Список переходов реки Фрейзер

Это список мостов , туннелей и других переходов реки Фрейзер в канадской провинции Британская Колумбия . Он включает в себя как функциональные переходы, так и исторические переходы, которых больше не существует, и перечисляет их последовательно от южного рукава реки Фрейзер в проливе Джорджия вверх по течению до ее истока . Отдельно на этой странице перечислены переходы на северном и среднем рукавах реки Фрейзер.

Дельта реки Фрейзер (от пролива Джорджия до Нью-Вестминстера)

Южный рукав

Это список переходов южного рукава реки Фрейзер от пролива Джорджия до северного рукава реки Фрейзер примерно на 16,5 мили. Южный рукав является основным рукавом реки Фрейзер.

Пересечение	Изображение	несет	Расположение	Координаты	Завершенный	Примечания
Мост на острове Вестхэм		Вестхэм-Айленд-роуд	Дельта и остров Вестхэм	49 ° 04'50 "N 123 ° 07'44" W	1910	Один из немногих сохранившихся ферменных мостов Хоу в мире.
Ладнер Ферри (1913–1959)		Пассажиры и транспортные средства	Дельта и Ричмонд	49 ° 07'03 "N 123 ° 05'12" W	1914	Заменен туннелем Джорджа Мэсси в 1959 году.
Туннель Джорджа Мэсси		шоссе 99	Дельта и Ричмонд	49 ° 07'19 "N 123 ° 04'32" W	1959	Единственный автомобильный туннель, пересекающий реку Фрейзер.
Алекс Фрейзер Бридж		шоссе 91	Остров Аннасис и дельта	49 ° 09'36 ​​"N 122 ° 56'35" W	1986
Разводной мост на острове Аннасис		Дервент Уэй	Остров Аннасис и Нью-Вестминстер	49 ° 11'11 "N 122 ° 55'57" W	1986

Средняя рука

Это список переходов среднего рукава реки Фрейзер от пролива Джорджия до северного рукава реки Фрейзер примерно на 4,6 мили.

Пересечение	Изображение	несет	Расположение	Координаты	Завершенный	Примечания
Автомобильный мост № 2		Дорога № 2 / Расс Бейкер Уэй	Ричмонд и Си-Айленд	49 ° 10'34,74 дюйма с.ш. 123 ° 9'25,03 дюйма з.д.	1993
Динсморский мост		Гилберт Роуд	Ричмонд и Си-Айленд	49 ° 10'44 "N 123 ° 08'56" W	1969	Ограничения по весу были добавлены в октябре 2006 года.
Морейский мост		Си-Айленд-Уэй	Ричмонд и Си-Айленд	49 ° 11'31 "N 123 ° 08'13" W	1957	также известный как мост через пролив Морей, а ранее мост Среднего рукава
Коннектор Си-Айленда		Бриджпорт Роуд	Ричмонд и Си-Айленд	49 ° 11'33 "N 123 ° 08'12" W	2002	он же Соединительный мост аэропорта
Средний рукав Канадского линейного моста		SkyTrain Канадская линия	Ричмонд и Си-Айленд	49 ° 11'45 "N 123 ° 08'06" W	2009	он же Средний рукав или мост SkyTrain в аэропорту
Марполский мост (1889–1957)		Хадсон-стрит / Вудворд-хайвей	Ричмонд и Си-Айленд	49 ° 11'47 "N 123 ° 08'05" W	1889	он же мост Эберн, мост Норт-Арм или мост Си-Айленд

Северная рука

Это список переходов северного рукава реки Фрейзер от пролива Джорджия до основной части реки Фрейзер на расстоянии примерно 16,5 мили. Северный рукав - это вторичный рукав реки Фрейзер.

Пересечение	Изображение	несет	Расположение	Координаты	Завершенный	Примечания
Марполский мост (1889–1957)		Хадсон-стрит / Вудворд-хайвей	Си-Айленд и Ванкувер	49 ° 11'57 "N 123 ° 08'09" W	1889	он же мост Эберн, мост Си-Айленд или мост Среднего рукава
Артур Лэнг Бридж		Грант МакКоначи Уэй	Си-Айленд и Ванкувер	49 ° 11'57 "N 123 ° 08'09" W	1975
Железнодорожный мост Марполе CP		CP Railway (низкий уровень на переднем плане)	Ричмонд и Ванкувер	49 ° 11'59 "N 123 ° 07'37" W	1902 год; Пролет перестроен в 1967 году.	Поворотный пролет удален после столкновения баржи в 2016 году.
Оук-Стрит-Бридж		шоссе 99	Ричмонд и Ванкувер	49 ° 11'59 "N 123 ° 07'32" W	1957
Линейный мост Северной руки Канады		SkyTrain Canada Line Велосипедисты и пешеходы	Ричмонд и Ванкувер	49 ° 12'09 "N 123 ° 6'57" W	2009	также известный как Canada Line Bridge (Ричмонд-Ванкувер), или различные опознавательные обозначения
Мост на Фрейзер-стрит (1894–1974)		Фрейзер-стрит / дорога № 5	Ричмонд и Ванкувер	49 ° 11'53 "N 123 ° 05'28" W	1894	он же мост Фрейзер-авеню, мост Норт-Арм, № 5 Rd. Мост, или мост на острове Твигг
Мост на Найт-стрит		Найт-стрит	Ричмонд и Ванкувер	49 ° 12'08 "N 123 ° 04'39" W	1974
Мост CNR		Канадская национальная железная дорога	Бернаби и Ричмонд	49 ° 10'59 "N 122 ° 59'17" W	1931
Куинсборо Мост		шоссе 91А	Нью-Вестминстер и Квинсборо	49 ° 11'46 "N 122 ° 56'49" W	1960
Железнодорожный мост Квинсборо		СРЮ Железнодорожное сообщение	Нью-Вестминстер и Квинсборо	49 ° 11'50 "N 122 ° 55'24" W	1910
Паром Q-Q		Пассажиры	Нью-Вестминстер и Квинсборо	49 ° 11'45 "N 122 ° 55'1" W	2017

Главный водоток (от Нью-Вестминстера до перевала Йеллоухед)

Пересечение	Изображение	несет	Расположение	Координаты	Завершенный	Примечания
СкайБридж		SkyTrain Экспо-линия	Нью-Вестминстер и Суррей	49 ° 12'20 "N 122 ° 53'48" W	1990	До 2019 года это был самый длинный вантовый транзитный мост в мире.
Мостовой патруль		шоссе 1А шоссе 99А	Нью-Вестминстер и Суррей	49 ° 12'27 "N 122 ° 53'40" W	1937
Нью-Вестминстерский мост		железная дорога	Нью-Вестминстер и Суррей	49 ° 12'29 "N 122 ° 53'38" W	1904	Самый старый мост в Нижнем материке Британской Колумбии . Обслуживал автомобильное движение с 1904 по 1937 год.
Порт-Маннский мост		Шоссе 1 (ТКП)	Коквитлам и Суррей	49 ° 13'14 "N 122 ° 48'45" W	1964 (оригинал) 2012 (текущий)
Паром из Барнстон-Айленда		Пассажиры и транспортные средства	Остров Барнстон и Суррей	49 ° 11'31 "N 122 ° 43'30" W	1916
Мост Золотые Уши		Путь Золотых Ушей	Лэнгли и Мэйпл-Ридж	49 ° 11'47 "N 122 ° 39'56" W (приблизительно)	2009	Самый длинный экстрадированный мост в Западном полушарии .
Мост Джейкоба Халди		Гловер Роуд	Лэнгли и остров Макмиллан	49 ° 10'18 "N 122 ° 34'34" W	1932 (оригинал) 1994 (текущий)
Альбион Ферри (1957–2009)		Пассажиры и транспортные средства	Лэнгли и Мэйпл-Ридж	49 ° 10'52 "N 122 ° 33'50" W	1957	В 2009 году заменен мостом Золотые Уши.
Миссионерский мост		шоссе 11	Эбботсфорд и Миссия	49 ° 07'25 "с.ш. 122 ° 18'21" з.д.	1973
Миссионерский железнодорожный мост		СЛР	Эбботсфорд и Миссия	49 ° 07'34 "N 122 ° 18'02" W	1909	Обслуживал автомобильное движение с 1909 по 1972 год.
Мост Агассис-Роуздейл		шоссе 9	К югу от Агассиса	49 ° 12'22 "N 121 ° 46'37" W	1956
Мост на Уотер-авеню		Шоссе 1 (ТКП)	Хейг и Хоуп	49 ° 23'10 "N 121 ° 27'08" W	1916
Александра Бридж (1964)		Шоссе 1 (ТКП)	Александра Лодж - Spuzzum	49 ° 42'06 "N 121 ° 24'36" W	1964
Александровский мост (1926)		Карибу-роуд (не используется, объект наследия) Пешеходы	Александра Лодж - Spuzzum	49 ° 42'27 "N 121 ° 25'00" W	1926	Первоначальный переход был построен Джозефом Трутчем в 1861 году и был полностью перестроен в 1863 и 1926 годах. Позже в 1964 году его заменил современный мост Александры .
Подвесной мост «Врата Ада»		Пешеходы	Адские врата	49 ° 46'48 "N 121 ° 26'49" W	1948	Оригинальный подвесной мост был разрушен в мае 1948 года из-за локального наводнения. Новый мост был построен на 3 метра выше первоначального.
Адские ворота, аэротрамвай		Пассажиры	Адские врата	49 ° 46'50 "N 121 ° 26'59" W	1970
Воздушный паром Норт-Бенд (1940–1986)		Пассажиры и транспортные средства	Бостонский бар и Норт-Бенд	49 ° 52'37 "с.ш. 121 ° 26'37" з.д.	1940	Заменен мостом Ког-Харрингтон в 1986 году. Канатная дорога уникальна тем, что она перевозила пассажиров и автомобили через реку Фрейзер.
Ког-Харрингтонский мост		Шомокс-роуд	Бостонский бар и Норт-Бенд	49 ° 52'37 "с.ш. 121 ° 26'37" з.д.	1986
Сисакский мост CPR		Канадская Тихоокеанская железная дорога	Сиска	50 ° 08'55 "N 121 ° 34'42" W	1883	Первоначальный пролет фермы был заменен в 1910 году.
Мост Сиска CNR		Канадская национальная железная дорога	Сиска	50 ° 09'05 "N 121 ° 34'52" W	1914
Литтон CNR Фрейзер Бридж		Канадская национальная железная дорога и пешеходы	Литтон	50 ° 13'27 "N 121 ° 35'06" W	1914
Литтон Ферри		Пассажиры и транспортные средства	Литтон	50 ° 14'51 "N 121 ° 35'30" W	1940
Подвесной мост через реку Фрейзер		Пешеходы	К северу от Литтона	50 ° 16'59 "N 121 ° 37'23" W	1997
Мост Лиллоут PGE (1915–1948)		Тихоокеанская Великая Восточная железная дорога	Лиллоэт	50 ° 40'48 ″ с.ш. 121 ° 55'25 ″ з.д.	1915	Снесен в 1948 году.
Мост двадцати трех верблюдов		шоссе 99	Лиллоэт	50 ° 41'02 "N 121 ° 55'44" W	1981
Паромы из Лиллоэта (около 1859–1891)		Олд Карибу Роуд	Лиллоэт	50°42′40″ с.ш. 121°54′41″ з.д.	около 1859 г.	Заменен ферменным мостом Лиллоут в 1889 году.
Подвесной мост Лилуэт		Старое шоссе 12 (не используется) Пешеходы	Лиллоэт	50 ° 42'41 ″ с.ш. 121 ° 54'41 ″ з.д.	1913	В 1981 году заменен мостом двадцати трех верблюдов. В 2003 году восстановлен как пешеходный переход.
Мост Лиллуэт PGE (второй)		Тихоокеанская Великая Восточная железная дорога , но Канадская национальная железная дорога с 2004 года.	Лиллоэт	50 ° 43'04 "N 121 ° 54'50" W	1931
Мост через реку (1858–1870-е гг.)		Олд Карибу Роуд	Лиллоэт	50 ° 45'02 "N 121 ° 55'51" W	1858	Мост использовался до 1870-х годов.
Павильон Ферри (1897–1964)		Пассажиры	к северо-западу от Павильона	50 ° 52'58 "с.ш. 121 ° 51'45" з.д.	1897
Большой Бар Ферри		Безнумерная Ранчо-Роуд	Биг-Бар-Крик (Костеринг)	51 ° 11'00 "N 122 ° 07'59" W		Реакционно-канатный паром (круглогодично)
Мост Дог-Крик		Безнумерная Ранчо-Роуд	Бандитское ранчо - Дог-Крик	51 ° 31'39 "N 122 ° 17'05" W
Мост Шип-Крик		шоссе 20	Риск-Крик (18 км к юго-западу от озера Уильямс)	51 ° 59'02 "N 122 ° 16'32" W
Мост Чимни-Крик			Индийский заповедник Чимни-Крик № 5 (к северо-западу от озера Уильямс )	52 ° 04'00 "N 122 ° 16'00" W
Руди Джонсон Бридж		Бакскин Роуд	Рядом с Сода-Крик	52 ° 15'37 "с.ш. 122 ° 15'51" з.д.	1968
Маргарита Ферри (1917–2002)		Пассажиры и транспортные средства	Касл-Рок и Маргарита	52 ° 31'47 "с.ш. 122 ° 26'43" з.д.	1917
Форт Александрия Ферри (1821–1895)		Пассажиры	Форт Александрия	52 ° 33'45 "N 122 ° 28'33" W	1821
Александрия Ферри (1913–1950)		Пассажиры и транспортные средства	Александрия	52 ° 39'00 "с.ш. 122 ° 29'32" з.д.	1913
Мост Моффат		Подход к мосту Моффат / Марш-Драйв	Кенель	52 ° 58'29 "N 122 ° 30'00" W
Пешеходный мост через реку Кенель Фрейзер		Пешеходы	Кенель	52 ° 58'32 "N 122 ° 30'01" W	1929	В 1974 году вновь открыт для пешеходов.
Саймон Фрейзер Бридж		шоссе 97	Принц Джордж	53 ° 53'25 "с.ш. 122 ° 44'52" з.д.	1963 (на юг) 2009 (на север)
Йеллоухедский мост		шоссе 16	Принц Джордж	53 ° 54'37 "N 122 ° 43'24" W	1988
Мост принца Джорджа CNR		Канадская национальная железная дорога	Принц Джордж	53 ° 54'49 "N 122 ° 43'06" W	1914
Мост принца Джорджа BCR-CNR		BC Rail и Канадская национальная железная дорога	Принц Джордж	53 ° 54'54 "N 122 ° 41'27" W
Дорожный мост		Лупол Роуд	Рядом с Принс-Джорджем	53 ° 58'45 "N 122 ° 40'33" W		Шелли : автомобильный/железнодорожный мост Нортвуда в разделе «Железная дорога» и бывший паром вверх по течению в разделе «Дороги».
Дорожный мост		Аппер Фрейзер Роуд	Рядом с МакГрегором	54 ° 04'58 "N 121 ° 50'56" W		Хансард : мост в разделе «Автомобильный транспорт» и бывший паром ниже по течению в «Паромных и погрузочных зонах».
Мост Хансард CNR		Канадская национальная железная дорога	Рядом с МакГрегором	54 ° 04'37 "N 121 ° 50'55" W		МакГрегор в первом разделе.
Мост Доум-Крик CNR		Канадская национальная железная дорога	Рядом с Доум-Крик	53 ° 45'14 "N 121 ° 02'42" W		Доум-Крик на первом участке.
Дорожный мост		Моркильская лесная служебная дорога	Возле Лооса	53 ° 35'27 "N 120 ° 41'20" W
Шоссейный мост		шоссе 16	МакБрайд	53 ° 18'07 "с.ш. 120 ° 08'24" з.д.
Дорожный мост		Данстер Стейшн Роуд	Данстер	53 ° 08'35 "N 119 ° 50'06" W
Дорожный мост		Блэкман Роуд	Рядом с тайником Тете Жон	52 ° 58'29 "с.ш. 119 ° 26'13" з.д.	1953
Шоссейный мост		шоссе 5	Рядом с тайником Тете Жон	52 ° 58'27 "N 119 ° 25'30" W
Железнодорожный мост		Канадская национальная железная дорога	Провинциальный парк Маунт-Робсон	53 ° 00'03 "с.ш. 119 ° 03'18" з.д.
Железнодорожный мост		Канадская национальная железная дорога	Провинциальный парк Маунт-Робсон	52 ° 59'16 "N 119 ° 00'36" W
Шоссейный мост		шоссе 16	Провинциальный парк Маунт-Робсон	52 ° 52'02 "с.ш. 118 ° 40'24" з.д.
Шоссейный мост		шоссе 16	Провинциальный парк Маунт-Робсон	52 ° 51'10 "N 118 ° 36'23" W

См. также

• Список переходов через реку Томпсон
• Список переходов через реку Нечако