СС Джеймс Беннетт Мур

История
Соединенные Штаты
Имя	Джеймс Беннетт Мур
Тезка	Джеймс Беннетт Мур
Заказал	как тип корпуса (EC2-S-C1), MC 2397 корпус
Строитель	JA Jones Construction , Брансуик , Джорджия
Расходы	$797,094
Номер двора	182
Номер пути	6
Заложен	15 декабря 1944 г.
Запущен	19 января 1945 г.
Спонсор	Мэри Пиви
Завершенный	31 января 1945 г.
Идентификация	Сигнал вызова : ANHZ
Судьба	Заложен в составе резервного флота национальной обороны , группа реки Гудзон , 6 мая 1948 года. Заложен в резервном флоте национальной обороны, Мобил, Алабама , 2 июня 1952 года. Продан на слом, 12 марта 1971 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Корабль Свободы тип EC2-S-C1, стандартный
Тоннаж	10 865 тонн Дедвейт 7 176 брт
Смещение	3380 длинных тонн (3434 т ) (легкие) 14 245 длинных тонн (14 474 т ) (макс.)
Длина	441 фут 6 дюймов (135 м) над землей 416 футов (127 м) стр. 427 футов (130 м) длина
Луч	57 футов (17 м)
Черновик	27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность	2 жидкотопливных котла , работающих на температуру 450 ° F (232 ° C) , работающих при давлении 220 фунтов на квадратный дюйм (1500 кПа) 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение	1 × паровая машина тройного расширения (производства General Machinery Corp., Гамильтон, Огайо ) 1 × винтовой пропеллер
Скорость	11,5 узлов (21,3 км/ч ; 13,2 миль в час )
Емкость	562 608 кубических футов (15 931 м 3 ) (зерно) 499 573 кубических футов (14 146 м 3 ) (тюк)
Дополнить	38–62 УСММ 21–40 USNAG
Вооружение	В зависимости от корабля Носовая пушка калибра 3 дюйма (76 мм)/50. Кормовая пушка калибра 4 дюйма (102 мм)/50. 2–8 одиночных 20-миллиметровых (0,79 дюйма) зенитных (зенитных ) пушек Oerlikon и/или, 2–8 × 37 миллиметров (1,46 дюйма) зенитных орудий М1

SS James Bennett Moore — корабль «Либерти», построенный в США во время Второй мировой войны . Она была названа в честь Джеймса Беннета Мура , который пропал в море, когда он был вторым помощником инженера на грузовом корабле SS Massmar , после того, как конвой ( QP 13 ), в котором она ехала, забрел на минное поле союзников (SN72) 5 июля 1942 года, недалеко от Гренландия .

Строительство

Джеймс Беннетт Мур был заложен 15 декабря 1944 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MC 2397, компанией JA Jones Construction , Брансуик , Джорджия; ее спонсировала Мэри Пиви , дочь сенатора Джона Томаса от Айдахо , и она была спущена на воду 19 января 1945 года.

История

Он был передан в состав компании AL Burbank & Co., Ltd. 31 января 1945 года. 6 мая 1948 года он был поставлен на прикол в резервном флоте национальной обороны в группе реки Гудзон . 10 октября 1949 года выведен из состава флота для погрузки зерна, вернулся загруженным 19 октября 1949 года. 17 августа 1950 года выведен для разгрузки и дозаправки, вернулся 1 сентября 1950 года с перегрузкой. 14 марта 1951 года он снова ушел для разгрузки, но неясно, когда он вернулся. В ее статусной карточке указано, что его отправили на ремонт 29 марта 1951 года и перевели в Мобильный резервный флот 2 июня 1952 года. В марте 1971 года он был продан компании Union Minerals & Alloys на слом. Выведен из состава флота 14 июня 1971 года.

Библиография

• Колтон, Тим (13 октября 2010 г.). «Джонс Констракшн, Брансуик, Джорджия» . История судостроения: Строительные записи судостроителей и судостроителей США и Канады . Проверено 19 ноября 2017 г. .
• Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (исходное исполнение)» (PDF) . Грузовой корабль «Либерти» . п. 23 . Проверено 19 ноября 2017 г. .
• «Корабли Свободы – Вторая мировая война» . Проверено 19 ноября 2017 г. .
• Морская администрация. «Джеймс Беннетт Мур» . База данных истории кораблей. Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 19 ноября 2017 г. .
• Морская комиссия. « Джеймс Беннетт Мур » . Морская комиссия США: 1936–1950 гг . Проверено 15 июля 2019 г.