Бристоль 29,9

Бристоль 29,9
Разработка
Дизайнер	Хэлси Чейз Херрешофф
Расположение	Соединенные Штаты
Год	1977
№ построено	216
Строитель(и)	Бристоль Яхты
Имя	Бристоль 29,9
Лодка
Смещение	8650 фунтов (3924 кг)
Черновик	4,33 фута (1,32 м)
Халл
Тип	Однокорпусный
Строительство	Стекловолокно
ДОСТУПНЫЙ	29,92 футов (9,12 м)
ЛВЛ	24,00 футов (7,32 м)
Луч	10,17 футов (3,10 м)
Тип двигателя	Universal Atomic 4 мощностью 15 л.с. (11 кВт) Бензиновый двигатель
Придатки корпуса
Тип киля/борта	плавник горло
Балласт	3600 фунтов (1633 кг)
Руль(и)	скеговый направления руль
установка
Тип буровой установки	Бермудская буровая установка
треугольника Высота переднего	37,50 футов (11,43 м)
Я предпочитаю треугольное основание	11,25 футов (3,43 м)
P передняя шкаторина грота	32,00 футов (9,75 м)
E- нога грота	11,25 футов (3,43 м)
Паруса
План паруса	Топовый шлюп
грота Область	180,00 кв. футов (16,723 м 2 ) 2 )
Джиб / Генуи район	210,94 кв. футов (19,597 м 2 ) 2 )
Общая площадь парусов	390,94 кв. футов (36,320 м ) 2 )
Гонки
Ассоциация классов	СМЕРТЬ
ПФРФ	193 (в среднем)
	[ править в Викиданных ]

Bristol 29.9 — американская парусная лодка , спроектированная Хэлси Чейзом Херрешоффом как гонщик класса Midget Offshore Racing и Международных оффшорных правил и впервые построенная в 1977 году. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Производство

Модель была построена между 1977 и 1986 годами компанией Bristol Yachts в Бристоле, Род-Айленд , США , но сейчас снята с производства. Всего было выпущено 216 экземпляров. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Дизайн

Bristol 29.9 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна и отделанная деревом. Он имеет мачтовое шлюповое вооружение, ложеобразный форштевень , вертикальный транец , скеге установленный на руль направления управляемый штурвалом , , и неподвижный плавниковый киль или, опционально, короткий киль и шверт . Его водоизмещение 8650 фунтов (3924 кг) и перевозится 3600 фунтов (1633 кг) свинцового балласта. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Версия лодки с килем имеет осадку 4,33 фута (1,32 м), а версия со швертом - 7,5 футов (2,3 м) с выдвинутым швертом и 3,5 фута (1,1 м) с втянутым. ^{[ 1 ]}

Вариантом была более высокая установка для использования в районах с более слабым ветром. Высокая мачта была примерно на 2,5 фута (0,76 м) выше стандартной. ^{[ 1 ]}

Первоначально конструкция оснащалась Universal Atomic 4 бензиновым двигателем , но в производстве он был заменен Yanmar дизельным двигателем мощностью 15 л.с. (11 кВт). Позже был использован дизельный двигатель Universal мощностью 16 л.с. (12 кВт). Топливный бак вмещает 18 галлонов США (68 л; 15 имп галлонов), а бак для пресной воды — 63 галлона США (240 л; 52 имп галлона). ^{[ 1 ]}

Лодка имела две заводские компоновки кают, различавшихся расположением камбуза . Обе планировки камбуза имеют раковину из нержавеющей стали и двухконфорочную плиту. Головная часть имеет закрытую дверь и расположена в носовой части, сразу за носовой V-образной койкой. Дополнительное спальное место обеспечивается обеденным уголком, вторым диваном и кормовой койкой, что в общей сложности позволяет разместить шесть человек. Внутренняя отделка выполнена из красного дерева, а подошва кабины — из тикового дерева . ^{[ 3 ]}

Вентиляция обеспечивается ковшовым вентилятором в носовой части мачты, световым люком над столом каюты и вторым люком над носовой каютой. Есть десять портов для кают. ^{[ 3 ]}

Лодка оснащена генуэзскими гусеницами с быстрым рифлением и четырьмя лебедками в кокпите. Путешественник шкота установлен на крыше кабины. ^{[ 3 ]}

Средний гоночный гандикап модели PHRF составляет 193. ^{[ 3 ]}

Операционная история

В обзоре журнала Good Old Boat за 2005 год писательница Карен Ларсон описала конструкцию: «Модель 29.9 была разработана для участия в гонках по правилам Международного оффшорного правила (IOR) и клуба Midget Ocean Racing Club (MORC), но вскоре люди поняли, что из него получился крейсер лучше, чем гонщик: его длина 29 футов 11 дюймов, ширина 10 футов 2 дюйма, водоизмещение 8650 фунтов и водоизмещение 3600 фунтов. балласта, Практический Моряк назвал его «не слишком бодрым». ^{[ 5 ]}

Джек Хорнор, рассматривая дизайн в 2017 году в The Spinsheet , отметил: «Владельцы сообщают о хорошем воспитании лодки и общем удовлетворении ее скоростью и характеристиками. Имеется большой руль направления, обеспечивающий отзывчивость руля, и скег хорошего размера впереди руля направления. для хорошего управления направлением и для того, чтобы не допустить попадания этих надоедливых ловушек с крабами на гребной винт, я ожидал, что при соотношении балласта к водоизмещению 42% это будет относительно широко. При ширине 10 футов 2 дюйма и консервативном соотношении парусности к водоизмещению 14,8, эта лодка вполне выдержит удар. С другой стороны, мы плывем по Чесапику, где летом ветер часто слабый. Я думаю, что хороший легкий самолет номер один «Генуя» будет здесь незаменимым оборудованием». ^{[ 6 ]}

См. также

Список типов парусных лодок

Похожие парусники

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Макартур, Брюс (2022). «Технические характеристики и детали парусной лодки Bristol 29.9» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 10 апреля 2022 года . Проверено 10 апреля 2022 г.
^ Макартур, Брюс (2022). «Хэлси Херрешофф» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 19 января 2021 года . Проверено 10 апреля 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Шервуд, Ричард М.: Полевой справочник по парусным лодкам Северной Америки, второе издание , страницы 212–213. Компания Хоутон Миффлин, 1994 г. ISBN 0-395-65239-1
^ Макартур, Брюс (2022). «Бристоль Яхтс» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 19 января 2021 года . Проверено 10 апреля 2022 г.
^ Ларсон, Карен (июль 2005 г.). «Бристоль» (PDF) . Журнал «Старая добрая лодка» . Архивировано (PDF) из оригинала 20 октября 2016 г. Проверено 29 апреля 2019 г.
^ Хорнор, Джек (27 марта 2017 г.). «Обзор лодки Bristol 29.9» . Спинлист . Архивировано из оригинала 29 апреля 2019 года . Проверено 29 апреля 2019 г.

[Data-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Макартур, Брюс (2022). «Технические характеристики и детали парусной лодки Bristol 29.9» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 10 апреля 2022 года . Проверено 10 апреля 2022 г.

[2] Макартур, Брюс (2022). «Хэлси Херрешофф» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 19 января 2021 года . Проверено 10 апреля 2022 г.

[Sherwood-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Шервуд, Ричард М.: Полевой справочник по парусным лодкам Северной Америки, второе издание , страницы 212–213. Компания Хоутон Миффлин, 1994 г. ISBN 0-395-65239-1

[4] Макартур, Брюс (2022). «Бристоль Яхтс» . Sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 19 января 2021 года . Проверено 10 апреля 2022 г.

[Larson-5] Ларсон, Карен (июль 2005 г.). «Бристоль» (PDF) . Журнал «Старая добрая лодка» . Архивировано (PDF) из оригинала 20 октября 2016 г. Проверено 29 апреля 2019 г.

[Hornor-6] Хорнор, Джек (27 марта 2017 г.). «Обзор лодки Bristol 29.9» . Спинлист . Архивировано из оригинала 29 апреля 2019 года . Проверено 29 апреля 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Бристоль Яхты
серии Бристоль Парусники	19 29.9 39 40 45.5
Именованные серии парусников	Каравелла 22 Корсар 24