Тайпинская горно-лесная железная дорога
| Тайпинская горно-лесная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Тайпиншаньская горно-лесная железная дорога
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 36,4 км (22,6 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минимальный радиус | 15 м | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рабочая скорость | 15 км/ч макс. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальный уклон | 3 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тайпинская горно-лесная железная дорога ( китайский : 太平山森林鐵路 ; Pe̍h-ōe-jī : Thài-pîng-soaⁿ Sim-lîm Thih-lō͘ ), также известная как поезд Бонбонг ( китайский : 蹦e蹦ō : Pe̹ 車 ) Понг-понг-чхия длиной 36,4 км (22,6 мили) железная в дорога узкоколейная лесная Илань , округе — Тайвань . [ 1 ] Часть его можно использовать для исторических поездов, но он временно закрыт. [ 2 ]
История
[ редактировать ]Тайпинская горно-лесная железная дорога была введена в эксплуатацию в 1920 году и соединена с Луодунской лесной железной дорогой в 1924 году. С 1979 года регулярные пассажирские перевозки не осуществлялись, но небольшой участок пути использовался для экскурсионного поезда. Поскольку коммерческое лесное хозяйство на горе Тайпин прекращено, эта территория используется для осмотра достопримечательностей и отдыха. [ 3 ]
В 2012 году из-за повреждений, нанесенных тайфуном, экскурсионный поезд был выведен из эксплуатации. 19 сентября 2018 года работа официально возобновилась на участке трассы длиной 3 км. Между станциями Тай Пинг Шань-шо и станцией Сигеру осуществляется восемь рейсов в день с интервалом в 30 минут. Каждая поездка в одну сторону занимает 20 минут. [ 4 ]
Напоминающая тропа Маосина
[ редактировать ]Тропа воспоминаний о Маосине длиной 1,5 км (около 1 мили) ( 茂興懷舊步道 , закрытая ) начинается у платформы железнодорожного вокзала Маосина. Он проходит на высоте от 1870 м до 1950 м над уровнем моря по заброшенному железнодорожному пути и поэтому имеет относительно небольшой уклон. Есть развлекательные и информационные стенды по истории, природным ресурсам и геологии. [ 5 ]
Тропа воспоминаний Маосин представляет собой сочетание наследия и экотуризма . Большинство шпал прогнило, но большая часть рельсов еще в порядке; рельсы оставлены на месте, а шпалы засыпаны гравием, образуя пешеходную дорожку. Большинство эстакад разрушены или пришли в негодность. Таким образом, некоторые из них были отремонтированы, некоторые остались в виде исторических руин, а другие пришлось демонтировать и заменить современными подвесными мостами. [ 5 ]
Историческая тропа Джансинг
[ редактировать ]Джансинг тропа Историческая [ 6 ] был установлен на участке бывшей Янсинской лесной железной дороги и первоначально имел общую длину 2,35 км (1,4 мили). После того как произошел оползень, общедоступны только 0,9 км (0,5 мили). Бывшая лесная железная дорога Джансинг имела длину около 5,5 км (3,4 мили) и обеспечивает доступ к природному и культурному наследию вдоль старых железнодорожных путей. Оставшиеся рельсы, тележки и тележки напоминают о давно ушедших временах лесной промышленности. [ 7 ]
Галерея
[ редактировать ]-
Остатки деревянной эстакады -
Напоминающая тропа Маосина -
Поезд Бонг Бонг на горе Тайпин -
Поезд Бонг Бонг на горе Тайпин -
Железнодорожная станция Тайпин Маунтин Бонг Бонг -
Поезд Бонг Бонг на горе Тайпин -
Поезд Бонг Бонг на горе Тайпин -
Железнодорожная станция Тайпин-Маунтин-Форест, 2022 г. -
Снимок сверху вниз железнодорожной станции Тайпин-Маунтин-Форест, 2022 год.
Отслеживать
[ редактировать ]Старая Тайпинская горная железная дорога
[ редактировать ]Старая горная железная дорога Тайпин ( китайский : 舊太平山 ; Pe̍h-ōe-jī : Kū Thài-pîng-soaⁿ ) была удалена, и о ней доступно очень мало информации.
Новая горная железная дорога Тайпин
[ редактировать ]Новая горная железная дорога Тайпин ( китайский : 新太平山 ; Pe̍h-ōe-jī : Sin Thài-pîng-soa ) — основная система, существующая сегодня. используется сочетание железных дорог и канатных дорог Для перевозки пиломатериалов по гористой местности .
Станции
[ редактировать ]| Тип | Отслеживать | Станция | китайский | тайваньский | Начинать | Трансферы и примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| железная дорога | Линия Джен-це | Ту-чан | Доба | Грубо-тиюⁿ | Животные | →  Лесная железная дорога Люодун
|
| Джен-це | Ренце | Джин-тек | Инь-чет | |||
| Воздушный трамвай | Джен-це трамвай | |||||
| Середина | середина | Китай | Чунг-киен | |||
| железная дорога | Линия Лан-Тай | |||||
| Лан-тай | Лантай | Лан-тай | Лан-тхой | |||
| Воздушный трамвай | Пайлинский трамвай | |||||
| Пай-лин | освобождение | Пех-ния | Фак-лианг | |||
| железная дорога | Линия Пай-ми | |||||
| Пай-ми | Сираито | Пэ-ми | макароны с лапшой | |||
| Воздушный трамвай | Трамвай Пай-ми | |||||
| Шан-пин | Шанпин | Сионг-пин | Сонг-Пин | |||
| железная дорога | Гора Тайпин | |||||
| Гора Тайпин | Гора Тайпин | Тай-пинг-соаⁿ | Тай-Пин-Сан | |||
| Гора Тайпин перекресток |
Точка дивергенции пика Виктория | Тай-пинг-соаⁿ Ты-кто-тиам |
Тай-Пин-Сан Найден-кхиа-тиам |
Пересечение линий Сань-син, Мао-син и Цзянь-цин. | ||
| железная дорога | Линия Цзянь-цзин | Конец железной дороги | Мичио | Ло-боэ | Лу-ми | Граница рабочих станций гор Тайпин и Даюань |
| Линия Мао-син | Мао-син | Маосин | Бо-хэн | Меу-хин | Ограниченное туристическое обслуживание вокруг станции | |
Линии
[ редактировать ]| Название трека | От станции к станции | Расстояние | Макс. наклонять | Мин. радиус | Мосты (общая длина) |
Туннели (общая длина) |
Количество поездов |
| Ренце (линия Инзе) |
Тучанг - Рензе | 4,53 км | 3% | 15 м | 63 (1665 м) | 2 (62 м) | 3 |
| Пол (линия Лантай) |
Средняя станция - Лантай | 3,92 км | 2% | 15 м | 62 (1635 м) | 1 (47 м) | 3 |
| Баймэй (линия Сираито) |
Бэлинг - Байми (Сирайто) | 3,20 км | 2,5% | 15 м | 16 (480 м) | 0 (0 м) | 3 |
| Тайпиншань (линия Тайхэйцзань) |
Шанпин (上平) - Тайпиншань (太平山) | 1,60 км | 2,5% | 15 м | 16 (480 м) | 0 (0 м) | 4 |
| Саньсин (линия Самсунг) |
Горный перекресток Тайпин - конечная остановка | 15,3 км | 2,5% | 15 м | 16 (480 м) | 0 (0 м) | 4 |
| Маосин (Маосин) (линия Маосин) |
Горный перекресток Тайпин - конечная остановка | 20,9 км | 2,5% | 42 | 0 (0 м) | 3 | |
| Цзяньцин (Цзяньцин) (Смотровая линия) |
Горный перекресток Тайпин — конечная станция | 5,60 км | 2% | 15 м | 62 (1635 м) | 0 (0 м) |
Горная железная дорога Даюань
[ редактировать ]Гора Даюань ( китайский : 大元山 ; Pe̍h-ōe-jī : Tāi-goân-soaⁿ )
| Название трека | От станции к станции | Расстояние | Макс. наклонять | Мин. радиус | Мосты (общая длина) |
Туннели (общая длина) |
Количество поездов |
| Даюаньшань (линия Даюаньшань) / Си гунгли (четырёхкилометровая линия) | Анбу Канатная дорога , Канатная дорога Даюань - Канатная дорога Цуйфэн | 7,86 км | 6,3% | 20 м | 88 (570 м) | 1 | |
| Цуйфэн (линия Цуйфэн) | Канатный трамвай Цуйфэн - склон горы Ванъян | 9,0 км | 2,5% | 97 (570 м) | 0 | ||
| Цинфэн (линия Цинфэн) | Канатный трамвай Цинфэн - Чжунсинганг | 5,1 км | 2,0% | 25 | 0 | ||
| Пия (埤ㄚ线) | Начало канатной дороги Пия (начальная точка канатной дороги ПИЯ) |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Роберт Келли и Чунг Ва Чоу: Одинокая планета Тайвань. Lonely Planet, 1 февраля 2014 г. Проверено 25 ноября 2017 г.
- ^ Поезд Бонг-Бонг (временно закрыт).
- ^ Исполнительный директор Юаньской лесной службы © Авторские права: Тайпинская горно-лесная железная дорога. Архивировано 1 декабря 2017 г. на Wayback Machine. Проверено 25 ноября 2017 г. (на китайском языке).
- ^ Radio Taiwan International: Троллейбус Илань Тайпиншань возобновляет работу 19-го числа.
- ^ Jump up to: а б Тропа воспоминаний Маосин. 27 июня 2016 г. По состоянию на 25 ноября 2017 г.
- ^ Тропа истории Джансинга в Google Streetview.
- ^ Историческая тропа Джансинг. 30 октября 2017 г.
24 ° 29'37 "N 121 ° 32'11" E / 24,49364 ° N 121,53645 ° E