Akhmeteli–Varketili Line
| Akhmeteli–Varketili Line | ||
|---|---|---|
 | ||
| Обзор | ||
| Другое имя (а) | Первая линия ( Пирвели Хази ) | |
| Родное имя | Линия Ахметели-Варкетели | |
| Местный | Тбилиси , Грузия | |
| Условия | ||
| Станции | 16 | |
| Услуга | ||
| Тип | Быстрый транзит | |
| Система | Тбилисское метро | |
| Оператор(ы) | Тбилисская транспортная компания | |
| История | ||
| Началось | 1952 | |
| Открыто | 11 января 1966 г | |
| Технический | ||
| Длина линии | 19,6 км (12,2 миль) | |
| ||
Линия Ахметели-Варкетили ( грузинский : ახმეტელი-ვარკეთილის ხაზი ) (ранее известная как линия Дидубе-Самгори и Глдани-Варкетили ; а также альтернативно пишется как Театр Ахметели) –Варкетили линия ) — линия Тбилисского метрополитена , открытая для открыт 11 января 1996 года как первая очередь системы метро и в настоящее время пересекает город по оси север-юг. Линия работает на протяженности около 19,6 километров и обслуживает 16 станций. [ 1 ]
Линия также в просторечии известна как Первая линия , которая также используется в качестве ориентира дикторами станций метро.
История
[ редактировать ]| Сегмент | Дата открытия [ 2 ] |
|---|---|
| Didube - Rustaveli | 11 января 1966 г. |
| Rustaveli - 300 Aragveli | 6 ноября 1967 г. |
| 300 Арагвели - Самгори | 5 мая 1971 г. |
| Самгори - Варкетили | 9 ноября 1985 г. |
| Дидубе - Гурамишвили | 16 ноября 1985 г. |
| Guramishvili - Akhmetelis Teatri | 7 января 1989 г. |
Изменение имени
[ редактировать ]| Станция | Предыдущее имя (а) | Годы |
|---|---|---|
| Akhmetelis teatri | Глдани | 1989-1992 |
| Гурамишвили | TEMKA (TEVZ) | 1985-1992 |
| Надзаладеви | Октябрь | 1966-1992 |
| Тависуплебис Моэдани | Ленин Модану | 1967-1992 |
| Авлабари | 26 комиссар | 1967-1992 |
| Поддержи это | Электродепо | 1966-2011 |
Трансферы
[ редактировать ]| # | Трансфер в | В |
|---|---|---|
| 2 | Линия Сабуртало | Привокзальная площадь |
Подвижной состав
[ редактировать ]Линию обслуживает Глданское депо (№2), в настоящее время за ним закреплено 24 четырехвагонных поезда. [ нужна ссылка ] Смесь Еж3, Ема-502, Ем-508Т, а также более новые 81-714.5, 81-717.5 . Дополнительные вагоны Еж3 и Эм-508Т были получены в 1985 году от Ташкентского метрополитена . Все поезда проходят капитальный ремонт, имеется большой вагонный резервный парк. Все остальные поезда выводятся из эксплуатации и сдаются на слом. Тип Еж, Еж1, выведен из пассажирского движения в 2013 году. До 2010 года тип Е находился в эксплуатации с самого открытия метро.
Модернизация существующего парка включает серьезные изменения в интерьере и экстерьере поезда: оригинальные сиденья заменены на антивандальные, а также обновлена система освещения в салоне. Они получили модификацию 81-717М/81-714М , аналогичные реконструкции были произведены также для бакинского и ереванского систем метрополитена.
Поезда перекрашиваются в серебристо-серую и красную окраску и получают новую лицевую маску с дисплеем в верхней части, что делает некоторые из них визуально похожими на поезда 81-71М в пражском метрополитене .
Последние события и потенциальное расширение
[ редактировать ]Поскольку некоторые станции эксплуатируются более пяти десятилетий, а также находятся в запустении из-за отсутствия финансирования в 1990-е годы, большинство из них требуют капитального ремонта и серьезного ремонта гидроизоляции и конструкции. [ нужна ссылка ]
начались ремонтные работы В феврале 2021 года на станции Гоциридзе , которые планировалось завершить в течение 3 месяцев. Поезда не останавливались во время строительных работ, проходя через станцию. [ 3 ] Однако из-за неисполнения обязательств предыдущим подрядчиком и необходимости перехода к другому подрядчику работы по реконструкции были завершены только 18 марта 2023 года. Были установлены объекты, предназначенные для людей с ограниченными возможностями, такие как новые лифты и тактильные дорожки. [ 4 ]
Некоторые из старых планов расширения предполагали сделать линию полностью кольцевой, чтобы охватить Тбилисское море с обоих направлений.
В перспективе линия может быть продлена на дальнейшие кварталы районов Глдани и Самгори , что было реализовано как концепция в более поздних планах системы метро.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Линия Ахметели-Варкетили» [Линия Ахметели-Варкетили]. nplg.gov.ge. Национальная парламентская библиотека Грузии . Проверено 22 сентября 2020 г.
- ^ «Станции» . Tramvai.ge Трамвай.GE . Проверено 22 сентября 2020 г.
- ^ «Станцию метро Гоциридзе закроют на 3 месяца на реконструкцию» . дня.ge. Повестка Проверено 9 января 2024 г.
- ^ «Станция метро Гоциридзе открывается после ремонта» . дня.ge. Повестка Проверено 9 января 2024 г.
