсон» . База данных истории кораблей. Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 18 ноября 2017 г.
- Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (исходное исполнение)» (PDF) . п. 23 . Проверено 18 ноября 2017 г.
- «СС Гарольд О. Уилсон » . Проверено 18 ноября 2017 г.