Миллвуд, Нью-Йорк

Миллвуд, Нью-Йорк
Гамлет и CDP
Миллвуд, Нью-Йорк
Координаты: 41 ° 11'32 "N 73 ° 47'50" W
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Графство	Вестчестер
Город	Новый Замок
Население  (2000)
• Общий	1,210
Часовой пояс	UTC-5 ( восточное (EST) )
• Лето ( летнее время )	UTC-4 (EDT)
Код города	914

Въезд в Миллвуд со стороны Нью-Йорка 100 в северном направлении.

Миллвуд - это деревня и место, определенное переписью населения. расположен в городе Нью-Касл, штат Нью-Йорк , США, в округе Вестчестер . Первоначально он был основан как Сарлесвилл. Район, ныне известный как Миллвуд, на картах XIX века обозначен как Мерриттс-Корнерс (ныне пересечение улиц NY 100 и NY 120 ) и Рокдейл-Миллс (недалеко от того, что сейчас является границей поместья Брайарклифф ). По данным переписи 2000 года, население общины составляло 1210 человек.

Мисс Америка 1984 года , актриса и певица Ванесса Уильямс выросла в Миллвуде, но живет в более крупной деревне Чаппакуа в Нью-Касле .

Таверна Сарлеса , также известная как Гранитный дом, была внесена в Национальный реестр исторических мест в 1979 году.

Образование

Большая часть Миллвуда находится в районе Центральной школы Чаппакуа . В число школ входят: начальные — Роаринг Брук, Весторчард и Дуглас Граффлин; Средняя школа – «Семь мостов» и Роберт Э. Белл; Средняя школа — Гораций Грили . Большинство учащихся государственных школ Миллвуда пойдут в школы Весторчард, Севен Бриджес и Хорас Грили. Последней группой студентов, окончивших Bell, были старшеклассники в 2007-2008 учебном году. Более 94% выпускников Грили посещают четырехгодичные колледжи.

Инфраструктура

В Миллвуде была железнодорожная станция , которая первоначально была построена Нью-Йоркской и Патнэмской железной дорогой , которая позже стала Патнэмским подразделением Центральной железной дороги Нью-Йорка . Последний пассажирский поезд прошёл по дивизиону Патнэм в мае 1958 года. Грузовые перевозки прекратились в 1962 году, когда рельсы были сняты после того, как этот участок был заброшен. Уже к 1970 году пригодной для использования дорожки не было. С тех пор ее место занял тротуар, и теперь это велосипедная и пешеходная дорожка - Тропа Северного округа . Первоначальное здание вокзала Миллвуда, построенное в 1888 году, сгорело дотла вскоре после постройки станции и было заменено багажным вагоном. Багажный вагон оставался на станции до 1910 года, когда Генри Лоу построил новую станцию ​​для Брайарклиффа , а старая станция Брайарклифф-Мэнор была перенесена в Миллвуд. Это здание вокзала было снесено в мае 2012 года.

Ближайшая станция Metro-North Railroad — Чаппакуа на Гарлемской линии .

Место бывшего станционного депо Миллвуд. Контур платформы виден на переднем плане, а вывески на Нью-Йорк 133 - на заднем плане.

Важные автомагистрали: Таконик-Стейт-Паркуэй (с севера до Олбани, с юга до Хоторна), Нью-Йоркский маршрут 100 (с севера до Сомерса, с юга до Йонкерса), Нью-Йоркский маршрут 133 (с востока до горы Киско, с запада до Оссининга), Нью-Йоркский маршрут 120 (с юга до Рожи). , северная часть Милвуда).

Пожарная часть

Согласно легенде, однажды весенним днем ​​1924 года в железнодорожную станцию ​​Миллвуд ударила молния, и начался пылающий пожар. Жители района попытались потушить пожар, но у них не было ни оборудования, ни рабочей силы, и для тушения пожара была вызвана пожарная часть Чаппакуа. Для многих жителей инцидент с пожаром на железной дороге подчеркнул важность быстрого реагирования на пожар в Миллвуде. Вскоре после пожара на железной дороге дюжина семей собралась, чтобы основать Пожарную компанию Миллвуда, чтобы удовлетворить потребности общества в тушении пожара.

Земля для пожарной части Миллвуда находилась на шоссе 120. Основатели пожарной компании внесли начальный капитал и попросили жителей района сделать пожертвования на землю, на строительство станции № 1 и на покупку химического насоса Brockway 1924 года. Большая часть работ по строительству пожарной части была пожертвована жителями, многие из которых были плотниками и торговцами.

Вначале пожарных вызвали по тревоге, ударив в колокол, который еще не был виден, перед станцией №1. Вскоре эта система была заменена звуковым сигналом, который позже был заменен электронной сиреной, которая используется до сих пор.

Вначале о пожаре сообщалось по телефону. Когда сообщалось о пожаре, телефоны звонили в десяти местах, включая станцию ​​№ 1, Millwood Shell, Deems Mobil и частные дома офицеров пожарной роты. Каждый из этих телефонов был способен подавать звуковой сигнал на станции №1. Сегодня звонящий может набрать 911, чтобы сообщить о пожаре, а пожарные отправляются с помощью портативной системы радиопейджинга/оповещения, а в пожарной части звучит звуковая сигнализация. Частота пейджера: пожарная служба округа Вестчестер 46,26 для пейджера и соединительная линия 17 для ответа. Они также используют окружную пожарную службу 17 для операций и связи с 60, а также межрайонную связь при крупных пожарах.

В настоящее время у пожарной компании Миллвуда есть два объекта: станция № 1, расположенная на шоссе 120, и станция № 2, расположенная на шоссе 134. Около 50 волонтеров реагируют на более чем 300 сигналов тревоги в год. Добровольческая рота оснащена шестью единицами противопожарной техники: двумя паровозами (Э-247, Е-248), автоцистерной (Т-15), лестницей (Л-52 - квинта), спасательным паровозом. (Р-36), Мини-Атака (МА-10) и две грузовые машины (У-44, Ю-145).