Талса Юнион Депо

Талса
Талса
	Депо Талса Юнион, 2009 г.
Общая информация
Другие имена	Станция Талса Юнион
Расположение	5 S Boston Ave, Талса, ОК 74103
Другая информация
Статус	Школа и музей
История
Открыто	13 мая 1931 г.
Закрыто	13 мая 1967 г.
Ключевые даты
1980	вновь открыт
Услуги

36°09′20″N 95°59′26″W / 36.155523°N 95.990652°W / 36.155523; -95.990652

Депо Талса Юнион известное как Станция Талса Юнион ) — бывшая центральная железнодорожная станция Талсы ( также , Оклахома . С тех пор его превратили в офисное здание. Зал славы джаза Оклахомы в настоящее время находится в бывшем депо. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

История

Депо было построено в 1931 году и считалось «единственным лучшим символом PWA надежды на восстановление экономики в мрачные дни депрессии». ^{[ 3 ]} Это стоило 3,5 миллиона долларов, оплаченных выпуском облигаций, проведенным в 1927 году. ^{[ 4 ]} Депо было первой центральной станцией в городе Талса и объединяло небольшие депо Фриско (железная дорога Сент-Луис-Сан-Франциско), Кэти (MKT) и Санта-Фе . После его завершения толпа из более чем 60 000 человек пришла посмотреть на церемонию открытия, которая включала речи, пение, танцы и индийские танцы . Это событие даже транслировалось по радио. Был представлен новый локомотив, и был продемонстрирован локомотив, который, как говорят, доставил в город первый пассажирский поезд («Старый 94» Фриско). ^{[ 1 ]} Депо открыло «важную парадную дверь Талсы». На пике своего развития депо обслуживало 36 поездов в день. ^{[ 3 ]}

Верхний этаж представлял собой вестибюль с отдельными залами ожидания на востоке и западе, примыкающими к центральной зоне для продажи билетов и регистрации багажа. Прямой доступ осуществлялся через надземные входы, соединенные с мостами на Бостон-авеню и Цинциннати через железнодорожные пути Сент-Луис-Сан-Франциско. Закрытый вестибюль на возвышении простирался на север по пяти платформенным путям; лестница вела вниз к трем пассажирским платформам. Позже были установлены эскалаторы. Нижний уровень обслуживал почтовые перевозки, Агентство железнодорожных экспрессов (почтовые перевозки поездами) и пассажирский багаж; грузовики могли попасть в этот район напрямую через Первую улицу.

Из-за сокращения пассажирских поездов, роста количества авиаперевозок и системы межштатных автомагистралей депо было заброшено после приема последнего пассажирского поезда в 1967 году. ^{[ 1 ]} ( Санта-Фе обслуживал пассажирские перевозки в Талсу до 1971 года, но использовал отдельную станцию.) ^{[ 5 ]}

Именованные пассажирские поезда

Операторы	Именованные поезда	Северное направление	Южное направление	Год начался	Год прекращения производства
Фриско железная дорога	Черное золото	конечная остановка	Оклахома-Сити	1938	1959
Фриско железная дорога	Светлячок	Канзас-Сити	Оклахома-Сити	1939	1960
Фриско железная дорога	Метеор	Св. Луи	Лоутон	1902	1964
МКТ	Блюбоннет	конечная остановка	Галвестон через Даллас и Хьюстон	1928	1958
МКТ	Кэти Флаер	конечная остановка	Галвестон через Даллас и Хьюстон	1896 1900	1959
МКТ	Техасский специальный выпуск	Св. Луи	Сан-Антонио через Даллас	1915	1965
Санта Фе	Талсанс	Чикаго	конечная остановка	1930	1971

Ренессанс

В 1980 году компания Williams приобрела это сооружение и поручила дизайнеру Urban Design Group и подрядчику Manhattan Construction (той самой компании, которая построила депо в 1931 году) восстановить его. ^{[ 4 ]} В 1983 году после завершения строительства эти компании арендовали помещения под свои штаб-квартиры и офисы. ^{[ 4 ]}

В 2004 году округ Талса приобрел здание у компаний Williams за 2,2 миллиона долларов и использовал остаток в 4 миллиона долларов из фондов Vision 2025 на ремонт. Здание было передано Промышленному управлению округа Талса, которое затем подписало договор аренды на 99 лет с Залом джазовой славы Оклахомы за 1 доллар. ^{[ 6 ]} Джаз-холл начал работу на этом месте в 2007 году, но официально взял под свой контроль здание только в 2009 году. ^{[ 7 ]} По договору аренды Джаз-Холл должен покрыть собственные операционные расходы; и некоторые разногласия возникали в тех случаях, когда оплата счетов задерживалась. ^{[ 8 ]} Джазовый зал теперь называет здание Джазовым депо. ^{[ 9 ]}

Прежде чем предложение о возможном восстановлении движения пассажирских поездов в Талсу через Eastern Flyer провалилось, ^{[ 10 ]} Члены городского совета Талсы обсудили вероятность использования части Джаз Депо по его первоначальной цели - служить железнодорожным вокзалом в центре города. ^{[ 11 ]} хотя были предложены и другие места, такие как расположение Центра Вселенной дальше на северо-запад в центре Талсы . ^{[ 12 ]}

В ноябре 2020 года Управление промышленности округа Талса (TCIA) подал иск о расторжении договора аренды здания с Jazz Hall и о взыскании 8474 долларов в виде просроченных налогов и коммунальных услуг. ^{[ 13 ]} В иске утверждалось, что Джаз-холл настолько задержал оплату коммунальных услуг, что 19 октября в здании отключили электричество. ^{[ 13 ]} В январе 2021 года Jazz Hall объявил о банкротстве. ^{[ 13 ]} 10 июня 2020 года суд по делам о банкротстве одобрил продажу Джаз-холла за 200 000 долларов вместе с передачей в аренду депо новой некоммерческой организации The Jazz Foundation LLC, фирме, основанной местным бизнесменом Джеймсом Муром. . ^{[ 14 ]} Это предложение включало залог в размере 1 миллиона долларов на отсроченное техническое обслуживание и другие улучшения, а также 1 миллион долларов, предназначенный для покрытия операционных расходов и погашения будущих обязательств по договору аренды с TCIA. ^{[ 14 ]}

К июлю 2022 года на объекте начался ремонт, и первоначально ожидалось, что его повторное открытие будет называться просто Jazz Depot в начале 2023 года. ^{[ 15 ]} Фонд джаза профинансировал 2 миллиона долларов на реконструкцию Большого вестибюля, выставочного променада и концертного зала на втором этаже. ^{[ 15 ]} Надежда состоит в том, чтобы превратить здание в площадку для концертов вместимостью около 500 человек, а также в место для проведения частных мероприятий и приемов. ^{[ 16 ]} Ремонтные работы продолжались в мае 2024 года, но сроки открытия не были определены. ^{[ 16 ]}

Архитектура

Депо было построено в стиле ар-деко архитектором Р. К. Стивенсом из Сент-Луиса, штат Миссури. Генеральным подрядчиком выступила Manhattan Construction Company. Элементы дизайна включали шевроны, крылатые колеса и солнечные лучи в стиле деко. ^{[ 3 ]} Стиль ар-деко с элементами машинной обработки был очень популярен, даже «что-то вроде мании» в Талсе. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

В ходе реконструкции, начатой в 2022 году, разработчики сохранили многие оригинальные элементы, такие как таблички с крылатыми колесами; но, поскольку многие элементы здания не удалось спасти, они добавили новые элементы ар-деко аналогичной тематики, такие как фрески. ^{[ 16 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Кертис, Джин (2 мая 2007 г.). «Только в Оклахоме: как бы там ни было, железнодорожная станция Талсы была жемчужиной» . Мир Талсы .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Талса Юнион Депо» . Комиссия по сохранению Талсы. Архивировано из оригинала 2 августа 2018 года . Проверено 1 августа 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Уоллис, Майкл (2007). Путь туда, в индийскую страну: сочинения из глубинки Америки . Норман, Оклахома : Университет Оклахомы Press. стр. 133–134. ISBN 978-0-8061-3824-4 . Проверено 25 июня 2010 г. - через Google Книги.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Андервуд, Билл (19 марта 1997 г.). «Железнодорожный вокзал Юнион-Депо спасен компаниями Williams после многих лет забвения» . Мир Талсы . Проверено 10 июня 2015 г.
^ «Депо Санта-Фе» . Фонд архитектуры Талсы . Проверено 25 января 2019 г.
^ Хилтон, Сьюзен (18 мая 2004 г.). «Джаз-холл назовет депо своим домом» . Мир Талсы . Проверено 10 июня 2015 г.
^ Кэнфилд, Кевин (30 мая 2010 г.). «Сделка близка к тому, чтобы некоммерческая джазовая организация управляла складом» . Мир Талсы . Проверено 10 июня 2015 г.
^ Кэнфилд, Кевин (15 октября 2012 г.). «Джаз Холл оплачивает счета и останется в Юнион Депо» . Мир Талсы . Проверено 10 июня 2015 г.
^ «Аренда помещений» . Зал славы джаза Оклахомы. Архивировано из оригинала 26 июня 2020 года . Проверено 23 июня 2020 г.
^ «Пассажирское железнодорожное сообщение OKC-Талса проваливается» . Рэнди Эллис, Tulsa World, 6 августа 2019 г. 6 августа 2019 г. Проверено 6 августа 2019 г.
^ Уэйд, Джаррел (5 декабря 2014 г.). «Совет обсуждает потенциальную железнодорожную станцию в центре Талсы» . Мир Талсы . Проверено 10 июня 2015 г.
^ «Что случилось с пассажирским железнодорожным сообщением между Талсой и OKC?» . Телеканал KJRH 2. 26 июля 2017 г. Проверено 25 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Зал славы джаза Оклахомы объявляет о банкротстве; выселение, судебный процесс приостановлен» . Кевин Кэнфилд, Tulsa World, 16 января 2021 г. 16 января 2021 г. Проверено 16 января 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Суд о банкротстве одобрил продажу Jazz Hall фирме Талсана: «Единственная игра в городе» » . Талса Уорлд, 11 июня 2021 г. 11 июня 2021 г. Проверено 11 июня 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Реконструкция Jazz Depot основана на наследии ар-деко» . Джеймс Д. Уоттс-младший, Tulsa World, 29 июля 2022 г. 29 июля 2022 г. Проверено 31 июля 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Реконструкция здания Tulsa Union Depot, раскрывающая его архитектурную историю» . Талса Уорлд, 4 мая 2024 г. Проверено 5 мая 2024 г.

Внешние ссылки

[only-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Кертис, Джин (2 мая 2007 г.). «Только в Оклахоме: как бы там ни было, железнодорожная станция Талсы была жемчужиной» . Мир Талсы .

[tpc-2] Перейти обратно: ^а ^б «Талса Юнион Депо» . Комиссия по сохранению Талсы. Архивировано из оригинала 2 августа 2018 года . Проверено 1 августа 2018 г.

[book-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Уоллис, Майкл (2007). Путь туда, в индийскую страну: сочинения из глубинки Америки . Норман, Оклахома : Университет Оклахомы Press. стр. 133–134. ISBN 978-0-8061-3824-4 . Проверено 25 июня 2010 г. - через Google Книги.

[tw10-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с Андервуд, Билл (19 марта 1997 г.). «Железнодорожный вокзал Юнион-Депо спасен компаниями Williams после многих лет забвения» . Мир Талсы . Проверено 10 июня 2015 г.

[5] «Депо Санта-Фе» . Фонд архитектуры Талсы . Проверено 25 января 2019 г.

[6] Хилтон, Сьюзен (18 мая 2004 г.). «Джаз-холл назовет депо своим домом» . Мир Талсы . Проверено 10 июня 2015 г.

[7] Кэнфилд, Кевин (30 мая 2010 г.). «Сделка близка к тому, чтобы некоммерческая джазовая организация управляла складом» . Мир Талсы . Проверено 10 июня 2015 г.

[8] Кэнфилд, Кевин (15 октября 2012 г.). «Джаз Холл оплачивает счета и останется в Юнион Депо» . Мир Талсы . Проверено 10 июня 2015 г.

[9] «Аренда помещений» . Зал славы джаза Оклахомы. Архивировано из оригинала 26 июня 2020 года . Проверено 23 июня 2020 г.

[Falls_Through-10] «Пассажирское железнодорожное сообщение OKC-Талса проваливается» . Рэнди Эллис, Tulsa World, 6 августа 2019 г. 6 августа 2019 г. Проверено 6 августа 2019 г.

[11] Уэйд, Джаррел (5 декабря 2014 г.). «Совет обсуждает потенциальную железнодорожную станцию в центре Талсы» . Мир Талсы . Проверено 10 июня 2015 г.

[12] «Что случилось с пассажирским железнодорожным сообщением между Талсой и OKC?» . Телеканал KJRH 2. 26 июля 2017 г. Проверено 25 января 2019 г.

[Bank2021-13] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Зал славы джаза Оклахомы объявляет о банкротстве; выселение, судебный процесс приостановлен» . Кевин Кэнфилд, Tulsa World, 16 января 2021 г. 16 января 2021 г. Проверено 16 января 2021 г.

[Sale-14] Перейти обратно: ^а ^б «Суд о банкротстве одобрил продажу Jazz Hall фирме Талсана: «Единственная игра в городе» » . Талса Уорлд, 11 июня 2021 г. 11 июня 2021 г. Проверено 11 июня 2021 г.

[Reno-15] Перейти обратно: ^а ^б «Реконструкция Jazz Depot основана на наследии ар-деко» . Джеймс Д. Уоттс-младший, Tulsa World, 29 июля 2022 г. 29 июля 2022 г. Проверено 31 июля 2022 г.

[Reno2-16] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Реконструкция здания Tulsa Union Depot, раскрывающая его архитектурную историю» . Талса Уорлд, 4 мая 2024 г. Проверено 5 мая 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]