Морис Лебланк-Смит
Морис Ле Бланк-Смит | |
|---|---|
| Рожденный | 23 февраля 1896 г. Leatherhead , Surrey, England |
| Умер | 29 октября 1986 г. (в возрасте 90 лет) Англия |
| Верность | Великобритания |
| Услуга/ | Британская армия Королевские ВВС |
| Годы службы | 1915–1919 1921 |
| Классифицировать | Главный |
| Единица | № 18 Squadron RFC № 73 эскадрилья RFC/RAF |
| Сражения/войны | |
| Награды | Выдающийся летающий крест |
| Отношения | Стэнли Ле Бланк-Смит (отец) |
Майор Морис Ле Бланк-Смит DFC (23 февраля 1896 г.-29 октября 1986 года) был британским Первой мировой войны, летающим тузом приписываемая семью воздушными победами. [ 1 ]
Биография
[ редактировать ]Предыстория и образование
[ редактировать ]Праведом Ле Бланка-Смита был Генри Ле Бланк (1776–1855), родившийся в Кавенхэме , Саффолк, один из 13 детей Томаса Ле Бланка (1743–1801) и Фелисия, урожденная Пелхэм (1747–1840). Ли Бланка следят за их происхождением обратно во Францию. В 1792 году Генри присоединился к 71 -м (Хайлендскому) полку стопа и служил в Индии, Шотландии, Ирландии и Южной Африке, прежде чем потерять ногу на испанском пушечном яже, когда он служил майором в экспедиции в Рио -де -Ла Плата в 1806 году. был инвалидным домом, чтобы служить подполковником 5 -го королевского ветерана батальона в Гернси , а затем в качестве капитана инвалидов и майора больницы в Королевской больнице Челси . Ему каким -то образом удалось увидеть действия во время битвы при Ватерлоо в 1815 году, и в конечном итоге был повышен до полковника. В 1801 году он женился на Элизабет МакКлинтоке из Драмкара , Ирландия, и у них было четверо детей. Их младший ребенок, Люси Мэри Ле Бланк, родилась в Гернси в 1813 году. [ 2 ]
Люси Мэри вышла замуж за священнослужителя, преподобного Томаса Тунсталла Смита (1810–1893), ректора Вирксворта , Дербишир. Вместе у них было восемь детей; Пять мальчиков и три девочки. Все мальчики взяли фамилию Ле Бланк-Смит. Их пятый ребенок, и третий мальчик, Стэнли Ле Бланк-Смит 1849–1922), женились на Эми Харрис в 1880 году в Уэстморленде и жили в кожах , Суррей , работая ( на лондонской фондовой бирже . У них было три сына; Клайв (1882–1907), Джеффри (1884–1968) и Морис. [ 2 ]
Как и его отец, Морис получил образование в колледже Рэдли и гребл для первого VIII в 1914 году. [ 3 ]
Военная служба
[ редактировать ]Морис Ле Бланк-Смит вошел в Королевский летающий корпус в качестве специального сотрудника резерва, что означало, что он сначала должен был научиться летать за свой счет, прежде чем его заказали (а затем был возмещен расходы). [ 4 ] Ему было предоставлено Сертификат Авиаторов Royal Aero Club № 1440 после полета на биплан Мориса Фармана в военной школе, Бруклендс Аэродром , 14 июля 1915 года, [ 5 ] и был заказан как второй лейтенант (на испытательном сроке) в Королевском летающем корпусе в тот же день. [ 6 ] Он завершил обучение военного полета и был назначен летающим офицером [ 7 ] и подтвердил в своем звании 12 октября 1915 года. [ 8 ]
Le Blanc-Smith служил в RFC № 18 в качестве бомбардировщика и разведывательного пилота, летая на Airco DH.2 и Vickers Gunbus . [ 1 ] Он был назначен командиром полета в звании временного капитана 20 июля 1916 года, [ 9 ] До того, как его повысили до звания лейтенанта 1 сентября. [ 10 ]
В начале 1918 года он был переназначен на эскадрилью № 73 , летал на верблюде . [ 1 ] С ним он принес "Адольф", игрушечную собаку, представленную ему французской девушкой, которая была его талисманом на его летающих миссиях. [ 11 ]
Первая воздушная победа Ле Бланка-Смита пришла 10 марта 1918 года, когда он уничтожил доктора Фоккера, доктора Уэста от Бохаина . [ 1 ] 1 апреля Королевские летающие корпусы армии и Королевская военно -морская авиационная служба (РНК) были объединены, чтобы сформировать Королевские ВВС, а его подразделение стало эскадрой № 73 RAF. Ле-Блан-Смит уничтожил другого вражеского борца 16 мая к югу от Арраса - Камбрай -роуд, и 6 июня уничтожил Фоккер Д.Вий к югу от Роя . Утром 12 июня он уничтожил DV Albatros к северу от Курселлеса , а вечером поехал по двум самолетам, Fokker D.VII и DV Albatros, к западу от Трикота примерно в получасе друг от друга. Оба сделали принудительные посадки и были захвачены. Наконец 21 июля он поделился в разрушении другого Фоккера доктора доктора к северо-востоку от Улчи-ле-Чэто с семью другими членами его эскадрильи: майор Р. Р. Фриман, лейтенанты Дж. Бальфур, Гэвин Л. Грэм , Уильям Сайтботтом и Уильям Стивенсон и 2 -й лейтенанты Роберт Чендлер и К.С. Лори. [ 1 ]
Le Blanc-Smith был впоследствии награжден выдающимся летающим крестом , который был представлен 2 августа 1918 года. Его цитата гласила:
- Капитан Морис Ле Бланк-Смит.
- «Очень эффективный офицер и успешный патрульный лидер, который во время поздней операции сделал большую казнь в атаке наземных целей. В недавнем случае он атаковал пять самолетов противника, уничтожив один и вытащив другого из -под контроля». [ 12 ]
9 августа 1918 года он был повышен во временном звании майора, [ 13 ] который он держал до 24 апреля 1919 года, и сокращение учреждения после окончания военных действий. [ 14 ] Он по -прежнему был в списке члена 73 эскадрильи, когда его имя было среди тех, которые упомянули в отправках сэром Дугласом Хейгом в его отправке от 16 марта 1919 года, который был выпущен 11 июля. [ 15 ]
Он был переведен в список безработных 20 августа 1919 года. [ 16 ] Le Blanc-Smith кратко вернулся на службу RAF, будучи вновь в качестве лейтенанта рейса 9 апреля 1921 года, [ 17 ] но был переведен в список безработных о прекращении временной обязанности 5 июня. [ 18 ]
Послевоенная жизнь
[ редактировать ]Le Blanc-Smith стал директором Bewlay (Tobacconists) Ltd. До ухода на пенсию в 1959 году. В 1926 году он женился на Маргарет Шансе, [ 3 ] И у них было трое детей. Le Blanc-Smith умер в доме престарелых в Лайм-Регисе [ 2 ] В 1986 году, в возрасте 90 лет.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и «Морис Ле Бланк-Смит» . Аэродром . 2015 . Получено 2 мая 2015 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Нейлор, Дэвид (2011). «История и интересные факты - колокол» . МИНИСТЕРСКИЙ ПЕРЕПАРЬ БРО АРДУДВИ В Епархии Бангор . Получено 2 мая 2015 года .
- ^ Jump up to: а беременный «100 Объекты Рэдли: № 6. Певороночный танкер, 1913» . Колледж Рэдли . 2013 . Получено 2 мая 2015 года .
- ^ «Королевский летающий корпус: люди» . Airhistory.org.uk . 2014 . Получено 2 мая 2015 года .
- ^ «Сертификаты авиаторов» . Полет . VII (343): 532. 23 июля 1915 года . Получено 2 мая 2015 года .
- ^ "№ 29249" . Лондонский газетт . 3 августа 1915 г. с. 7580.
- ^ "№ 29348" . Лондонский газетт . 2 ноября 1915 г. с. 10765.
- ^ "№ 29348" . Лондонский газетт . 2 ноября 1915 г. с. 10768.
- ^ "№ 29696" . Лондонская газета (добавка). 4 августа 1916 года. С. 7745–7746.
- ^ "№ 29790" . Лондонская газета (добавка). 17 октября 1916 г. с. 10070.
- ^ «Коллекция Лиддла: наследие войны» . Университет Лидса . 2015 . Получено 2 мая 2015 года .
- ^ "№ 30827" . Лондонская газета (добавка). 2 августа 1918 г. с. 9201.
- ^ "№ 30868" . Лондонский газетт . 27 августа 1918 г. с. 10007.
- ^ "№ 31361" . Лондонский газетт . 27 мая 1919 г. с. 6513.
- ^ "№ 31448" . Лондонская газета (добавка). 8 июля 1919 года. С. 8839–8840.
- ^ "№ 31539" . Лондонский газетт . 5 сентября 1919 г. с. 11247.
- ^ "№ 32311" . Лондонский газетт . 3 мая 1921 г. с. 3543.
- ^ "№ 32368" . Лондонский газетт . 24 июня 1921 г. с. 5016.