Список паромов через Ист-Ривер

Следующие паромы пересекают или когда-то пересекали Ист-Ривер в Нью-Йорке .

Манхэттен – Бруклин – Квинс – Манхэттен

Имя	Конец Манхэттена	Бруклин останавливается	Остановка Квинса	Конец Манхэттена	Управляемый
Ист-Ривер Ферри	Пирс 11/Уолл-стрит	Фултон Ферри Лендинг ; Шефер Лендинг; Вильямсбург , Гринпойнт	Хантерс-Пойнт Юг	Восточная 34-я улица	2017 – настоящее время

Манхэттен – Бруклин – Квинс

Имя	Конец Манхэттена	Бруклин останавливается	Квинс-Энд	Управляемый
Рокуэй Ферри	Пирс 11/Уолл-стрит	Сансет Парк	Рокуэй	2017 – настоящее время

Манхэттен — Бруклин

Одна из первых документально подтвержденных командных лодок, находящихся на коммерческой службе в Соединенных Штатах, была «введена в эксплуатацию в 1814 году на рейсе между Бруклином и Манхэттеном ». ^{[ 1 ]} потребовалось «от 8 до 18 минут, Чтобы пересечь Ист-Ривер, и на борту было в среднем 200 пассажиров, а также лошади и транспортные средства». ^{[ 1 ]} Лодки команды служили Нью-Йорку «около десяти лет, с 1814 по 1824 год. Они имели мощность восемь лошадиных сил и пересекали реки за двенадцать-двадцать минут». ^{[ 2 ]}

Имя	Конец Манхэттена	Промежуточные остановки	Бруклинский конец	Управляемый
Паром из Бэй-Ридж	Южный паром		65-я улица, Бэй-Ридж
Паром из Нью-Йорка и Южного Бруклина	Морское здание батареи , ранее известное как муниципальный паромный причал.		Паромный терминал на 39-й улице , Южный Бруклин	до 1935 года
Паром на Гамильтон-авеню	Южный паром		Гамильтон-авеню, Южный Бруклин	1846 – ????
Южный паром	Южный паром		Саут-Ферри (Атлантик-авеню), центр Бруклина	1836 – ????
Уолл-стрит Ферри	Паромный терминал Уолл-стрит		Монтегю-стрит, центр Бруклина	1853–1912
Фултон Ферри	Фултон-Слип , ранее Брод-стрит, затем Мейден-лейн.		Фултон-Ферри , ранее Джоралемон-стрит, центр Бруклина	что. 1650 – ????
Паром Пек Слип	Пек Слип		Бродвей, Вильямсбург	1836–1860
Паром на Рузвельт-стрит	Рузвельт-стрит		Бридж-стрит, центр Бруклина	1853–1859
Паром на Рузвельт-стрит	Рузвельт-стрит, ранее Джеймс Слип		Бродвей, ранее Южная Десятая улица, Вильямсбург	1857 – ????
Паром из Южного Бруклина	Пирс 11/Уолл-стрит	Гавернорс-Айленд ; Фултон Ферри ; Атлантик-авеню ; Ред-Хук ; Сансет Парк	Бэй Ридж	2017 – настоящее время
Бридж-стрит Ферри	Джеймс Слип		Бридж-стрит, центр Бруклина	1864–1874
Кэтрин Ферри	Кэтрин Слип		Мейн-стрит, центр Бруклина	1795 – ????
Губернатор Стрит Ферри	Губернатор Слип		Бридж-стрит, ранее Гудзон-авеню, центр Бруклина	что. 1850 – 1857 гг.
Паром военно-морской верфи	Джексон Слип		Гудзон-авеню, центр Бруклина	1817 – ок. 1850 г.; 1859–1868 гг.
Бродвейский паром	Гранд-стрит		Бродвей, Вильямсбург	1851 – ????
Гранд Стрит Ферри	Гранд-стрит		Гранд-стрит, Вильямсбург	что. 1797 – ????
Паром на Северной Второй улице	Ривингтон-стрит		Метрополитен-авеню, Вильямсбург	что. 1805 – ок. 1815 г.
Хьюстон Стрит Ферри	Хьюстон-стрит		Гранд-стрит, Вильямсбург	1840 – ????
Ферри на Десятой улице	10-я улица		Гринпойнт-авеню, Гринпойнт	1852 – ????
	14-я улица		Гринпойнт-авеню, Гринпойнт
Паром на 23-й улице	23-я улица		Бродвей, Вильямсбург
Паром на 23-й улице	23-я улица		Гринпойнт-авеню, Гринпойнт	1857 – ????
Паром на 42-й улице	42-я улица		Бродвей, Вильямсбург	1901–1909

Манхэттен – Квинс

Имя	Конец Манхэттена	Промежуточные остановки	Квинс-Энд	Управляемый
Водный шаттл Pan Am (1987–1991) Водный шаттл «Дельта» (1991–2000) ^{[ 3 ]}	Пирс 11/Уолл-стрит	Паромная пристань на Восточной 34-й улице ^{[ 4 ]}	Морской аэровокзал	24 августа 1987 г. - 29 декабря 2000 г. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}
	Паромный терминал Уолл-стрит		Паромный терминал Хантерс-Пойнт	Железная дорога Лонг-Айленда , 30 сентября 1908 г. ^{[ 7 ]}
	Пирс 11/Уолл-стрит		Паромный терминал Хантерс-Пойнт	3 сентября 2002 г. - 1 сентября 2003 г. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}
Джеймс Слип Ферри	Джеймс Слип		Паромный терминал Хантерс-Пойнт	Паромная компания Ист-Ривер , конец 1850-х годов? - май 1868 г. Железная дорога Лонг-Айленда , май 1868 г. - 1 октября 1907 г. ^{[ 7 ]}
Переправа на кладбище Голгофы	23-я улица		Голгофское кладбище	1851–1853 ^{[ 10 ]}
34-я улица Ферри	Паромная пристань на Восточной 34-й улице		Паромный терминал Хантерс-Пойнт	East River Ferry Company , 20 апреля 1859 г. - июль 1887 г. ^{[ 11 ]} Metropolitan Ferry Company, июль 1887 г. - 1 апреля 1892 г. ^{[ 12 ]} Железная дорога Лонг-Айленда , 1 апреля 1892 г. - 3 марта 1925 г. ^{[ 13 ]}
Автомобильный паром на 34-ю Восточную улицу	Паромная пристань на Восточной 34-й улице		Паромный терминал Хантерс-Пойнт	16 сентября 1927 г. - 15 июля 1936 г. ^{[ 10 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}
	Паромная пристань на Восточной 34-й улице		Паромный терминал Хантерс-Пойнт	17 октября 1994 г. - 1 марта 2001 г. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} 3 сентября 2002 г. - 1 сентября 2003 г. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}
Астория Ферри (оригинал)	92-я улица, ранее 86-я улица		Астория	закончился в январе 1919 г. ^{[ 18 ]}
Астория Ферри (2017)	Паромная пристань на Восточной 34-й улице	Лонг-Айленд-Сити ; Остров Рузвельта	Астория	2017 – настоящее время
	99-я улица		Колледж Пойнт
	116-я улица		Остров Уордс

Бронкс – Куинс

Бронкс конец	Квинс-Энд	Управляемый
134-я улица	Остров Норт-Брат
134-я улица	Остров Райкера
Клейсонс-Пойнт	Колледж Пойнт	до 1939 года

См. также

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б «SIC 4482 Ferries – описание, перспективы рынка, история отрасли» . Справочник по бизнесу, Энциклопедия бизнеса, 2-е изд . Проверено 17 апреля 2014 г.
^ «Железнодорожный мир» . Том. 30. 24 апреля 1886 г. п. 388 . Проверено 17 апреля 2014 г.
^ «Дельта Реклама». Нью-Йорк Таймс . 15 августа 1991 г. ПроКвест 108630045 .
^ Ситон, Чарльз (28 августа 1988 г.). «Паромы прокладывают новый путь для пассажиров» . Ежедневные новости . Нью-Йорк . Проверено 7 января 2024 г. - через Newspapers.com.
^ «На набережной…» . Ежедневные новости . Нью-Йорк. 25 августа 1987 г. Проверено 7 января 2024 г. - через Newspapers.com.
^ Рингл, Кен (8 февраля 2001 г.). «Delta Jettisons — лучший шаттл на плаву» . Вашингтон Пост . Проверено 7 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Кудахи 1990 , с. 214.
^ Jump up to: ^а ^б Вудберри, Уоррен младший (4 сентября 2002 г.). «Похоже, что для LIC Ferry все идет гладко» . Ежедневные новости . Нью-Йорк . Проверено 7 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Вудберри, Уоррен младший (20 августа 2003 г.). «Нет паромного финала» . Ежедневные новости . Нью-Йорк . Проверено 7 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Джексон 2010 , с. 439.
^ Сейфрид, Винсент Ф. (1984). 300 лет Лонг-Айленд-Сити: 1630-1930 гг . Нью-Йорк: Edgian Press. п. 85. ОСЛК 13102171 . Проверено 31 декабря 2023 г.
^ «Переход паромной компании» . Таймс Юнион . Бруклин. 23 июля 1887 г. Проверено 31 декабря 2023 г. - через Newspapers.com.
^ «Теперь владеет собственными паромами» . Мир . Нью-Йорк. 08.04.1892 . Проверено 31 декабря 2023 г. - через Newspapers.com.
^ Кудахи 1990 , с. 218.
^ «Городские власти открывают паром на 34-й улице» . Нью-Йорк Таймс . 17 сентября 1927 г. Проверено 1 января 2024 г.
^ Кинтанилья, Бланка М. (18 октября 1994 г.). «Это история о пароме на Ист-Ривер» . Ежедневные новости . Нью-Йорк . Проверено 7 января 2024 г. - через Newspapers.com.
^ Тейлор, Кертис Л. (6 января 2001 г.). «Паромное сообщение прекращается» . Новостной день . Проверено 7 января 2024 г. - через Newspapers.com.
^ «ПРЕДЛАГАЕМЫЙ МОСТ ТРИБОРО ЧЕРЕЗ ГАРЛЕМ И ИСТ-РЕКИ; закрытие паромной переправы на Восточной Девяносто второй улице возобновляет план строительства моста, соединяющего Манхэттен, Бронкс и Квинс - петиции сейчас распространяются в Гарлеме» . Нью-Йорк Таймс . 05.01.1919. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 мая 2023 г.

Источники

Сборник договоров аренды паромов и грантов на железнодорожные перевозки, предоставленных корпорацией города Нью-Йорка , 1860 г.
Сборник существующих договоров аренды паромов и грантов на железнодорожные перевозки, предоставленных корпорацией города Нью-Йорка , 1866 г.
«Бруклин Феррис». Бруклин Дейли Игл . Бруклин, Нью-Йорк . 18 июля 1870 г. с. 2.
Кудахи, Брайан Дж. (1990). Снова и снова: история паромов в гавани Нью-Йорка . Нью-Йорк: Издательство Фордхэмского университета. ISBN 9780823212453 . Получено 9 января 2024 г. - через Google Книги.
Джексон, Кеннет Т., изд. (2010). Энциклопедия Нью-Йорка (2-е изд.). Издательство Йельского университета. п. 439. ИСБН 9780300114652 . Получено 9 января 2024 г. - через Google Книги.

[sicnumbers-1] Jump up to: ^а ^б «SIC 4482 Ferries – описание, перспективы рынка, история отрасли» . Справочник по бизнесу, Энциклопедия бизнеса, 2-е изд . Проверено 17 апреля 2014 г.

[2] «Железнодорожный мир» . Том. 30. 24 апреля 1886 г. п. 388 . Проверено 17 апреля 2014 г.

[3] «Дельта Реклама». Нью-Йорк Таймс . 15 августа 1991 г. ПроКвест 108630045 .

[4] Ситон, Чарльз (28 августа 1988 г.). «Паромы прокладывают новый путь для пассажиров» . Ежедневные новости . Нью-Йорк . Проверено 7 января 2024 г. - через Newspapers.com.

[5] «На набережной…» . Ежедневные новости . Нью-Йорк. 25 августа 1987 г. Проверено 7 января 2024 г. - через Newspapers.com.

[6] Рингл, Кен (8 февраля 2001 г.). «Delta Jettisons — лучший шаттл на плаву» . Вашингтон Пост . Проверено 7 января 2024 г.

[FOOTNOTECudahy1990214-7] Jump up to: ^а ^б Кудахи 1990 , с. 214.

[NYDN-2002-09-04-8] Jump up to: ^а ^б Вудберри, Уоррен младший (4 сентября 2002 г.). «Похоже, что для LIC Ferry все идет гладко» . Ежедневные новости . Нью-Йорк . Проверено 7 января 2024 г.

[NYDN-2003-08-20-9] Jump up to: ^а ^б Вудберри, Уоррен младший (20 августа 2003 г.). «Нет паромного финала» . Ежедневные новости . Нью-Йорк . Проверено 7 января 2024 г.

[FOOTNOTEJackson2010439-10] Jump up to: ^а ^б Джексон 2010 , с. 439.

[11] Сейфрид, Винсент Ф. (1984). 300 лет Лонг-Айленд-Сити: 1630-1930 гг . Нью-Йорк: Edgian Press. п. 85. ОСЛК 13102171 . Проверено 31 декабря 2023 г.

[12] «Переход паромной компании» . Таймс Юнион . Бруклин. 23 июля 1887 г. Проверено 31 декабря 2023 г. - через Newspapers.com.

[13] «Теперь владеет собственными паромами» . Мир . Нью-Йорк. 08.04.1892 . Проверено 31 декабря 2023 г. - через Newspapers.com.

[FOOTNOTECudahy1990218-14] Кудахи 1990 , с. 218.

[15] «Городские власти открывают паром на 34-й улице» . Нью-Йорк Таймс . 17 сентября 1927 г. Проверено 1 января 2024 г.

[16] Кинтанилья, Бланка М. (18 октября 1994 г.). «Это история о пароме на Ист-Ривер» . Ежедневные новости . Нью-Йорк . Проверено 7 января 2024 г. - через Newspapers.com.

[17] Тейлор, Кертис Л. (6 января 2001 г.). «Паромное сообщение прекращается» . Новостной день . Проверено 7 января 2024 г. - через Newspapers.com.

[18] «ПРЕДЛАГАЕМЫЙ МОСТ ТРИБОРО ЧЕРЕЗ ГАРЛЕМ И ИСТ-РЕКИ; закрытие паромной переправы на Восточной Девяносто второй улице возобновляет план строительства моста, соединяющего Манхэттен, Бронкс и Квинс - петиции сейчас распространяются в Гарлеме» . Нью-Йорк Таймс . 05.01.1919. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 мая 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]