Паром Q-Q

Паром Q-Q
Местный	Нью-Вестминстер , Британская Колумбия
Водный путь	Река Фрейзер (Северный рукав)
Тип транзита	Пассажирский паром
Владелец	Город Нью-Вестминстер
Оператор	Боуэн Ленд и Морское Такси
Начало работы	август 2017 г .; 7 лет назад
Длина системы	1,1 км (0,59 миль; 0,68 мили)
Количество линий	1
Кол-во судов	1
Количество терминалов	2

Q to Q Ferry — пассажирский паром в Нью-Вестминстере , Британская Колумбия . Он пересекает северный рукав реки Фрейзер и перевозит людей между набережной Нью-Вестминстер и Квинсборо , районом города, расположенным на острове Лулу . Впервые он был создан в 2017 году в качестве пилотного проекта по обеспечению более эффективного и удобного для пешеходов способа передвижения между Квинсборо и материковой частью Нью-Вестминстера, который в то время был соединен только мостом Куинсборо . ^{[ 1 ]}

После успешного сезона 2017 года город Нью-Вестминстер решил использовать паром на постоянной основе, за исключением некоторых периодов зимы из-за погодных условий и проблем безопасности.

В 2021 году город Нью-Вестминстер решил переименовать доки на каждом конце паромного маршрута в «Доки Комагата Мару», чтобы почтить память жертв инцидента Комагата Мару с . ^{[ 2 ]} Это было сделано одновременно с извинениями городского совета Нью-Вестминстера за роль их предшественников в запрете пассажирам Комагата Мару въезда в Канаду в 1914 году. ^{[ 3 ]}

Местные политики рассматривали возможность сделать паром Q to Q частью более крупной системы общественного транспорта TransLink в метро Ванкувера , но по состоянию на 2023 год официального плана не было. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

См. также

Ссылки

^ Питер Мейснер (6 августа 2017 г.). «Открыто паромное сообщение Q to Q между Нью-Уэстом и Квинсборо» . Urbanyvr.com . Проверено 4 марта 2024 г.
^ «Новые паромные терминалы Вестминстера будут переименованы в честь жертв инцидента в Комагата Мару» . Новости ЦБК . 2 марта 2021 г. Проверено 4 марта 2024 г.
^ Макманус, Тереза (28 сентября 2021 г.). «Нью-Вестминстер приносит извинения за участие в инциденте в Комагата Мару» . Новый Вестминстерский рекорд . Проверено 4 марта 2024 г.
^ Джим Лоури, директор инженерных служб (30 октября 2018 г.), Результаты и дальнейшие действия демонстрационного паромного обслуживания от Q к Q (PDF) , город Нью-Вестминстер , получено 4 марта 2024 г.
^ Себастьян Перейра (25 ноября 2019 г.). «Q to Q Ferry продолжает расти, принимая во внимание сделку с TransLink» . Medium.com . Проверено 4 марта 2024 г.
^ «Наша приверженность Квинсборо» . Новые прогрессисты Запада. 2022. Архивировано из оригинала 18 октября 2022 года . Проверено 4 марта 2024 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[1] Питер Мейснер (6 августа 2017 г.). «Открыто паромное сообщение Q to Q между Нью-Уэстом и Квинсборо» . Urbanyvr.com . Проверено 4 марта 2024 г.

[2] «Новые паромные терминалы Вестминстера будут переименованы в честь жертв инцидента в Комагата Мару» . Новости ЦБК . 2 марта 2021 г. Проверено 4 марта 2024 г.

[3] Макманус, Тереза (28 сентября 2021 г.). «Нью-Вестминстер приносит извинения за участие в инциденте в Комагата Мару» . Новый Вестминстерский рекорд . Проверено 4 марта 2024 г.

[4] Джим Лоури, директор инженерных служб (30 октября 2018 г.), Результаты и дальнейшие действия демонстрационного паромного обслуживания от Q к Q (PDF) , город Нью-Вестминстер , получено 4 марта 2024 г.

[5] Себастьян Перейра (25 ноября 2019 г.). «Q to Q Ferry продолжает расти, принимая во внимание сделку с TransLink» . Medium.com . Проверено 4 марта 2024 г.

[6] «Наша приверженность Квинсборо» . Новые прогрессисты Запада. 2022. Архивировано из оригинала 18 октября 2022 года . Проверено 4 марта 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]