Межконтинентальная формула

Межконтинентальная формула представляла собой открытое колесо, однопольную моторную формулу, представленную в 1961 году в качестве альтернативы Формуле-1 . Поскольку его название подразумевает, что он надеялся поощрять участие в Соединенных Штатах и Европе, но в конечном итоге горстки рас, которые проходили под формулой, проходили в Великобритании, и только в течение одного года.

Фон

В конце 1958 года CSI , регулирующий орган для автоспорта, объявил о новых правилах для Формулы-1 , которые будут представлены в 1961 году. Британские конструкторы F1, недовольные новыми правилами, которые, по их мнению, предпочтительными производителями, такими как Ferrari и Honda , разработали планы Для альтернативной серии, которая фактически была продолжением существующих правил F1, с ограничением размера двигателя увеличился с 2,5 литра до 3 литров. ^{[ 1 ]} В надежде привлечь интерес со стороны Соединенных Штатов, новая формула была названа межконтинентальной формулой .

Хотя Ferrari выразил интерес к межконтинентальной формуле, в 1960 году они объявили, что будут посвящены новым правилам F1. Кроме того, производитель двигателей Coventry Climax также вышел из участия, предпочитая сосредоточиться на разработке 1,5 -литровых двигателей Формулы -1. Тем временем из британских производителей только Lotus и BRM вступили в официальные работы.

В целом, только пять гонок были проведены под формулой, включая совместную гонку с Формулой -1. Все гонки были выиграны Cooper T53 - кульминационная модель; Два Джека Брэбхэма и три от Стерлинга Мосса . ^{[ 2 ]}

Благодаря убывающему интересу производителей в сочетании с успехом серии Формулы -1 , межконтинентальная формула была заброшена.

Несмотря на их первоначальную оппозицию новой Формуле -1, британские производители, особенно Lotus, в конечном итоге доминируют в пятилетней эпохе 1,5 -литровой эпохи, выиграв 36 из 47 гонок и взяв три из пяти конструкторов .

Результаты расы

Название расы	Схема	Дата	Водитель	Конструктор	Отчет
II Ломбанк Трофей ¹	Снеттертон	26 марта 1961 года	Джек Брэбхэм	Купер T53 - кульминация	Отчет
Xiii Lavant Cup	Гудвуд	3 апреля 1961 года	Стирлинг Мосс	Купер T53 - кульминация	Отчет
Xiii Brdc International Trophy	Сильверстоун	6 мая 1961 года	Стирлинг Мосс	Купер T53 - кульминация	Отчет
XXIII Британская империя трофей	Сильверстоун	8 июля 1961 года	Стирлинг Мосс	Купер T53 - кульминация	Отчет
Охранник трофей	Бренды Хэтч	7 августа 1961	Джек Брэбхэм	Купер T53 - кульминация	Отчет

¹ Запустите в сочетании с Формулы -1 записями

Ссылки

^ Майк Лоуренс: Гран-при автомобили 1945–1965 гг ., Публикации Motor Racing 1998, ISBN 1-899870-39-3, S. 10.
^ «1961 гранд-чемпионат 1961 года» . Получено 2022-08-12 .

Эта статья, связанная с автоспортом, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Майк Лоуренс: Гран-при автомобили 1945–1965 гг ., Публикации Motor Racing 1998, ISBN 1-899870-39-3, S. 10.

[2] «1961 гранд-чемпионат 1961 года» . Получено 2022-08-12 .

[ 1 ]

[ 2 ]