Национальная школа летчиков-испытателей

Национальная школа летчиков-испытателей
Национальная школа летчиков-испытателей
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
	Мохаве, Калифорния
Информация
Учредил	1981
Президент	Джеймс Э. Браун III
Ключевые люди	Патрик Гарман, генеральный директор NTPS Enterprise
Веб-сайт	[1]

Национальная школа летчиков-испытателей ( NTPS ) — единственная гражданская школа летчиков-испытателей в США, расположенная в Мохаве, Калифорния . Он организован как некоммерческое образовательное учреждение в соответствии с Калифорния. законодательством штата ^{[ 1 ]} и управляется попечительским советом. NTPS - одна из семи школ летчиков-испытателей по всему миру, признанных международным обществом летчиков-испытателей , которая дает пилотам-выпускникам NTPS мгновенное первоначальное принятие в свое общество. ^{[ 2 ]} В 2016 году NTPS стала первой в мире школой летчиков-испытателей, получившей сертификат Европейской организации по авиационной безопасности в качестве авторизованной учебной организации по летным испытаниям.

История

NTPS вырос из успешной серии вводных курсов летных испытаний, проводимых для военных испытательных организаций в США и Канаде. в Калифорнии с использованием оснащенного приборами самолета De Havilland Dove (DH-104) были проведены вводные двухнедельные курсы летных испытаний летных качеств и летных качеств На авиабазе Эдвардс ; Патаксент-Ривер NAS , Мэриленд ; Авиабаза Эглин , Флорида ; Военно -морская аспирантура , Калифорния; Авиабаза Райт-Паттерсон , Огайо ; и Испытательное учреждение аэрокосмической техники, CFB Cold Lake , Канада . Успех этих курсов открыл возможности для преподавания курсов летных испытаний более широкого содержания за рубежом. ^{[ нужна ссылка ]}

Школа была официально основана как некоммерческое образовательное учреждение в Калифорнии в апреле 1981 года. Первые годы существования школы заключались в преподавании вводных курсов в Соединенных Штатах, в основном для военных организаций, и преподавании более длительных курсов за границей (в Израиле , Тайвань , Бразилия и Южная Африка ) с использованием самолетов заказчика. К 1986 году было принято решение построить большой ангар и учебный комплекс в Мохаве, Калифорния. В последующие годы больше летных испытаний проводилось в Мохаве с растущим парком самолетов, а не на объектах клиентов. Сегодня в школе обучаются 10–30 студентов на годичных курсах, причем каждый год около 200–300 студентов посещают один из нескольких краткосрочных курсов. ^{[ нужна ссылка ]}

OH-58C Национальной школы летчиков-испытателей, этот тип был выведен из эксплуатации в 2020 году.

В 2016 году NTPS стала первой в мире школой летчиков-испытателей, сертифицированной Европейским агентством авиационной безопасности (EASA) в качестве авторизованной учебной организации по летным испытаниям. Сегодня NTPS обучает военных и гражданских студентов из более чем 30 стран. ^{[ нужна ссылка ]}

В 2020 году ОН-58С был снят с вооружения НТПС. ^{[ 3 ]}

В 2023 году NTPS приобрела Flight Research Inc., поставщика летной подготовки, а также технического обслуживания самолетов. ^{[ 4 ]} NTPS также объявила о создании новой некоммерческой организации Flight Research International LLC. ^{[ 4 ]}

Курсы

Профессиональный курс

Основным курсом, преподаваемым в NTPS, является профессиональный курс, сертифицированный по категории 1 EASA. Это годичный курс, охватывающий летные характеристики, летные качества и авионики . системы ^{[ 5 ]} Подготовку проходят как летчики-испытатели, так и инженеры-испытатели. Некоторые части курса специально предназначены для пилотов и инженеров самолетов и вертолетов. Части профессионального курса, преподаваемые совместно со студентами профессиональных курсов, предлагаются регулярно: ^{[ нужна ссылка ]}

Клиенты могут отправить студентов либо на профессиональный курс по летным качествам (PF&Q), либо на профессиональный курс по системам, продолжительность каждого из которых составляет около шести месяцев.
Курс EASA категории 2 представляет собой основную часть учебной программы P&FQ, а также учебную программу по некоторым системам в виде отдельного курса продолжительностью 20 недель.
Содержание профессионального курса разделено на модули: ^{[ 6 ]} номинально продолжительность 1–3 недели, что можно использовать для получения академического кредита.

Короткие курсы

Помимо профессиональных курсов, в школе регулярно проводятся девять краткосрочных курсов продолжительностью от двух до шести недель. К ним относятся вводные курсы по P&FQ с неподвижным и вертолетным крылом, испытания систем авионики, эксплуатационные испытания и оценка, курсы гражданской сертификации, системы ночного видения, серийные летные испытания, а также курс для предиспытательной школы пилотов, разработанный в качестве подготовительного курса для студентов, планирующих посещать профессиональный курс. ^{[ нужна ссылка ]}

Учебный план

Учебная программа профессионального курса NTPS первоначально соответствовала формату и последовательности курса, преподаваемого в Школе летчиков-испытателей ВВС США . Содержание было разделено на три основных компонента – летные качества, летные качества и летные испытания систем, при этом ход курса всегда выполнялся в такой последовательности. По отзывам клиентов это содержание и последовательность были изменены в 1999 году. ^{[ нужна ссылка ]}

Большинство студентов профессиональных курсов прибыли из иностранных военных организаций. Этим организациям обычно требовались испытания модификаций самолетов, а не испытания совершенно новых типов самолетов. Как следствие, тестирование систем авионики стало более важным, и NTPS по существу разбил курс на два основных компонента - тестирование P&FQ и тестирование авионики. Осознав, что один компонент сам по себе не готовит студентов к другому компоненту, была принята схема курса, которая позволяла студентам сначала пройти либо половину курса, либо только ту половину, которая была наиболее важна для организации-спонсора. Эта школа всегда планирует поставку авиационных систем в первой половине года, а P&FQ - во второй половине. С вводным модулем, предшествующим каждому шестимесячному сегменту. Студенты могут присоединиться к годовому курсу либо в январе, либо в июле и пройти весь курс или просто остаться на выбранный сегмент. Положительным результатом этого подхода является то, что в каждом классе вместе работают младшие и старшие ученики. ^{[ нужна ссылка ]}

Степени

В 1995 году штат Калифорния утвердил NTPS для присуждения степеней магистра в области летных испытаний и оценки. С 2004 года выпускники, отвечающие всем требованиям, имеют право на получение аккредитованной степени магистра наук в области летно-испытательной техники. Эта степень аккредитована Комиссией по инженерной аккредитации Совета по аккредитации техники и технологий . ^{[ 7 ]}

Персонал

Сотрудники НТПС имеют большой опыт как в летных испытаниях, так и в инструктаже. Привлечено около 15 штатных инструкторов и еще 10 внештатных инструкторов по контракту. Типичный инструктор - военный в отставке, выпускник формальной школы летчиков-испытателей, имеющий степень магистра или выше, опыт летных испытаний более 15 лет и стаж работы инструктором более 7 лет, стаж работы в НТПС 5–10 лет. Примерно половина сотрудников — граждане США, а половина — иностранцы. Международный опыт включает Австралию, Канаду, Францию, Италию, Израиль, Южную Африку и Великобританию. Президентом и генеральным директором школы является Джеймс Браун . Председателем попечительского совета является Том Моргенфельд. ^{[ нужна ссылка ]}

Самолет

Cessna Citation CJ3, эксплуатируемый NTPS

Aermacchi AM.3CM Bosbok, эксплуатировавшийся НТПС

Saab Draken под управлением NTPS, 2005 г.

NTPS обычно использует парк из примерно 34 самолетов (23 различных типов), расположенных на территории школьного кампуса в воздушно-космическом порту Мохаве в Мохаве, Калифорния. Типы самолетов:

Аэро Л-39 Альбатрос
Аэрмакки MB-326 Импала
Бичкрафт Герцогиня (BE-76)
Аэробус EC-145
Августа 109А
Bell OH-58C Kiowa (выведен из эксплуатации в 2020 г.) ^{[ 3 ]}
Белл UH-1N Твин Хьюи
Цессна 150
Цессна 172 Скайхок
Цессна 182 Скайлейн
Бук С-90 Кинг Эйр
Циррус SR22
де Хэвилленд DHC-1 Бурундук
Гиппсленд GA8 Эйрван
МБББО-105
МиГ-21 Фишбед
Североамериканский саблелайнер
Нортоп Т-38 Коготь
Пайпер ПА-34 Сенека II
Сверинген Мерлин III

Кроме того, по мере необходимости школа арендует другие внешние самолеты. Пилоты-испытатели профессиональных курсов обычно летают на 24 различных типах самолетов в течение своей годичной программы, включая четыре одноразовых качественных оценки на нешкольных самолетах после этапа PF&Q. Все студенты профессиональных курсов получают итоговый проект на незнакомом самолете в конце курса в качестве выпускного упражнения и завершающего проекта для получения степени магистра.

Студенты

В число студентов, прошедших профессиональный курс или части полного курса NTPS, входят пилоты и инженеры из более чем 29 различных организаций, в том числе:

Студенты, посещающие курсы, отличные от профессионального курса, представляют сотни различных организаций, в том числе:

Органы гражданской сертификации по всему миру (ФАУ США и органы гражданской авиации Аргентины, Австралии, Австрии, Чили, Китая, Италии, Японии, Нидерландов, Республики Корея и Швейцарии)
Другие правительственные учреждения (Таможенно-пограничный патруль США, Пограничная служба Финляндии)
Производители аэрокосмической продукции (Airbus, Beechcraft, Bell Helicopters, Bombardier, Cessna, Cirrus Aircraft, Embraer, Korean Aerospace Industries, Mitsubishi, Northop-Grumman)
Военные организации США (ВВС, ВМС, Армия)

См. также

Список школ летчиков-испытателей

Ссылки

^ «Национальная школа летчиков-испытателей – сводный годовой отчет за 2017 год» . Бюро частного послесреднего образования . Проверено 31 июля 2021 г.
^ Заявление о временном ассоциированном членстве и инструкции (PDF) , SETP, стр. 2 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Кэннон, Чак (14 июля 2020 г.). «Вертолеты Кайова совершают последний полет в JRTC и Форт-Полке» . Журнал «Вертикаль» . Архивировано из оригинала 11 ноября 2020 года . Проверено 11 ноября 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Хансен, Кэти; Стюарт (06 января 2023 г.). «Национальная школа летчиков-испытателей в Мохаве приобретает Flight Research Inc» . Новости и обзоры Aerotech . Проверено 15 ноября 2023 г.
^ Каталог НТПС . п. 1.
^ Каталог НТПС . п. 13.
^ «Аккредитованные программы» . АБЕТ . Проверено 22 мая 2013 г.

Внешние ссылки

35 ° 03'22 "N 118 ° 09'03" W / 35,056218 ° N 118,150943 ° W / 35,056218; -118.150943

[1] «Национальная школа летчиков-испытателей – сводный годовой отчет за 2017 год» . Бюро частного послесреднего образования . Проверено 31 июля 2021 г.

[2] Заявление о временном ассоциированном членстве и инструкции (PDF) , SETP, стр. 2 .

[Cannon14Jul20-3] Перейти обратно: ^а ^б Кэннон, Чак (14 июля 2020 г.). «Вертолеты Кайова совершают последний полет в JRTC и Форт-Полке» . Журнал «Вертикаль» . Архивировано из оригинала 11 ноября 2020 года . Проверено 11 ноября 2020 г.

[:0-4] Перейти обратно: ^а ^б Хансен, Кэти; Стюарт (06 января 2023 г.). «Национальная школа летчиков-испытателей в Мохаве приобретает Flight Research Inc» . Новости и обзоры Aerotech . Проверено 15 ноября 2023 г.

[NTPSCat_p1-5] Каталог НТПС . п. 1.

[NTPSCat_p13-6] Каталог НТПС . п. 13.

[7] «Аккредитованные программы» . АБЕТ . Проверено 22 мая 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]