GoDurham

Не путать с транзитом по региону Дарема .

GoDurham

GoDurham's [#2302] курсирует по маршруту 3.
Раньше	Управление транзита района Дарема
Основан	1991
Штаб-квартира	1907 Фэй Стрит, Дарем, Северная Каролина 27704
Местный	Дарем, Северная Каролина
Тип услуги	автобусное сообщение , паратранзит
Альянс	ПерейтиТреугольник
Маршруты	21
Хабы	Транспортный центр станции Дарем
Флот	58
Ежедневное количество пассажиров	19 700 (будние дни, 1 квартал 2024 г.)
Годовой пассажиропоток	5,417,000 (2023)
Тип топлива	Дизельный, гибридный и электрический
Оператор	Первый транзит
Веб-сайт	Годурхамтранзит .org

GoDurham , ранее называвшаяся Управлением транзита региона Дарема (DATA) , является системой общественного транспорта, обслуживающей Дарем , Северная Каролина . В настоящее время им управляет компания First Transit , управляемая GoTriangle и финансируемая городом Дарем. Он был переименован в соответствии с единой GoTransit схемой брендинга для региона Research Triangle . В 2023 году количество пассажиров в системе составило 5 417 000 человек, или около 19 700 пассажиров в будние дни по состоянию на первый квартал 2024 года.

История

Ранние годы

Город Дарем взял на себя эксплуатацию местной автобусной системы Duke Power в 1991 году, назвав ее Управлением транзита территории Дарема (DATA).

• 1891–1902 - Железнодорожная компания Дарем-Стрит.
• 1902–1913 - Durham Traction Co.
• 1913–1921 - Durham Traction Co. (Cities Service Co.)
• 1921–1943 - Даремская компания общественного обслуживания (Cities Service Co.)
• 1930 г. - трамваи сняты с производства.
• После 1943 года - Duke Power Company.

2000-е и 2010-е годы

Обновления данных

Чтобы обеспечить большему количеству пассажиров безопасность и доступность, в 2002 году компания DATA приобрела 31 новый низкий этаж Gillig. Первый автобус прибыл 16 апреля 2003 года. На следующий день, 17 апреля, автобус отправился в коммерческую службу по маршруту 7. Первый автобус отправился в путь. по всем маршрутам для привлечения пассажиров автопарка. В их число входили светодиодные указатели назначения, более длинные 40-футовые автобусы и автоматизированные объявления.

Расширение услуг

В 2005 году DATA сотрудничала и финансировала компании Capital Area Transit (теперь GoRaleigh) и Triangle Transit Authority (теперь GoTriangle) для создания маршрута, соединяющего терминал DATA Downtown с торговым центром Brier Creek в Роли . Новый маршрут, получивший обозначение 15, начался в ноябре 2005 года.

Терминал в центре города, расположенный на Грейт-Джонс-стрит и W-Мейн-стрит, был перенесен в новый транспортный центр, получивший название Durham Station. он также обслуживает автобусы GoTriangle и Greyhound Lines. 22 февраля 2009 года Позже он обслуживал автобусы Megabus и FlixBus . Здание спроектировано группой Freelon. Triangle Transit решила объединить операции с DATA в 2010 году. В результате DATA была распущена, и Triangle Transit (теперь GoTriangle) стала заниматься управлением, планированием и маркетингом. Первое важное событие, которое они сделали, было в 2011 году, когда DATA вместе с GoTriangle начали проект «Проектирование лучшего автобусного обслуживания», проект, предлагающий следующие улучшения:

• Лучшее своевременное исполнение.
• Обновленные маршруты с новыми развлечениями.
• Улучшена автобусная остановка и выравнивание маршрута.

Эти обновленные маршруты дебютировали в два этапа. Первый этап, затронувший маршруты 1 (стал 1/1A/1B/1N), 6 (стал 6/6B) и 11 (стал 11/11B), начался 29 сентября 2012 года. Остальные маршруты были изменены в январе. 9, 2013.

ДАННЫЕ в GoDurham

В 2015 году в рамках схемы именования GoTransit DATA была переименована в GoDurham . Общий пассажиропоток за 2015 финансовый год составил почти 6,3 миллиона пассажиров. Чтобы спланировать улучшение обслуживания, GoTriangle в апреле 2019 года представила план транзита ближнего действия GoDurham. Этот план был направлен на ускорение обслуживания, пока выполнялись первоначальный и текущий пересмотр Даремского транзитного плана на 2017 год. Эти улучшения заключались в следующем:

• Дальнейшее улучшение производительности таймера включения
• Упрощайте маршруты, удаляя варианты, чтобы сделать их более прямыми.
• Внедрить микротранзит в отдельных регионах.
• Добавьте более качественное обслуживание, чтобы сократить время ожидания, представив программу сети частого обслуживания .
• Добавьте больше прямых маршрутов через город.

Они предложили изменения, которые GoDurham может внести в ближайшие годы. План был выполнен к концу 2019 года, а к январю 2020 года новые маршруты начали обслуживаться. Однако реализация плана замедлилась и в конечном итоге была остановлена ​​из-за пандемии COVID-19.

2020-е годы

COVID-19 пандемия

Во время пандемии услуги GoDurham работали в обычном режиме до 20 марта. Обслуживание было сокращено, поскольку обслуживание должно было закончиться в 21:30, как и в воскресенье. 22 марта взимание платы за проезд было приостановлено и разрешена посадка через заднюю дверь. Однако 30 марта GoDurham резко сократил объем услуг, поскольку количество операторов начало сокращаться. Следующие изменения в обслуживании включали сокращение обслуживания до часа или каждые 2 часа.

В апреле вместимость автобусов сократилась до 16 пассажиров. Сиденья в автобусах были заклеены скотчем, чтобы отдать приоритет социальному дистанцированию. Однако в мае они сократили обслуживание до измененного воскресного расписания. Это вступило в силу 4 мая. Это продолжалось недолго, поскольку 18 мая некоторые услуги были восстановлены. К 29 июня GoDurham восстановил все автобусное сообщение до режима работы, существовавшего до COVID. В октябре 2020 года GoDurham расширила услуги за счет плана транзита на короткие расстояния, добавив 15-минутное сообщение до Фейетвилл-стрит и улучшив обслуживание по вечерам в будние дни и в выходные дни на различных маршрутах.

Реставрация

29 июня 2021 года обслуживание было сокращено из-за нехватки еще одного оператора. Следующие сокращения услуг включали отмену улучшений и приостановку работы определенных маршрутов. Однако в конце 2021 года GoDurham снова медленно восстановил обслуживание. Например, восстановлены маршруты 5К и 10Б.

В течение 2022 года произошло дальнейшее восстановление обслуживания. Чтобы обеспечить потерянное обслуживание перекрестков Кроасдейл, ранее обслуживавшихся маршрутом 1, 1 февраля 2022 года обслуживание маршрута 6 было расширено для обслуживания перекрестков Кроасдейл в дневное время в будние дни. Основные восстановления произошли 28 октября, когда GoDurham восстановил 15-минутное обслуживание, снова прекратив движение по маршруту 5K, внес незначительные изменения в маршруты 11/11B и восстановив маршрут 12B.

Восстановить движение в основном начали 13 февраля, полноценное движение вернулось на 7-й маршрут. 24 июня маршруты 2, 8, 11/11Б были восстановлены на полную частоту и работу. В октябре GoDurham планирует полностью восстановить обслуживание к началу 2024 года. 11 ноября маршруты 1 и 4 будут восстановлены в ночное время, сеть частого обслуживания на маршруте 5 будет активна по субботам, а 10/10B получит расширенное обслуживание.

Тарифы и часы обслуживания

В настоящее время проезд в GoDurham бесплатный до лета 2024 года.

Тип тарифа	Односторонний	Билет на 1 день	5-дневный пропуск	7-дневный пропуск	31-дневный пропуск
Стандартный	$1.00	$2.00	$8.50	$12.00	$36.00
Скидка	$0.50	$1.00	$4.25	$6.00	$18.00
Студент	Бесплатно с GoPass
Пожилые люди	Бесплатно без удостоверения личности

В настоящее время GoDurham использует три шаблона обслуживания. Дневные часы в будние дни с 5:30 до 18:00, вечерние часы в будние дни с 18:00 до 12:30 и воскресенья с 19:30 до 21:30. Службы воскресного уровня также предоставляются во время Нового года, Дня MLK-младшего, Дня памяти, Дня независимости, Дня труда и Дня благодарения. В Рождество служба не проводится. Служба работает в канун Рождества, однако заканчивается после 19:30.

Флот

Цветовые Схемы

История

ДАТА "полосатая" ливрея с 2003 по 2009 год.

Ливрея DATA "цвет-дуга" с 2009 по 2016 год.

Современная ливрея GoDurham

Ливрея флота менялась с течением времени. В первой ливрее, выпущенной до 2003 года, автобусы имели синие полосы поверх белого кузова. Однако с появлением в 2003 году системы Gillig Low Floors автобусы стали использовать белый кузов с красными, желтыми и синими полосами.

В 2010 году с поставкой новых гибридов Gillig BRT была создана новая ливрея, в которой автобусы отличались более ярким цветом и дуговой схемой. В результате перехода на GoDurham ливрея была изменена на серый корпус с синими треугольниками разных оттенков. Модернизированные автобусы, то есть автобусы до ребрендинга, сохраняют черную отделку. Все автобусы, поставленные после 2017 года, лишены черной отделки. Слоган, используемый для автобусов, был изменен на Connecting the Bull City.

Текущий флот

Служба фиксированных маршрутов GoDurham в настоящее время обслуживает 58 транспортных средств, курсирующих по 21 маршруту. GoDurham в настоящее время управляет автобусами Gillig Low Floor, Gillig BRT и Gillig Low Floor Plus . В настоящее время они используют дизельные, гибридные и электрические автобусы. В рамках программы экологически чистой энергетики в 2009–2010 годах в город было доставлено 20 гибридов Gillig BRT. Велосипедные стойки установлены в передней части всех автобусов, чтобы облегчить использование общественного транспорта. Все автобусы оснащены Wi-Fi на борту. Порты USB были представлены в моделях 2018–2019 годов. В 2019 году GoDurham разместила заказ на шесть электробусов. Два из этих автобусов были доставлены ко Дню Земли в 2021 году. Остальной парк прибыл в 2023 году для замены устаревших единиц. Далее в феврале 2024 года было объявлено, что в ближайшие два года должны получить еще 18 электробусов. На данный момент это текущий флот по состоянию на апрель 2024 года.

Изображение	Год	Название автобуса	Номера флота	Примечания
	2008	Гиллиг Низкопольный 40-футовый дизельный двигатель	801-806 Итого: 6 единиц	Поставлено в июле 2008 г. Отремонтирован и модернизирован в 2016-2017 финансовом году.
	2010	Гиллиг БРТ ГЭВ 40'	1001-1020, 1201-1204 Итого: 23 единицы	Поставлено в июле 2010 и 2012 гг. Модернизирован в 2018 году, реконструирован в 2021 году. 1007, недоступен из-за аварии
	2012
	2017	Гиллиг Низкопольный 40-футовый дизельный двигатель	1701-1712 Итого: 12 единиц	Доставлено к августу 2017 г. Ожидается, что он будет обновлен в 2023 году.
	2018 2019		1801-1803, 1901-1904 Итого: 7 единиц	Первые единицы поставлены в апреле 2018 г. Остальные доставлены в июле – сентябре 2019 г. Заказан на замену единиц 2003 года.
	2021		2103-2110 Итого: 8 единиц	Доставлено в январе 2022 г. Приказано оказать больше услуг.
		Гиллиг Низкий пол Плюс EV 40 футов	2101-2102 Итого: 2 единицы	2101–2102 гг. Доставлен День Земли 2021 г. Первый в мире парк электрических автобусов в Дареме.
	2021
	2023		2301-2306 Итого: 6 единиц	Вторая партия электробусов заказана GoDurham Сдан в сентябре 2023 года.

Пенсионный флот

Изображение	Год	Модель автобуса	Номера флота	Примечания
Н/Д	1992	СЕРДЦЕ Орион I (01.507)	9201-9232 (32 единицы)	Первые автобусы были приобретены DATA в 1992 году для замены старых агрегатов Duke Power Company. Первоначально номер 101–131. Выведен из эксплуатации в 2007 году, заменен на Gillig Low Floors в 2003, 2005 и 2008 годах.
Н/Д	2000 2001	Гиллиг Фантом 30' Дизель	0001-0008 0101-0103 (11 единиц)	Заменены некоторые Орион I. В основном эксплуатировался до 2009 года и оставался в резерве до 2011 года. Выведен на пенсию в 2011 году компаниями Gillig Low Floors 2008 года и Gillig BRT 2009-2012 годов.
	2003	Гиллиг Низкопольный 40-футовый дизельный двигатель	0301-0331 (31 единица)	Заменены все Орион I. Переведен с DD50 на Cummins ISL, отремонтирован в 2010 г. Несмотря на ребрендинг, многие сохранили старую ливрею DATA. Однако некоторые устройства имели только белый корпус и логотипы GoDurham. Выведены из эксплуатации в 2022 году к 2017, 2018 и 2019 годам Gilligs, а также два электрических автобуса. Последними работавшими агрегатами были 0325 и 0329, последний раз работавшие 29.12.21.
	2005		0501 (1 единица)	Единственный агрегат 2005 года выпуска. Вероятно, отремонтированный к 2012 году. Несмотря на близость к моделям 2003 года, агрегат был модернизирован по схеме GoDurham. На пенсии в 2020 или 2021 году.

Маршруты

Текущие маршруты

Вот список маршрутов в действующей системе. Для получения дополнительной информации посетите сайт GoDurham. Служба может работать 15 минут, каждые полчаса или час в зависимости от маршрута и времени. Выберите маршруты, выполняемые в рамках программы «Сеть частого обслуживания» , которая обеспечивает 15-минутное обслуживание в дневное время и 30-минутное обслуживание по вечерам и выходным.

Маршрут	Терминал	Улицы обслуживаются			Примечания
1	Хортон Роуд Угадай Роуд	Норт-Пойнт-Д-р, Нортгейт и Гесс-роуд			Этот маршрут иногда обслуживает переправу Кроасдейл во время некоторых поездок. Получасовое обслуживание всю неделю.
2	Торговый центр Брайер Крик	Э. Мейн-стрит, Энджер-авеню и Брайер-Крик			Получасовое обслуживание всю неделю. Маршрут сети частого обслуживания . Ходит по Мейн-стрит от станции Дарем до Алстон-авеню по маршрутам 12/12B.
3	Станция Гленвью Уолмарт	Холлоуэй-стрит, Виллидж и Э-Гир-стрит			Маршрут сети частого обслуживания . Ходит по Холлоуэй-стрит от станции Дарем до торгового центра The Village по маршрутам 3B/3C.
3Б	Южная средняя школа Фримен Роуд	Холлоуэй-стрит, Виллидж и Фриман-роуд
3С	Олстон Авеню Главная улица	Холлоуэй-стрит, Виллидж и Олстон-авеню
4	Хортон Роуд Норт-Дьюк-Кроссинг	Н. Роксборо-стрит и Н. Дьюк-стрит			Получасовое обслуживание всю неделю.
5	Улицы в Саутпойнте	Фейетвилл-стрит, NCCU и Ренессанс-Пкви			Маршрут сети частого обслуживания . Работает через Фейетвилл-стрит от станции Дарем до улиц в Саутпойнте.
6	Дуглас Ст. Пратт Стрит	У. Чапел-Хилл-стрит и Флауэрс-роуд			Обслуживание каждые полчаса в будние дни. Обслуживание почасовое по воскресеньям, вечером в будние дни и праздникам.
7	Торговый центр Форест Хиллз МЛК младший Пкви	С. Роксборо-стрит, Уивер-Авеню и МЛК-младший Пкви			Обслуживание каждые полчаса в будние дни. Обслуживание почасовое по воскресеньям, вечером в будние дни и праздникам.
8	Кэппс-стрит Олстон Авеню	С. Роксборо-стрит, Лоусон-стрит и Бриггс-Авеню			Обслуживание каждые полчаса в будние дни. Обслуживание почасовое по воскресеньям, вечером в будние дни и праздникам.
9А	Средняя школа Риверсайд	Дирборн Доктор, Н. Роксборо Роуд и Хортон Роуд			Обслуживание почасовое всю неделю. Маршрут 9 курсирует по вечерам в будние дни, воскресенья и праздники. От станции Oxford Commons до станции Дарем маршруты 9A/9B курсируют каждые полчаса.
9Б	Северная средняя школа	Дирборн Доктор, Бен Франклин Роуд и Н. Роксборо Роуд
10	Нью-Хоуп Коммонс	Чапел-Хилл-роуд, Юниверсити-Драйв и Гарретт-роуд			Получасовое обслуживание всю неделю. Маршрут сети частого обслуживания . Работает по маршруту 10B от вокзала Дарема и Южной площади. Каждый час автобусы останавливаются на Nation Av на Bedford St.
10Б	Южная площадь	через Чапел-Хилл-Роуд, Юниверсити-Драйв и Вестгейт-Др.			Получасовое обслуживание только в будние дни и в дневное время. Маршрут сети частого обслуживания . Работает по маршруту 10 от вокзала Дарема и Южной площади.
11	Хиллсборо Роуд США 15-501 СБ	У. Мейн-стрит, Хиллсборо-роуд и Эрвин-роуд			Получасовое обслуживание всю неделю. Маршрут сети частого обслуживания . Работает по маршруту 11 от вокзала Дарема и больниц Дьюка/Вирджинии.
11Б	Конституция Доктор Нил Роуд	У. Мейн-стрит, Хиллсборо-роуд и Нил-роуд			Получасовое обслуживание всю неделю. Маршрут сети частого обслуживания . Работает по маршруту 11B от вокзала Дарема и больниц Дьюка/Вирджиния.
12	Улицы в Саутпойнте	Э. Мейн-стрит, NCCU и Ренессанс-Пкви			Обслуживание почасовое всю неделю. Маршрут сети частого обслуживания . Отправляется в 15 минутах от вокзала Дарема и Алстон-авеню по маршруту 2. На Алстон-авеню, от Мейн-стрит до NC 55, движение по маршруту 12B осуществляется каждые полчаса.
12Б	ПерейтиТреугольник Региональный транзитный центр	E. Main St , NCCU и региональный транзитный центр			Обслуживание почасовое, только в будние дни. Маршрут сети частого обслуживания . Ходит по маршрутам 2 и 12 от Мейн-стрит до Алстон-авеню. На Алстон-авеню, от Мейн-стрит до NC 55, движение по маршруту 12 курсирует каждые полчаса.

Бывшие маршруты

Маршрут	Терминал А	Терминус Б		Улицы обслуживаются	Примечания и замены
BCC	Соединитель Бычьего города				Бесплатный маршрут, соединяющий центр Дарема. Работает 15 минут в будние дни в дневное время и 20 минут в выходные и будние вечера. Увеличение ресурсов на автопарке и маршрутах GoDurham. Производство прекращено в 2020 году в рамках Плана транзита на короткие расстояния и низкой пассажиропотока.
1А	Перекресток Кроасдейл			Норт-Пойнт, Нортгейт и перекресток Кроасдейл	1А обслуживает перекресток Кроасдейл и торговый центр North Pointe. 1B пропускает North Pointe Dr и работает только по Guess Rd. Маршрут 1 курсирует всю неделю. Croasdale Crossings теперь обслуживается ограниченным тиражом. Производство прекращено в 2020 году в рамках Плана транзита на короткие расстояния.
1Б	Хортон Роуд Угадай Роуд			Нортгейт, Гесс-роуд и Уиллоудейл
1Н	Торговый центр Northgate и вокзал Дарема				Небольшой трансфер, соединяющий центр Дарема и торговый центр Northgate. Объединены с маршрутами 1A/1B. Обеспечено 15-минутное сообщение между торговым центром Northgate и станцией Дарем. Неизвестно, когда снято с производства.
2	Пейдж Роуд Указывает на выключение			Е. Мейн-стрит, Анжер-авеню и Пейдж-роуд	Производство прекращено в 2020 году в рамках Плана транзита на короткие расстояния. 2A объединился с маршрутом 2, который затем заменил прекращенный маршрут 15 в единый маршрут 2.
2А				Энджер Авеню и Пейдж Роуд
2Б	Деревенский торговый центр			Энджер-авеню, Восточный Дарем и Деревня	Реструктурированный маршрут 3C заменяет участок в деревне. Маршрут 2 предоставит больше услуг. Производство прекращено в 2020 году в рамках Плана транзита на короткие расстояния.
3Т	Холлоуэй-стрит, Виллидж и станция Гленвью				Никто
5	Южная площадь			Фейетвилл-стрит, NCCU и Саут-сквер	Сейчас обслуживает улицы в Саутпойнте , заменяя маршрут 7 перед MLK Jr. Pkwy. Служба South Square была заменена маршрутом 10B. Прекращено в 2013 году в рамках плана «Проектирование лучшего обслуживания».
5К	МЛК младший Пкви Фейетвилл Роуд			Фейетвилл-стрит, NCCU и MLK Jr. Pkwy	Первоначально снято с производства в 2020 году, восстановлено осенью 2021 года. Прекращено в октябре 2022 года. Сеть частого обслуживания восстановлена ​​на Фейетвилл-стрит, маршрут 5 работает в течение 15 минут.
6	Хиллсборо Роуд			Герцог/Вирджиния | Американская деревня	Прекращено в 2020 году в рамках Плана ближнего транзита. Упрощен новый маршрут 6, который обслуживает Крест-стрит, Дьюк / Вирджиния и станцию ​​Дарем.
6Б	Конституция Доктор			Герцог/Вирджиния | Спаргер Роуд
7	шоссе 55 Седвик Доктор			Фейетвилл-стрит, С. Роксборо-стрит и NC-54	Обслуживает Фейетвилл-стрит после MLK Jr Pkwy. Обслуживает улицы Саутпойнта. Движение ниже MLK Jr. Pkwy осуществляется по новому маршруту 5. Теперь служба поворачивает на MLK Jr. Pkwy на существующий 7-й маршрут.
9 (Первый)	Оксфорд Коммонс			Дирборн Драйв, Региональная больница Дарема и Оксфорд Коммонс	Достигнув центра города, он будет курсировать по 11 маршруту. Услуга распространена на торговый центр Riverview. Маршрут изменился в 2013 году в связи с разработкой плана улучшения автобусного обслуживания.
9 (Второй)	Торговый центр Ривервью			Дирборн Доктор, Н. Роксборо Роуд и Хортон Роуд	Работал только по вечерам, воскресеньям и праздникам. Обслуживает апартаменты Foxfire и башни JFK Towers. Прекращено в 2024 году , поскольку служба 9A/9B теперь работает постоянно.
10	Университетская площадь или Нью-Хоуп Коммонс или Вудкрофт Пкви			Вудкрофт и Нью-Хоуп Коммонс	Производство прекращено в 2013 году в связи с разработкой плана улучшения автобусного обслуживания. Разделитесь на маршруты 10А и 10Б. 10A охватывает большую часть прежнего маршрута, а 10B — это новый маршрут, обеспечивающий дополнительные услуги до Южной площади.
10А	Нью-Хоуп Коммонс			Юниверсити-Драйв, Саут-сквер и Нью-Хоуп-Коммонс	Маршрут 10 повторяет точный маршрут. Вместо этого использовал это.
10л	Университетская площадь	↔	Иорданская средняя школа	Ссылка на среднюю школу Иордании	Первоначально в окончательном плане обозначен как 10T. Работает только в часы пик Снято с производства в августе 2013 года . Служба заменена на маршрут 20.
12Б	Средняя школа Лоу'с-Гроув				Не напрямую, однако рядом с ним останавливаются маршруты 12/12B и 805 GoTriangle.
13	Деревенский торговый центр	↔	Берчвуд Линн Роуд	Даремский технический общественный колледж и деревня	Кросстаунский маршрут Производство прекращено в январе 2013 года в рамках проекта «Проектирование лучшего автобусного обслуживания». Никто. Требуются трансферы Планируется восстановить как 16-й маршрут.
14 (Первый)	NCCU Шаттл до кампуса				Бесплатный трансфер курсирует каждые 20 минут с 7:30 до 23:00. Снято с производства где-то в 2009 году. NCCU по-прежнему обслуживается маршрутами 5, 8 и 12/12B.
14 (Второй)	Улицы в Саутпойнте	↔	НК-54 Олстон Ав	NC-54 , Улицы Саутпойнта , Вудкрофт-Пкви	Связан с 12-м маршрутом. В выходные и будние вечера он курсирует по 5-му маршруту. Производство прекращено в 2020 году в рамках Плана транзита на короткие расстояния. Поездки по маршруту 14 теперь включены в маршрут 12. Вудкрофт предоставляется по требованию.
15	Брайер Крик				«Экспресс» маршрут по Даремскому шоссе. Сотрудничество с DATA и CAT (теперь GoRaleigh), представленное в ноябре 2005 года. Производство прекращено в 2020 году. Сейчас обслуживается расширенным маршрутом 2 от Энджер-авеню.
16	Южная средняя школа Фриман Роуд	↔	Деревенский торговый центр	Южная средняя школа и деревня	Маршруты 16 и 16А объединились в один маршрут, который был переименован в маршрут 3Б. Участок после Линн-роуд расширился до нового маршрута, названного маршрутом 3C.
16А	Южная средняя школа			Деревня, NC-98 и Южная средняя школа
16Б (Второй)	Раммель ул. шоссе 98			Деревня, Берчвуд и Росс-роуд	Участок заменен новыми маршрутами 3B, а затем 3C.
16Б (Первый)	Средняя школа Нила			Средняя школа Нила и Южная средняя школа	Никто
17 (Первый)	Южная площадь Петля	↔	Медицинский центр Дьюка	Вестгейт Доктор, Гарретт Роуд и Чапел Хилл Роуд	17 — кольцевой маршрут. Обслуживает торговый центр South Square, торговый центр Woodcroft, New Hope Commons и медицинский центр Duke. 17А — укороченный вариант маршрута, курсирует только по вечерам. Обслуживает NCCU, торговый центр South Square и New Hope Commons. Производство прекращено во втором квартале 2003 г. Восстановлено в третьем квартале 2003 г. как совершенно новый маршрут.
17А	Лейквуд Роксборо-стрит	↔	Нью-Хоуп Коммонс	Фейетвилл-стрит, Корнуоллис-роуд и доктор университета
17 (Второй)	Фоксфайр Апартаменты Хортон Роуд	↔	Даремский технологический институт - Северный кампус Торреге Роуд	Сноу-Хилл-роуд и Хортон-роуд	Добавлено в третьем квартале 2003 г. Совершенно новый маршрут. Производство прекращено в январе 2013 года в рамках проекта «Проектирование лучшего автобусного обслуживания». Заменены маршрутами 9А/9Б. 9A обслуживает участок Хортон-роуд, а маршрут 9B проходит по 17-й дороге до Северной средней школы.
20	Торговый центр Вудкрофт	↔	Университет Дьюка Больницы Вирджиния	Вудкрофт, Саут-сквер и Duke & VA Limited	Добавлен в 2018 году для соединения Южного Дарема с Университетом Дьюка. Работает только во время занятий Duke. Прекращена работа в июле 2021 года, подтверждено, что она будет исключена в 2023 году.
23	Указывает на выключение Гатри Ав	↔	Деревенский торговый центр	Деревня, петля NC-98 и Восточный Дарем	Заменен реструктурированным маршрутом 3B, который теперь курсирует каждый день. Производство прекращено в 2020 году в рамках Плана транзита на короткие расстояния.
Национальная служба здравоохранения	Северная средняя школа Том Уилкинсон Роуд

Будущее

Проект GoDurham Better Bus Bus

Проект GoDurham Better Bus Project — это программа, созданная в 2019 году городом Дарем для планирования и улучшения существующих автобусных остановок, пешеходных переходов и дорог, чтобы сделать автобусные остановки более удобными для пассажиров и ускорить обслуживание GoDurham. В 18-месячном плане, включающем шесть проектов, планируется улучшить основные маршруты коридоров, уделить больше внимания автобусным линиям на Холлоуэй-стрит и Фейетвилл-стрит.

В настоящее время здесь показаны запланированные проекты GoDurham, которые, как ожидается, будут запланированы и завершены к 2023-2024 годам:

• Проект автобусного доступа - Облегчит доступ к автобусным остановкам, добавив тротуары в 1/4 мили от автобусной остановки GoDurham.
• Проект по повышению скорости и надежности автобусов - Позволяет улучшить автобусное сообщение за счет определения приоритета автобусов в движении, разметки тротуаров и улучшения указателей.
• Транзитная зона станции Дарем - В рамках этого проекта будут оценены текущие улицы в центре Дарема, по которым ездят автобусы GoDurham, и будут улучшены эти улицы для ускорения движения до/от станции Дарем.
• Коридор на Фейетвилл-стрит - Этот проект позволит провести значительные улучшения вокруг Фейетвилл-стрит, такие как расширение автобусных остановок, улучшение движения и более безопасный доступ, что повысит надежность, безопасность и ускорит маршрут.
• Коридор на Холлоуэй-стрит и деревенский транзитный центр - Этот проект позволит сделать то же самое на Холлоуэй-стрит. Это также позволит провести масштабную модернизацию торгового центра The Village.
• Исследование балансировки автобусных остановок . Будут удалены остановки с низкой посещаемостью и изменены существующие остановки для повышения надежности обслуживания.

Транзитный план Дарема

Транзитный план Дарема - это план GoDurham по долгосрочному будущему улучшению городских автобусов к 2040 году. В апреле 2011 года округ Дарем ввел налог с продаж на общественный транспорт, чтобы реализовать этот план. Эти планы предусматривают улучшение автобусных остановок, приобретение электромобилей и увеличение 30- и 15-минутного обслуживания. Недавно Дарему было выделено финансирование в размере 10,8 миллиона долларов, что позволит GoDurham реализовать этот план.

Текущий прогресс

В настоящее время программа находится на средней стадии. Это уже повлияло на систему. Текущие изменения с ноября 2022 года:

• Создание новых автовокзалов на улицах Саутпойнт и станции Гленвью в рамках программы улучшения автобусных остановок .
  • Улучшение 90 автобусных остановок скамейками и/или установка навесов.
• Закажите шесть электробусов, два из них уже доставлены.
• Увеличение 30-минутного обслуживания в ночное время и по воскресеньям на маршрутах 1, 2, 4, 3, 5, 10 и 11.
• Добавление всех или некоторых 15-минутных услуг или сети частого обслуживания на маршрутах 5, 3/3B/3C, 2/12/12B и 11/11B.
• Микротранзит в зонах Восточного и Северного Дарема, теперь называемый Durham Connect.

Краткосрочный транзитный план на 2024–2028 гг.

Летом 2023 года GoDurham и GoTriangle представили проект нового Плана транзита на короткие расстояния, в рамках которого планируется перепроектировать автобусную сеть в Дареме с 2024 по 2028 год. Финансирование этих услуг было одобрено, и изменения произойдут в период с 2024 по 2028 год. Эти изменения будут следующими:

• Добавьте маршруты через город, соединяющие NCCU и торговый центр The Village, назначенные как маршрут 13, а также больницы Duke/VA и Региональную больницу Duke, назначенные как маршрут 14.
• Увеличьте количество маршрутов 9H/9G, чтобы они обслуживались до полуночи, таким образом, маршрут 9N будет работать только частично в субботу и только в течение всего дня в воскресенье.
• Улучшение Планируется улучшить 75 автобусных остановок и еще 114.
• Увеличить частоту движения на маршрутах 3, 4, 9 и 10, чтобы обеспечить 15-минутное обслуживание с 7:00 до 19:00 по будням и субботам.
• Увеличьте частоту запуска всех служб каждые 30 минут в будние дни, вечером и выходные дни.
• Создайте транспортный центр в Деревне, обслуживающий маршруты 3, 3B и 3C. (или какими будут маршруты 3, 13 и 16)
• Расширено обслуживание на маршрутах GoTriangle в Дареме.

Предлагаемый проект маршрутов на 2028 год

Маршрут	Терминал(ы)			Улицы обслуживаются	Изменения/Примечания
1	Средняя школа Риверсайд			Норт-Пойнт-Д-р, Нортгейт и Гесс-роуд	Сервис будет работать только через Guess Road. Хилландейл-роуд обслуживается маршрутом 14. Маршрут продлен до средней школы Риверсайд, заменив часть маршрута 9А.
2	Торговый центр Брайер Крик			Э. Мейн-стрит, Энджер-авеню и Брайер-Крик	Без изменений
3	Станция Гленвью Уолмарт			Холлоуэй-стрит, Виллидж и Э-Гир-стрит	Маршрут не изменится. Однако теперь услуга будет запускаться каждые 15 минут.
4 часа	Норт-Дьюк-Кроссинг Хортон Роуд			Н. Роксборо-стрит и Н. Дьюк-стрит	Комбинированные рейсы будут осуществляться за 15 минут от станции Дарем до Хортон-Роуд. Служба 4H копирует текущую службу 4. 4M обслуживает новую Северную среднюю школу и заменяет маршрут 9B.
4M	Том Уилкинсон Роуд Н. Роксборо Роуд
5	Улицы в Саутпойнте			Фейетвилл-стрит, NCCU и Ренессанс-Пкви	Маршрут теперь будет проходить по маршруту Renaissance Pkwy в обоих направлениях, чтобы обеспечить более быстрое обслуживание.
6	Конституция Драйв			У. Чапел-Хилл-стрит, Нил-Роуд и Конституция Доктор	Существующая услуга заменена на 11C. Маршрут будет обслуживать «Конституционный доктор» и «Американский доктор», заменив маршрут 11B.
7	Торговый центр Форест Хиллз МЛК младший Пкви			С. Роксборо-стрит, Фейетвилл-стрит и MLK Jr. Pkwy	Маршрут будет выпрямлен и теперь будет проходить по улице С. Роксборо в обоих направлениях.
8	Корнуоллис-роуд НК-54			Лоусон-стрит, Бриггс-авеню, Риддл-роуд и Корнуоллис-роуд	Больше не будет обслуживать апартаменты Briggs. Маршрут заменяет 12 маршрутов на Риддл-роуд и Корнуоллис-роуд. Заканчивается на Корнуоллис-Роуд на NC 55, обеспечивая соединение с маршрутом 12.
9Н	Херб Роуд Дунайский переулок			Дирборн Доктор, Н. Роксборо Роуд, Хортон Роуд и Денфилд Стрит	9G будет обслуживать район Гленбрук и доходить до Норт-Дьюк-Кроссинг. 9H будет идти до Herbon Rd и Danube Ln. Комбинированные рейсы будут курсировать в течение 15 минут между станцией Дарем и Хортон-Роуд. Служба 9N будет обслуживать все направления 9H и 9G в ночное время и по воскресеньям.
9Г
9ч	Норт-Дьюк-Кроссинг Хортон Роуд			Дирборн Доктор, Н. Роксборо Роуд и Хортон Роуд
10	Нью-Хоуп Коммонс			Чапел-Хилл-роуд, Юниверсити-Драйв и Гарретт-роуд	Никаких изменений на обоих маршрутах.
10Б	Южная площадь			через Чапел-Хилл-Роуд, Юниверсити-Драйв и Вестгейт-Др.
11ч.	Хиллсборо Роуд США 15-501 СБ			У. Мейн-стрит, Хиллсборо-роуд и Эрвин-роуд	Маршрут 11H будет копировать существующий маршрут 11. 11C будет обслуживать Крест-стрит, заменив маршрут 6. Маршруты скорректированы для ускорения обслуживания.
11С	Дуглас Ст. Крест-стрит
12	Фолс Пуэнт Апартаменты С. Олстон Роуд			Э. Мейн-стрит, NC-55 и С. Олстон Авеню	Маршрут больше не будет обслуживать Саутпойнт. 12Б снят с производства. Для службы Southpoint или RTC используйте маршрут GoTriangle 800.
13	Центральный университет Северной Каролины Олстон Ав	↔	Деревенский торговый центр	Алстон-авеню, Энджер-авеню и Тейлор-стрит - Кросстаун	Новый маршрут через город, обслуживающий The Village, Durham Tech и NCCU. Заменяет устаревший маршрут 3C.
14	Региональная больница Дюка		Университет Дьюка Больницы Вирджиния	Хилландейл-роуд, Хортон-роуд и Н. Роксборо-стрит.	Новый маршрут через город, обслуживающий региональную больницу Дьюка, апартаменты Foxfire и больницы Дьюка/Вирджинии. Заменяет участки маршрутов 1, 6, 9 и 9А.
16	Южная средняя школа Фримен Роуд			Холлоуэй-стрит, Виллидж и Фриман-роуд	Маршрут переименован во избежание путаницы. Теперь будет работать каждые 30 минут каждый день.

Будущие транзитные планы

Предполагается, что эти другие идеи будут добавлены в далеком будущем. К ним относятся:

• Создайте транзитный центр в Норт-Дьюк-Кроссинг [4/9/9A/9B]
• Приобретите больше автобусов для улучшения обслуживания.
• Переместить региональный транзитный центр GoTriangle .
• Продлите транзита Чапел-Хилл маршрут D до Паттерсон-Плейс.
• Предложите идеи для транзитных коридоров Северного Дарема [4/9/9A/9B/16] и Chapel Hill Rd [10/10B].

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с GoDurham, на Викискладе?
• Официальная веб-страница
• GoTransit
• Проект Freelon для транспортного центра. Архивировано 9 августа 2008 г. в Wayback Machine.
• Объявление о закладке нового терминала в центре города
• Состав